خدمة موتوبلوك "أوجرا". ميزات التطبيق والتشغيل

وصف

يعد جهاز وإصلاح وصيانة جرار Ugra المشكل من الأسئلة الأكثر شيوعًا في المنتديات المتخصصة. في هذه المقالة ، سننظر في هذه القضايا بالتفصيل.

Motoblock Ugra NMB 1H7

تتوافق Motoblocks من ماركة Ugra مع جميع معايير الأمان الأوروبية والتفاوتات ، وقد أثبتوا أنفسهم كمساعدين موثوقين وجديرين للمزارعين. بالاشتراك مع المرفقات الوظيفية ، يمكن استخدامها على مدار السنة.

الشركة المصنعة هي الشركة الروسية "Kaluga engine" ("KaDvi") ، التي تنتج المحركات وقطع غيار الجرارات والملحقات والموتوبلوك "Ugra" و "Oka".

تعليمات استخدام المحرك "Ugra"

التعليمات عبارة عن مستند يزود المالك بمعلومات كاملة عن الجهاز ، بما في ذلك ما يلي:

• جهاز الوحدة (مع الرسوم البيانية للمكونات والأوصاف الرئيسية) ؛
• خصائص النموذج
• أدلة البداية
• أوصاف الجولة في.
• قائمة خطوات الصيانة
• قائمة المشاكل المحتملة.

نقدم مراجعة موجزة للمعلومات الواردة في التعليمات.

جهاز جرار المشي الخلفي

تتكون "Ugra" من العناصر الهيكلية التالية:

• محرك مكربن ​​أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط ؛
• معدات الجري
• الإرسال.
• ضوابط محرك.

جهاز Motoblock "Ugra"

جهاز محرك Motoblock

يوضح الشكل منظر مقطعي لمحرك احتراق داخلي للبنزين:

جهاز محرك بنزين رباعي الأشواط (هوندا) للجرار الخلفي: 1 - فلاتر الوقود ، 2 - العمود المرفقي ، 3 - فلتر الهواء ، 4 - جزء من نظام الإشعال ، 5 - أسطوانات ، 6 - صمام ، 7 - محمل العمود المرفقي.

نقوم بإدراج مكونات محرك المكربن ​​المثبت على جرار Ugra:

• مرشحات الوقود
• العمود المرفقي.
• مرشح الهواء؛
• نظام الإشعال؛
• 4 اسطوانات
• الصمامات.
• محامل العمود المرفقي.

محرك الاحتراق الداخلي للبنزين جهاز معقد يتضمن عدة أنظمة في آن واحد:

1. نظام تزويد الوقود. يوفر تحضير خليط الهواء والوقود ويتكون من العناصر التالية:
   • المكربن.
   • خزان الوقود؛
   • صنبور؛
   • مرشح الهواء؛
   • خرطوم إمداد الوقود.
2. آلية البدء. البادئ هو جزء من نظام التشغيل ، بمشاركته تدور حذافة المحرك ، ثم العمود المرفقي. بعض موديلات المحركات مجهزة بضاغط لتسهيل بدء تشغيل محطة توليد الكهرباء وبادئ تشغيل كهربائي يعمل بالبطارية.
3. نظام الإشعال في موتوبلوك "أوجرا". بفضل هذا النظام ، يحدث الشرر على شمعة الإشعال بسعة محددة مسبقًا. يتم توفير الشروط اللازمة لتشكيل شرارة واشتعال خليط الهواء والوقود من خلال العناصر التالية:
   • دولاب الموازنة؛
   • حذاء مغناطيسي
   • مغناطيسي.
   • شمعة.

نقترح أن تتعرف على دائرة الإشعال الإلكترونية:

1 - مغناطيسي إلكتروني ، 2 - برغي ، 3 - حذاء مغناطيسي.

آلية بدء التشغيل ونظام الإشعال للجرار الخلفي: 1 - مقبض بدء التشغيل ، 2 - مبيت المروحة ، 3 - غلاف واقي ، 4 - أسطوانات ، 5 - رأس أسطوانات ، 6 - مغناطيسي ، 7 - دولاب الموازنة.

1. شحم. يحتوي محرك الاحتراق الداخلي على العديد من أجزاء الاحتكاك ، لذا فإن نظام التزييت ضروري للتشغيل السليم وغير المنقطع لمحطة الطاقة.
2. نظام التبريد. تصبح أسطوانات محطة الطاقة شديدة السخونة أثناء التشغيل ، ومن أجل حماية المحرك من السخونة الزائدة والتآكل المبكر ، يجب توخي الحذر لإزالة الحرارة وتبريد الأسطوانات. يتم التعامل مع هذه المهمة من خلال التيارات الهوائية الناتجة عن دوران دولاب الموازنة أثناء دوران العمود المرفقي.
3. نظام توزيع الغاز. مسؤول عن تدفق خليط الوقود إلى الأسطوانة ، وكذلك عن إزالة غازات العادم إلى الخارج. يعمل كاتم الصوت كمخرج للغاز.

نعرض رؤية الدورة الكاملة لتشغيل محطة طاقة رباعية الأشواط:

مبدأ تشغيل محرك رباعي الأشواط

تشغيل محرك رباعي الأشواط

المكربن ​​، مبدأ تعديل العملية

يستخدم المكربن ​​لإشعال الوقود. يحدث هذا على النحو التالي: يتحرك المكبس لأعلى ليخلق فراغًا. يمتص المكربن ​​الهواء الذي يمر عبر الأنبوب. يسمح الفراغ الذي تم إنشاؤه للوقود بالمرور عبر تركيبات التوصيل من الخزان إلى المحرك. علاوة على ذلك ، يمر الوقود حول الإبرة الرئيسية ومن خلال فتحة الدخول إلى الأنبوب.

أثناء الضغط على ذراع الخانق ، تفتح الإبرة منخفضة السرعة الوصول إلى البنزين ، وبعد ذلك يتم التحكم في تدفق الوقود فقط بواسطة الإبرة الرئيسية.

يشير عدم استقرار سرعة محرك الجرار الخلفي إلى ضرورة تعديل المكربن. للقيام بذلك ، يجب عليك أولاً تسخين المحرك. إضافي:

في نهاية الإجراء ، يبدأ المحرك ويدفأ لمدة 10 دقائق تقريبًا.

يمكن أيضًا تحديد دقة ضبط المكربن ​​من خلال كيفية ظهور شمعة الإشعال بعد فترة قصيرة من التشغيل تحت الحمل. إذا كان خليط العمل مثاليًا ، فلن يكون هناك رواسب كربونية أو آثار للوقود على الشمعة ، مما يشير إلى وجود خليط فقير جدًا أو ، على العكس من ذلك ، غني جدًا وقابل للاحتراق.

يهتم مالكو كتل Ugra النارية بنوع الزيت الذي يجب سكبه في المحرك؟ نجيب: بالنسبة لمحطة الطاقة ، من الأفضل استخدام زيت المحرك من العلامة التجارية TAD-17I أو TAP-15V (GOST 23652-79) ، زيوت المحركات الاصطناعية وشبه الاصطناعية عالية الجودة.

نقدم لكم مشاهدة فيديو عن كيفية تغيير الزيت:

يتم إجراء تغييرات الزيت أثناء فحوصات الصيانة المجدولة وحسب الحاجة.

جهاز علبة التروس

تم تصميم مخفض التروس لنقل عزم الدوران من عمود المحرك إلى أجسام العمل (العجلات ، القواطع). نقترح النظر في الرسم التخطيطي لعلبة التروس في Ugra motoblock:

وفقًا للمخطط ، يتكون صندوق التروس الزاوي من العناصر التالية:

• حلقة الاحتفاظ - 1 ، 12 ؛
• ضبط الحلقات - 2 ، 4 ، 9 ، 16 ، 19 ؛
• معدات شطبة - 3 ، 11 ؛
• محامل - 5 ، 10 ، 19
• وسيط رمح والعتاد - 6 ؛
• الجزء العلوي من الجسم - 7 ؛
• رمح الإخراج - 8 ؛
• أكواب أنثر - 13 ؛
• العضو نفسه - 14 ؛
• صفعة - 15 ؛
• الجزء السفلي من الجسم - 17 ؛
• ضبط الحشيات - 18 ؛
• أغطية - 21 ؛
• التروس - 22 ، 23 ؛
• رمح - 24.

ما الزيت الذي يجب سكبه في علبة التروس لجرار Ugra الخلفي؟ يعتبر صندوق التروس جزءًا من ناقل الحركة ، وبالتالي ، يتم أيضًا سكب زيت ناقل الحركة من الدرجات التالية:

• Тсn-10 (وفقًا لـ GOST 23652-79) ؛
• GL3-GL4 ؛
• 80-85 واط.

صندوق التروس

في Ugra motoblocks ، يتم تثبيت علبة تروس يدوية ثنائية الاتجاه ، والتي توفر ثلاثة تروس أمامية وخلفية. تم تضمين اثنين من وحدات إطلاق الطاقة في ناقل الحركة لتوصيل المعدات المُركبة والمقطورة.

نقترح دراسة مخططات علب التروس في المقاطع الطولية:

المخططات المقطعية لعلب التروس

أثناء التشغيل ، قد يتعطل صندوق التروس الخاص بجرار Ugra أو يخطئ ، ثم يحتاج إلى الإصلاح. خلال فترة الضمان ، من الأفضل إجراء أعمال الإصلاح في مراكز الخدمة ؛ وبعد انتهاء الضمان ، يمكنك تنفيذ هذا الإجراء بنفسك.

القابض

يعتبر القابض أحد أهم مكونات ناقل الحركة. هذه العقدة لها الوظائف التالية:

• عند تبديل التروس ، يفصل القابض المحرك وعلبة التروس ؛
• بمشاركة القابض ، ينتقل عزم الدوران من العمود المرفقي لمحطة الطاقة إلى عمود علبة التروس ؛
• يوفر انتقالًا سلسًا في بداية حركة جرار Ugra ؛
• يسمح لك بإيقاف الماكينة دون إيقاف محطة الطاقة.

مخطط القابض للكتلة الحركية "Ugra":

مخطط القابض الخلفي للجرار Ugra NMB-1: 1 - عمود المحرك ، 2 - محرك نصف اقتران ، 3 - مجموعة نصف اقتران مدفوعة بمحمل تحرير ، 4 - نابض بيلفيل ، 5 - أقراص محرك ، 6 - أقراص مدفوعة ، 7 - حلقة دفع الربيع.

ذراع القابض: 1 - المحور ، 2 - الشوكة ، 3 - نصف القابض ، 4 - الرافعة ، 5 - كابل القابض ، 6 - الترباس ، 7 - الجوز ، 8 - الغسالة ، 9 - الغسالة الزنبركية ، 10 - الجلبة.

نقوم بإدراج الأعطال التي تحدث في ناقل حركة جرار Ugra ، وكذلك الأسباب التي تسببت في حدوثها:

1. ضوضاء غريبة:
   • إذا كان السبب هو السحابات فضفاضة ، فمن الضروري تشديد البراغي ؛
   • إذا كان السبب هو تآكل التروس ، فيجب استبدالها.
2. تسربات الزيت:
   • إذا تم الكشف عن تسرب الزيت ، فمن الضروري تغيير الأصفاد ؛
   • شد السحابات
   • تغيير الأختام
   • تحقق من مستوى الزيت ، قم بزيادة الكمية إذا لزم الأمر.
3. يصعب تبديل الإرسال أو إيقاف تشغيله من تلقاء نفسه:
   • استبدال زنبرك التروس
   • تغيير العتاد
   • تغيير رمح التروس.
4. القابض يعمل ويفصل بشكل غير كامل:
   • استبدال العناصر البالية ؛
   • فحص وشد السحابات.
   • اضبط القابض في جرار Ugra.

فيديو يوضح كيفية استبدال شوكة القابض لجرار Ugra:

ماذا تفعل إذا لم يبدأ جرار Ugra

نقترح أن تتعرف على الأسباب التي تؤثر على إطلاق محطة توليد الكهرباء لجرار Ugra:

1. نقص الوقود: صب البنزين في خزان الوقود.
2. نفاد الزيت: أضف الزيت.
3. مشكلة شمعات الإشعال: مدخنة - نظيفة وشطف بالبنزين ؛ رطب - ضخ وجاف ، استبدل الحافة ؛ محترقة - استبدل شمعة الإشعال.
4. لا شرارة: اضبط الفجوة بين جهات الاتصال ؛
5. مشاكل مع المغناطيس: اضبط موضعه إذا التصقت الشفرات ؛ تغيير إذا احترقت.
6. مطلوب إصلاح المكربن ​​لجرار Ugra: إذا كان مسدودًا ، فقم بفكه وتنظيفه ؛ خارج الترتيب - استبدال.
7. المرشحات (الهواء والوقود) المسدودة: التنظيف أو الاستبدال.

كيف هو ران إن موتوبلوك "Ugra"

الجري هو إجراء يجهز المحرك وجميع مكونات الجرار الخلفي للأحمال العادية. يستمر التشغيل حوالي 30 ساعة. قبل بدء تشغيله ، عليك التأكد من أن الجرار الخلفي مليء بالوقود والزيت.

يجب ألا تتجاوز أحمال المحرك خلال هذه الفترة من قوتها. يجب أن يتم الطحن أثناء الركض في وضع لطيف - على ثلاث مراحل ، والتعمق في التربة 10 سم لكل ممر. في نهاية عملية الاقتحام ، من الضروري تغيير الزيت في النظام.

صيانة المحرك "اوجرا"

تشمل صيانة Motoblock:

1. التحضير للعمل الميداني.
2. العناية اليومية بعد الاستخدام.
3. عمليات التفتيش المجدولة.
4. الاتصال بمراكز الخدمة.
5. الحفاظ على جرار أوجرا للتخزين طويل المدى.

التحضير للعملية:

1. فحص مستوى الوقود في خزان الوقود.
2. فحص مستوى الزيت في علبة المرافق.
3. التحقق من موثوقية المثبتات المتاحة.
4. ضغط الهواء في الإطارات.

العناية بالوحدة بعد العملية:

1. تنظيف جرار Ugra من الغبار والأوساخ وسد التراب والزيت وبقع البنزين.
2. غسل الجرار بالماء.
3. قم بتجفيف الجهاز في منطقة مفتوحة بدون أشعة الشمس المباشرة.
4. تزييت الوحدات والآليات بمواد تشحيم مناسبة.

الحفظ هو فترة توقف يلزم فيها تحضير الماكينة وفقًا لذلك.

يجب على مالك هذه المعدات الثقيلة:

• استنزاف الوقود من خزان الغاز ؛
• استنزاف الزيت من علبة المرافق في المحرك ؛
• تنظيف الجرار من الأوساخ ؛
• مكونات وآليات التشحيم ؛
• ضع الجرار الخلفي تحت الغطاء في مكان جاف وجيد التهوية.

تركيب انارة وكهرباء على جرارات اوجرا

المربعات النارية التي خرجت من خط التجميع في مصنع محرك كالوغا ليست مجهزة بمعدات كهربائية. قرر مالكو Ugra motoblocks ترقية هذه المعدات بأنفسهم عن طريق تثبيت:

• المصباح.
• بطارية تخزين؛
• مولد.
• تشغيل / إيقاف تبديل التبديل.

لمزيد من الراحة ، يتم عرض مفتاح التبديل على عجلة القيادة.

أحزمة

لا توجد أحزمة في أوجرا. استبدلت الشركة المصنعة ناقل الحركة V-belt لعزم الدوران إلى أجسام العمل بآخر تروس ، مما كان له تأثير إيجابي على الهيكل بأكمله. أصبح الجرار الخلفي أقل عرضة للتآكل وأكثر إنتاجية.