КамАЗ-53501: паўнапрывадны грузавік сямейства Мустанг
Вытворчасць шматмэтавага аўтамабіля КамАЗ-53501 пачалася ў 2003 годзе і працягваецца да нашага часу. Асноўнае прызначэнне грузавіка - перавозка асабовага складу і вайсковых грузаў. З улікам патрабаванняў да ваеннай тэхнікі, мадэль атрымала асоба трывалую раму і поўны прывад на шэсць колаў (колавая формула 6*6). Аўтамабіль прызначаны для працы ў розных кліматычных зонах, па словах відавочцаў, рухавік лёгка запускаецца ў тэмпературных рэжымах ад - 45 да + 450.
Сілавая ўстаноўка КамАЗ-53501 размешчана на пярэдняй частцы рамы, над ім размешчана суцэльнаметалічная, адкідная, бескапотная кабіна, разлічаная на вадзіцеля і двух пасажыраў са спальным месцам для адпачынку. Большая частка ваенных грузавікоў абсталявана браніраванай кабінай, з куленепрабівальнымі шкламі і ўзмоцненым спецыяльнымі лістамі падлогай. Салон грузавіка адрозніваецца аскетызмам, аднак тут ёсць усё неабходнае для кіравання аўтамабілем і кантролю над яго тэхнічным станам. Адзначым дастаткова эрганамічную і інфарматыўную панэль.
Досыць часта на платформе КамАЗ-53501 усталёўваюцца розныя дадатковыя надбудовы: браніраваны модуль, для перавозкі асабістага складу, экскаватарная ўсталёўка, цыстэрна, розныя маніпулятары. Таксама аўтамабіль можа перавозіць буйнагабарытныя грузы, у тым ліку кантэйнеры.
Новы КамАЗ-53501 у самай простай камплектацыі абыдзецца пакупніку ў 3 рублёў. Вялікім попытам карыстаюцца аўтамабілі, знятыя з ваеннай кансервацыі, з прабегам ад 450 да 000 тысяч кіламетраў. Кошт на такія машыны стартуе з 5, 20 мільёна рублёў.
Тэхнічныя характарыстыкі і апісанне КамАЗ-53501
Габарыты і грузападымальнасць
- Даўжыня ваеннага грузавіка - 8 міліметраў;
- Шырыня - 2 550 мм;
- Вышыня - 3 290 мм;
- Маса падрыхтаванага аўтамабіля - 10 540 кілаграм;
- Грузападымальнасць - 10 тон;
- Маса грузавіка ў складзе аўтацягніка - 29 тон;
- Вонкавы радыус развароту - 11,3 метра
- Глыбіня, які пераадольваецца броду - 1,75 метраў;
- Максімальная хуткасць - 100 км / гадзіну.
Рухавік і расход паліва
У залежнасці ад года выпуску і мадыфікацыі, аўтамабіль прыводзіцца ў рух адной з айчынных сілавых усталёвак:
КАМАЗ 740.30-260. V-вобразны, васьміцыліндравы турбадызель з верхнім размяшчэннем клапанаў і працоўным аб'ёмам 10,85 літра. Намінальная магутнасць матора складае 260 конскіх сіл, яго вага – 885 кілаграм. Рухавік мае сістэму прымусовага наддува паветра з прамежкавым яго астуджэннем. Па экалагічных параметрах гэты матор адпавядае стандартам Еўра 2.
КАМАЗ 740.622-280. Матор мае падобную, з папярэднім рухавіком канструкцыю, але адрозніваецца вялікім працоўным аб'ёмам (11,76 літраў) і большай магутнасцю (280 л.з). Таксама варта згадаць, што тут устаноўлена паліўная сістэма Common Rail, якая садзейнічае лепшаму згаранню паліва і скарачае яго расход. Рухавік адпавядае стандартам Еўра 4.
КамАЗ-53501 аснашчаны двума паліўнымі бакамі, аб'ёмам 170 і 125 літраў, на некаторых мадыфікацыях устанаўліваецца адзін бак ёмістасцю 350 літраў. Сярэдні сезонны выдатак (лета-зіма) паліва, пры руху па дарозе з цвёрдым пакрыццём складае 28,5 - 32,5 літраў.
Трансмісія, тормазы і электрасілкаванне
Сёння аўтамабіль абсталюецца сучаснай айчыннай механічнай дзесяціступеністай каробкай перадач КамАЗ-154. У адрозненне ад іншых КПП, гэтая кораба мае ўзмоцненыя сінхранізатары, палепшанае кіраванне мультыплікатарам і больш надзейнае мацаванне шасцерняў. Як і ўсякі паўнапрывадны аўтамабіль, КамАЗ-53501 абсталяваны раздатачнай скрынкай з блакуемым межосевым дыферэнцыялам, пярэдні прывад у гэтым грузавіку працуе ўвесь час.
Як і на большасці грузавікоў Камскага аўтазавода, тут устаноўлена аднадыскавае сухое дыяфрагменнае счапленне з гідрапрывадам і гідраўлічным пнеўмаўзмацняльнікам. Тормазы барабанныя, з пнеўматычным прывадам і дыяметрам барабанаў у 400 міліметраў. Акрамя асноўнай тармазной сістэмы аўтамабіль абсталяваны рэзервовымі і стаяначнымі тормазамі.
Электрычныя сістэмы аўтамабіля сілкуюцца ад двух акумулятараў па 190 А/ч, таксама тут усталяваны 28-вольтавы генератар, магутнасцю 2 квт.
Падрабязныя тэхнічныя і эксплуатацыйныя характарыстыкі ўсюдыхода КамАЗ-53501 даступныя тут:
| Мадэль | |
| Дадатковае абсталяванне | лябёдка, цягава-счэпная прылада (ЦСУ) |
| Вагавыя параметры і нагрузкі | |
| Поўная маса а/м, кг | 20560 |
| Поўная маса аўтацягніка, кг | 29000 |
| Поўная маса прычэпа, кг | 8000 |
| Падрыхтаваная маса, кг | 10540 |
| Грузападымальнасць, кг | 10000 |
| рухавік | |
| Мадэль: | 740.622-280 (Еўра-4) |
| Тып: | дызельны з турбанаддувам, з прамежкавым астуджэннем наддувочного паветра |
| Максімальная карысная магутнасць, квт (л.з.): | 206 (280) |
| пры частаце кручэння каленчатага вала, аб/мін: | 1900 |
| Максімальны карысны крутоўны момант, Н·м (кг·см): | 1177 (120) |
| пры частаце кручэння коленвала, аб/мін: | 1300 |
| Размяшчэнне і лік цыліндраў: | V-вобразнае, 8 |
| Працоўны аб'ём, л: | 11,76 |
| Дыяметр цыліндру і ход поршня, мм | 120/130 |
| сістэма палівападачы | Звычайная чыгунка |
| ступень сціску | 17 |
| сістэма харчавання | |
| Ёмістасць паліўнага бака, л: | 210 + 210 |
| Электраабсталяванне | |
| Напружанне, B: | 24 |
| Акумулятары, У/А·ч: | 2 × 12 / 190 |
| Генератар, У/аў: | 28/3000 |
| счапленне | |
| Тып: | дыяфрагменнае, аднадыскавае, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
| прывад: | гідраўлічны з пнеўмаўзмацняльнікам |
| Галоўная перадача | |
| Перадаткавае стаўленне: | 5,94 |
| тормазы | |
| прывад | пнеўматычны |
| Памеры дыяметр барабана, мм | 400 |
| Шырыня тармазных накладак, мм | 140 |
| Каробка перадач | |
| Мадэль КП | ZF 9S1310 |
| Тып | механічная, 9-ступеньчатая |
| Кіраванне | механічнае, дыстанцыйнае |
| Перадаткавыя лікі на перадачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Колы і шыны | |
| тып колаў | дыскавыя |
| Тып шыны | камерныя, пнеўматычныя, з рэгуляваннем ціску |
| Памер вобада | 10.00-20 ці 12.2-20,9 |
| памер шын | 390/95 R20 або 425/85 R21 |
| кабіна | |
| Тып: | размешчаная над рухавіком, з высокім дахам |
| выкананне: | са спальным месцам |
| Платформа | |
| Тып | бартавая, з металічнымі адкіднымі бартамі, магчыма ўстаноўка каркаснага тэнта |
| Унутраныя памеры платформы, мм | 5430 х 2470 |
| Вышыня бартоў, мм | 750 |
| Характарыстыка а/м поўнай масай | |
| Максімальная хуткасць, не менш, км/ч: | 100 |
| Максімальны кут ухілу, які пераадольваецца аўтамабілем пры поўнай масе, % (град): | 60 (31 °) |
| Вонкавы габарытны радыус павароту аўтамабіля, м | 11,3 |
КамАЗ-53501: відэа агляд на youtube
Агляд салона ваеннага КамАЗ-53501:
КамАЗ 53501 з маніпулятарам Soosan 514:
КамАЗ-53501 - выпрабаванне бездаражы:
Водгукі ўладальнікаў і кіроўцаў КамАЗ-53501
Аляксей Болдыраў, 41 год, Наўгародская вобласць:
Бартавы Kamaz 53501 купіў тры гады таму з вайсковай кансервацыі, за гэты час машына ладна папрацавала на розных дарогах. З пераваг вылучу вялікі аб'ёмны шасціметровы кузаў (можна перавозіць грузы любых аб'ёмаў і габарытаў) і надзейны рухавічок. Абслугоўванне аўтамабіля праводжу ў сэрвісным цэнтры замена ўсіх расходнікаў у адпаведнасці з інструкцыяй можа, таму сур'ёзных паломак за гэтыя тры гады не было.
Загрузка ...
