Proogorod.com

Земляробства онлайн - электронны часопіс для садаводаў, фермераў і агароднікаў

Мотаблокі Brait. Мадэлі і мадыфікацыі. Навясное абсталяванне і абслугоўванне

Агляд мотаблокаў Brait

Гэта высокапрадукцыйныя прылады, якія прызначаны для апрацоўкі зямельных участкаў сярэдніх і вялікіх памераў. Уладальнікі дадзенай тэхнікі атрымліваюць магчымасць аўтаматызаваць шырокі спектр прац дзякуючы які агрэгатуецца навясному абсталяванню. Па сваіх тэхнічных характарыстыках і эксплуатацыйных уласцівасцях, машына супастаўная з мотаблокамі вядучай еўрапейскай якасці.

Прылады Brait адрозніваюцца сваімі невялікімі габарытнымі памерамі і палепшанай манеўранасцю. Дзякуючы гэтаму мотаблокі знаходзяць ужыванне ў садах, на дачах, фермах і ў гарадской гаспадарцы.

Вытворца прапануе некалькі варыянтаў мотаблокаў, якія адрозніваюцца тыпам рухавіка і яго магутнасцю.

Фота мотаблока Брайт прадстаўлена ніжэй.

Мотаблок Brait BR-135GС
Мотаблок Brait BR-135GС

Агляд мадэльнага шэрагу мотаблокаў Brait

Мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт прадстаўлены ў шырокім спектры, дзе кожны зможа падабраць тую мадэль, якая найлепшай выявай адпавядае яго патрабаванням. Параўнальная табліца асноўных тэхнічных характарыстык мотаблокаў Brait прадстаўлена ніжэй:

Найменне мадэлітып рухавікаМагутнасць (л.с.)Вага (кг)Шырыня апрацоўкі (мм)/глыбіня апрацоўкі (мм)памер шынстартар
BR-58Aбензінавы780800-1200 / 150-3004 × 8ручной
BR-68бензінавы7108800-1200 /

150-300

19 × × 7 8

або

4 × 10

ручной
BR-75бензінавы770800-1200 /

150-300

4 × 8ручной
BR-80бензінавы71105800-1200 /

150-350

4 × 8ручной
BR-105Gбензінавы7105800-1200 /

150-300

19 × × 7 8

або

4 × 10

ручной
BR-135GAбензінавы7136800-1200 /

150-300

5 × 12ручной
BR-135GBбензінавы9143800-1200 /

150-300

5 × 12ручной
BR-135GBЕбензінавы9156800-1200 /

150-300

5 × 12Электрычны
BR-135GCбензінавы13150800-1200 /

150-300

5 × 12ручной
BR-135GCEбензінавы13163800-1200 /

150-300

5 × 12Электрычны
BR-135GDбензінавы15148800-1200 /

150-300

5 × 12ручной
BR-135GDEбензінавы15163800-1200 /

150-300

5 × 12Электрычны
BR-135DEBдызельны10148800-1400 /

150-300

5 × 12Электрычны
BR-135DEАдызельны7138800-1200 /

150-300

5 × 12Электрычны

Больш падрабязнае апісанне прадстаўлена на афіцыйным сайце. І вы можаце параўнаць іх больш падрабязна.

Як мы бачым з табліцы, мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт вельмі шырокі.

Чым большая шырыня шын, тым лепш счапленне з паверхняй. Таксама, на гэты паказчык уплывае вага, чым цяжэй мотаблок, тым вышэй яго ўстойлівасць падчас эксплуатацыі.

Кампанія Брайт прапануе сваім кліентам не толькі бензінавыя, але і дызельныя мадэлі мотаблокаў. Яны адрозніваюцца павялічаным рэсурсам працы і меншым спажываннем ГЗМ, пры гэтым і кошт іх крыху больш.

Наяўнасць электрастартара дазваляе аблегчыць працэс запуску пры адмоўных тэмпературах.

Агляд навяснога абсталявання

Папулярнасць мотаблокаў у нашай краіне абумоўлена магчымасцю падлучэння вялікай колькасці навяснога абсталявання. Кожны ўладальнік павінен быць азнаёмлены з магчымасцю сваёй машыны, для гэтага давайце разгледзім найболей часта сустракаемае навескі.

Разак

Гэта навясное абсталяванне пастаўляецца разам з мотаблокам з завода ў разабраным стане. З яе дапамогай можна вырабіць мяшанне верхняга пласта грунта і павялічыць урадлівасць.

Каб сабраць фрэзы ў правільнай паслядоўнасці, неабходна скарыстацца схемай у інструкцыі па эксплуатацыі, паколькі з-за няправільнай зборкі яны могуць тут жа абламацца ці адляцець і нанесці шкоду здароўю.

Пры ўсталёўцы фрэз мотаблок фактычна ператвараецца ў культыватар.

плуг

Гэта навясное абсталяванне таксама выкарыстоўваецца для мяшання верхняга пласта грунта перад пасадкай і пасля збору ўраджая. Ёсць два варыянты плуга: звычайныя і паваротныя. Яны адрозніваюцца формай лямеха. Другі варыянт выраблены ў форме пяра і пры ўзворванні разбівае буйныя груды глебы.

Касілкі

Для пакосу травы і далейшай нарыхтоўкі сена на зімовы перыяд прымяняюцца касілкі. Дзякуючы наяўнасці ВОМ, мотаблокі Brait могуць працаваць з ротарнымі касілкамі. Яны працуюць за кошт якія верцяцца нажоў, якія пад дзеяннем цэнтрабежнай сілы раскручваюцца і зразаюць расліннасць.

А вось фота касілкі да мотаблока Брайт

Мотаблок Brait BR-135G з касілкай
Мотаблок Brait BR-135G з касілкай

Бульбакавалка і бульбасаджалка

Бульба лічыцца распаўсюджанай сельскагаспадарчай культурай, гадаваннем якой займаюцца па ўсёй тэрыторыі нашай краіны. Аднак, працы па яго пасадцы, доглядзе і зборы, патрабуе вялікіх фізічных і часовых затрат. Для палягчэння гэтых работ прымяняюцца мотаблокі Брайт сумесна з бульбапалкай і бульбасаджалкай.

Для догляду за бульбай прымяняюцца окучники, якія ўяўляюць сабой два металічных дыска, якія пры яздзе адкідаюць зямлю з міжраддзяў на кусты, тым самым зразаючы пустазелле.

Прычэпы і каляскі

Для транспарціроўкі грузаў выкарыстоўваецца прычапное абсталяванне.

На прычэпах спераду ўсталявана аператарскае крэсла, якое дазваляе вырабляць кіраванне мотаблокам седзячы.

У залежнасці ад перавозіцца аб'екта неабходна падбіраць адпаведны прычэп:

  • Варыянт з адкіднымі бартамі зручны пры транспартаванні сыпкіх грузаў;
  • З высокімі бартамі выкарыстоўваецца для аб'ёмных прадметаў;
  • Падоўжанага тыпу прымяняецца пры перавозцы труб або зрубаў дрэў.

адаптар

Асноўнай праблемай пры працы з мотаблокам з'яўляецца тое, што за ім неабходна перасоўвацца стоячы на ​​нагах, што робіць немагчымым эксплуатацыю на працягу працяглага перыяду часу. Таму, вытворца прапануе спецыяльныя адаптары з сядзеннем. Яны падлучаюцца да мотаблока Брайт ззаду і дазваляе зручна кіраваць машынай.

Снегапрыбіральнік і паліца рыдлёўка

Пасля заканчэння работ па зборы ўраджаю многія ўладальнікі ставяць мотаблок Brait на кансервацыю да наступнай вясны. Аднак яны могуць спатрэбіцца і ў зімовы перыяд для ўборкі снежнага покрыва.

Снегапрыбіральнікі ўяўляюць сабой спецыяльныя прыстаўкі, якія шківам падбіраюць снег і далей з дапамогай ротара адкідаюць яго ў бок на адлегласць ад 5 метраў.

Адвал-рыдлёўка выглядае як выгнуты ліст металу, усталяваны пад кутом. Падчас язды ён проста адкідвае пласт снега ў бок. Адвал-рыдлёўка звычайна прымяняецца камунальнымі прадпрыемствамі для ачысткі дарог.

Колы і грунтазачэпы

Вытворца мотаблокаў Брайт прапануе розны варыянт шырыні шын, якія валодаюць высокім счапленнем з паверхняй дзякуючы агрэсіўнаму пратэктару.

Калі ж мотаблок усё роўна праслізгвае ці пераскоквае ўчасткі грунта, то для паляпшэння яго праходнасці можна ўсталяваць грунтазачэпы. Падчас язды яны ўваходзяць у зямлю, і надаюць мотаблоку дадатковую ўстойлівасць.

Уцяжарвальнікі і счэпкі

Афіцыйны вытворца прапануе шырокі мадэльны шэраг мотаблокаў ад лёгкіх да цяжкіх. Калі яго вага не дастатковая, то для яго павелічэння можна павесіць спецыяльныя уцяжарвальнікам. Яны вырабляюцца ў выглядзе бліноў, якія вешаюцца на колавую вось.

На мотаблоку Брайт усталявана ўніверсальная счэпка, якая дазваляе ўжываць навясное абсталяванне ад іншых вытворцаў: Каскад і Нява.

Інструкцыя па эксплуатацыі

Праца кожнага новага ўладальніка мотаблока Брайт павінна пачынацца з азнаямлення з інструкцыяй па эксплуатацыі. У ёй прыведзена схема запуску машыны, яго прымянення і абслугоўвання.

Інструкцыя па першым запуску

  1. Правільнае пачатак эксплуатацыі з'яўляецца закладам працяглага ўжывання машыны. Зборка павінна адбывацца выразна ў адпаведнасці з рэкамендацыямі кіраўніцтва карыстача.
  2. Пасля гэтага неабходна заліць алей і паліва, паколькі ў завадской камплектацыі іх няма.
  3. Пасля гэтага першыя восем гадзін варта ўжываць мотаблок Brait у зберагалым рэжыме на траціну найвялікай магутнасці. Гэта неабходна для таго, каб алей прайшло па ўсім матору і вышмаравала рухавік.
  4. Па завяршэнні абкаткі варта замяніць маторнае масла.

абслугоўванне

Для таго каб падтрымліваць мотаблок Брайт у працоўным стане неабходна праводзіць яго абслугоўванне ў адпаведнасці з рэкамендацыямі інструкцыі па эксплуатацыі.

Калі мотаблок бензінавы, тое варта ліць паліва маркі АІ-92 ці АІ-95. Калі матор дызельны, то, адпаведна, дызель. Паліва абавязкова неабходна заліваць чыстае, свежае, без асадка і іншых прымешак.

Перыядычнасць замены маторнага алею залежыць ад інтэнсіўнасці прымянення мотаблока Брайт.

Калі ён выкарыстоўваўся з мінімальнай нагрузкай, тое дапушчаецца замена адзін раз на 50 гадзін эксплуатацыі. Калі ж транспартаваліся цяжкія грузы або рабілася ўзворванне цалінных земляў, то яго неабходна мяняць праз 25 гадзін. У якасці новага змазачнага матэрыялу рэкамендуецца прымяняць SAE 10W-40.

У трансмісійным вузле неабходна праводзіць замену два разы на год: вясной і восенню. Сюды неабходна заліваць маслы маркі Тап-15В або ТАД-17і.

Выпраўленне асноўных няспраўнасцяў

Мотаблокі Brait з'яўляюцца якаснай тэхнікай, якая са часам усёткі можа выйсці з ладу: пачаць ліцца мала з трансмісійнага вузла, глухнуць падчас эксплуатацыі ці не развіваць максімальную магутнасць. Таму, кожны ўладальнік павінен ведаць спосабы рамонту найболей часта сустракаемых няспраўнасцяў у працы мотаблока Брайт:

Калі рухавік не запускаецца:

  • Пусты паліўны бак (заліце ​​паліва);
  • Выкарыстоўваецца стары бензін (паспрабуйце зліць рэшткі і заліць свежы);
  • Брудная ці няспраўная свечка запальвання (здыміце яе і візуальна агледзіце стан, праверце і пры неабходнасці выстаўце зазор паміж электродамі);
  • Нізкі ўзровень алею ў картэры (даліце ​​маторнае масла).

Калі матор працуе рыўкамі:

  • Адыходзіць кантакт на свечках запальвання (замацуеце моцна провад);
  • У паліўны бак патрапіла вада або бруд (зліце паліва і прачысціце паліўную сістэму);
  • Забіты паліўны ці паветраны фільтр (здыміце і ачысціце іх);
  • У карбюратар патрапіла бруд (разбярыце яго і працярыце ўсе яго вузлы бензінам).

Пры ўзнікненні больш сур'ёзных паломак, лепш звярнуцца ў сэрвісны цэнтр, адрас бліжэйшага да Вас можна даведацца на форуме ці афіцыйным сайце.

Параўнанне Брайт і Энергапрам

Гэтыя два вытворцы малой сельскагаспадарчай тэхніцы знаходзяцца ў адным коштавым дыяпазоне. Таму, многія пакупнікі параўноўваюць гэтыя дзве кампаніі.

  1. Вытворчасць у Брайт і Энергапрам аднолькавая - расійскае з кітайскімі запчасткамі. Адгэтуль выходзіць і падобны кошт.
  2. Мадэльны шэраг мотаблокаў Брайт нашмат больш, у тым ліку прысутнічаюць дызельныя мадэлі з электрычным стартарам, у Энергопрома такія адсутнічаюць.
  3. Калі параўноўваць па шынах, магутнасцях, вазе, шырыні фрэзероўкі ці іншым тэхнічным характарыстыкам, то мы знойдзем іх ідэнтычнае падабенства.

Відэа агляд працы

Ніжэй прадстаўлены відэа агляд аднаго з метадаў абкаткі:

А вось відэа агляд фрэзероўкі глебы мотаблокам Брайт:

Наступны відэаагляд дэманструе, як адбываецца праца ў якасці культыватара:

водгукі ўладальнікаў

Ніжэй сабрана некалькі меркаванняў з тэматычных форумаў датычна досведу праца на мотаблоках Brait:

Міхаіл:

«Брайты ў нашай краіне з'явіліся адносна нядаўна, таму кошты на іх пакуль не завышаныя. Я набыў свой культыватар за 25 тысяч, і гэта адно з найлепшых укладанняў у маім жыцці. Кошт не вялікі, але затое магчымасці велізарныя! Давеску дастаць не праблема, ёсць у большасці спецыялізаваных крам. Цяпер у мяне ёсць фрэзы, касілка і каляска. Хачу яшчэ на зіму адвал-рыдлёўку набыць, бо ў маім раёне моцныя снегапады. Адзінае, што заўважыў, пры працяглай і інтэнсіўнай нагрузцы ідзе вельмі вялікі перагрэў матора. Калі працаваць па пару гадзін з перакурамі, дык нармальна.

Плюсы: Недарагая якасная машына, здольная выручыць у любой сітуацыі.

Мінусы: Вялікі перагрэў, калі не сачыць за гэтым, рухавічок хуткі паляціць»

Ігар:

«Мотаблокі Брайт адносяцца да недарагой тэхнікі, якая прызначана для працяглай эксплуатацыі. У мяне ў гаспадарцы ён ужо пару гадоў. Усе дэталі да гэтага часу родныя стаяць. Хаця калі параўнаць з МТЗ, ён праз 5 гадоў ужо пасыпаўся. Нідзе нічога ну шуміць, не вібруе, не адпадае. У мяне колы 4х8 і хапае з галавой для праходнасці, грунтазачэпы не патрэбныя. Нават пры яздзе ў гару, цягавых намаганняў хапае. Прабуксоўка амаль не заўважаецца. Рулявая штанга арганічная і зручна трымаць у руцэ. Тым, хто хоча купіць, магу парэкамендаваць»

Чытаць яшчэ:  Агляд мотаблокаў Агура. Асаблівасці прымянення і эксплуатацыі. Водгукі уладальнікаў


Гэтак жа рэкамендуемы:
Спасылка на асноўную публікацыю