Oorsig van die modelreeks van Caiman loop-agter trekkers. Kenmerke van operasie. Beskrywing en resensies

Kaaiman motoblokke - ekstra klas toerusting

Caiman-motorblokke word in Frankryk vervaardig by die fabrieke van die grootste maatskappy Pubert, wat wyd bekend is vir die hoogs professionele produksie van bewerkingsmasjiene, grassnyers, skrapers, versnippers en ander landboumasjiene en -toestelle.

Pubert se familiebesigheidsgeskiedenis dateer amper 180 jaar terug. Produksiefasiliteite is in Chantonne en Lons-le-Saunier geleë; sekere soorte loop-agter trekkers word in Italië vervaardig. Vir 'n sekere tydperk (2008-2013) is 'n deel van die produkte in Chinese fabrieke vervaardig. Benewens landboumasjinerie van die Cayman-handelsmerk en sy eie, vervaardig Pubert toerusting van ander handelsmerke - Husgvarna, Solo, Staub, Honda.

Caiman-handelsmerktoerusting het in 2003 in die GOS-lande verskyn en het vinnig gewild geword vanweë die hoë gehalte, betroubaarheid en duursaamheid daarvan. Die Caiman-handelsmerk behoort aan die Italiaanse onderneming BCS SpA FERRARI.

Modelreeks van motoblokke Caiman

Tans word die reeks Caiman loop-agter trekkers verteenwoordig deur 30 verskillende modelle van landboumasjinerie, wat in staat is om aan die mees veeleisende vereistes van gebruikers te voldoen. Vir eenvoudige landbouwerk is motorkultivators geskep, vir meer komplekse take is multifunksionele motorblokke ontwikkel, wat volgens tegniese data en praktiese vermoëns regte mini-trekkers is.

Caiman-motorblokke word deur verskeie families verteenwoordig: PRO, Vario, Quatro Max, ligte modelle. Die eenhede is toegerus met vierslag Japannese Subaru-enjins, daar is verskeie Vario-modelle met 'n Honda-enjin, modifikasies met Briggs & Stratton-enjins.

Caiman petrol loop-agter trekkers is in die grootste aanvraag, hoewel kragtige diesel weergawes vervaardig word, byvoorbeeld die Caiman 340 PowerSafe met 'n Yanmar enjin (Japan). Alle masjiene is aangepas vir die hele jaar deur gebruik in 'n volledige stel met 'n ander skarnierplaat.

PRO

’n Groep swaardiens-motoblokke met ’n kragaftakkeras. Die kragtigste - Caiman Vario loop-agter trekker PRO 340 14 pk, met twee kragaftakkerasse, ewenaar, handratkas, saamgevoeg met enige bykomende toerusting. Die spesiale ontwerp van die onafhanklike kragaftakker vereis nie die gebruik van 'n bandaandrywing nie, wat glip uitskakel wanneer met sleepwerktuie gewerk word.

In die rangorde van verskeie handelsmerke word hierdie Caiman loop-agter trekker as 'n erkende leier beskou. Modelle PRO 320 и 330 het ook uitstekende eienskappe, word wyd gebruik in plase en private huishoudings.

Vario

'n Kenmerk van die Caiman loop-agter trekkers van hierdie subgroep is die installering van 'n unieke VarioAutomat transmissie, wat 'n ontwerp soortgelyk aan dié van 'n motor het, waardeur die operateur die vermoë het om maklik die loop-agter trekker en skakelaar te beheer ratte gerieflik. Die teenwoordigheid van twee filters in die masjiene van hierdie reeks - spons en olie, laat jou toe om die toerusting effektief in verskillende stowwerige toestande te gebruik.

Robuuste vasgebout Fast Gear IIІ afneembare verkleiner met minimale muurdikte. Digte vogbestande filters sluit interne dele betroubaar van besoedeling, die doeltreffendheid van die kettingaandrywing bereik 99%. Motoblocks Caiman, wat van pneumatiese wiele voorsien word, is gemerk TWK + (Two Wheels Kit), die teenwoordigheid van 'n ploeg in die opset is gemerk Plow (ploeg).

Die kragtigste masjiene is die Cayman Vario-modelle 70S TWK+, Vario 70S Ploeg TWK+, wat komplekse werk op die plaas op 'n hoë vlak verrig, erwe van meer as 40 hektaar bewerk, die vervoer van goedere rasioneel bestuur. In hierdie modifikasies is daar spesiale wielgewigte wat die gewig van die agtervolgtrekker rasioneel herverdeel om op ongesonde grond te ploeg.

Quatro Max

’n Subgroep van hierdie Caiman loop-agter trekkers word onderskei deur die nuutste premium enjins wat op passasiersmotors geïnstalleer is. ’n Spesiale kenmerk is die kettingaandrywing, wat volledige verbranding van brandstof verseker, wat hoë enjinkrag en omgewingsvriendelikheid van die agtervolgtrekker verseker.

Versterkte ratkas - 4 vorentoe / 2 tru-spoed laat jou toe om die vereiste bedryfsmodus in te stel. Model Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ Dit is toegerus met 'n kragtige draaiploeg, pneumatiese wiele met 'n teengewig en gewigte, wat jou toelaat om die moeilikste lande effektief te ploeg.

Ligte motoblokke Caiman

Om werk op 'n klein erf van 4-5 hektaar uit te voer, is 'n kompakte Caiman MB 33RSSupertiller petrol loop-agter trekker met 'n kapasiteit van 1,6 pk baie geskik, sy gewig is slegs 12 kg.

Caiman MB 33RSupertiller

Die CaimanTurbo1000-motorblok is in staat om binne 1 uur vanaf die akkumulatorbattery te werk. Vir ploeg erwe van 20 hektaar is 'n klein Caiman Elite 60S D2 agterstap trekker met 'n krag van 6 pk bedoel. met uitstekende verwerkingsparameters - breedte 90 cm, diepte - 32 cm.

Die lyn word ook verteenwoordig deur die Caiman Mario- en Caiman Junior-modelle, wat die oordrag van wringkrag deur 'n V-band het. Die eenhede kan toegerus word met pneumatiese wiele, 'n dubbelzijdige kouter, hul krag is genoeg vir voorstedelike gebiede van 10-30 hektaar.

Motoblock Caiman Quatro Junior V2 60S TWK+

Aanhangsel oorsig

Alle Caiman Vario loop-agter trekkers is rasioneel saamgevoeg met 'n verskeidenheid bykomende toestelle vir landbou-, nuts- en huishoudelike werk.

Freessnyers

Grondsnyers (3 pare) is die hooftoerusting van die Caiman loop-agter trekker, hulle kan in die vorm van "kraaivoete" of gewone werkers wees - Skeermeslem, sabelvormig, toegerus met 4 messe met 'n spesiale slyphoek.

Die snyers is vinnig verwyderbaar, wat jou toelaat om dit vinnig op die agtervolgtrekker te monteer en weer te installeer.

Trollie, adapter

’n Sleepwa word rasioneel op die Caiman-agter-trekkers op die agterste haak geïnstalleer, wat jou toelaat om verskeie vragte te vervoer. Die adapter is 'n sitplek met 'n paar wiele, wat uiters gerieflik is wanneer groot hoeveelhede werk verrig word.

Vrag trollie

Snyer

Caiman loop-agter trekkers is aangepas om verskillende modelle van maaiers te hang - roterende en frontale, met behulp waarvan jy die grasperk in orde kan stel en veevoer kan voorberei.

Snyer "Terminator"

Meestal stel eienaars belang in die kragtige Terminator-grassnyer met 'n werkwydte van 0,5 m, wat maklik plante van ten minste 50 cm hoog kan sny en 'n netjiese, 5 cm hoë mat laat.

Ploeg

Afsonderlike wysigings van Caiman motoblokke is toegerus met 'n ploeg of 'n omkeerbare ploeg. Wanneer, waarmee en hoe is dit beter om te ploeg - met snyers of 'n ploeg? Hierdie taak moet uitgevoer word op grond van die eienskappe van die grond, aangesien die ploeg lae kragtig van die diepte af opwaarts draai, insluitend ongerepte grond.

Dit is dus beter om diep ploeg in die herfs uit te voer, sodat onkruidwortels in die winter vries, en die vrugbare grondlaag vinniger herstel word voor lentewerk. Dit is goed om sagte ploeg met rotators uit te voer voordat gewasse geplant word. Vir ploeg is dit moontlik om 'n spesiale Maxi-stel of -stelle met gewigte te gebruik.

Hoe gerieflik dit is om met 'n Caiman Quatro Max 70S TWK + agterstap trekker met 'n Plow2 omkeerploeg te ploeg, word in die video gewys:

Wiele, tasse

Kompleet met sommige modelle van Caiman loop-agter trekkers, word lugdrukwiele aanvanklik voorsien. Aggressiewe loopvlak laat jou toe om verskeie werke op die grond en om die huis suksesvol uit te voer. Wanneer vore gesny word, met 'n ploeg gewerk word, snyers, kompleet met 'n aartappelgrawer en 'n aartappelplanter, word tasse in plaas van wiele gehang, wat bydra tot beter beweging van die Caiman loop-agter trekker.

sneeublaser

Danksy die vooraandrywing kan 'n verskeidenheid aanhegsels vir huishoudelike doeleindes aan Caiman loop-agter trekkers gekoppel word: 'n sneeublaser, 'n graafhoop met 'n werkwydte van 1 m, 'n nutsborsel.

Auger sneeu gooiers is veral gewild, wat dit moontlik maak om nie net die gebied skoon te maak nie, maar ook sneeu 'n paar meter na die kant te gooi.

Aartappelgrawe en aartappelplanters

Sulke belangrike werk op die terrein soos die plant en grawe van aartappels kan met behulp van 'n aartappelplanter en aartappelgrawer gemeganiseer word, wat tyd en moeite aansienlik bespaar. Die plantproses is uiters eenvoudig: vore sny en aartappels lê, gevolg deur heuwel. Grawe is nie minder eenvoudig nie - die haak maak die grond los en draai die knolle op.

Koppelstukke en gewigte

Verskeie koppelings laat jou toe om addisionele gereedskap rasioneel op die Caiman loop-agter trekker saam te voeg. Vir masjiene met 'n ligte gewig sal gewigte nodig wees om die vereiste werkdiepte te verseker.

Funksies van operasie

Subaru-enjins word op Caiman loop-agter trekkers geïnstalleer, wat nie die vorming van 'n brandstof-olie-mengsel vereis nie; vloeistowwe moet in aparte tenks gegooi word. Slegs suiwer petrol nie laer as A-92 word as brandstof gebruik, sonder onsuiwerhede en bymiddels.

Die eienaar van die Caiman loop-agter trekker moet sorgvuldig voorberei vir werking en die eenheid noukeurig in stand hou. Onreëlmatige instandhouding en klein goedjies soos gewone vuiligheid, stof, vog wat op die masjien agterbly, kan lei tot voortydige slytasie van onderdele.

diens

Die vervaardiger waarborg ononderbroke betroubare werking van die Caiman-agter-trekker vir 3 jaar. Die verbruiker word verplig om streng aan die vereistes van die gebruiksinstruksies te voldoen:

• Hou die frekwensie van onderhoud streng waar, moenie die diensintervalle verhoog nie.
• As u 'n handelsmerk van olies kies, oorweeg die seisoen van werking.
• Moenie die verkeerde olies en smeermiddels gebruik nie.
• Enjinolie word elke 50 uur verander.
• Vervang die olie in die ratkas na 100 uur se werking.
• Wanneer intensiewe werk op swaar grond uitgevoer word, kry die toerusting die geleentheid om periodiek te "rus", en onderhoud word voor skedule uitgevoer, aangesien die olie in die enjin vinnig sy eienskappe verloor as gevolg van die werking teen hoë snelhede met 'n laer rat.
• Dit word aanbeveel om die funksionaliteit van die koppelaarvrystellingsmeganisme periodiek te toets, waarvan die tydige aanpassing die lewensduur van die ratkas aansienlik sal verhoog.
• By die keuse van aanhegsels word hulle gelei deur die lys van gereedskap wat deur die fabrieksinstruksies aanbeveel word, om oorladings en irriterende onklaarrakings te vermy, in ooreenstemming met die krag van die agtervolgtrekker.

Eerste begin

Om die agtervolgtrekker van 'n lang produksielewe te voorsien, is dit nodig om in te hardloop. Wat elke tipe toerusting betref, word hierdie prosedure uitgevoer om die eenhede en meganismes van die eenheid beter te slyp, wat die verdere lewensduur aansienlik beïnvloed. Die inloop van Caiman loop-agter trekkers begin met luier, wat die vrag geleidelik verhoog.

Dan werk hulle vir 'n geruime tyd op 2/3 van die krag, waarna hulle die maksimum las bereik. Hulle toets die werking van alle stelsels, kontroleer die funksionaliteit van die masjien, ratwisseling, die beskikbaarheid van gekoppelde gemonteerde eenhede.

Groot foute, herstelwerk

As gevolg van die perfekte ontwerp word Caiman loop-agter trekkers nie gekenmerk deur ernstige stelsel onklaarrakings, tipiese wanfunksies nie. Eienaars hoef net die praktiese vaardighede van die vervanging van verbruiksgoedere, 'n paar aanpassings- en instelwerk te bemeester.

In ligte loop-agter trekkers, waar krag van die enjin na die ratkas oorgedra word deur 'n bandaandrywing, moet 'n verslete band dalk vervang word. Om dit te vervang, word die sydeksel verwyder, die koppelaarhefboom word uitgedruk en 'n deel van die verswakte band word uit die katrol getrek. Draai dan die as en verwyder die onbruikbare band. Dan sit hulle 'n nuwe een aan en bring dit met soortgelyke bewegings in plek.

Om die gordel van die vereiste grootte te kies, moet in gedagte gehou word dat Caiman loop-agter trekkers bande gebruik met 'n profiel soortgelyk aan die huishoudelike groep "A". Dit wil sê, dit is nie nodig om te veel te betaal vir die oorspronklike onderdeel nie bоmeer bedrag. Dit is nie moeilik om ander onderdele te koop nie.

Moontlike probleme in die ontsteking en kragstelsel kan uitgeskakel word deur hierdie aanbevelings te volg:

• Gaan die gaas van die petrolkraan na vir verstopte.
• As die gasklep met die vergasser geblokkeer is, moet jy die vonkprop nagaan. As dit versuip is, kan die lugfilter verstop wees of die vergasser kan foutief wees.
• Om die prop te droog, behels ook die instel en skoonmaak van die vergasser.
• Kontroleer die vermoë van 'n vonk om te vorm by 'n verwyderde kers - met aansienlike roet, sal die vonk swak wees.
• Gaan die werking van die enjinstopknoppie na.
• Gaan die olievlak in die motor en die diensbaarheid van die vlaksensor na (indien die agtervolgtrekker met 'n sensor toegerus is).

In die geval van normale werking van die vonkprop, moet die vergasser verwyder en uitmekaar gehaal word, en die brandstof- en lugkanale moet skoongemaak word.

Sodat die toerusting nie onnodige probleme vir die eienaar veroorsaak nie, is dit nodig om die Caiman loop-agter trekker te kies, in ooreenstemming met die komende vragte, tipe aanhegsels en koste.

Die prys van Caiman-motorblokke begin vanaf 52 duisend roebels. - model Vario 60S sonder wiele, en bereik 140 duisend roebels. vir die multifunksionele modifikasie van die Caiman Quatro Max 70S Plow2 TWK+ met 'n omkeerploeg. Die koste van petrol loop-agter trekkers van die PRO-familie is in die reeks van 170-190 duisend roebels. Diesel Caiman 340 PowerSafe kan gekoop word vir 360 duisend roebels.

Video-oorsig van werk

Vervanging van die gordel op die Caiman Vario 60S D2-agter-trekker:

Motoblock Caiman Vario 70S TWK + in werking:

Eienaar terugvoer

Andrew:

“Na baie nadenke het ek die Cayman Quatro Max 70S Plow TWK + met 'n eenvoudige ploeg gevestig, ek dink ek sal vir eers sonder 'n omgekeerde ploeg klaarkom, en dan sal ek met iets vorendag kom. Ek is op my tweede seisoen en het geen klagtes nie. Montering, kwaliteit van komponente en stelsels, funksionaliteit - alles stem ooreen. Hierdie soort tegnologie maak my gelukkig.”

Leonid Petrowitsj:

“Ek werk al vir 60 jaar met die Cayman Vario 6S TWK + loop-agter trekker, ek het dit gekoop sodra die eerste monsters geproduseer is. Ongelooflike eenheid, gehoorsaam, diensbaar. Na die Chinese kultivator, met wie ek 12 jaar tevore gely het, kan dit nie vergelyk word nie. Vario-transmissie, betroubare Subaru-enjin, duursame ratkas. Die kar is maklik om te bestuur. Die belangrikste ding is om goeie petrol in te vul, moenie oorlaai met 'n te swaar haak nie, gee 'n breek. Moet my nooit in die steek laat nie.”