نظرة عامة على المراكب الصغيرة من خوبر. الخط الواصل. التعلق والخدمة

حول ماركة هوبر

Hopper هي علامة تجارية من الجرارات ومعدات الحدائق ظهرت في عام 2010. أثناء وجود العلامة التجارية ، أصبحت المراكب الصغيرة لهذه العلامة التجارية معروفة وشائعة في روسيا. يشار إلى أن تجميع المعدات يتم في منشآت الإنتاج الروسية في بيرم وفورونيج ومدن أخرى.

يتم استخدام قطع الغيار المحلية والأجنبية. تم تجهيز جميع موديلات الجرارات الخلفية بمحركات البنزين أو الديزل الصينية Lifan ، R180 ، WM 168 FB.

تم تجهيز محركات الديزل على المربعات البخارية Khoper بنظام تبريد بالماء أو الهواء (يتم تبريد الطرز الأكثر قوة والأثقل بسائل ، بينما يتم تفجير الطرز الأقل قوة). يتم تبريد محركات البنزين بالهواء. تتمتع المزارعون ذات المحركات المنتجة والكتل الآلية بعدد من الصفات مثل المتانة والتحمل والتجميع الموثوق.

ميزات وفوائد الموتوبلوك "خوبر"

• الاكتناز.
• القدرة على اختيار نموذج من الوزن الصغير إلى الثقيل ؛
• الوظيفة؛
• مجموعة كاملة مع المحراث والقواطع (ليس كل شيء ، فقط بعض المواضع) ؛
• الدمج مع المرفقات من الشركات المصنعة الأخرى (Oka و Neva و Cascade و Krot وغيرها) ؛
• بعض الطرز مجهزة بمصباح أمامي ؛
• في معظم طرز Khoper motoblocks ، يتم تثبيت بطانة اسطوانة من الحديد الزهر - فهي تطيل من عمر المحرك ؛
• القدرة على العمل دون انقطاع لمدة 4-6 ساعات ؛
• تصميم خارجي يمكن التعرف عليه ، تصميم جذاب لجميع ممثلي مجموعة الطراز ، موقع مناسب للعناصر الرئيسية (خزان الوقود ، المحرك ، عنق حشو الزيت).

التعديلات والنماذج

موتوبلوك فئة ديزل "خوبر"

• قادوس 1100 9DS (9 حصان);
• Khoper MT-80E (9 حصان);
• Khoper MT-100E (10 حصان);
• Khoper MT-120E (12 حصان);
• قادوس 1100 6DS (6 حصان);
• Khoper 1000U 7D (7,5 حصان).

تم تجهيز كل هذه الجرارات الخلفية بمحركات رباعية الأشواط أحادية الأسطوانة ، ديزل ، مبرد بالماء. المحرك بدون غطاء واقي.

فئة البنزين موتوبلوكس "هوبر"

• خوبر 1100 9 ب (9 حصان) ؛
• خوبر 1100 9BS (9 حصان) ؛
• خوبر 1100 9B MQ (9 حصان) ؛
• خوبر 1000 يو (6,5 حصان) ؛
• Khoper 1000U 5D (5 حصان) ؛
• قادوس 900 (6,5 حصان);
• قادوس 900 MQ (7 حصان).

مجهزة بمحركات بنزين ليفان رباعية الأشواط ، مبردة بالهواء. موقع المحرك - بدون غلاف واقي.

نظرة عامة على المرفق

توسع المرفقات بشكل كبير من قدرات أي جرار خلفي ، وخبر ليس استثناءً. التالي - نظرة عامة أكثر تفصيلاً على المرفقات المناسبة للعمل مع أي جرارات خوبر.

المرفقات من Neva و Cascade و Salyut و Ugra و Oka و MTZ و Belarus وغيرها من العلامات التجارية المحلية مناسبة لهم أيضًا. يتم تجميع Khopers أيضًا مع غالبية المفصلات الصينية ، حيث يتم تصنيع كل شيء وفقًا لمعيار التركيب "الروسي".

جزازات

مع محرك Khoper motoblock ، يمكنك استخدام الجزازات الدوارة المقطوعة بالأصابع من الشركات المصنعة مثل Volodar و Yarilo و MTZ و Belarus وكذلك الجزازات الصينية والبولندية والألمانية الصنع. الخيار الأكثر ميزانية وشعبية بين المزارعين هو الجزازة الدوارة من نوع Zarya.

محول

المهايئ هو أحد أكثر الأجهزة شيوعًا للجرارات الخلفية ، خاصة للجرارات الثقيلة. إنه المحول الذي يحول الوحدة الزراعية العادية إلى مركبة عالمية. يوصى باستخدام مهايئات مع المعلمات التالية: للجرارات الثقيلة ذات السعة التحميلية حتى 1000 كجم ، للجرارات الخفيفة والمتوسطة - حتى 500 كجم. الشركة المصنعة - أي (رهنا بتوافر عقبة عالمية).

مقطورة للمرفقات PNO-3 "Adapter-3" لنوع motoblock 1100 (القادوس)

يمكن أيضًا تنفيذ وظيفة المحول بواسطة مقطورة بمقعد ، محلية الصنع أو جاهزة. يوصى باستخدام مقطورات التفريغ فقط في الجرارات الثقيلة التي يزيد وزنها عن 100-120 كجم.

القاطع - التصميم والتجميع

القاطع هو عنصر عمل مهم للجرار الخلفي. بمساعدة طاحونة تتم زراعة التربة. تم وصف عملية تجميع القواطع في التعليمات الخاصة بالجرار الخلفي. يمكنك أيضًا التعرف على الموضع الصحيح للقواطع في التجميع من خلال النظر في الرسم التخطيطي أدناه. مبدأ تجميع القواطع هو نفسه بالنسبة لمعظم الجرارات ذات المشاة. تم بيع الدوار المكون من قطعة واحدة مع التوصيل المباشر بمنفذ الطاقة الخارجي مُجمَّعًا بالفعل.

الشكل 1. تصميم القاطع التقليدي القابل للطي.

عجلات

تم تجهيز جميع جرارات Khoper بعجلات هوائية واسعة ومنقوشة. تعد العجلات المريحة ، المتوافقة تمامًا مع حجم ووزن وأبعاد الجرار الخلفي ، إحدى مزايا خوبر. أحجام العجلات القياسية: 4.00-8 ، 6.00-12. إذا رغبت في ذلك ، يمكنك تثبيت عجلات أكبر من تلك الموجودة في طراز الجرار الخلفي الخاص بك ، إذا كان التصميم التكنولوجي يسمح بذلك.

العروات

يمكن شراء سراويل بأقطار مختلفة بشكل منفصل وفي مجموعات - مجموعات ملحقات خاصة. تشتمل هذه المجموعات عادةً على زوج من العروات ، والتلال ، والمحراث ، وامتدادات المحور ، والسحابات. تبدأ تكلفة الطقم من 20 ألف روبل.

محراث

للموتوبلوك "خوبر" حتى وزن 100 كجم. يوصى باستخدام المحراث الكلاسيكي أحادي الهيكل من النوع "Mole" أو نموذج آخر - من الشركات المصنعة الصينية والروسية والبيلاروسية. للكتل التي يزيد وزنها عن 120 كجم. يمكنك تركيب محراث مزدوج الأخدود ، محراث قابل للانعكاس ، محراث بحصة. المنتجون: Krot و MTZ وغيرهم.

منفاخ الثلج والمحراث

الحجم القياسي لمكبس الجرافة المناسب لجرار Khoper: من 1 إلى 1,5 متر. يمكن أن تكون المجارف من المعدن العادي أو ببطانة مطاطية بطول الحافة السفلية. وهي تستخدم بشكل أساسي لتطهير المنطقة من الثلوج. الشركات المصنعة: TM Yarilo و TM Solnyshko و TM Volodar و MTZ وبيلاروسيا وغيرها.

حفار البطاطس وزارع البطاطس

أنواع حفارات البطاطس: "مول" عالمي مع حامل كلاسيكي ؛ خشنة واحتكاكية. بالنسبة لموتوبلوك خوبر ، يمكنك استخدام أي نوع من حفار البطاطس ، سواء تحت مأخذ الطاقة الخارجي أو التقليدي ، المثبت بمسامير.

أنواع مزارعي البطاطس: حزام ، سلسلة وغيرها. النماذج: APK-3 ، KS-02P ، KSM-2b ، KS-02.

تعليمات الاستخدام والصيانة

دراسة التعليمات الخاصة بالجرار الخلفي ، سيسمح لك هذا المستند ، بصفتك المالك ، بفهم كيفية تشغيل الجهاز بكفاءة كاملة وأمان من أجل صحتك. لا تسمح للأطفال والمراهقين بتشغيل الجرار الخلفي. استخدم القفازات الواقية عند تجميع القواطع والتعامل معها.

ما الزيت والوقود للاستخدام

الزيت: الزيت المعدني في الصيف ، الزيت الصناعي في الشتاء. نوع الزيت: لمحركات الديزل / البنزين رباعية الأشواط ، على سبيل المثال SAE 30.

الوقود: البنزين AI-82 أو AI-92 أو AI-95 أو وقود الديزل من أي علامة تجارية.

أول بدء وتشغيل

يتم بدء التشغيل الأول للجرار الخلفي وفقًا للتعليمات: إذا تم تجميع الماكينة وجاهزة للعمل ، يمكنك تشغيل المحرك عن طريق ترك الجرار يعمل لبعض الوقت دون تحميل. يجب أن تنقضي حوالي 20 ساعة محرك من لحظة بدء التشغيل الأول إلى التشغيل الكامل للمحرك وعلبة التروس.

التشغيل على مراحل: 15 دقيقة من التباطؤ ، الأيام القليلة التالية - اعمل عند 1/3 من أقصى طاقة للمحرك ، في الأسبوع التالي - اعمل بثلثي قوة المحرك. يعتبر التشغيل مكتملًا بعد 2 ساعة ويمكن تشغيل الجرار الخلفي بعد هذه المرحلة بجميع أنواع الملحقات ، مع محول. بعد الجري ، يُسمح أيضًا بمعالجة التربة البكر ونقل الأحمال الثقيلة.

أخطاء كبيرة

الأعطال الحتمية في تشغيل أي جرار خلفي. بعد ذلك ، سننظر في الأنواع الرئيسية للأعطال في Khopers والطرق الممكنة لإصلاحها بأنفسنا. إذا كان العطل خطيرًا ولم تكن معرفتك كافية لإزالته ، فاتصل بمركز إصلاح متخصص أو خدمة (مع ضمان صالح).

المخفض

المشاكل الرئيسية في علبة التروس وكيفية إصلاحها:

• ضوضاء في علبة التروس (تحقق من علامة الزيت ، قم بتعبئة الزيت ؛ لا تستخدم زيتًا رديء الجودة) ؛
• تسرب الزيت من علبة التروس (تحقق من حالة الأختام ، وقم بإزالة الفجوة ، وضبط مستوى الزيت ، وملءه وفقًا للمعيار ، ولكن ليس أعلى من العلامة الموجودة على الرقبة).

القابض

المشاكل الرئيسية مع القابض على النطاط:

• انزلاق القابض (فحص واستبدال النوابض والأقراص البالية) ؛
• يصعب تبديل التروس (قم بفك علبة التروس ، وطحن أسنان التروس ، واستبدال الأجزاء البالية) ؛
• لا ينفصل القابض تمامًا (قد يتم تشويه أقراص الاحتكاك ، واستبدالها ، وملء علبة المرافق بزيت جديد) ؛
• الجرار الخلفي لا يبدأ (ربما تكون درجة حرارة الهواء - الجو بارد جدًا. في هذه الحالة ، حاول تشغيل الجرار الخلفي عند درجة حرارة موجبة ، على سبيل المثال ، في المرآب ، ثم أخرجه للعمل في الساحة).

أعطال أخرى

تشمل العيوب الأخرى ما يلي:

• زيادة الاهتزاز أثناء التشغيل ؛
• دخان بألوان مختلفة عند تشغيل المحرك.

غالبًا ما تحدث مثل هذه المشكلات بسبب الضبط غير المناسب للخارج (الاهتزاز) ، فضلاً عن الوقود الرديء الجودة والزيت خارج الموسم ، وتسرب الزيت. قبل التشغيل ، تأكد من أن الجرار الخلفي بحالة جيدة وجاهز للعمل.

استعراض بالفيديو لتشغيل جرار خوبر

قادوس 900MQ

قادوس 1000U 7 حصان

تعليقات المالك

فيكتور:

"اشتريت هوبر 900 الخاص بي منذ ثلاث سنوات ، في الربيع.

المزايا: يمكنك الشراء دون أي انتهاك خاص للميزانية ، وغير مكلف نسبيًا ، ويوفر الطاقة ، والمحاريث بطريقتك الخاصة من القلب ، والتشغيل البسيط للغاية ، والتجميع ، والتكوين ، وما إلى ذلك.

العيوب: سيور القيادة مهترئة (مشكلة جميع الجرارات ذات الحزام الخلفي). لقد قمت باستبداله مرة واحدة فقط حتى الآن.

فكر جيدًا قبل شراء جرار خلفي ، بغض النظر عن الطراز. لكن اعلم أن هناك حاجة إليها في عدة حالات: مع قطعة أرض كبيرة ، إذا كان هناك عدد قليل من العمال في الأسرة ، إذا جفت التربة بدرجات متفاوتة ، فسيكون من الصعب استخدام الجرار الخلفي ، فأنت بحاجة إلى الانتظار حتى تجف الحديقة بأكملها. هوبر راضٍ ، أوصي. نحن لا نوفر الكثير في الوقود ، ولهذا السبب اتخذنا نسخة البنزين ".

نيكولاي:

"أستخدم محرك الديزل هوبر 5d فئة 1000. لماذا الديزل؟ لأنني اعتدت منذ فترة طويلة على حقيقة أن مثل هذه التقنية خالية من المتاعب. نعم ، تبلغ سعته 5 خيول ، لكن لا حاجة للمزيد لقطعة أرض مساحتها 6 أفدنة.

المزايا: صغيرة ، مدمجة ، قابلة للمناورة ، سريعة!

السلبيات: لا توجد سلبيات بالنسبة لي.

فترة الاستخدام: 2,5 سنة.