Агляд мотаблокаў Brait
Гэта высокапрадукцыйныя прылады, якія прызначаны для апрацоўкі зямельных участкаў сярэдніх і вялікіх памераў. Уладальнікі дадзенай тэхнікі атрымліваюць магчымасць аўтаматызаваць шырокі спектр прац дзякуючы які агрэгатуецца навясному абсталяванню. Па сваіх тэхнічных характарыстыках і эксплуатацыйных уласцівасцях, машына супастаўная з мотаблокамі вядучай еўрапейскай якасці.
Прылады Brait адрозніваюцца сваімі невялікімі габарытнымі памерамі і палепшанай манеўранасцю. Дзякуючы гэтаму мотаблокі знаходзяць ужыванне ў садах, на дачах, фермах і ў гарадской гаспадарцы.
Вытворца прапануе некалькі варыянтаў мотаблокаў, якія адрозніваюцца тыпам рухавіка і яго магутнасцю.
Фота мотаблока Брайт прадстаўлена ніжэй.
Агляд мадэльнага шэрагу мотаблокаў Brait
Мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт прадстаўлены ў шырокім спектры, дзе кожны зможа падабраць тую мадэль, якая найлепшай выявай адпавядае яго патрабаванням. Параўнальная табліца асноўных тэхнічных характарыстык мотаблокаў Brait прадстаўлена ніжэй:
Найменне мадэлі | тып рухавіка | Магутнасць (л.с.) | Вага (кг) | Шырыня апрацоўкі (мм)/глыбіня апрацоўкі (мм) | памер шын | стартар |
BR-58A | бензінавы | 7 | 80 | 800-1200 / 150-300 | 4 × 8 | ручной |
BR-68 | бензінавы | 7 | 108 | 800-1200 / 150-300 | 19 × × 7 8 або 4 × 10 | ручной |
BR-75 | бензінавы | 7 | 70 | 800-1200 / 150-300 | 4 × 8 | ручной |
BR-80 | бензінавы | 7 | 1105 | 800-1200 / 150-350 | 4 × 8 | ручной |
BR-105G | бензінавы | 7 | 105 | 800-1200 / 150-300 | 19 × × 7 8 або 4 × 10 | ручной |
BR-135GA | бензінавы | 7 | 136 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | ручной |
BR-135GB | бензінавы | 9 | 143 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | ручной |
BR-135GBЕ | бензінавы | 9 | 156 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | Электрычны |
BR-135GC | бензінавы | 13 | 150 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | ручной |
BR-135GCE | бензінавы | 13 | 163 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | Электрычны |
BR-135GD | бензінавы | 15 | 148 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | ручной |
BR-135GDE | бензінавы | 15 | 163 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | Электрычны |
BR-135DEB | дызельны | 10 | 148 | 800-1400 / 150-300 | 5 × 12 | Электрычны |
BR-135DEА | дызельны | 7 | 138 | 800-1200 / 150-300 | 5 × 12 | Электрычны |
Больш падрабязнае апісанне прадстаўлена на афіцыйным сайце. І вы можаце параўнаць іх больш падрабязна.
Як мы бачым з табліцы, мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт вельмі шырокі.
Чым большая шырыня шын, тым лепш счапленне з паверхняй. Таксама, на гэты паказчык уплывае вага, чым цяжэй мотаблок, тым вышэй яго ўстойлівасць падчас эксплуатацыі.
Кампанія Брайт прапануе сваім кліентам не толькі бензінавыя, але і дызельныя мадэлі мотаблокаў. Яны адрозніваюцца павялічаным рэсурсам працы і меншым спажываннем ГЗМ, пры гэтым і кошт іх крыху больш.
Наяўнасць электрастартара дазваляе аблегчыць працэс запуску пры адмоўных тэмпературах.
Агляд навяснога абсталявання
Папулярнасць мотаблокаў у нашай краіне абумоўлена магчымасцю падлучэння вялікай колькасці навяснога абсталявання. Кожны ўладальнік павінен быць азнаёмлены з магчымасцю сваёй машыны, для гэтага давайце разгледзім найболей часта сустракаемае навескі.
Разак
Гэта навясное абсталяванне пастаўляецца разам з мотаблокам з завода ў разабраным стане. З яе дапамогай можна вырабіць мяшанне верхняга пласта грунта і павялічыць урадлівасць.
Каб сабраць фрэзы ў правільнай паслядоўнасці, неабходна скарыстацца схемай у інструкцыі па эксплуатацыі, паколькі з-за няправільнай зборкі яны могуць тут жа абламацца ці адляцець і нанесці шкоду здароўю.
Пры ўсталёўцы фрэз мотаблок фактычна ператвараецца ў культыватар.
плуг
Гэта навясное абсталяванне таксама выкарыстоўваецца для мяшання верхняга пласта грунта перад пасадкай і пасля збору ўраджая. Ёсць два варыянты плуга: звычайныя і паваротныя. Яны адрозніваюцца формай лямеха. Другі варыянт выраблены ў форме пяра і пры ўзворванні разбівае буйныя груды глебы.
Касілкі
Для пакосу травы і далейшай нарыхтоўкі сена на зімовы перыяд прымяняюцца касілкі. Дзякуючы наяўнасці ВОМ, мотаблокі Brait могуць працаваць з ротарнымі касілкамі. Яны працуюць за кошт якія верцяцца нажоў, якія пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы раскручваюцца і зразаюць расліннасць.
А вось фота касілкі да мотаблока Брайт
Бульбакавалка і бульбасаджалка
Бульба лічыцца распаўсюджанай сельскагаспадарчай культурай, гадаваннем якой займаюцца па ўсёй тэрыторыі нашай краіны. Аднак, працы па яго пасадцы, доглядзе і зборы, патрабуе вялікіх фізічных і часовых затрат. Для палягчэння гэтых работ прымяняюцца мотаблокі Брайт сумесна з бульбапалкай і бульбасаджалкай.
Для догляду за бульбай прымяняюцца окучники, якія ўяўляюць сабой два металічных дыска, якія пры яздзе адкідаюць зямлю з міжраддзяў на кусты, тым самым зразаючы пустазелле.
Прычэпы і каляскі
Для транспарціроўкі грузаў выкарыстоўваецца прычапное абсталяванне.
На прычэпах спераду ўсталявана аператарскае крэсла, якое дазваляе вырабляць кіраванне мотаблокам седзячы.
У залежнасці ад перавозіцца аб'екта неабходна падбіраць адпаведны прычэп:
- Варыянт з адкіднымі бартамі зручны пры транспартаванні сыпкіх грузаў;
- З высокімі бартамі выкарыстоўваецца для аб'ёмных прадметаў;
- Падоўжанага тыпу прымяняецца пры перавозцы труб або зрубаў дрэў.
адаптар
Асноўнай праблемай пры працы з мотаблокам з'яўляецца тое, што за ім неабходна перасоўвацца стоячы на нагах, што робіць немагчымым эксплуатацыю на працягу працяглага перыяду часу. Таму, вытворца прапануе спецыяльныя адаптары з сядзеннем. Яны падлучаюцца да мотаблока Брайт ззаду і дазваляе зручна кіраваць машынай.
Снегапрыбіральнік і паліца рыдлёўка
Пасля заканчэння работ па зборы ўраджаю многія ўладальнікі ставяць мотаблок Brait на кансервацыю да наступнай вясны. Аднак яны могуць спатрэбіцца і ў зімовы перыяд для ўборкі снежнага покрыва.
Снегапрыбіральнікі ўяўляюць сабой спецыяльныя прыстаўкі, якія шківам падбіраюць снег і далей з дапамогай ротара адкідаюць яго ў бок на адлегласць ад 5 метраў.
Адвал-рыдлёўка выглядае як выгнуты ліст металу, усталяваны пад кутом. Падчас язды ён проста адкідвае пласт снега ў бок. Адвал-рыдлёўка звычайна прымяняецца камунальнымі прадпрыемствамі для ачысткі дарог.
Колы і грунтазачэпы
Вытворца мотаблокаў Брайт прапануе розны варыянт шырыні шын, якія валодаюць высокім счапленнем з паверхняй дзякуючы агрэсіўнаму пратэктару.
Калі ж мотаблок усё роўна праслізгвае ці пераскоквае ўчасткі грунта, то для паляпшэння яго праходнасці можна ўсталяваць грунтазачэпы. Падчас язды яны ўваходзяць у зямлю, і надаюць мотаблоку дадатковую ўстойлівасць.
Уцяжарвальнікі і счэпкі
Афіцыйны вытворца прапануе шырокі мадэльны шэраг мотаблокаў ад лёгкіх да цяжкіх. Калі яго вага не дастатковая, то для яго павелічэння можна павесіць спецыяльныя уцяжарвальнікам. Яны вырабляюцца ў выглядзе бліноў, якія вешаюцца на колавую вось.
На мотаблоку Брайт усталявана ўніверсальная счэпка, якая дазваляе ўжываць навясное абсталяванне ад іншых вытворцаў: Каскад і Нява.
Інструкцыя па эксплуатацыі
Праца кожнага новага ўладальніка мотаблока Брайт павінна пачынацца з азнаямлення з інструкцыяй па эксплуатацыі. У ёй прыведзена схема запуску машыны, яго прымянення і абслугоўвання.
Інструкцыя па першым запуску
- Правільнае пачатак эксплуатацыі з'яўляецца закладам працяглага ўжывання машыны. Зборка павінна адбывацца выразна ў адпаведнасці з рэкамендацыямі кіраўніцтва карыстача.
- Пасля гэтага неабходна заліць алей і паліва, паколькі ў завадской камплектацыі іх няма.
- Пасля гэтага першыя восем гадзін варта ўжываць мотаблок Brait у зберагалым рэжыме на траціну найвялікай магутнасці. Гэта неабходна для таго, каб алей прайшло па ўсім матору і вышмаравала рухавік.
- Па завяршэнні абкаткі варта замяніць маторнае масла.
абслугоўванне
Для таго каб падтрымліваць мотаблок Брайт у працоўным стане неабходна праводзіць яго абслугоўванне ў адпаведнасці з рэкамендацыямі інструкцыі па эксплуатацыі.
Калі мотаблок бензінавы, тое варта ліць паліва маркі АІ-92 ці АІ-95. Калі матор дызельны, то, адпаведна, дызель. Паліва абавязкова неабходна заліваць чыстае, свежае, без асадка і іншых прымешак.
Перыядычнасць замены маторнага алею залежыць ад інтэнсіўнасці прымянення мотаблока Брайт.
Калі ён выкарыстоўваўся з мінімальнай нагрузкай, тое дапушчаецца замена адзін раз на 50 гадзін эксплуатацыі. Калі ж транспартаваліся цяжкія грузы або рабілася ўзворванне цалінных земляў, то яго неабходна мяняць праз 25 гадзін. У якасці новага змазачнага матэрыялу рэкамендуецца прымяняць SAE 10W-40.
У трансмісійным вузле неабходна праводзіць замену два разы на год: вясной і восенню. Сюды неабходна заліваць маслы маркі Тап-15В або ТАД-17і.
Выпраўленне асноўных няспраўнасцяў
Мотаблокі Brait з'яўляюцца якаснай тэхнікай, якая са часам усёткі можа выйсці з ладу: пачаць ліцца мала з трансмісійнага вузла, глухнуць падчас эксплуатацыі ці не развіваць максімальную магутнасць. Таму, кожны ўладальнік павінен ведаць спосабы рамонту найболей часта сустракаемых няспраўнасцяў у працы мотаблока Брайт:
Калі рухавік не запускаецца:
- Пусты паліўны бак (заліце паліва);
- Выкарыстоўваецца стары бензін (паспрабуйце зліць рэшткі і заліць свежы);
- Брудная ці няспраўная свечка запальвання (здыміце яе і візуальна агледзіце стан, праверце і пры неабходнасці выстаўце зазор паміж электродамі);
- Нізкі ўзровень алею ў картэры (даліце маторнае масла).
Калі матор працуе рыўкамі:
- Адыходзіць кантакт на свечках запальвання (замацуеце моцна провад);
- У паліўны бак патрапіла вада або бруд (зліце паліва і прачысціце паліўную сістэму);
- Забіты паліўны ці паветраны фільтр (здыміце і ачысціце іх);
- У карбюратар патрапіла бруд (разбярыце яго і працярыце ўсе яго вузлы бензінам).
Пры ўзнікненні больш сур'ёзных паломак, лепш звярнуцца ў сэрвісны цэнтр, адрас бліжэйшага да Вас можна даведацца на форуме ці афіцыйным сайце.
Параўнанне Брайт і Энергапрам
Гэтыя два вытворцы малой сельскагаспадарчай тэхніцы знаходзяцца ў адным коштавым дыяпазоне. Таму, многія пакупнікі параўноўваюць гэтыя дзве кампаніі.
- Вытворчасць у Брайт і Энергапрам аднолькавая - расійскае з кітайскімі запчасткамі. Адгэтуль выходзіць і падобны кошт.
- Мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт нашмат больш, у тым ліку прысутнічаюць дызельныя мадэлі з электрычным стартарам, у Энергопрома такія адсутнічаюць.
- Калі параўноўваць па шынах, магутнасцях, вазе, шырыні фрэзероўкі ці іншым тэхнічным характарыстыкам, то мы знойдзем іх ідэнтычнае падабенства.
Відэа агляд працы
Ніжэй прадстаўлены відэа агляд аднаго з метадаў абкаткі:
А вось відэа агляд фрэзероўкі глебы мотаблокам Брайт:
Наступны відэаагляд дэманструе, як адбываецца праца ў якасці культыватара:
водгукі ўладальнікаў
Ніжэй сабрана некалькі меркаванняў з тэматычных форумаў датычна досведу праца на мотаблоках Brait:
Міхаіл:
«Брайты ў нашай краіне з'явіліся адносна нядаўна, таму кошты на іх пакуль не завышаныя. Я набыў свой культыватар за 25 тысяч, і гэта адно з найлепшых укладанняў у маім жыцці. Кошт не вялікі, але затое магчымасці велізарныя! Давеску дастаць не праблема, ёсць у большасці спецыялізаваных крам. Цяпер у мяне ёсць фрэзы, касілка і каляска. Хачу яшчэ на зіму адвал-рыдлёўку набыць, бо ў маім раёне моцныя снегапады. Адзінае, што заўважыў, пры працяглай і інтэнсіўнай нагрузцы ідзе вельмі вялікі перагрэў матора. Калі працаваць па пару гадзін з перакурамі, дык нармальна.
Плюсы: Недарагая якасная машына, здольная выручыць у любой сітуацыі.
Мінусы: Вялікі перагрэў, калі не сачыць за гэтым, рухавічок хуткі паляціць»
Ігар:
«Мотаблокі Брайт адносяцца да недарагой тэхнікі, якая прызначана для працяглай эксплуатацыі. У мяне ў гаспадарцы ён ужо пару гадоў. Усе дэталі да гэтага часу родныя стаяць. Хаця калі параўнаць з МТЗ, ён праз 5 гадоў ужо пасыпаўся. Нідзе нічога ну шуміць, не вібруе, не адпадае. У мяне колы 4х8 і хапае з галавой для праходнасці, грунтазачэпы не патрэбныя. Нават пры яздзе ў гару, цягавых намаганняў хапае. Прабуксоўка амаль не заўважаецца. Рулявая штанга арганічная і зручна трымаць у руцэ. Тым, хто хоча купіць, магу парэкамендаваць»