Traktor T-16 (Vladimirets)
Bu, xüsusi dizaynı olan əfsanəvi modeldir. Onun arxasında, kabinənin altında yerləşən bir motoru var, bunun sayəsində sürücü təkərlərinin səthlə tutuşu əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır. Qarşısında kiçik bir "gövdə" quraşdırılmışdır. Qeyri-adi görünüşünə görə insanlar T-16 traktorunu “dilənçi” adlandırırdılar, çünki qabaqdan baxanda gövdəsi uzanmış ovucu xatırladır.
T-16 traktoru Vladimir, sələfi T-14-ün təkmilləşdirilməsidir. O, daha güclü mühərrik, daha geniş təkərlər və çox yönlü hidravlik sistemlə təchiz edilmişdi. Onun istehsalı 1961-ci ildə başlamış və 1968-ci ildə başa çatmışdır. Bu qısa müddət ərzində bu texnikanın 600-dən çox nüsxəsi müvəqqəti olaraq istehsal edilmişdir.
Əksər qoşmalar asan idarəetmə və əməliyyat üçün öndən quraşdırıla biləndir.
T-16-ya tələbat onların dizaynının sadəliyi, səmərəliliyi və geniş əməliyyat imkanları ilə izah olunur. Əsasən bu traktor kənd təsərrüfatının ehtiyacları üçün alınıb.
Model aralığına ümumi baxış
Tezliklə T-16 traktorunun əvəzinə daha güclü T-16M modelinin inkişafı başladı. O, 25 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilib ki, bu da maksimal sürəti 23,2 km/saata çatdırmağa imkan verib. Sürünən sayəsində minimum işləmə sürəti indi 1,6 km/saat təşkil edir. Bunun sayəsində torpağın daha yaxşı becərilməsi var. Daha güclü mühərrikin quraşdırılması sayəsində T-16M 1810 kq ağırlığında olmağa başladı.
1986-cı ildə T-16MG traktorunun istehsalına başlandı. İşin rahatlığı yaxşılaşdı. Mühərrikin eyni qalmasına baxmayaraq, maksimum nəqliyyat sürəti 40 km / saata qədər artırıldı.
T-16MG modifikasiyasında 3 enerji alma şaftı (1 müstəqil və 2 sinxron) quraşdırılmışdır ki, bu da bu maşının məhsuldarlığını artırmağa imkan verdi.
T-16 MG "dilənçi"nin ön platformasında boşaltma mexanizmi quraşdırılıb. Nəticədə, model nəqliyyat və tikinti şirkətləri arasında tələbat qazanmağa başladı.
Технические характеристики
T-16-nın bütün modifikasiyaları əsas model əsasında hazırlanmışdır. Onun ümumi ölçüləri 3820 × 2000 × 2600 mm-dir. Qalan heyətin bu göstəricilərdən kənarlaşmaları böyük deyil. T-16-nın çəkisi 1685 kq-dır. Körpüdən yerə qədər hündürlüyü 58 sm-dir.
T-16 traktorlarının müqayisəli texniki xüsusiyyətləri aşağıda cədvəl şəklində təqdim olunur.
Xüsusiyyətlər
Model | T-16 | T-16M | T-16MG |
Mühərrik | D-16 | D-21A1 | D-21A1 |
Güc, kW (hp) | 13,4 (16) | 18,4 (22) | 18,4 (22) |
Krank şaftının nominal sürəti, kVt | 1750 | 1800 | 1800 |
Yanacaq istehlakı, g / kW * saat | 274 | 253 | 253 |
Ölçülər, mm (uzunluq x en x hündürlük) | X x 3820 2000 2600 | X x 3700 2000 2500 | X x 3700 2035 2500 |
Əsas, mm | 2500 | 2500 | 2500 |
Torpağın təmizlənməsi mm | 560 | 560 | 560 |
Təkər təkərinin ölçüsü, düym (ön arxa) | 6.00-16 (8.00-32) | 6.00-16 (9.50-32) | 6.50-16 (9.50-32) |
Ağırlıq, kq | 1685 | 1810 | 1795 |
Mühərrik
Əsas T-16 traktorları 16 at gücünə malik dörd vuruşlu mühərriklə, sonrakı modellər 21 at gücündə D-1A22 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bu mühərrik təkcə T-16 traktorunu deyil, həm də çəkisi 150 kq-a qədər olan qoşmaları gücləndirmək üçün kifayətdir.
Hər iki mühərrik hava ilə soyudulur. Üzgəclər silindrlərin başlarında və yan tərəflərində yerləşir ki, bu da onların soyumasını təmin edir. Müvafiq kanalda fırlanan siferblat vasitəsilə hava axınının sürətini tənzimləmək mümkündür.
Şanzıman
T-16 minitraktor mexaniki sürət qutusuna malikdir. İlk modellərdə irəli sürmək üçün dörd mövqe var idi, sonrakı dəyişikliklərdə onların sayı 7-yə çatdırıldı.
Şassi və transmissiya
Sürət qutusu şaftları uzununa oxa düz bucaq altındadır. Bunun sayəsində transmissiyanın və bütövlükdə maşının ölçüsünü azaltmaq mümkün oldu.
Debriyaja fırlanma anı sürət qutusuna ötürmək və PTO işini tənzimləmək üçün nəzərdə tutulmuş iki tək diskli blok daxildir. Sürücü oxu arxadadır.
Kabin və idarəetmələr
Kabin Dilənçinin kozu deyil. Hər tərəfdən şüşəlidir. Bu maşınlarda kondisioner və ventilyator yoxdur. Oturacaq hündürlüyü tənzimlənmir və idarə paneli minimalistdir.
Əlavələr
T-16 minitraktorunun qoşmalarının çoxu qabağında boru alt çərçivəsinə quraşdırılmışdır. İstehsalçı kənd təsərrüfatı işlərində kömək edəcək böyük bir əlavə dəsti təklif edir.
Təlimat kitabçası
T-16 traktoruna hələ də kənd yerlərində rast gəlmək olar. Onun populyarlığı bir neçə amillə bağlıdır:
- büdcə xərcləri;
- Yanacaq və sürtkü yağlarına kiçik xərclər;
- Geniş tətbiqlər;
- davamlılıq;
- Uzun xidmət müddəti.
Bununla belə, bir çox sahiblər qeyd edirlər ki, hər il T-16 traktoru üçün ehtiyat hissələri tapmaq getdikcə çətinləşir, çünki onlar uzun müddətdir istehsal olunmur. Buna görə də avadanlığı işlək vəziyyətdə saxlamaq və vaxtaşırı texniki xidmət göstərmək, nasaz olduqda ehtiyat hissələri axtarmaqdan daha asandır.
Bakım
Gündəlik və dövri texniki qulluq baxımından “dilənçi” çox sadə traktordur. Hər səfərdən əvvəl yoxlamalı və lazım olduqda yanacaq, soyuducu və yağ əlavə etməli, əyləc və sükan sistemlərinin işini yoxlamaq və batareyanın doldurulmasını yoxlamaq lazımdır.
Tövsiyə olunan yağlar:
- Mühərrik yağı 250 iş saatından sonra dəyişdirilməlidir. Yayda M-10G2k, qışda M-10DM istifadə etmək tövsiyə olunur.
- Ötürücü yağı 500 saat işlədikdən sonra dəyişdirilməlidir. Tap-15v yağı bu qurğu üçün nəzərdə tutulub.
Əsas nasazlıqlar və onların aradan qaldırılması yolları
T-16 traktoru dizayn və təmir işlərinin sadəliyi ilə seçilir.
Mühərrik başlamazsa:
- Müvafiq orqanlarda yanacağın və yağın olmasını yoxlamaq;
- Alovlanma sisteminin yaxşı vəziyyətdə olduğundan və şamların işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olun;
- yanacaq sistemini yoxlayın;
- Hava və yanacaq filtrlərini təmizləyin, bir çox sahiblər tez-tez tıxandıqlarını qeyd edirlər.
Dilənçini çox rahat adlandırmaq olmaz, çünki kabin birbaşa transmissiyanın üstündə yerləşir və kiçik bir çəki ilə sürücülük zamanı çox silkələnir. Ancaq güclü bir vibrasiya varsa, bu nasazlığın əlamətidir:
- Boltlu əlaqələr gevşetildi;
- Qoşma səhv bağlandı;
- Sürtkü bitdi.
Video icmalı
İki dövrəli şumla T-16 traktoru ilə şumlamaya ümumi baxış
T-16 traktorunda Kuhn nəzarətinə ümumi baxış
T-16 traktorunda ot biçməsinə ümumi baxış
Ön bucurqadlı T-16 traktoruna ümumi baxış
Sahibə Əlaqə
Aşağıda tematik forumlardan T-16 traktoru haqqında bir neçə fikir var.
İqor:
“Bu texnika haqqında keyfiyyətin texnikaya tam uyğun olduğunu söyləmək ən ədalətli olardı. Büdcə dəyəri üçün texniki xüsusiyyətlərin uyğun olacağını başa düşürsən. Bunun üzərində işləyə bilərsiniz, ancaq bir sıra təkmilləşdirmələr etməlisiniz. Bunlardan biri də kabinənin möhürlənməsidir, çünki məndə hər tərəfdən sızma var idi. Ön bağlayıcı ilə işləmək rahatdır, çünki qoşmanın hərəkətinə nəzarət etmək üçün daim geriyə dönmək lazım deyil”.