বিবরণ
1983 সালে, ক্রোট চাষীরা প্রাক্তন ইউএসএসআর দেশগুলিতে ব্যাপক উত্পাদনে উপস্থিত হয়েছিল। প্রথমে, এগুলি ছিল অত্যন্ত বিশেষায়িত নিম্ন-শক্তির মেশিন যা সম্পূর্ণরূপে মাটি চাষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, এই কারণেই তাদের মিলিং-টাইপ চাষী বলা হত।
অতিরিক্ত সংযুক্তিগুলির আবির্ভাবের সাথে, ইউনিটের ক্ষমতাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছে এবং এটি আত্মবিশ্বাসের সাথে বহুমুখী ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলির গ্রুপে চলে গেছে। বর্তমানে, মস্কো মেশিন-বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজ জেএসসি দ্বারা ক্রট ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর তৈরি করা হয়। ভি.ভি. Chernyshev, যার প্রধান প্রোফাইল সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের জন্য পণ্য উত্পাদন, এবং Krot-Om ট্রেডমার্কের অধীনে ওমস্ক Vzlet প্ল্যান্ট।
motoblocks মডেল পরিসীমা
মোল এমকে-১
আশির দশকে চাষীদের অনুরূপ কোনো অ্যানালগ ছিল না। অতএব, প্রথম মোল এমকে-১ ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর, এমনকি 1 এইচপি এর কম শক্তি সহ, একটি পুরাতন অপসারণযোগ্য দড়ি স্টার্টার, একটি গিয়ারবক্স এবং একটি ইঞ্জিন যা কেবল ফ্রেমের উপর সাধারণ বোল্ট দিয়ে বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। পরিপূর্ণতার উচ্চতা। মেশিনটির সহজতম ডিভাইস রয়েছে: ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স, ফ্রেম, হ্যান্ডেল, বন্ধনী।
MK-1 একটি অত্যন্ত বিশেষ চাষী ছিল। ব্যবহারকারীরা এই কৌশলটি নিয়ে অত্যন্ত সন্তুষ্ট ছিলেন, তাই যৌক্তিক ধারাবাহিকতা ছিল নকশার ক্রমাগত উন্নতি, শক্তি বৃদ্ধি এবং কার্যকারিতা সম্প্রসারণ।
অসম্পূর্ণ ইঞ্জিনগুলি অনেক অভিযোগের কারণ হয়েছিল, তবে, আধুনিক ইঞ্জিনগুলির আবির্ভাবের সাথে, মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলি অনেক বেশি কার্যকরী হয়ে ওঠে। কৃষকের সহজ এবং যুক্তিসঙ্গত নকশা বিভিন্ন মডেলের গিয়ারবক্স ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক মোটর সহ অনন্য মডেল তৈরি করতে মালিকদের অনুপ্রাণিত করেছিল। 2000 এর দশকের শুরু থেকে, PRC-এর কারখানাগুলিতে একটি অনুলিপি করা মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর তৈরি করা হয়েছে।
মোল MK-1A
মোল এমকে-1এ একটি 2,6 এইচপি টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 35 সেন্টিমিটার গভীরতায় 60-25 সেমি একটি লাঙল প্রস্থ সরবরাহ করে। মেশিনটি খুব কমপ্যাক্ট, মাত্র 48 কেজি ওজনের। প্রধান কাজের সরঞ্জাম হল মিলিং কাটার, অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রীকরণ সম্ভব। মডেল MK-1A সংস্করণ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় - 01, 01-ts, 02।
MK-1A-02 পরিবর্তনে, পূর্ববর্তী সংস্করণের বিপরীতে একটি বিপরীত গতি উপস্থিত হয়েছিল। এই হাঁটা-পিছনে ট্র্যাক্টর সফলভাবে আগাছা, পাহাড় কাটা, ফসল পরিবহন এবং জল দেওয়ার জন্য বিভিন্ন কৃষি সংযুক্তির সাথে একত্রিত হয়েছে।
মোল এমকে-১
এই মেশিনে ইতিমধ্যেই একটি 3,6 এইচপি গ্রীনফিল্ড ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন, একটি নতুন এয়ার ফিল্টার, একটি উন্নত চেইন গিয়ারবক্স এবং একটি সেন্ট্রিফিউগাল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট স্পিড কন্ট্রোলার রয়েছে৷ স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্যযোগ্য, গতি 2: 1 এগিয়ে এবং 1 বিপরীত। সরঞ্জামগুলি ভারী হয়ে উঠেছে - 68 কেজি।, মডেলের দামও বেড়েছে - 22 হাজার রুবেল। এমনকি ভারী মাটিতেও 4 বা 6টি মিলিং কাটার দিয়ে দুর্দান্ত কাজ করে, এটি বিভিন্ন সংযুক্তিগুলির সাথে সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে।
গার্হস্থ্য ইঞ্জিন সহ মোটোব্লক মোল 2 এর সংস্করণগুলিও উত্পাদিত হয়, তবে তাদের অসুবিধা হ'ল একটি ছোট মোটর সংস্থান - মাত্র 400 ঘন্টা। 2M ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের পরিবর্তনে ডিজাইনের কোন উল্লেখযোগ্য পার্থক্য নেই। নতুন এবং ব্যবহৃত মোল 2 মডেলের দাম 17-30 হাজার রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে।
মোল 2DDE V 750 II
হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি একটি ডিডিই ব্র্যান্ডের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা হোন্ডা লাইসেন্সের অধীনে দেশীয় কারখানায় তৈরি করা হয়। মেশিনটির শক্তি 6,5 এইচপি, যা এটিকে মিলিং কাটার, একটি হিলার এবং একটি খননকারী দিয়ে সফলভাবে পরিচালনা করতে দেয়।
মোল এমকে 3-এ-3
এটি একটি অক্ষ সহ একটি হালকা চাষী।
মোল 3 DDE V 800 II
এই সংস্করণের শক্তি 7 hp, গিয়ারস 2 - 1 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত। ডিডিই ব্র্যান্ড ইঞ্জিনটি অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং দীর্ঘমেয়াদী লোড সহ্য করতে সক্ষম।
মোল এমকে 4-03
মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের এই মডেলটি একটি আমেরিকান চার-হর্সপাওয়ার ব্রিগস অ্যান্ড স্ট্র্যাটন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। মেশিনটি ছোট খামারে, গৃহস্থালির প্লটে অতিরিক্ত সরঞ্জাম সহ বিভিন্ন কৃষি প্রযুক্তিগত কাজ সম্পাদন করতে সক্ষম।
মোল এমকে 5-01
এই মডেলটি 135 এইচপি শক্তি সহ একটি জাপানি Honda GC4 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। গিয়ারস 2 - 1 এগিয়ে এবং 1 পিছনে।
মোল MK-7-A-02
এই পরিবর্তনটি একটি 168F ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, গিয়ার 2 - 1 ফরোয়ার্ড এবং 1 রিভার্স।
মোল এমকে-৯-০১
এই সংস্করণটিতে একটি 5,5 এইচপি জার্মান হ্যামারম্যান ইঞ্জিন রয়েছে, এতে রয়েছে 2টি ফরোয়ার্ড গিয়ার এবং 1টি বিপরীত।
মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের ফ্রেমের নকশাটি এমন যে এটিতে জীর্ণ আত্মীয়দের পরিবর্তে বিভিন্ন মডেলের ইঞ্জিন ইনস্টল করা সম্ভব। এইভাবে পরিবর্তন অসুবিধা সৃষ্টি করে না। প্রায়শই, প্যাট্রিয়ট, সাদকো, লিফান, ফোরজা ইঞ্জিনগুলি এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।
প্রথম ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টর প্রকাশের পর থেকে, এটিতে অনেক ইঞ্জিন পরীক্ষা করা হয়েছে, তাই বিভিন্ন নতুন পরিবর্তনগুলি দুর্দান্ত পারফরম্যান্সের সাথে উপস্থিত হয়েছে।
মোল সুবারু রবিন
হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরটি 15 এইচপি শক্তি সহ একটি জাপানি রবিন সুবারু EU-3.5D ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এবং চেইন ড্রাইভ। গতি ঐতিহ্যগতভাবে 2 - 1 এগিয়ে এবং 1 পিছনে। 13 এইচপি শক্তি সহ একটি সুবারু EX4,5 ইঞ্জিন ইনস্টল করা সম্ভব।
মোল হোন্ডা জিএইচ 120
ইউনিটটি 4 এইচপি শক্তি সহ একটি জাপানি ইঞ্জিন দ্বারা আলাদা করা হয়। এবং শুধুমাত্র একটি ফরোয়ার্ড গিয়ার উপস্থিতি.
লিফান ইঞ্জিন সহ মোল
168 এইচপি শক্তি সহ একটি চীনা Lifan 2F-4,8L ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত Motoblock। - কমপ্যাক্ট নির্ভরযোগ্য ইউনিট, একটি ব্যক্তিগত প্লটের জন্য উপযুক্ত। এটি দামের জন্য সেরা বিকল্প।
মোল এম
হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির ক্রট লাইনের ক্ষুদ্রতম মেশিনের একটি বৈশিষ্ট্য হল সামনের পরিবহন চাকা, হোন্ডা ইঞ্জিন, ইউনিট ওজন 48 কেজি।
মোল এম আলু খনন করে:
ক্রোটভ
ট্রেডমার্ক ক্রোটফের অধীনে, গার্হস্থ্য উদ্যোগগুলি পর্যাপ্ত শক্তিশালী মেশিনের উত্পাদন শুরু করেছে, যা ঐতিহ্যবাহী কৃষি কাজ ছাড়াও, বিস্তৃত সংযুক্তিগুলির সাথে পুরোপুরি একত্রিত হয়: স্নো ব্লোয়ার, সুইপার, ঘূর্ণমান যন্ত্র। একটি মিনি-ট্রেলার সহ, ইউনিটগুলি 300 কেজি পর্যন্ত বহন করতে পারে। জাহাজী মাল. মোটরব্লক 4 জোড়া কাটার দিয়ে কাজ করে।
শক্তিশালী মোটোব্লক ক্রোটভ 7 এইচপি, এর ওজন 98 কেজি। ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, G170F 30 সেন্টিমিটার গভীরতার সাথে কুমারী মাটি চাষে ভারী কাজ করতে সক্ষম, বড় চাকাগুলি দুর্দান্ত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। পরিবর্তনের 2টি এগিয়ে গতি এবং 1টি বিপরীত গতি রয়েছে৷
ডিজেল motoblocks Krotov
এই সাবগ্রুপের মোটব্লক তিনটি মডেল WG351, WG352 এবং WG353 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। মেশিনগুলো 4-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 3টি গিয়ার 2টি ফরোয়ার্ড এবং 1টি বিপরীত। ইউনিটটি 110 সেন্টিমিটার গভীরতায় 30 সেমি প্রস্থের একটি শক্ত চাষ প্রদান করে।
WG352 সংস্করণের একটি বৈদ্যুতিক স্টার্ট রয়েছে, 351 এবং 352 মডেলের শক্তি 6 এইচপি। WG353 motoblock-এ 5,5 লিটারের একটি বড় ফুয়েল ট্যাঙ্ক রয়েছে। এবং শক্তি যথাক্রমে 9 এইচপি। গাড়ির দাম অনেক বেশি - 50-52 হাজার রুবেল।
সংযুক্তি ওভারভিউ
কম শক্তি, নকশা বৈশিষ্ট্যের কারণে, মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরগুলি একটি বরং সীমিত তালিকার অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির সাথে একত্রিত হয়।
মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরে সংযুক্তি ইনস্টল করার স্কিম:
কাটার
ক্রোট মোটোব্লক 2 বা 3 জোড়া মাটি কাটার সাথে কাজ করতে পারে, যখন পরিবহন চাকা উত্থাপিত হয়, যা সরল এবং ভারী মাটির জন্য যথেষ্ট লাঙল গভীরতা প্রদান করে। পতিত এবং কুমারী জমি চাষ করার সময়, তারা শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ কাটারগুলিতে কাজ করে।
ট্রাক
TM-200 মিনিকার্ট, একটি সুইভেল হিচ দিয়ে সজ্জিত, একটি মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের সাথে একত্রে, 200 কেজি পর্যন্ত ওজন বহন করতে পারে।
ঘাস কাটার অংশ
একটি ভি-বেল্ট ড্রাইভ ব্যবহার করে মাওয়ারটি ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত থাকে, চাকাগুলি ইনস্টল করা হয়।
প্লাগ
লাঙ্গল দিয়ে চাষের জন্য, মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের উপর লাগস সহ চাকা লাগানো হয় এবং কাল্টারের জায়গায় লাঙ্গল বসানো হয়।
কুল্টার
কাল্টার, চাকার সঙ্গে সম্পূর্ণ, সফলভাবে শয্যা আগাছা, বা এই উদ্দেশ্যে বিশেষ এল-আকৃতির আগাছা ব্যবহার করা সম্ভব, তারা অভ্যন্তরীণ কাটার ইনস্টল করা হয়। কাটারগুলির সাথে কাজ করার সময়, কাল্টার একটি ব্রেকের ভূমিকা পালন করে এবং লাঙলের গভীরতা নিয়ন্ত্রণ করে।
চাকা, lags
হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরগুলির জন্য চাকার কোনও একক মডেল নেই, এটি বিভিন্ন পরিবহন সংস্করণ, অন্যান্য বিকল্প হতে পারে। লাঙ্গল, হিলার, আলু খননকারীর সাথে কাজ করার সময়, গিয়ারবক্স শ্যাফ্টে লাগস সহ ধাতব চাকা ইনস্টল করা হয়।
পাম্পিং ইউনিট
কৃষি ফসলের সেচের জন্য, পাম্পিং সরঞ্জাম MNU-2 একটি ভি-বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের সামনে মাউন্ট করা হয়, এটি আগে গিয়ারবক্স থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে রেখেছিল।
ওকুচনিক, আলু খননকারী, আলু রোপনকারী
মিলিং কাটারের পরিবর্তে, হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরে চাকা স্থাপন করা হয়, আলু রোপণ, হিলিং বা খননের জন্য কাল্টারটি একটি উপযুক্ত হিচ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
অপারেশন বৈশিষ্ট্য
মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের সাথে কাজ করার সময়, অপারেটরকে অবশ্যই স্বাধীনভাবে মেশিনটিকে মাটিতে নিমজ্জিত করার মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, হ্যান্ডলগুলি দিয়ে চালনা করতে হবে, ইউনিটটিকে মাটিতে তুলতে হবে বা চাপতে হবে। পরিমিত মাত্রা এবং হালকা ওজন আপনাকে গাড়ির ট্রাঙ্কে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর পরিবহন করতে দেয়, স্টোরেজের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে।
সেবা
AI-20 বা AI-1 পেট্রল এবং M-80TP বা M-76V12 (avtol) তেলের 8: 1 অনুপাতে একটি মিশ্রন হল হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের জন্য। জ্বালানী মিশ্রণ একটি পৃথক পাত্রে প্রস্তুত করা উচিত। এটি দৃঢ়ভাবে একটি জ্বালানী হিসাবে বিশুদ্ধ পেট্রল ব্যবহার করার সুপারিশ করা হয় না.
ইউনিটটি গ্যাসোলিনের গুণমান সম্পর্কে বাছাই করে না, তবে এটি ইঞ্জিন তেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। একটি একক-পর্যায়ের গিয়ারবক্সের জন্য (একটি মোটর সহ একটি ব্লকে), MG-8A হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করা হয়, অটোল একটি লুব্রিকেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। প্রধান (আউটপুট) গিয়ারবক্সের জন্য, একটি চেইন এবং গিয়ার সমন্বিত, ট্রান্সমিশন তেল TAD-17 বা SAE 85W90 ব্যবহার করা হয়।
Motoblock Mole 3 DDEV 800 II নির্দেশিকা ম্যানুয়াল এখানে.
প্রথম দৌড়, দৌড়ে
মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরগুলির সমাবেশ উচ্চ মানের হওয়া সত্ত্বেও, ইউনিটগুলির চলমান অংশ এবং প্রক্রিয়াগুলিতে চালানোর জন্য দক্ষ রানিং-ইন প্রয়োজন। হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের বিরতির সময়কাল 15 ঘন্টা, এই সময়ের মধ্যে সরঞ্জামগুলিকে ওভারলোড করা উচিত নয়, লোড ধীরে ধীরে বৃদ্ধি করা উচিত।
একটি লিফান এলএফ 168 এফ 2 ইঞ্জিন সহ মোটোব্লক মোল চালু রয়েছে:
প্রধান ত্রুটি, মেরামত
মোটোব্লকগুলির নকশা বারবার উন্নতির শিকার হয়েছিল, ফলস্বরূপ, একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য মেশিন পাওয়া গিয়েছিল। ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করার জন্য, মালিকদের অপারেটিং নির্দেশাবলী সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে, কিছু সমন্বয়ের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেদের পরিচিত করতে হবে।
মোল মোটোব্লকগুলিতে কার্যত প্লাস্টিকের অংশ থাকে না, এগুলি পরিচালনা এবং মেরামত করা সহজ। প্রযুক্তিতে পারদর্শী একজন মালিকের পক্ষে মোল ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের নকশাকে কোনওভাবে উন্নত করা বিশেষত কঠিন নয়। খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্যপণ্য সঙ্গে সমস্যা, অবশ্যই, ঘটবে না.
মালিকরা মোল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরগুলির দুর্বলতাগুলি নোট করে: একটি পিস্টন গ্রুপ, একটি দড়ি স্টার্টার, ফ্রেমের কাঠামো এবং হ্যান্ডলগুলিকে শক্তিশালীকরণের প্রয়োজন। চাষের সময়, গিয়ারবক্স হাউজিং এবং ছুরিগুলির মধ্যে স্থানটি বিদেশী বস্তু, মাটি দিয়ে আটকে যেতে পারে, এই ক্ষেত্রে জরুরিভাবে কাজ বন্ধ করা এবং বাধা দূর করা প্রয়োজন।
এটিও মনে রাখা উচিত যে মোল ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের দীর্ঘায়িত ডাউনটাইমের সাথে - এক মরসুমেরও বেশি সময়, সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপ এবং অন্যান্য উপাদানগুলি তৈরি করে এমন ম্যাগনেটোগুলির ধ্বংস ঘটে।
মোল মোটোব্লকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
কিভাবে ইগনিশন সেট করতে হয়
একটি বিশেষ প্রোব ব্যবহার করে, ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে ব্যবধান সেট করুন - সর্বাধিক 0,6 মিমি, অ-যোগাযোগ ম্যাগনেটো এমবি -1 এর একটি স্পার্ক গঠন পরীক্ষা করুন। স্পার্ক প্লাগ A-17B বা A-11 ব্যবহার করে।
কেন মোল ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর চালু হয় না
আপনি এই অপ্রীতিকর ঘটনার বিভিন্ন কারণ সম্পর্কে ভিডিওটি দেখতে পারেন:
কিভাবে কার্বুরেটর সেট আপ করবেন
- নিষ্ক্রিয় অবস্থায় সেট করার সময়, প্রথমে কার্বুরেটর লিভার এবং গিয়ারবক্স কভারের মধ্যে ব্যবধান 0,2-0,5 মিমি এর মধ্যে সেট করুন।
- কার্বুরেটরে দুটি সামঞ্জস্যকারী স্ক্রু রয়েছে যা সামঞ্জস্য করে: 1মটি জ্বালানীর পরিমাণ, 2য়টি হল জ্বালানীর গুণমান।
- বিপ্লবের সংখ্যা কমাতে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্ক্রু 1 চালু করুন।
- পরবর্তী, স্ক্রু 2 ঘোরানো হয়, অর্জন, বিপরীতভাবে, বিপ্লবের সংখ্যা বৃদ্ধি।
- বিপ্লবের সর্বাধিক সংখ্যায় পৌঁছে গেলে, তারা হ্রাস পায়।
- পদ্ধতিটি কমপক্ষে 4-5 বার পুনরাবৃত্তি হয়।
চাবুক
মোল মোটোব্লকগুলি সাধারণত একটি আদর্শ A750 ব্র্যান্ডের বেল্ট ব্যবহার করে; এটি ইঞ্জিন থেকে কার্যকারী ইউনিটগুলিতে টর্ক প্রেরণ করে। কিছু মডেলে, বেল্টের একটি ভিন্ন আকার থাকতে পারে, এটি চিহ্নিতকরণের উপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়।
বেল্টের জন্য তাপমাত্রা ব্যবস্থা বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ (-30 ... + 60 ° С), পদ্ধতিগতভাবে এর অবস্থা নিরীক্ষণ করুন - সামান্য ফাটল, বিকৃতি বা দৃশ্যমান পরিবর্তনগুলি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের ভুল অপারেশনের দিকে নিয়ে যেতে পারে। বেল্ট প্রতিস্থাপন কঠিন নয়।
তেল করুক
এটি কাঠামোগতভাবে 5 টি গ্রন্থি স্থাপনের জন্য প্রদান করা হয়, যা প্রয়োজনীয় সিলিং প্রদান করা উচিত। ধ্বংসকৃত তেল সীলগুলির সাথে, ইঞ্জিনটি ভালভাবে শুরু হয় না, নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, গতি অসামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। তেল সীল মেরামতের বিষয় নয়, তারা নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়।
পুলি
হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে, পুলিগুলি ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। মোল ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরে একটি নতুন মোটর ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, মালিকরা প্রায়শই মোটর শ্যাফ্টের সাথে পুলি আকারের অমিলের সমস্যার মুখোমুখি হন। পুলির গর্তটি বোর করা বা একটি নতুন দিয়ে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আমাদের সময়ে, হালকা-খাদ উপকরণগুলি তৈরি করা হয়েছে, যা থেকে 18 / 19,05 / 20 মিমি ব্যাস সহ আধুনিক কপিকল তৈরি করা হয়।
ভিডিও পর্যালোচনা
কর্মক্ষেত্রে তিল
কিভাবে একটি তিল হাঁটা-পিছনে ট্রাক্টর দিয়ে লাঙ্গল
আলু হিলিং
মালিক রিভিউ
সের্গেই এস.:
“মোল 2 আমার খামারে 15 বছর ধরে আছে। আমার 25 একর জন্য যথেষ্ট. মেশিনের ডিভাইসটি সবচেয়ে সহজ, আমি নিজেই সবকিছু মেরামত করি, আমি বছরের পর বছর ধরে ইতিমধ্যেই শিখেছি। আমি কাটার দিয়ে কাজ করি, আমার লাঙ্গলের দরকার নেই।"
ভ্যালেনটিন, নভোসিবিরস্ক:
“মোল চাষের সাথে, বা এটিকে এখন হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর বলা হয়, দেশে কাজ করার ক্ষেত্রে আমার সবচেয়ে আনন্দদায়ক ছাপ রয়েছে। তার পিতার কাছ থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত, যিনি গাড়ি দিয়ে পুরো প্লট চাষ করেছিলেন (12 একর)। আমাদের জমি এখন হালকা।"
ভ্লাদিমির ইভানোভিচ:
"আমি আধুনিক প্রযুক্তির জন্য আমার পুরানো তিল বিনিময় করব না। অবশ্যই, নতুন মেশিনে সবকিছু উন্নত এবং চিন্তা করা হয়েছে, তবে এই ইউনিটটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য। এর মধ্যে সবকিছুই অনুমানযোগ্য, কৌশল এবং অপ্রীতিকর বিস্ময় ছাড়াই। 17 বছর আগে যে দামে আমি এটি কিনেছিলাম তা তখন বেশ বেশি বলে মনে হয়েছিল, তবে এটি ইতিমধ্যে অনেক আগেই পরিশোধ করেছে। আমি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর দিয়ে সাইটে সমস্ত কিছু করি - সমস্যা ছাড়াই আলু চাষ, শয্যা, হিলিং, আগাছা, রোপণ এবং খনন।
লোড হচ্ছে ...
