Traktor UMZ. Anmeldelse, brugsanvisning, anmeldelser

YuMZ traktor

Historien om Southern Machine-Building Plant går tilbage til 1966, hvor produktionen af ​​YuMZ-6-traktoren begyndte. Til dens udvikling tog designerne basen fra Hviderusland MTZ-5. Denne bil begyndte hurtigt at blive efterspurgt. Selv udviklerne forventede ikke en sådan succes.

Traktor YuMZ 6AKL

Den mest slående bekræftelse af disse ord vil være tallene. På kun to år blev der produceret mere end 100 tusinde nye kopier af YuMZ-traktorer! Denne teknik har fundet anvendelse i næsten alle områder af den nationale økonomi.

Selv efter mere end et halvt århundrede opfylder denne teknik stadig internationale kvalitetsstandarder.

Med udviklingen af ​​teknologien måtte virksomheden simpelthen opgradere den til nye virkeligheder. I denne henseende blev flere ændringer frigivet, mens traktorernes kvalitet forblev konstant høj.

Mods Oversigt

For bedre at forstå funktionerne i de tekniske egenskaber for hver model, skal du være opmærksom på præfikset ved siden af ​​navnet:

• De første traktorer blev kaldt YuMZ-6L. Udadtil lignede de meget 50 Hviderusland;
• Derefter blev YuMZ-6AL udgivet. Et forbedret instrumentbræt blev installeret på det, det blev muligt at justere rattets position i højden, motorhuset blev lavet i en rektangulær form, og forbedrede bremser blev installeret.
• UMZ-6K traktoren er udelukkende designet til drift med frontudstyr. Denne model har ikke bagklap, så den bruges som gravemaskine til gravning af dybe skyttegrave og gruber eller bulldozer til udjævning af sand- og grusblandinger og lastning af bulkmaterialer.
• En ny version af kabinen med øget synlighed og evnen til at justere hydraulikpumpens driftstilstand blev installeret på YuMZ-6AK;
• Der er yderligere to afmærkningsmuligheder med bogstaverne M og L, som betegner traktorer med henholdsvis el-starter og karburatorstartsystem.

I løbet af sin lange historie har YuMZ-udstyr fundet anvendelse i en lang række sektorer af den nationale økonomi, fra landbrug og husdyrhold til byforsyninger og byggetjenester.

Prisen på YuMZ-traktoren

Mange fremtidige ejere er interesserede i spørgsmålet om, hvor meget den nye YuMZ-6 traktormodel vil koste. Men der er intet svar her, da den sidste repræsentant for denne model blev udgivet i 2001.

I øjeblikket kan traktoren kun købes i hånden. Der er mange tilbud på internettet.

Men uanset hvor meget du leder efter en model, skal du forstå, at en arbejdsmaskine af høj kvalitet vil koste omkring 3 tusind USD. Hvis du finder en lavere pris, så sørg for fuldt ud at kontrollere denne maskines ydeevne.

Технические характеристики

Alle YuMZ-traktorer er ens i deres tekniske egenskaber, så lad os se på dem i et enkelt kompleks.

Dimensioner og vægt

Basistraktormodellen vejer 3,4 tons. Alle hovedkomponenter er placeret tæt på hinanden, hvilket gjorde det muligt for designerne at gøre YuMZ-6 traktormodellen kompakt med overordnede dimensioner på 4060 × 1850 × 2750 mm.

Traktor YuMZ 6AKM

Motoren

Motoren på YuMZ-6 blev installeret i to modifikationer:

• De første traktorer var udstyret med firecylindrede D-65 dieselmotorer. Deres effekt var 60 hestekræfter.
• Men en så stor kraft under drift var ekstremt sjældent nødvendig, i forbindelse med dette begyndte YuMZ-6-traktorerne at blive udstyret med mere økonomiske D242-71-motorer. Deres effekt er 46 hestekræfter.

Begge disse motormærker har lignende tekniske egenskaber og fremragende trækevne.

YuMZ traktormotorer sørger ikke for turboopladning, og dekompressoren har kun 1 trin. Drivaksel - bag.

Transmission

YuMZ-6 traktoren er udstyret med en manuel gearkasse. I alt er der fem positioner af boksen, der er ingen direkte transmission. Reduktionsgearet giver mulighed for at fordoble antallet af gearkassetrin til arbejde ved lave hastigheder.

Ordningen for gearkassen til YuMZ-traktoren

Arbejdshastigheden på YuMZ-6-traktorer kan variere fra 2,3 til 24,5 km/t.

Chassis og transmission

Traktorens kørsel styres direkte fra førerens kabine: acceleration, bremsning, PTO-indkobling og bagakselblokering. Mange traktorejere bemærker den kraftige drejning af ratstammen; for at lette denne proces blev der installeret en hydraulisk booster i YuMZ-6.

Styrediagram af YuMZ-traktoren

YuMZ-traktorer er udstyret med baghjulstræk, som er i stand til at flytte enheden på tyktflydende jord. Men nogle gange kan han ikke udføre det arbejde, som en maskine med en forreste drivaksel kunne klare.

kahyt

Et karakteristisk træk ved YuMZ-6 traktorer er et komfortabelt førerhus. Dashboardet giver ejeren omfattende information om enhedens status og dens kørehastighed.

Mange ejere af den nye YuMZ-6 bemærker støvisolering af høj kvalitet. Under drift kommer der ikke støv og snavs ind i traktorens førerhus.

Kabinetemperaturen styres af en ventilator og klimaanlæg. For at reducere vibrationer blev der installeret støddæmpere på førersædet.

Vedhæftningsudstyr

Hele modeludvalget af YuMZ-6 traktorer er i stand til at udføre en bred vifte af arbejde takket være kompatible redskaber.

Separat er det værd at bemærke det hydrauliske system, som er i stand til at sætte selv tunge redskaber i drift.

Brugsanvisning

Hver ejer af YuMZ-traktoren skal være bekendt med betjeningsvejledningen. Hvis papirmediet går tabt, kan du på fora finde en elektronisk version af instruktionsmanualen.
Din browser understøtter ikke frames
Hent betjeningsvejledning til YuMZ traktor

vedligeholdelse

For at forlænge levetiden på YuMZ-6-traktoren er det nødvendigt at udføre vedligeholdelse i overensstemmelse med kravene i brugervejledningen. Rengøring af traktoren for rester af snavs og støv bør finde sted ved slutningen af ​​hver tur. Dette vil hjælpe med at forhindre korrosion på enhedens elementer.

Anbefalede olier:

• Skift motorolie hver 250 timers drift. Til udskiftning er mærkerne M-10G2k eller M-10V2 bedst egnede.
• Hydraulikolie skal skiftes hver 500 timer. Enhver universal olietype STOU kan bruges til det hydrauliske system.
• Gearolie må kun skiftes 1 gang i begyndelsen af ​​sæsonarbejde. Som frisk smøremiddel anbefales det at bruge den sovjetiske Tap-15V eller TAD-17i.

Grundlæggende fejlfunktioner og måder at fjerne dem på

Betjeningsvejledningen anbefaler periodisk kontrol af ydelsen af ​​alle traktorsystemer, justering af udstødningsventilernes position i motoren og tilspænding af bolteforbindelserne. For hver ejer er information om måderne til at rette de mest almindelige fejlfunktioner ekstremt vigtig.

Følgende årsager kan gøre det vanskeligt at starte motoren:

• Brændstoffiltre er tilstoppede (vask dem eller, hvis reparation er umulig, udskift dem);
• Luft, der kommer ind i brændstofsystemet (det er nødvendigt at fjerne luften og genopfylde dieselen);
• Forkert indstilling af brændstofpumpen (du skal installere den i den rigtige vinkel);
• Motoren er ikke helt opvarmet (dette er mest relevant om vinteren).

Hvis motoren kører med betydelige afbrydelser eller ikke producerer den nødvendige effekt:

• Spraynålen sidder fast, eller sprøjtehullerne på dyserne er tilstoppede (det er nødvendigt at adskille og rense de tilsvarende elementer);
• Reduceret brændstofforsyningstryk (det er nødvendigt at justere dyserne);
• Ujævn dieselforsyning fra pumpen (i dette tilfælde skal justeringen finde sted på et specialiseret værksted);
• Tilstoppede luftindtag (rens dem);
• Stempelbrændstofpumpen sidder fast (kun specialiserede tjenester hjælper her).

Video anmeldelse

Oversigt over snerydning med YuMZ-6-traktoren ved hjælp af en skovl

Oversigt over pløjning med en YuMZ-6 traktor

Oversigt over harvetraktor YuMZ-6

Ejer feedback

Disse er udtalelser, der kan findes om YuMZ-6 traktorer på tematiske fora.

Gregory:

“Jeg mener, at YuMZ-6 på ingen måde er ringere end nyere traktorer fra europæiske producenter. Jeg har arbejdet sammen med ham siden 1986. Jeg har brugt det i over 30 år! Det forekommer mig, at han skøjtede sit arbejdsliv på 12 timer for længe siden, mens jeg stadig ikke har observeret alvorlige sammenbrud i det. Mindre reparationer bestod i restaurering af gamle enheder. Alt dette kan nemt gøres derhjemme. Har aldrig besøgt værkstedet. En dobbeltfuret plov bringer til arbejde på jomfruelig jord uden problemer. Traileren læssede så meget som muligt med 000 tons kul, og trak også let. Han ville stadig have en foraksel, og han ville ikke have en pris"