KAMAZ-53501: camión con tracción total de la familia Mustang
La producción del vehículo multipropósito KamAZ-53501 comenzó en 2003 y continúa hasta el día de hoy. El objetivo principal del camión es el transporte de personal y carga militar. Teniendo en cuenta los requisitos para el equipo militar, el modelo recibió un marco particularmente fuerte y tracción total en seis ruedas (disposición de ruedas 6 * 6). El automóvil está diseñado para funcionar en diferentes zonas climáticas, según testigos presenciales, el motor arranca fácilmente en condiciones de temperatura de -45 a +450.
La planta de energía KamAZ-53501 está ubicada en la parte delantera del bastidor, encima de ella hay una cabina de cabover plegable, totalmente metálica, diseñada para un conductor y dos pasajeros con una litera para descansar. La mayoría de los camiones militares están equipados con cabina blindada, con vidrios antibalas y piso reforzado con láminas especiales. El interior del camión es ascético, pero tiene todo lo que necesita para conducir un automóvil y controlar su estado técnico. Notamos un panel bastante ergonómico e informativo.
Muy a menudo, se instalan varias superestructuras adicionales en la plataforma KamAZ-53501: un módulo blindado para transportar personal, una instalación de excavadora, un tanque y varios manipuladores. Además, el automóvil puede transportar cargas voluminosas, incluidos contenedores.
El nuevo KamAZ-53501 en la configuración más simple le costará al comprador 3 rublos. Los automóviles extraídos del almacenamiento militar con un kilometraje de 450 a 000 mil kilómetros tienen una gran demanda. El precio de dichos automóviles comienza en 5 millones de rublos.
Especificaciones y descripción KamAZ-53501
Dimensiones y capacidad de carga
- Longitud del camión militar: 8 milímetros;
- Ancho - 2 mm;
- Altura - 3 mm;
- Peso en vacío: 10 kilogramos;
- Capacidad de carga: 10 toneladas;
- La masa del camión como parte del tren de carretera es de 29 toneladas;
- Radio de giro exterior: 11,3 metros
- La profundidad del vado a superar es de 1,75 metros;
- Velocidad máxima - 100 km / h.
Consumo de motor y combustible
Dependiendo del año de fabricación y modificación, el automóvil es impulsado por una de las centrales eléctricas domésticas:
KamAZ 740.30-260... Turbodiésel de ocho cilindros en forma de V con válvula en culata y una cilindrada de 10,85 litros. La potencia nominal del motor es de 260 caballos de fuerza, su peso es de 885 kilogramos. El motor tiene un sistema de inyección de aire forzado con refrigeración intermedia. En términos de parámetros ambientales, este motor cumple con las normas Euro 2.
KamAZ 740.622-280... El motor tiene un diseño similar al motor anterior, pero se diferencia en una gran cilindrada (11,76 litros) y una mayor potencia (280 CV). También debe mencionarse que aquí se instala un sistema de combustible Common Rail, que contribuye a una mejor combustión del combustible y reduce el consumo de combustible. El motor cumple con las normas Euro 4.
KamAZ-53501 está equipado con dos tanques de combustible con un volumen de 170 y 125 litros, en algunas modificaciones se instala un tanque con una capacidad de 350 litros. El consumo medio de combustible estacional (verano-invierno) cuando se conduce por una carretera asfaltada es de 28,5 a 32,5 litros.
Transmisión, frenos y alimentación
Hoy en día, el automóvil está equipado con una moderna caja de cambios mecánica doméstica de diez velocidades KamAZ-154. A diferencia de otras cajas de cambios, esta caja tiene sincronizadores reforzados, un control multiplicador mejorado y un acoplamiento de engranajes más confiable. Como cualquier vehículo con tracción en las cuatro ruedas, el KamAZ-53501 está equipado con una caja de transferencia con un diferencial central bloqueable, la tracción delantera en este camión funciona constantemente.
Como en la mayoría de los camiones de la planta de automóviles de Kama, aquí se instala un embrague de diafragma seco de un solo disco con accionamiento hidráulico y un reforzador neumático hidráulico. Los frenos son frenos de tambor con accionamiento neumático y diámetros de tambor de 400 milímetros. Además del sistema de frenado principal, el automóvil está equipado con frenos de respaldo y de estacionamiento.
Los sistemas eléctricos del automóvil funcionan con dos baterías de 190 Ah, y aquí también se instala un generador de 28 voltios con una capacidad de 2 kW.
Las características técnicas y operativas detalladas del vehículo todo terreno KamAZ-53501 están disponibles aquí:
| modelo | |
| Equipamiento opcional | cabrestante, enganche de remolque (HF) |
| Parámetros de peso y cargas | |
| Peso total del coche, kg | 20560 |
| Masa total del tren de carretera, kg | 29000 |
| Masa total del remolque, kg | 8000 |
| Peso en vacío, kg | 10540 |
| La capacidad de carga | 10000 |
| motor | |
| Modelo: | 740.622-280 (Euro-4) |
| tipo: | diésel turboalimentado, con posenfriamiento aire-aire |
| Potencia neta máxima, kW (CV): | 206 (280) |
| a la velocidad de rotación del cigüeñal, rpm: | 1900 |
| Par máximo útil, N m (kg cm): | 1177 (120) |
| a la velocidad de rotación del cigüeñal, rpm: | 1300 |
| Disposición y número de cilindros: | En forma de V, 8 |
| Volumen de trabajo, l: | 11,76 |
| Diámetro del cilindro y carrera del pistón, mm | 120/130 |
| Sistema de combustible | Carril común |
| Relación de compresión | 17 |
| El sistema de suministro de energía | |
| Capacidad del depósito de combustible, l: | 210 + 210 |
| Equipo electrico | |
| Voltaje, B: | 24 |
| Acumuladores, V / Ah: | 2 × 12/190 |
| Generador, V / W: | 28/3000 |
| Embrague | |
| tipo: | diafragma, un disco, mod. ZF y SACHS MFZ 430 |
| Unidad: | hidráulico con reforzador neumático |
| engranaje principal | |
| Relación de transmisión: | 5,94 |
| Frenos | |
| Unidad de manejo | neumática |
| Dimensiones del diámetro del tambor, mm | 400 |
| Ancho de las pastillas de freno, mm | 140 |
| Caja de engranajes | |
| Modelo KP | ZF9S1310 |
| tipo | mecánico, 9 velocidades |
| Управление | mecánico, remoto |
| Relaciones de engranajes en engranajes | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Ruedas y llantas | |
| Tipo de rueda | disco |
| Tipo de neumático | de cámara, neumático, con regulación de presión |
| Tamaño de la llanta | 10.00-20 o 12.2-20,9 |
| Tamaño de llanta | 390/95 R20 o 425/85 R21 |
| Cabin | |
| tipo: | situado encima del motor, con techo alto |
| Ejecución: | con una litera |
| plataforma | |
| tipo | a bordo, con laterales plegables de metal, es posible instalar un toldo de marco |
| Dimensiones internas de la plataforma, mm | X 5430 2470 |
| Altura del tablero, mm | 750 |
| Características del peso bruto a/m | |
| Velocidad máxima, no inferior a, km/h: | 100 |
| El ángulo de pendiente máximo superado por el automóvil con todo el peso,% (grados): | 60 (31 °) |
| Radio de giro total exterior del vehículo, m | 11,3 |
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Reseñas de propietarios y conductores KamAZ-53501
Alexey Boldyrev, 41 años, región de Novgorod:
Compré un Kamaz 53501 a bordo hace tres años, de conservación del ejército, tiempo durante el cual el automóvil trabajó duro en varias carreteras. Entre las ventajas, destacaré un gran cuerpo volumétrico de seis metros (puede transportar mercancías de cualquier volumen y tamaño) y un motor confiable. Le doy servicio al automóvil en el centro de servicio, reemplazando todos los consumibles de acuerdo con las instrucciones; tal vez por eso no ha habido averías graves en estos tres años.
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