Udnævnelse af Kamaz 4308: beskrivelse, ansøgning
Kamaz 4308 - hvad er det for en bil? Absolut alle KAMAZ-lastbiler er designet til at udføre arbejde som lastning, transport af materialer. Der er sådanne "underarter" som dumpere, trækvogne, tømmerbiler, chassis, kornbiler, lastbiltraktorer og endda skraldebiler! En bil med chassis kan bruges til enhver form for arbejde, såsom at installere en betonblander på dem, montere en trailer, og så videre. Denne model hører til køretøjer ombord, har en stor kropskapacitet, KAMAZ 4308 er ret velegnet til transport af overdimensioneret last, den kan også bruges til transport af fødevarer, forbrugsvarer osv.
Modellen er ret ny, dens udgivelse blev lanceret i 2007 og fortsætter på nuværende tidspunkt. Bilen er designet til transport på intercity-ruter, ture på bymotorveje, ser moderne og attraktiv ud og er desuden udstyret med et komfortabelt førerhus med bløde sæder. Når du køber KAMAZ direkte fra producenten, kan du vælge farven på modellen under bestillingsprocessen. De mest almindelige 4308 er hvide og gule. Fuldt modelnavn i producentens katalog: KAMAZ - 4308-6011-C5(86). Motoren kører på diesel.
Ændringer af hovedmodellen
I øjeblikket er der flere modifikationer af KAMAZ - 4308-6011-C5 (86). De adskiller sig kun i emballage. De tekniske parametre er de samme for alle.
Ændringer er som følger:
- KAMAZ 4308-6063-69(G5) - Cummins ISB6.7E5 250 (E-5) motor, BOSCH indsprøjtningspumpe, neutraliseringssystem. OG(AdBlue), kontrolpunkt ZF6S1000, markise, stel, vnutr. platformsdimensioner 6112x2470x730 mm, russisk standardfartskriver med CIPF-blok;
- KAMAZ 4308-7063-69(G5) - Cummins ISB6.7E5 250 (E-5) motor, BOSCH indsprøjtningspumpe, neutraliseringssystem. udstødningsgas, gearkasse ZF6S1000, markise, ramme, indvendige mål på platformen 6112x2470x730 mm, rest-2, russisk standardfartskriver med CIPF-blok;
- KAMAZ 4308-6083-69(G5) - Cummins ISB6.7E5 250 (E-5) motor, BOSCH indsprøjtningspumpe, neutraliseringssystem. OG (AdBlue), gearkasse ZF6S1000, luftaffjedring bag, markise, stel, platform indvendige mål 6112x2470x730 mm, russisk standard fartskriver med CIPF blok.
Технические характеристики
Specifikationerne er som følger:
- indbygget bil med karrosseriplatform;
- hjulformel 4x2;
- vogntog, vægt 19900 kg;
- bilen har en vægt på 11900 kg;
- bæreevne 5880 kg;
- belastning på forsiden efterår 4350 kg;
- bagboggiebelastning 7550 kg;
- lastbilens dimensioner: længde 8435 mm, bredde 2550 mm, højde 2670 mm;
- centerafstand 4100 mm eller 4700 mm;
- dæk størrelse 245/70 R19,5;
- fragtplatformens volumen er 11 kubikmeter;
- platformen har mål på 6112x2470x730 mm
- Euro 5 miljøstandard motor, diesel, Cummins ISBe6,7 E5 model, motoreffekt 250 hk, brændstofindsprøjtningspumpe CR/CP3S3/L110, brændstoftank er designet til 210 liter;
- transmission: gearkasse model ZF 6, kobling MZF 395;
- fjeder suspension;
- interwheel blokering; maksimal hastighed 90-100 kilometer i timen;
- brændstofforbrug: 14-16 liter pr. 100 km.
Driverens arbejdsplads
Den komfortable førerkabine i KAMAZ 4308 er udstyret med bløde komfortable sæder til fører og passager. Kahytshøjden er 1505 mm, der er en køje. Kabinetype: Restyled. Kabineproducent Grammer (Tyskland).
Fører- og passagersæderne er komfortable, kabinen er udstyret med bløde sæder, højkvalitets lydisolering, hvilket er særligt vigtigt, når man kører på motorvejen. Effektiviseringen af kabinen øges, og på grund af den særlige ydre form af kabinens kanter kommer der meget mindre snavs på denne del af bilen. Om vinteren holder kabinen perfekt på varmen.
Elektriker: ledningsdiagram KAMAZ 4308
Sådan ser ledningsdiagrammet ud:
Bremsesystem og motorkølesystem
Motorkølesystem KAMAZ 4308:
Bremsesystem KAMAZ 4308:
Store fejl
Årsag til funktionsfejl | eliminationsmetode |
MOTOR | |
Motoren starter ikke | |
Mangel på brændstof i brændstoftanken | Fyld brændstoftanken og udluft brændstofsystemet |
Tilstedeværelse af luft i brændstofforsyningssystemet | Reparer lækagen og udluft brændstofforsyningssystemet |
Overtrædelse af justering af et hjørne af en fremrykning af indsprøjtning af brændstof | Juster brændstofindsprøjtningens fremføringsvinkel |
Øget olieforbrug | |
Længerevarende motor i tomgang | Unødvendigt må du ikke arbejde i tomgang på motoren |
Olielækage gennem forbindelser i turboladerens smøresystem | Spænd forbindelserne og udskift om nødvendigt pakningerne og o-ringene på turboladeren |
Forringelse af ventilgrænsefladen - manchet i cylinderhovedet, ældning af ventilens gummimanchet | Kontroller, og i tilfælde af at nå slidgrænserne for ventilspindlens diameter - 0,05 mm og bøsningen - 0,2 mm, udskift de slidte dele |
Tilstoppet luftfilter eller luftindtagshætte | Efterse luftrenseren eller rengør luftindtagshættens masker |
Hvor kan man købe reservedele til Kamaz 4308?
Det vigtigste sted for køb af reservedele er enten hjemmesiden for en officiel forhandler i din region (så modtager du reservedele enten med det samme eller på bestilling, afhængigt af om de er på lager). Også, hvis bilen ikke er ny, kan du købe reservedele på bilmarkedet fra de samme KAMAZ-ejere som dig.
Fejlkoder med afkodning
Se de mest almindelige fejlkoder nedenfor:
ADM3 SPN fejlkode | ADM3 FMI fejlkode | Fejlkode ADM3 (K-line) | Fejlkode MR2 (K-line) | Fejlplacering | Fejlbeskrivelse |
51 | 0 | — | 12419 | Gashåndtag aktuator position | Over måleområde |
51 | 1 | — | 12420 | Gashåndtag aktuator position | Under måleområde |
51 | 2 | — | 12424 | Gashåndtag aktuator position | Måleområde usandsynligt |
51 | 2 | — | 14217 | Gashåndtag aktuator position | Egenskaber |
51 | 3 | — | 14205 | Gashåndtagsaktuator positionssensor | Kort til høj |
51 | 4 | — | 14206 | Gashåndtagsaktuator positionssensor | Kort til lav |
51 | 7 | — | 12431 | Gashåndtag aktuator position | Defekt |
51 | 13 | — | 14218 | Gashåndtag aktuator position | Position udenfor |
Fotogalleri Kamaz 4308
Flere billeder af Kamaz 4308:
Prisen for en ny og brugt bil, analoger
De gennemsnitlige omkostninger for en brugt KAMAZ 4308 varierer fra 7 til 18 tusind dollars. Prisen er dannet afhængigt af ændringen, fremstillingsåret, konfigurationen, bilens generelle tilstand og dens kilometertal. Producenten sælger nye biler til en pris på op til 4,6 millioner rubler (1,7 millioner UAH).
Video anmeldelse af Kamaz 4308
Anmeldelser om KAMAZ 4308
Andrew:
"Fra et økonomisk synspunkt er bilen ret "svær", men det er det værd! Kamaz 4308 er den bedste, der blev oprettet i Den Russiske Føderation i kategorien mellemstore køretøjer, men for at den skal betale for sig selv, hvor meget skal du tjene på en bil til en værdi af mere end 3 millioner rubler, så det betaler sig for sig selv, og så tjener noget, hvis du ikke arbejder for en produktionsvirksomhed eller privat virksomhed, der betaler godt. Vi har helt klart brug for afsendere, stabile og permanente, fra hvem penge modtages til tiden. Det er når det giver mening at tage denne bil. Det er lavet meget godt!"