কামা মোটোব্লকের ওভারভিউ। অ্যাপ্লিকেশন এবং অপারেশন বৈশিষ্ট্য. মালিক পর্যালোচনা

বিবরণ

এর নির্মাতার সম্পর্কে তথ্য সহ কামা মোটোব্লকগুলির পর্যালোচনা শুরু করা যাক। চীনে তৈরি খুচরা যন্ত্রাংশ থেকে রাশিয়ান এন্টারপ্রাইজ সোয়ুজম্যাশে মোটরাইজড ডিভাইসগুলি একত্রিত করা হয়। এই স্কিমের জন্য ধন্যবাদ, কামা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের খরচ কমেছে এবং ইউনিটটি গ্রাহকের কাছে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হয়ে উঠেছে। মোটোব্লকের পাশাপাশি, কার্যকরী মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলিও উত্পাদিত হয়। তাদের সাহায্যে, আপনি একটি ছোট এবং মাঝারি এলাকায় বিভিন্ন কৃষি কাজ সম্পাদন করতে পারেন।

"Soyuzmash" থেকে motoblocks "Kama" এর মডেল পরিসীমা

Soyuzmash পেট্রল এবং ডিজেল উভয় মডেলের ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ।

আমরা পরামর্শ দিই যে আপনি কামা মোটোব্লকের ডিজেল পরিবর্তনগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন:

1. মোটোব্লক "কামা" KDT 610C।
2. KDT 910C এর পরিবর্তন।
3. "কামা" KDT 910SE.B

এই মডেলের বিস্তারিত বৈশিষ্ট্য.

"কামা" KDT 610C

কামা মোটোব্লকের ভর 120 কেজি। একটি 178FS ডিজেল ইঞ্জিন একটি অনমনীয় ফ্রেমে ইনস্টল করা আছে। এর কর্মক্ষমতা 5,5 হর্সপাওয়ার। ডিজেল ইঞ্জিন একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার থেকে শুরু হয়। একটি লকযোগ্য ডিফারেনশিয়াল অন্তর্ভুক্ত। গিয়ারবক্সটি যান্ত্রিক, তিনটি ফরোয়ার্ড এবং বিপরীত গতি প্রদান করে।

মোটোব্লক ডিজেল KAMA 610C

পিটিও আপনাকে বিভিন্ন সক্রিয় মাউন্ট করা যন্ত্রপাতি, যেমন একটি ঘাসের যন্ত্র, একটি ঘূর্ণমান তুষার নিক্ষেপকারী, একটি পাম্প ইত্যাদি সংযুক্ত করতে দেয়। নিয়ন্ত্রণগুলি স্টিয়ারিং হুইলে স্থাপন করা হয়, যা ফলস্বরূপ, উচ্চতা এবং অনুভূমিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য। ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের জরুরী স্টপ বোতামটি স্টিয়ারিং হুইলে স্থাপন করা হয়। বেল্ট ড্রাইভ। চাষের গভীরতা 30 সেমি পর্যন্ত।

কামা মোটোব্লকের বৈশিষ্ট্য:

এই মডেলের খরচ 26 হাজার রুবেল এবং তার উপরে পরিবর্তিত হয়।

"কামা" KDT 910C

এই মডেলের ওজন 126 কেজি। ডিজেল ফোর-স্ট্রোক পাওয়ার প্ল্যান্ট KM186FS 6 হর্স পাওয়ারের শক্তি সরবরাহ করে। বিদ্যুৎ কেন্দ্রের শীতল বায়ু বাধ্যতামূলক। একটি ইনর্শিয়াল স্টার্টার থেকে ইঞ্জিন শুরু করা হচ্ছে।

মোটোব্লক KAMA KDT 910C

গিয়ার রিডুসার। গিয়ারবক্সটি যান্ত্রিক, ছয়টি এগিয়ে গতি দেয় এবং দুটি বিপরীত। একটি splined PTO আছে. হ্যান্ডলগুলি এবং ট্র্যাক সামঞ্জস্যযোগ্য, নিয়ন্ত্রণগুলি স্টিয়ারিং হুইলে স্থাপন করা হয়। একটি জরুরী স্টপ বোতাম আছে, কম শব্দ. 30 সেন্টিমিটার গভীরতায় চাষ করুন।

কামা মোটোব্লকের বৈশিষ্ট্য:

"কামা" KDT 910CE

এই ডিজেল মডেলটি এর বড় ওজন (145 কেজি।) এবং একটি একক-সিলিন্ডার পাওয়ার প্লান্ট KM186FS (8,98 hp।) এর কার্যকারিতা দ্বারা আলাদা করা হয়। একটি অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক স্টার্টার রয়েছে যা যেকোনো আবহাওয়ায়, যেকোনো তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালু করবে।

Motoblock KAMA KDT 910CE

সংযুক্তিগুলির জন্য পিছনের পিটিও, ট্রান্সমিশন - গিয়ার রিডিউসার, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, ছয় ফরোয়ার্ড এবং দুটি বিপরীত গতি। মোটোব্লক "কামা" একটি সাইলেন্সার দিয়ে সজ্জিত। ট্র্যাক এবং স্টিয়ারিং কলাম সামঞ্জস্যযোগ্য। অত্যন্ত কৌশলী ইউনিট, অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ।

মডেল বৈশিষ্ট্য:

Kama motoblocks এর পেট্রল লাইন নিম্নলিখিত মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

1. মোটোব্লক "কামা" এমবি-75।
2. মডেল MB-80।
3. "কামা" MB-105।
4. পরিবর্তন "কামা" MB-135।

আসুন আরও বিশদে এই পরিবর্তনগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিচিত হই:

মোটোব্লক "কামা" এমবি-75

হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের এই মডেলের ওজন মাত্র 75 কেজি। একটি কামা ফোর-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন একটি অনমনীয় ফ্রেমে ইনস্টল করা হয়েছিল, যার শক্তি ছিল 7 অশ্বশক্তি। একটি ম্যানুয়াল স্টার্টার থেকে পাওয়ার প্ল্যান্ট শুরু করা হচ্ছে।

মোটোব্লক কামা এমবি75

অতিরিক্ত গরমের বিরুদ্ধে বায়ু সুরক্ষা রয়েছে। বিল্ট-ইন পাওয়ার টেক-অফ কপিকল বিভিন্ন সংযুক্তি সহ একত্রিত করার জন্য। বাক্সটি যান্ত্রিক, 2+1। মিলিংয়ের সময় 95 সেমি পর্যন্ত প্রস্থ ক্যাপচার করুন। মিলিং গভীরতা 15-30 সেমি। স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্যযোগ্য।

Motoblock বৈশিষ্ট্য:

মোটোব্লক "কামা" এমবি-80

মডেলের ওজন 75 কেজি। 7 হর্সপাওয়ার ক্ষমতার পাওয়ার প্ল্যান্টটি ম্যানুয়ালি একটি ইনর্শিয়াল স্টার্টার থেকে শুরু করা হয়।

মোটোব্লক "কামা" এমবি-80

চেইন টাইপ গিয়ারবক্স, একটি PTO (পাওয়ার টেক-অফ পুলি) আছে। গিয়ারবক্সটি ম্যানুয়াল, দুটি গিয়ার ফরোয়ার্ড এবং একটি বিপরীত রয়েছে। বেল্ট টাইপ ক্লাচ। মিলিংয়ের সময় ক্যাপচার: 95 সেমি চওড়া, 30 সেমি গভীর পর্যন্ত। সম্পূর্ণ সেট: মাটি কাটার এবং বায়ুসংক্রান্ত চাকা।

Motoblock বৈশিষ্ট্য:

মোটোব্লক "কামা" এমবি-105

এই পরিবর্তনের ভর 107 কেজি। পাওয়ার প্লান্ট লিফান 170L ফ্রেমে স্থির করা হয়েছে, এর কর্মক্ষমতা ছিল 7 অশ্বশক্তি। ম্যানুয়াল ইঞ্জিন শুরু, জোর করে এয়ার কুলিং।

মোটোব্লক "কামা" এমবি-105

কাটার দিয়ে প্রক্রিয়াকরণের সময় গ্রিপ প্রস্থ 120 সেমি, চাষের গভীরতা 37 সেমি পর্যন্ত। একটি পিটিও রয়েছে, বিভিন্ন সংযুক্তি সহ একত্রিতকরণ। স্টিয়ারিং হুইল সুইভেল এবং সামঞ্জস্যযোগ্য। গিয়ারবক্স ম্যানুয়াল, 2+1। ডিস্ক ক্লাচ। Tillers এবং চাকা অন্তর্ভুক্ত করা হয়.

বৈশিষ্ট্য:

মোটোব্লক "কামা" এমবি-135

হাঁটার পিছনের ট্রাক্টরের ভর হল 120 ​​কেজি। 9 হর্সপাওয়ার ক্ষমতার একটি শক্তিশালী গ্যাসোলিন পাওয়ার প্লান্ট স্থাপন করা হয়েছে। ম্যানুয়াল ইঞ্জিন শুরু, জোর করে এয়ার কুলিং।

Motoblock Kama MB-135

গিয়ার রিডুসারটি একটি ঢালাই লোহার আবাসনে আবদ্ধ। PTO (পাওয়ার টেক-অফ পুলি) উল্লম্বভাবে অবস্থিত। গিয়ারবক্সটি ম্যানুয়াল, দুটি এগিয়ে গতি এবং একটি বিপরীত। মিলিং কাটার দিয়ে প্রক্রিয়া করার সময়, কাজের প্রস্থ 105 সেমি, চাষের গভীরতা 39 সেমি পর্যন্ত। ঘূর্ণমান হ্যান্ডেলটি উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য।

পণ্য বিশেষ উল্লেখ:

মোটোব্লক "কামা" এর জন্য সংযুক্তিগুলির ওভারভিউ

কামা মোটোব্লকগুলির সাথে সংযুক্তিগুলি আপনাকে মোটর চালিত ডিভাইসের কার্যকারিতা প্রসারিত করতে এবং বিভিন্ন কৃষি কাজের জন্য এটি ব্যবহার করতে দেয়। আমরা পরামর্শ দিই যে আপনি মাউন্ট করা সরঞ্জামগুলির তালিকার সাথে নিজেকে পরিচিত করুন যা কামা মোটোব্লকগুলির সাথে একত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে:

1. রোটারি কাটার। এটা সব ধরনের মাটি চাষের উদ্দেশ্যে করা হয়। ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের প্যাকেজে সক্রিয় কাটার রয়েছে - সাবার-আকৃতির ছুরি। এটি একটি ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের সাথে একসাথে বিচ্ছিন্ন করে বিতরণ করা হয়, নির্দেশাবলীতে পরিকল্পিত অঙ্কন সহ একটি বিশদ সমাবেশ নির্দেশিকা রয়েছে। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি ভারী-শুল্ক মাটি প্রক্রিয়াকরণের জন্য ডিজাইন করা কাকের ফুট কাটার কিনতে পারেন।

   

   সাবের কাটার

   

   রোটাভেটর

   

   কাটার কাকের পা

   
   
2. ট্রেলার ট্রলি। এটি বিভিন্ন কার্গো পরিবহনের উদ্দেশ্যে তৈরি, এতে ভাঁজ বোর্ড এবং ডাম্প ট্রাকের কার্যকারিতা রয়েছে।
3. অ্যাডাপ্টার। একটি অ্যাডাপ্টার সহ ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরটি দেখতে একটি ছোট ট্র্যাক্টরের মতো, অপারেটর সিটে বসে এবং বসার সময় ইউনিট নিয়ন্ত্রণ করে, তার শক্তি এবং সময় বাঁচায়। অন্যান্য সংযুক্তি যেমন একটি লাঙ্গল, হ্যারো, প্ল্যান্টার বা কন্দ খননকারী অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। হিচটিতে একটি আসন, নিয়ন্ত্রণ (হ্যান্ডব্রেক), হিচ সহ একটি ফ্রেম থাকে।

   

   অ্যাডাপ্টার

   

   লতা

   
   
4. লাঙল। সব ধরনের মাটি চাষের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। লাঙ্গল একক-হুল এবং ডাবল-হুল। বিপরীত মডেল আছে. একটি লাঙ্গলের সাহায্যে, কাটা মাটির স্তর সম্পূর্ণরূপে উল্টে যায়, নাকাল মিলিংয়ের বিপরীতে।
5. ঘাস কাটার যন্ত্র। বিক্রয়ের জন্য ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরের জন্য তিন ধরনের মাওয়ার রয়েছে: রোটারি, সেগমেন্টাল এবং ফ্রন্টাল। কিছু সমতল পৃষ্ঠে আদর্শ, অন্যরা রুক্ষ ভূখণ্ডে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি ঘাস কাটার সাহায্যে, পশু খাদ্য সংগ্রহ করা হয়, সেইসাথে লন যত্ন এবং বাড়ির সংলগ্ন অঞ্চলগুলি।

   

   লাঙ্গল মান PM-1

   

   রোটারি ঘাসের যন্ত্র ডন

   

   কনসোল মাওয়ার KN 1.1

   
   
6. ক্যাটারপিলার ড্রাইভ। এই সংযুক্তিটি কিটের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়, তবে প্রায়শই তুষার ও সান্দ্র মাটিতে, শীতকালে এবং অফ-সিজনে এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরে রাখা হয়।
7. বায়ুসংক্রান্ত চাকা. মোটর ব্লক প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়. এগুলি ইউনিটটিকে কাজের জায়গায় এবং একসাথে কিছু সংযুক্তি সহ পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়: একটি ঘাস, একটি অ্যাডাপ্টার, একটি ট্রেলার।
8. স্থল চাকা. এই চাকাগুলি বায়ুসংক্রান্ত চাকা বা কাটারের জায়গায় রাখা হয় এবং একটি ট্রিপল ফাংশন সঞ্চালন করে: তারা মাটি চাপা ছাড়াই মাটির সাথে ট্র্যাকশন উন্নত করে, তাদের পাঁজর দিয়ে মাটি আলগা করে এবং কামা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টরকে সঠিক দিকে নিয়ে যায়। তারা একটি লাঙ্গল, হ্যারো, হিলার, আলগা গভীর তুষার - তুষার অপসারণ ইউনিট ইত্যাদির সাথে একসাথে পরা হয়।

   

   বায়ুসংক্রান্ত চাকা

   

   ট্র্যাক সংযুক্তি

   

   লগস

   
   
9. তুষার হাপর. এটি তিনটি তুষার ব্লোয়ার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়: একটি ছাঁচের বোর্ড বেলচা, একটি তুষার ব্লোয়ার এবং একটি সাম্প্রদায়িক বুরুশ। ব্রাশ এবং ফলক হল সমস্ত আবহাওয়ার সরঞ্জাম যা তুষার পরিষ্কার করতে এবং অঞ্চলগুলি পরিষ্কার করার জন্য উভয়ই ব্যবহৃত হয়। তুষার নিক্ষেপকারীরা শুধুমাত্র শীতকালে পরিচালিত হয়, তারা 10 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে তুষার ভর কেটে ফেলে।

   

   তুষার হাপর

   

   বেলচা ব্লেড

   

   ব্রাশের

   
   
10. কাপলিং মেকানিজম। একটি যন্ত্র যা কামা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের সাথে বিভিন্ন সরঞ্জামকে সংযুক্ত করে। Hitches সহজ এবং বহুমুখী হয়. ইউনিভার্সাল মেকানিজম আপনাকে হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টর (অনুভূমিক, কাত কোণ ইত্যাদি) এর তুলনায় মাউন্ট করা ইউনিটের অবস্থান সামঞ্জস্য করতে দেয়।
11. ওয়েটিং এজেন্ট। এই হিচগুলি চাকার অ্যাক্সেলের উপর রাখা হয় এবং মাঠের কাজ করার সময় হাঁটার পিছনে থাকা ট্রাক্টরটিকে মাটির গভীরে ডুবে যেতে দেয়। ম্যানুভারেবিলিটি পড়ে, প্রক্রিয়াকরণের গুণমান বৃদ্ধি পায়।

    

    বাধা

    

    সামঞ্জস্যযোগ্য সুইভেল হিচ

    

    ওজন

    
    
12. আলু রোপনকারী। এই সরঞ্জামগুলি হাঁটার পিছনে থাকা ট্র্যাক্টরের মালিককে আলু রোপণের প্রক্রিয়াটিকে সম্পূর্ণরূপে যান্ত্রিকীকরণ করতে দেয়। বাঙ্কার এবং চামচ সিস্টেম, সামনে furrower এবং পিছনে hillers. কন্দটি চামচ দিয়ে বন্দী করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে ফুরোয়ার দ্বারা তৈরি ফুরোতে মাটিতে রাখা হয়। হিলাররা অবিলম্বে কন্দের উপরে একটি মাটির রিজ গঠন করে।
13. ওকুচনিকি। হিলারের বিভিন্ন ধরণের রয়েছে, ডিস্ক মডেলগুলি খুব জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। তারা গাছের নিচের মাটি ঢেলে দেয়, একটি রিজ তৈরি করে, মাটি আলগা করে এবং অক্সিজেন দিয়ে এর জনসংখ্যাতে অবদান রাখে।
14. আলু খননকারী। এই কৌশলের সাহায্যে, যান্ত্রিকভাবে খুব দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে আলু তোলা সম্ভব। কন্দ খননকারীর বিভিন্ন প্রকার রয়েছে: সরল, পর্দা (স্পন্দিত) এবং উদ্ভট।
15. হ্যারোস। এই টুলটি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সাথে সংযুক্ত করা হয় যাতে চাষ করা মাটি সমতল করা যায়, ফসল কাটার পরে বাঁদিকের উপর থেকে মাঠটি পরিষ্কার করা হয়।

    

    আলু রোপনকারী

    

    আলু খননকারী

    

    হিলার

    

    হ্যারো

    
    

কামা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী

নির্দেশে কামা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টরের রক্ষণাবেক্ষণ, পরিচালনার সম্পূর্ণ তথ্য রয়েছে:

1. কামা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টরের ডিভাইস এবং সমাবেশ।
2. একটি নির্দিষ্ট পরিবর্তনের প্রযুক্তিগত তথ্য।
3. ইউনিট স্টার্টআপ গাইড।
4. চলমান.
5. রক্ষণাবেক্ষণ।
6. দোষ.

এর কিছু বিভাগে আরো সম্পূর্ণরূপে স্পর্শ করা যাক.

চলমান মোটোব্লক "কামা"

বিরতির সময়কাল 10-15 ঘন্টা। এই সময়ে, কম লোডে, হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরের সমস্ত চলমান অংশগুলি মাটিতে থাকে, যা ইঞ্জিন এবং ইউনিটের ইঞ্জিনের আয়ু বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। রান-ইন শুরু করে, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি পালন করুন:

• ক্র্যাঙ্ককেস এবং সংক্রমণে তেল ঢালা;
• জ্বালানী ঢালা;
• ফাস্টেনার চেক করুন;
• ইঞ্জিন চালু কর;
• নিষ্ক্রিয় কিছু সময়ের জন্য গরম করা;
• আমরা একটি মৃদু মোডে মাঠের কাজ শুরু করি:
• যেতে যেতে সব সিস্টেম চেক করতে ভুলবেন না, সুইচিং লিভার ইত্যাদি;
• ব্রেক-ইন পিরিয়ডের শেষে, আমরা সিস্টেমে তেল পরিবর্তন করি।

কামা মোটোব্লকের রক্ষণাবেক্ষণ

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমগুলির মধ্যে একটি হল ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের ক্র্যাঙ্ককেসে তেল পরিবর্তন করা। ইঞ্জিন তেল প্রতি 25 ঘন্টা পরিবর্তন করা হয়, প্রস্তুতকারক ইঞ্জিন তরল ব্যবহার করার পরামর্শ দেন যেমন:

• 10 ডাব্লু -40;
• 10W-30

সংক্রমণের জন্য উপযুক্ত তেল:

• ট্যাপ-15V;
• TAd-17i.

গিয়ার তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি হল প্রতি 100 ঘন্টা অপারেশন।

রক্ষণাবেক্ষণ এছাড়াও রক্ষণাবেক্ষণ আগে এবং পরে হাঁটার পিছনে ট্রাক্টর দৈনন্দিন যত্ন.

মালিক দ্বারা সঞ্চালিত কাজ থেকে মাঠের কাজ শুরু:

1. তেল ও জ্বালানি দিয়ে জ্বালানি।
2. ফাস্টেনারগুলির নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা করা হচ্ছে।
3. টায়ার চাপ নিয়ন্ত্রণ।

পরে:

1. কামা ওয়াক-ব্যাক ট্রাক্টর পরিষ্কার করা এবং ধোয়া।
2. শুকানো।
3. লুব্রিকেন্ট দিয়ে তৈলাক্তকরণ।

কামা মোটোব্লকের ত্রুটি

আমরা কামা ওয়াক-ব্যাক ট্র্যাক্টরের সমস্ত ভাঙ্গনের তালিকা করব না, আমরা কেবলমাত্র সেই ত্রুটিগুলির উপর ফোকাস করব যা ইউনিটটিকে শুরু হতে বাধা দেয়:

• জ্বালানি নেই।
• তেলের মাত্রা খুব কম।
• জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জীর্ণ হয়.
• ফিল্টারগুলি আটকে আছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
• মোটরে কোন কম্প্রেশন নেই।

পেট্রোল গাড়ির জন্য:

• স্পার্ক প্লাগ থেকে উচ্চ ভোল্টেজের তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন।
• ইগনিশন সেট করা হয় না।
• মোমবাতি অর্ডারের বাইরে বা ধূমপান করা হয়।
• কার্বুরেটর পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
• ম্যাগনেটো সমস্যা।

ডিজেল ইউনিটের জন্য:

• অর্ডারের বাইরে TNVD.

ভিডিও পর্যালোচনা

আমরা আপনাকে একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও দেখার প্রস্তাব দিচ্ছি যেখানে কামা ওয়াক-বিহাইন্ড ট্র্যাক্টর অ্যাকশনে রয়েছে:

মালিক রিভিউ

রুসলান, 42 বছর বয়সী:

হাঁটার পিছনে ট্র্যাক্টর কাজ করে, আমার কাছে এটি দ্বিতীয় মরসুমের জন্য রয়েছে, এটি কোনও সমস্যা ছাড়াই শীত থেকে বেরিয়ে এসেছে, তবে প্রথম ঝাঁকুনি থেকে নয়। সমাবেশটি বরং দুর্বল, এটি মিলিংয়ের সময় প্রবলভাবে র‍্যাটেল হয়, আমি প্রতিবার এবং তারপরে বোল্টগুলিকে শক্ত করি। অনেকের চেয়ে শান্ত, এটি একটি আনন্দদায়ক বিস্ময় ছিল। গত বছর আমি কুমারী মাটি চষেছিলাম - হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি সবে টেনেছিল, আমাকে ধাক্কা দিতে হয়েছিল, তারপরে আমি বেলচা দিয়ে ক্লান্ত ছিলাম না। বাকিতে - দাম মানের সাথে মিলে যায়, আমরা কী বড় আশা করতে পারি - চীন, এটি সর্বত্র চীন। কব্জা টানে, যা দ্রুত, যা কঠিন... আমি জানি না এটি কতক্ষণ স্থায়ী হবে, তবে এটি ছাড়া এটির চেয়ে এটি এখনও ভাল।

সের্গেই, 46 বছর বয়সী:

হ্যালো. এই বছর কামা ডিজেল কিনেছেন। ইতিমধ্যে চেষ্টা, অবশ্যই, দৌড়ানো. নিয়ন্ত্রণটি জটিল নয়, এটি সামঞ্জস্যগুলিকে ভালভাবে মেনে চলে, শুধুমাত্র একটি শক্তিশালী কম্পন হাতে আঘাত করে। এখানে শুধুমাত্র মৌলিক হিচ আছে (মিলিং কাটার, হিচ, প্ল্যান্টার), গ্রীষ্মে এখনও খরচ আছে, আমি আশা করি হাঁটার পিছনের ট্র্যাক্টরটি সহ্য করবে এবং আমাকে হতাশ করবে না।