Трактар Т-16 (Уладзімірац)
Гэта легендарная мадэль, якая мае адмысловую канструкцыю. У яе матор размешчаны ззаду, пад кабінай, дзякуючы гэтаму значна паляпшаецца счапленне кіроўных колаў з паверхняй. Спераду ўсталяваны невялікі багажнік . З-за свайго незвычайнага знешняга выгляду ў народзе трактар Т-16 ахрысцілі "папрашайкай", паколькі пры поглядзе спераду яго корпус нагадвае выцягнутую далонь.
Трактар Т-16 уладзімірац з'яўляецца мадэрнізацыяй свайго папярэдніка Т-14. Ён быў абсталяваны больш магутным рухавіком, шырокапрофільнымі коламі і ўніверсальнай гідраўлічнай сістэмай. Яго вытворчасць пачалося ў 1961 годзе, а скончылася ў 1968 годзе. За гэты кароткі прамежак часова было выпушчана больш за 600 000 экзэмпляраў дадзенай тэхнікі.
Большасць навяснога абсталявання можна ўсталёўваць спераду, дзякуючы чаму палягчаецца кантроль над яго працай і кіраваннем.
Попыт на Т-16 тлумачыцца прастатой іх канструкцыі, эканамічнасцю і шырокімі эксплуатацыйнымі магчымасцямі. У асноўным, гэты трактар набываўся для патрэбнасцей сельскай гаспадаркі.
Агляд мадэльнага шэрагу
Неўзабаве, замест трактара Т-16 пачаліся распрацоўкі больш магутнай мадэлі Т-16М. На ёй быў усталяваны матор з магутнасцю 25 конскіх сіл, які дазволіў павялічыць найбольшую хуткасць да 23,2 км/г. Дзякуючы ходазмяншальніку мінімальная хуткасць працы зараз складае 1,6 км/г. Дзякуючы гэтаму адбываецца больш якасная апрацоўка глебы. З-за ўстаноўкі больш магутнага матора, Т-16М стаў важыць 1810 кг.
У 1986 годзе пачаўся выпуск трактара Т-16МГ. Палепшылася камфартабельнасць правядзення прац. Нягледзячы на тое, што рухавік застаўся той жа, павялічылася максімальная транспарціровачная хуткасць да 40 км/г.
На мадыфікацыю Т-16МГ усталявана 3 вала адбору магутнасці (1 незалежны і 2 сінхронных), якія дазволілі павялічыць прадукцыйнасць гэтай машыны.
На перадпакой платформу жабракі Т-16 МГ быў усталяваны самазвальны механізм. З прычыны гэтага, мадэль пачала карыстацца попытам сярод транспартных і будаўнічых кампаній.
Тэхнічныя характарыстыкі
Усе мадыфікацыі Т-16 распрацоўваліся на аснове базавай мадэлі. Яе габарытныя памеры складаюць 3820×2000×2600 мм. Адхіленні ў астатняга мадэльнага шэрагу ад гэтых паказчыкаў не вяліка. Т-16 важыць 1685 кг. Вышыня ад маста да зямлі складае 58 гл.
Параўнальныя тэхнічныя характарыстыкі трактароў Т-16 прадстаўлены ніжэй у выглядзе табліцы.
Характарыстыкі
Мадэль | Т-16 | Т-16м | Т-16МГ |
рухавік | Д-16 | Д-21А1 | Д-21А1 |
Магутнасць, квт (л.с.) | 13,4 (16) | 18,4 (22) | 18,4 (22) |
Намінальная частата кручэння каленчатага вала, квт | 1750 | 1800 | 1800 |
Выдатак паліва, г/кВт*ч | 274 | 253 | 253 |
Габарыты, мм (даўжыня х шырыня х вышыня) | 3820 х 2000 х 2600 | 3700 х 2000 х 2500 | 3700 х 2035 х 2500 |
Падстава, мм | 2500 | 2500 | 2500 |
Дарожны прасвет, мм | 560 | 560 | 560 |
Памер шын колаў, цалі (пярэдніх, задніх) | 6.00-16 (8.00-32) | 6.00-16 (9.50-32) | 6.50-16 (9.50-32) |
Маса, кг | 1685 | 1810 | 1795 |
рухавік
Базавыя трактары Т-16 былі абсталяваны чатырохтактным маторам з магутнасцю 16 л.с., пазнейшыя мадэлі былі абсталяваны рухавіком Д-21А1 з 22 конскімі сіламі. Гэтага матора хапае для прывядзення ў дзеянне не толькі трактара Т-16, але і навяснога абсталявання, якое можа важыць да 150 кг.
Абодва матора маюць паветранае астуджэнне. На галоўках і бакавіцах цыліндраў размешчаны рэбры, якія забяспечваюць іх астуджэнне. Можна рэгуляваць хуткасць паветранага струменя пры дапамозе паваротнай кружэлкі ў які адпавядае канале.
Каробка перадач
На міні-трактары Т-16 устаноўлена механічная каробка перадач. На першых мадэлях было чатыры становішчы для язды наперад, на наступных мадыфікацыях іх колькасць была павялічана да 7.
Хадавая і трансмісія
Валы каробкі перадач знаходзяцца пад прамым вуглом па адносінах да падоўжнай восі. Дзякуючы гэтаму ўдалося зменшыць памеры трансмісіі і машыны ў цэлым.
Счапленне складаецца з двух аднадыскавых вузла, якія прызначаюцца для перадачы моманту кручэння на скрынку перадач і рэгуляванне працы ВОМ. Вядучы мост - задні.
Кабіна і органы кіравання
Кабіна не з'яўляецца козырам «Жабракі». Яна з усіх бакоў зашкліць. Кандыцыянер і вентылятар у гэтых машынах не прадугледжаны. Вышыня сядзення не рэгулюецца, і прыборная панэль выканана ў мінімалістычным стылі.
навясное абсталяванне
Большасць навесак мінітрактара Т-16 усталёўваецца наперадзе на трубчасты падрамнік. Завод вытворца прапануе вялікі камплект навяснога абсталявання, які дапаможа ў правядзенні сельскагаспадарчых работ.
Інструкцыя па эксплуатацыі
Трактар Т-16 і зараз можна сустрэць у сельскай мясцовасці. Яго папулярнасць абумоўліваецца некалькімі фактарамі:
- Бюджэтным коштам;
- Невялікімі выдаткамі ГЗМ;
- Шырокім спектрам ужывання;
- Рамонтапрыдатнасцю;
- Доўгім рэсурсам эксплуатацыі.
Аднак, многімі ўладальнікамі адзначаецца той факт, што з кожным годам усё больш складана і складана знайсці запчасткі да трактара Т-16, паколькі яны ўжо даўно не вырабляюцца. Таму, лягчэй падтрымліваць тэхніку ў працоўным стане, і праводзіць перыядычнае абслугоўванне, чым шукаць запчасткі пры выхадзе са строю.
Тэхнічнае абслугоўванне
«Жабрака» з'яўляецца вельмі простым трактарам у плане штодзённага і перыядычнага абслугоўвання. Перад кожным выездам варта правяраць і пры неабходнасці даліваць паліва, астуджальную вадкасць і алей, правяраць працаздольнасць тармазной і рулявой сістэмы, зарад акумулятара.
Рэкамендуемыя алею:
- Замена маторнага масла павінна адбывацца праз 250 гадзін эксплуатацыі. Улетку рэкамендуецца выкарыстоўваць М-10Г2к, у зімовы час М-10ДМ.
- Трансмісійны алей падлягае замене праз 500 адпрацаваных гадзін. Для гэтага вузла прызначана алей Тап-15у.
Асноўныя няспраўнасці і спосабы іх ухілення
Трактар Т-16 адрозніваецца прастатой канструкцыі і правядзенні рамонтных прац.
Калі рухавік не заводзіцца:
- Праверце наяўнасць паліва і маслы ў адпаведных органах;
- Пераканайцеся ў спраўнасці сістэмы запальвання і працоўным стане свечак;
- Праверце паліўную сістэму;
- Ачысціце паветраныя і паліўныя фільтры, шматлікія ўладальнікі адзначаюць тое, што яны часцяком забіваюцца.
Занадта камфортным жабраку назваць нельга ў сілу таго, што кабіна знаходзіцца прама над трансмісіяй, і пры невялікай вазе яго вельмі трасе падчас язды. Аднак, калі ідзе моцная вібрацыя, тое гэта з'яўляецца прыкметай няспраўнасці:
- Разбоўталіся балтавыя злучэнні;
- Няправільна падлучана навясное абсталяванне;
- Скончыўся змазачны матэрыял.
відэа агляд
Агляд узворвання трактарам Т-16 з двухконтурным плугам
Кіраванне кунам на трактары Т-16
Агляд скошвання сена на трактары Т-16
Агляд трактара Т-16 з пярэдняй лябёдкай
водгукі ўладальнікаў
Ніжэй сабрана некалькі меркаванняў аб трактары Т-16 з тэматычных форумаў.
Ігар:
«Пра гэтую тэхніку справядлівей за ўсё будзе сказаць, што якасць цалкам адпавядае тэхніцы. За бюджэтны кошт разумееш, што і тэхнічныя характарыстыкі будуць адпаведныя. Працаваць на ёй можна, але неабходна правесці шэраг дапрацовак. Адной з іх з'яўляецца герметызацыя кабіны, паколькі ў мяне яна цякла са ўсіх бакоў. Зручна працаваць з пярэднім навесам, паколькі не прыходзіцца пастаянна абарочвацца назад для кантролю ходу навяснога абсталявання.