Proogorod.com

Farming online - ένα ηλεκτρονικό περιοδικό για κηπουρούς, αγρότες και κηπουρούς

Service motoblock "Ugra". Χαρακτηριστικά εφαρμογής και λειτουργίας

Περιγραφή

Η συσκευή, η επισκευή και η συντήρηση του τρακτέρ Ugra είναι οι πιο συχνές ερωτήσεις σε εξειδικευμένα φόρουμ. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς αυτά τα ζητήματα.

Motoblock Ugra NMB 1H7
Motoblock Ugra NMB 1H7

Τα μοτομπλόκ της μάρκας Ugra συμμορφώνονται με όλα τα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφάλειας και ανοχές, έχουν καθιερωθεί ως αξιόπιστοι και ανθεκτικοί βοηθοί αγροτών. Σε συνδυασμό με λειτουργικά εξαρτήματα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο.

Κατασκευαστής είναι η ρωσική επιχείρηση "Kaluga engine" ("KaDvi"), η οποία παράγει κινητήρες, ανταλλακτικά για τρακτέρ, εξαρτήματα και μοτομπλόκ "Ugra" και "Oka".

Οδηγίες για το μπλοκ κινητήρα "Ugra"

Η οδηγία είναι ένα έγγραφο που παρέχει στον κάτοχο πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή, συμπεριλαμβανομένων των εξής:

  • συσκευή μονάδας (με διαγράμματα των κύριων εξαρτημάτων και περιγραφές).
  • χαρακτηριστικά μοντέλου·
  • οδηγοί πρώτης εκκίνησης.
  • περιγραφές του run-in?
  • λίστα βημάτων συντήρησης·
  • λίστα πιθανών προβλημάτων.

Προσφέρουμε μια σύντομη ανασκόπηση των πληροφοριών που παρέχονται στις οδηγίες.

Συσκευή τρακτέρ με τα πόδια

Το "Ugra" αποτελείται από τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:

  • τετράχρονος μονοκύλινδρος κινητήρας καρμπυρατέρ.
  • ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΡΕΞΙΜΑΤΟΣ;
  • μεταδόσεις;
  • χειριστήρια μπλοκ.
Συσκευή Motoblock "Ugra"
Συσκευή Motoblock "Ugra"

Συσκευή κινητήρα Motoblock

Το σχήμα δείχνει μια τομή ενός κινητήρα βενζίνης εσωτερικής καύσης:

Η συσκευή ενός τετράχρονου βενζινοκινητήρα (Honda) ενός τρακτέρ με τα πόδια: 1 - φίλτρα καυσίμου, 2 - στροφαλοφόρος άξονας, 3 - φίλτρο αέρα, 4 - μέρος του συστήματος ανάφλεξης, 5 - κύλινδρος, 6 - βαλβίδα, 7 - ρουλεμάν στροφαλοφόρου.
Η συσκευή ενός τετράχρονου βενζινοκινητήρα (Honda) ενός τρακτέρ με τα πόδια: 1 - φίλτρα καυσίμου, 2 - στροφαλοφόρος άξονας, 3 - φίλτρο αέρα, 4 - μέρος του συστήματος ανάφλεξης, 5 - κύλινδρος, 6 - βαλβίδα, 7 - ρουλεμάν στροφαλοφόρου.

Παραθέτουμε τα εξαρτήματα του κινητήρα καρμπυρατέρ που είναι εγκατεστημένα στο τρακτέρ Ugra:

  • φίλτρα καυσίμου?
  • στροφαλοφόρος άξων;
  • Φίλτρο αέρα;
  • σύστημα ανάφλεξης?
  • 4 κύλινδροι.
  • βαλβίδες?
  • ρουλεμάν στροφαλοφόρου.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης βενζίνης είναι μια πολύπλοκη συσκευή που περιλαμβάνει πολλά συστήματα ταυτόχρονα:

  1. Σύστημα παροχής καυσίμου. Παρέχει προετοιμασία του μείγματος αέρα-καυσίμου και αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
    • καρμπυρατέρ?
    • δεξαμενή καυσίμων;
    • βρύση;
    • φίλτρο αέρα;
    • σωλήνα παροχής καυσίμου.
  2. Μηχανισμός εκκίνησης. Η μίζα είναι μέρος του συστήματος εκκίνησης, με τη συμμετοχή της περιστρέφεται ο σφόνδυλος του κινητήρα και μετά ο στροφαλοφόρος άξονας. Ορισμένα μοντέλα κινητήρων είναι εξοπλισμένα με αποσυμπιεστή για τη διευκόλυνση της εκκίνησης της μονάδας παραγωγής ενέργειας και ηλεκτρική μίζα που τροφοδοτείται από μπαταρία.
  3. Το σύστημα ανάφλεξης του motoblock "Ugra". Χάρη σε αυτό το σύστημα, εμφανίζεται σπινθήρας στο μπουζί με προκαθορισμένο πλάτος. Οι απαραίτητες συνθήκες για το σχηματισμό σπινθήρα και την ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου παρέχονται από τα ακόλουθα στοιχεία:
    • τροχός κανονίζων την ταχύτητα;
    • μαγνητικό παπούτσι?
    • μανιατό;
    • κερί.
Διαβάστε περισσότερα:  Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ MTZ με τα πόδια;

Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το ηλεκτρονικό κύκλωμα ανάφλεξης:

1 - ηλεκτρονικό μαγνητό, 2 - βίδα, 3 - μαγνητικό παπούτσι.
1 - ηλεκτρονικό μαγνητό, 2 - βίδα, 3 - μαγνητικό παπούτσι.
Μηχανισμός εκκίνησης και σύστημα ανάφλεξης του τρακτέρ: 1 - λαβή εκκίνησης, 2 - περίβλημα ανεμιστήρα, 3 - προστατευτικό περίβλημα, 4 - κύλινδρος, 5 - κεφαλή κυλίνδρου, 6 - μαγνητό, 7 - σφόνδυλος.
Μηχανισμός εκκίνησης και σύστημα ανάφλεξης του τρακτέρ: 1 - λαβή εκκίνησης, 2 - περίβλημα ανεμιστήρα, 3 - προστατευτικό περίβλημα, 4 - κύλινδρος, 5 - κεφαλή κυλίνδρου, 6 - μαγνητό, 7 - σφόνδυλος.
  1. Γράσο. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης έχει πολλά μέρη τριβής, επομένως ένα σύστημα λίπανσης είναι απαραίτητο για τη σωστή και αδιάλειπτη λειτουργία του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
  2. Σύστημα ψύξης. Οι κύλινδροι του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής θερμαίνονται πολύ κατά τη λειτουργία και για να προστατευθεί ο κινητήρας από υπερθέρμανση και πρόωρη φθορά, πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την απομάκρυνση της θερμότητας και την ψύξη των κυλίνδρων. Αυτή η εργασία αντιμετωπίζεται από τα ρεύματα αέρα που δημιουργούνται από την περιστροφή της πτερωτής του σφονδύλου κατά την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα.
  3. Σύστημα διανομής φυσικού αερίου. Υπεύθυνος για τη ροή του μείγματος καυσίμου στον κύλινδρο, καθώς και για την απομάκρυνση των καυσαερίων προς τα έξω. Ένας σιγαστήρας λειτουργεί ως έξοδος αερίου.

Προσφέρουμε να δείτε τον πλήρη κύκλο λειτουργίας ενός τετράχρονου σταθμού ηλεκτροπαραγωγής:

Η αρχή της λειτουργίας ενός τετράχρονου κινητήρα
Η αρχή της λειτουργίας ενός τετράχρονου κινητήρα
Λειτουργία τετράχρονου κινητήρα
Λειτουργία τετράχρονου κινητήρα

Καρμπυρατέρ, αρχή ρύθμισης λειτουργίας

Το καρμπυρατέρ χρησιμοποιείται για την ανάφλεξη του καυσίμου. Συμβαίνει έτσι: το έμβολο κινείται προς τα πάνω, δημιουργώντας ένα κενό. Το καρμπυρατέρ απορροφά τον αέρα που περνά μέσα από το σωλήνα. Το κενό που δημιουργείται επιτρέπει στο καύσιμο να περάσει μέσα από το συνδετικό εξάρτημα από τη δεξαμενή στον κινητήρα. Περαιτέρω, το καύσιμο περνά γύρω από την κύρια βελόνα και μέσω της υποδοχής εισόδου πίσω στον σωλήνα.

Ενώ πιέζετε το μοχλό του γκαζιού, η βελόνα χαμηλής ταχύτητας ανοίγει την πρόσβαση στη βενζίνη, μετά την οποία η ροή του καυσίμου ελέγχεται μόνο από την κύρια βελόνα.

Η αστάθεια των στροφών του κινητήρα του τρακτέρ υποδεικνύει ότι το καρμπυρατέρ πρέπει να ρυθμιστεί. Για να γίνει αυτό, πρέπει πρώτα να προθερμάνετε τον κινητήρα. Περαιτέρω:

Στο τέλος της διαδικασίας, ο κινητήρας ξεκινά και ζεσταίνεται για περίπου 10 λεπτά.

Η ακρίβεια της ρύθμισης του καρμπυρατέρ μπορεί επίσης να προσδιοριστεί από την εμφάνιση του μπουζί μετά από μια σύντομη περίοδο λειτουργίας υπό φορτίο. Εάν το μείγμα εργασίας είναι ιδανικό, τότε δεν θα υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα ή ίχνη καυσίμου στο κερί, που υποδηλώνουν πολύ φτωχό ή, αντίθετα, πολύ πλούσιο εύφλεκτο μείγμα.

Οι ιδιοκτήτες των μπλοκ Ugra ενδιαφέρονται για το είδος του λαδιού που πρέπει να χυθεί στον κινητήρα; Απαντάμε: για το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε λάδι κινητήρα της μάρκας TAD-17I ή TAP-15V (GOST 23652-79), υψηλής ποιότητας συνθετικά και ημισυνθετικά λιπαντικά κινητήρα.

Σας προσφέρουμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με τον τρόπο αλλαγής του λαδιού:

Οι αλλαγές λαδιών πραγματοποιούνται κατά τους προγραμματισμένους ελέγχους συντήρησης και ανάλογα με τις ανάγκες.

Συσκευή κιβωτίου ταχυτήτων

Ο μειωτήρας γραναζιών έχει σχεδιαστεί για να μεταδίδει τη ροπή από τον άξονα του κινητήρα στα σώματα εργασίας (τροχοί, κόφτες). Προτείνουμε να εξετάσουμε το διάγραμμα κιβωτίου ταχυτήτων του μπλοκ Ugra:

Σύμφωνα με το διάγραμμα, το γωνιακό κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

  • δακτύλιος συγκράτησης - 1, 12;
  • ρυθμιστικοί δακτύλιοι - 2, 4, 9, 16, 19;
  • κωνικό γρανάζι - 3, 11;
  • ρουλεμάν - 5, 10, 19
  • ενδιάμεσος άξονας-γρανάζι - 6;
  • πάνω μέρος του σώματος - 7;
  • άξονας εξόδου - 8;
  • φλιτζάνια ανθήρα - 13;
  • ο ίδιος ο ανθήρας - 14;
  • μανσέτα - 15;
  • κάτω μέρος του σώματος - 17;
  • φλάντζες ρύθμισης - 18;
  • εξώφυλλα - 21;
  • γρανάζια - 22, 23;
  • άξονας - 24.

Τι λάδι πρέπει να χυθεί στο κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ Ugra; Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, επομένως, χύνεται επίσης το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων των ακόλουθων βαθμών:

  • Тсn-10 (σύμφωνα με το GOST 23652-79).
  • GL3-GL4;
  • 80-85W.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Στα μοτομπλόκ Ugra, είναι εγκατεστημένο ένα αμφίδρομο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο παρέχει τρεις ταχύτητες εμπρός και όπισθεν. Δύο PTO είναι ενσωματωμένοι στο κιβώτιο ταχυτήτων για την προσάρτηση τοποθετημένου και ρυμουλκούμενου εξοπλισμού.

Προτείνουμε να μελετήσουμε τα σχήματα των κιβωτίων ταχυτήτων σε διαμήκεις τομές:

Τομικά διαγράμματα κιβωτίων ταχυτήτων

Κατά τη λειτουργία, το κιβώτιο ταχυτήτων του τρακτέρ Ugra μπορεί να αποτύχει ή να πάει στραβά, τότε θα χρειαστεί επισκευή. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, είναι προτιμότερο να πραγματοποιείτε εργασίες επισκευής σε κέντρα σέρβις· μετά τη λήξη της εγγύησης, μπορείτε να εκτελέσετε αυτήν τη διαδικασία μόνοι σας.

Συμπλέκτης

Ο συμπλέκτης είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτός ο κόμβος έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

  • κατά την αλλαγή ταχυτήτων, ο συμπλέκτης χωρίζει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.
  • με τη συμμετοχή του συμπλέκτη, η ροπή μεταδίδεται από τον στροφαλοφόρο άξονα του σταθμού παραγωγής ενέργειας στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
  • παρέχει ομαλή μετάβαση στην αρχή της κίνησης του μπλοκ κινητήρα "Ugra".
  • σας επιτρέπει να σταματήσετε το μηχάνημα χωρίς να σταματήσετε τη μονάδα παραγωγής ενέργειας.

Σχέδιο συμπλέκτη του μπλοκ κινητήρα "Ugra":

Διάγραμμα συμπλέκτη τρακτέρ Ugra NMB-1: 1 - Άξονας κινητήρα, 2 - Ημισύζευξη κίνησης, 3 - Συγκρότημα ημισύζευξης με κίνηση με ρουλεμάν απελευθέρωσης, 4 - ελατήριο Belleville, 5 - Δίσκοι μετάδοσης κίνησης, 6 - Δίσκοι κίνησης, 7 - Δαχτυλίδι ώθησης ελατηρίου.
Σχέδιο συμπλέκτη τρακτέρ Ugra NMB-1: 1 - Άξονας κινητήρα, 2 - Ημισύζευξη κίνησης, 3 - Συγκρότημα ημισύζευξης με κίνηση με ρουλεμάν απελευθέρωσης, 4 - Ελατήριο Belleville, 5 - Δίσκοι κίνησης, 6 - Δίσκοι κίνησης, 7 - Δαχτυλίδι ώθησης ελατηρίου.
Μοχλός συμπλέκτη: 1 - Άξονας, 2 - Πιρούνι, 3 - Μισό συμπλέκτη, 4 - Μοχλός, 5 - Ντίζα συμπλέκτη, 6 - Μοχλός, 7 - Παξιμάδι, 8 - Ροδέλα, 9 - Ροδέλα με ελατήρια, 10 - Μανίκι.
Μοχλός συμπλέκτη: 1 - Άξονας, 2 - Πιρούνι, 3 - Μισό συμπλέκτη, 4 - Μοχλός, 5 - Ντίζα συμπλέκτη, 6 - Μοχλός, 7 - Παξιμάδι, 8 - Ροδέλα, 9 - Ροδέλα με ελατήρια, 10 - Μανίκι.

Παραθέτουμε τις βλάβες που συμβαίνουν στη μετάδοση του τρακτέρ Ugra, καθώς και τους λόγους που τις προκάλεσαν:

  1. Εξωτερικοί θόρυβοι:
    • εάν η αιτία είναι χαλαροί σύνδεσμοι, τότε είναι απαραίτητο να σφίξετε τα μπουλόνια.
    • εάν η αιτία είναι η φθορά του γραναζιού, τότε πρέπει να αντικατασταθούν.
  2. Διαρροές λαδιού:
    • εάν εντοπιστεί διαρροή λαδιού, τότε είναι απαραίτητο να αλλάξετε τις μανσέτες.
    • σφίξτε τους συνδετήρες.
    • αλλαγή σφραγίδων?
    • Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού, συμπληρώστε εάν χρειάζεται.
  3. Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι δύσκολο να απενεργοποιηθούν ή ακόμα και να απενεργοποιηθούν από μόνα τους:
    • αντικαταστήστε το ελατήριο γραναζιών
    • αλλαγή ταχύτητας?
    • αλλαγή άξονα μετάδοσης.
  4. Ο συμπλέκτης συμπλέκεται και αποσυνδέεται ελλιπώς:
    • αντικαταστήστε τα φθαρμένα στοιχεία.
    • ελέγξτε και σφίξτε τους συνδετήρες.
    • ρυθμίστε τον συμπλέκτη του τρακτέρ Ugra με τα πόδια.

Βίντεο που δείχνει πώς να αντικαταστήσετε το πιρούνι συμπλέκτη του τρακτέρ Ugra:

Τι να κάνετε εάν το τρακτέρ Ugra δεν ξεκινά

Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τους λόγους που επηρεάζουν την έναρξη της μονάδας παραγωγής ενέργειας του τρακτέρ Ugra:

  1. Έλλειψη καυσίμου: ρίξτε βενζίνη στη δεξαμενή καυσίμου.
  2. Τελείωσε το λάδι: προσθέστε λάδι.
  3. Το πρόβλημα με τα μπουζί: καπνιστή - καθαρίστε και ξεπλύνετε με βενζίνη. υγρό - αντλήστε και στεγνώστε, αντικαταστήστε την άκρη. κάηκε - αντικαταστήστε το μπουζί.
  4. Χωρίς σπινθήρα: ρυθμίστε το κενό μεταξύ των επαφών.
  5. Προβλήματα με το magneto: ρυθμίστε τη θέση του εάν οι λεπίδες κολλήσουν. αλλάξτε εάν καεί.
  6. Απαιτείται επισκευή του καρμπυρατέρ του τρακτέρ Ugra: εάν είναι φραγμένο, αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε το. εκτός λειτουργίας - αντικαταστήστε.
  7. Τα φίλτρα (αέρας και καύσιμο) έχουν βουλώσει: καθαρισμός ή αντικατάσταση.

Πώς μπαίνει το τρακτέρ Ugra με τα πόδια

Το Running-in είναι μια διαδικασία που προετοιμάζει τον κινητήρα και όλα τα εξαρτήματα του τρακτέρ για κανονικά φορτία. Το run-in διαρκεί περίπου 30 ώρες. Πριν το ξεκινήσετε, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το τρακτέρ είναι γεμάτο με καύσιμο και λάδι.

Τα φορτία του κινητήρα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν πρέπει να υπερβαίνουν το ⅔ της ισχύος του. Το φρεζάρισμα κατά τη διάρκεια της εισαγωγής πρέπει να πραγματοποιείται με ήπιο τρόπο - σε τρία στάδια, εμβαθύνοντας στο έδαφος 10 cm ανά πέρασμα. Στο τέλος της διάρρηξης, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λάδι στο σύστημα.

Συντήρηση του motoblock "Ugra"

Η συντήρηση του μπλοκ περιλαμβάνει:

  1. Προετοιμασία για εργασίες πεδίου.
  2. Καθημερινή φροντίδα μετά τη χρήση.
  3. Προγραμματισμένοι έλεγχοι.
  4. Επικοινωνία με κέντρα εξυπηρέτησης.
  5. Διατήρηση του τρακτέρ Ugra για μακροχρόνια αποθήκευση.

Προετοιμασία για λειτουργία:

  1. Έλεγχος της στάθμης καυσίμου στη δεξαμενή καυσίμου.
  2. Έλεγχος της στάθμης λαδιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
  3. Έλεγχος της αξιοπιστίας των διαθέσιμων συνδετήρων.
  4. Πίεση ελαστικών.

Φροντίδα της μονάδας μετά τη λειτουργία:

  1. Καθαρισμός του τρακτέρ Ugra από τη σκόνη και τη βρωμιά, τους λεκέδες από χώμα, λάδια και βενζίνη.
  2. Πλύσιμο του τρακτέρ με νερό.
  3. Στεγνώστε το μηχάνημα σε ανοιχτό χώρο χωρίς άμεσο ηλιακό φως.
  4. Λίπανση μονάδων και μηχανισμών με κατάλληλα λιπαντικά.

Η συντήρηση είναι μια περίοδος διακοπής λειτουργίας για την οποία είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το μηχάνημα ανάλογα.

Ο ιδιοκτήτης αυτού του βαρέως εξοπλισμού πρέπει:

  • αδειάστε το καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου.
  • αδειάστε το λάδι από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
  • καθαρίστε το τρακτέρ από τη βρωμιά.
  • λίπανση εξαρτημάτων και μηχανισμών.
  • βάλτε το τρακτέρ υπό κάλυψη σε στεγνό, αεριζόμενο μέρος.

Εγκατάσταση φωτός και ηλεκτρισμού σε μοτομπλόκ "Ugra"

Τα μοτομπλόκ που βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου κινητήρα Kaluga δεν είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό εξοπλισμό. Οι ιδιοκτήτες των μπλοκ Ugra αποφασίζουν να αναβαθμίσουν αυτόν τον εξοπλισμό μόνοι τους εγκαθιστώντας:

  • προβολέας;
  • μπαταρία;
  • γεννήτρια;
  • διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης.

Για μεγαλύτερη ευκολία, ο διακόπτης εναλλαγής εμφανίζεται στο τιμόνι.

Ζώνες

Δεν υπάρχουν ζώνες στα τρακτέρ Ugra με τα πόδια. Ο κατασκευαστής αντικατέστησε τη μετάδοση της ροπής με ιμάντα V στα σώματα εργασίας με ένα γρανάζι, το οποίο είχε θετική επίδραση σε ολόκληρη τη δομή. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει γίνει λιγότερο επιρρεπές στη φθορά και πιο παραγωγικό.



Συνιστούμε επίσης:
Σύνδεσμος στην κύρια ανάρτηση