Descripción
El dispositivo, la reparación y el mantenimiento del tractor de empuje Ugra son las preguntas más frecuentes en los foros especializados. En este artículo, consideraremos estos problemas en detalle.
Los motobloques de la marca Ugra cumplen con todas las normas y tolerancias de seguridad europeas, se han consolidado como ayudantes fiables y resistentes del agricultor. Junto con accesorios funcionales, se pueden utilizar durante todo el año.
El fabricante es la empresa rusa "Motor Kaluga" ("KaDvi"), que produce motores, repuestos para tractores, accesorios y motobloques "Ugra" y "Oka".
Instrucciones para el bloque de motor "Ugra"
La instrucción es un documento que proporciona al propietario información completa sobre el dispositivo, que incluye lo siguiente:
- dispositivo de la unidad (con diagramas de los principales componentes y descripciones);
- características del modelo;
- primeras guías de inicio;
- descripciones del rodaje;
- lista de pasos de mantenimiento;
- lista de posibles problemas.
Ofrecemos una breve revisión de la información proporcionada en las instrucciones.
Dispositivo de tractor con operador a pie
"Ugra" consta de los siguientes elementos estructurales:
- motor de carburador monocilíndrico de cuatro tiempos;
- tren de rodaje;
- transmisiones;
- controles de motoblock.
Dispositivo de motor de motobloque
La figura muestra una vista en sección de un motor de combustión interna de gasolina:
Enumeramos los componentes del motor de carburador instalado en el tractor de empuje Ugra:
- filtros de combustible;
- cigüeñal;
- Filtro de aire;
- sistema de encendido;
- 4 cilindros;
- válvulas;
- cojinetes del cigüeñal.
El motor de combustión interna de gasolina es un dispositivo complejo que incluye varios sistemas a la vez:
- Sistema de suministro de combustible. Proporciona preparación de la mezcla aire-combustible y consta de los siguientes elementos:
- carburador;
- depósito de combustible;
- grifo;
- filtro de aire;
- manguera de suministro de combustible.
- Mecanismo de arranque. El motor de arranque es parte del sistema de arranque, con su participación gira el volante del motor y luego el cigüeñal. Algunos modelos de motores están equipados con un descompresor para facilitar el arranque de la central eléctrica y un arranque eléctrico alimentado por batería.
- El sistema de encendido del motobloque "Ugra". Gracias a este sistema, la chispa se produce en la bujía con una amplitud preestablecida. Las condiciones necesarias para la formación de una chispa y el encendido de la mezcla aire-combustible son proporcionadas por los siguientes elementos:
- volante;
- zapato magnético;
- magneto;
- vela.
Le sugerimos que se familiarice con el circuito de encendido electrónico:
- Grasa. Un motor de combustión interna tiene muchas partes que se frotan, por lo que es necesario un sistema de lubricación para el funcionamiento correcto e ininterrumpido de la planta de energía.
- Sistema de refrigeración. Los cilindros de la central eléctrica se calientan mucho durante el funcionamiento y, para proteger el motor contra el sobrecalentamiento y el desgaste prematuro, se debe tener cuidado para eliminar el calor y enfriar los cilindros. Esta tarea es manejada por las corrientes de aire creadas por la rotación del impulsor del volante durante la rotación del cigüeñal.
- Sistema de distribución de gas. Responsable del flujo de la mezcla de combustible hacia el cilindro, así como de la eliminación de los gases de escape hacia el exterior. Un silenciador actúa como una salida de gas.
Ofrecemos ver el ciclo completo de la planta de energía de cuatro tiempos:
Carburador, ajuste del principio de funcionamiento
El carburador se utiliza para encender el combustible. Sucede así: el pistón se mueve hacia arriba, creando un vacío. El carburador absorbe el aire que pasa por el tubo. El vacío creado permite que el combustible pase a través del accesorio de conexión desde el tanque hasta el motor. Además, el combustible pasa alrededor de la aguja principal ya través de la toma de entrada de vuelta al tubo.
Mientras presiona la palanca del acelerador, la aguja de baja velocidad abre el acceso a la gasolina, después de lo cual el flujo de combustible es controlado solo por la aguja principal.
La inestabilidad de la velocidad del motor del tractor de empuje indica que es necesario ajustar el carburador. Para hacer esto, primero debe calentar el motor. Más lejos:
Al final del procedimiento, el motor arranca y se calienta durante unos 10 minutos.
La precisión del ajuste del carburador también se puede determinar por el aspecto de la bujía después de un breve período de funcionamiento bajo carga. Si la mezcla de trabajo es ideal, entonces no habrá depósitos de carbón o rastros de combustible en la vela, lo que indica una mezcla de combustible demasiado pobre o, por el contrario, demasiado rica.
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- Aceite de transmisión TAd-17i
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- Aceite de transmisión TAP-15V
Los propietarios de motobloques Ugra están interesados en qué tipo de aceite se debe verter en el motor. Respondemos: para la planta de energía, es mejor usar aceite de motor de la marca TAD-17I o TAP-15V (GOST 23652-79), aceites de motor sintéticos y semisintéticos de alta calidad.
Le ofrecemos ver un video sobre cómo cambiar el aceite:
Los cambios de aceite se llevan a cabo durante las revisiones de mantenimiento programadas y según sea necesario.
Dispositivo de caja de cambios
El reductor de engranajes está diseñado para transmitir par desde el eje del motor a los cuerpos de trabajo (ruedas, cortadores). Proponemos considerar el diagrama de caja de cambios del motobloque Ugra:
Según el diagrama, la caja de cambios angular de engranajes consta de los siguientes elementos:
- anillo de retención - 1, 12;
- anillos de ajuste - 2, 4, 9, 16, 19;
- engranaje cónico - 3, 11;
- rodamientos - 5, 10, 19
- engranaje de eje intermedio - 6;
- parte superior del cuerpo - 7;
- eje de salida - 8;
- copas de anteras - 13;
- la antera misma - 14;
- puño - 15;
- parte inferior del cuerpo - 17;
- juntas de ajuste - 18;
- cubiertas - 21;
- engranajes - 22, 23;
- eje - 24.
¿Qué aceite se debe verter en la caja de cambios del tractor de empuje Ugra? La caja de cambios es parte de la transmisión, por lo tanto, también se vierte el aceite de transmisión de los siguientes grados:
- Тсn-10 (según GOST 23652-79);
- GL3-GL4;
- 80-85W.
Caja de engranajes
En los motobloques Ugra, se instala una caja de cambios manual de dos vías, que proporciona tres marchas hacia adelante y hacia atrás. Dos tomas de fuerza están integradas en la transmisión para acoplar equipos montados y remolcados.
Proponemos estudiar los esquemas de cajas de cambios en secciones longitudinales:
Durante la operación, la caja de cambios del tractor de empuje Ugra puede fallar o fallar, luego necesitará reparación. Durante el período de garantía, es mejor realizar trabajos de reparación en los centros de servicio; después de que expire la garantía, puede realizar este procedimiento usted mismo.
Embrague
El embrague es uno de los componentes más importantes de la transmisión. Este nodo tiene las siguientes funciones:
- al cambiar de marcha, el embrague separa el motor y la caja de cambios;
- con la participación del embrague, el par se transmite desde el cigüeñal de la central eléctrica al eje de la caja de cambios;
- proporciona una transición suave al comienzo del movimiento del tractor de empuje Ugra;
- le permite detener la máquina sin detener la planta de energía.
Esquema de embrague del bloque de motor "Ugra":
Enumeramos las averías que se producen en la transmisión del tractor de empuje Ugra, así como los motivos que las provocaron:
- Ruidos extraños:
- si la causa son los sujetadores sueltos, entonces es necesario apretar los pernos;
- si la causa es el desgaste de los engranajes, entonces deben ser reemplazados.
- Fugas de aceite:
- si se detecta una fuga de aceite, es necesario cambiar los puños;
- apretar los sujetadores;
- cambiar sellos;
- Comprobar el nivel de aceite, rellenar si es necesario.
- Las transmisiones son difíciles de cambiar o incluso apagar por sí mismas:
- reemplace el resorte del engranaje
- cambio de marcha;
- cambiar el eje del engranaje.
- El embrague se acopla y desacopla de forma incompleta:
- reemplazar elementos desgastados;
- verificar y apretar los sujetadores;
- ajustar el embrague del tractor de empuje Ugra.
Video que muestra cómo reemplazar la horquilla del embrague del tractor de empuje Ugra:
Qué hacer si el tractor de empuje Ugra no arranca
Le sugerimos que se familiarice con las razones que afectan el lanzamiento de la planta de energía del tractor de empuje Ugra:
- Falta de combustible: vierta gasolina en el tanque de combustible.
- Quedarse sin aceite: añadir aceite.
- El problema con las bujías: humo: limpie y enjuague con gasolina; húmedo: bombee y seque, reemplace la punta; quemado - reemplace la bujía.
- Sin chispa: ajuste el espacio entre los contactos;
- Problemas con el magneto: ajuste su posición si las palas se pegan; cambiar si se quema.
- Se requiere la reparación del carburador del tractor de empuje Ugra: si está obstruido, desmóntelo y límpielo; fuera de servicio - reemplazar.
- Filtros (aire y combustible) obstruidos: limpieza o sustitución.
¿Cómo es el motobloque de rodaje "Ugra"?
El rodaje es un procedimiento que prepara el motor y todos los componentes del tractor de empuje para cargas normales. El rodaje dura unas 30 horas. Antes de ponerlo en marcha, debe asegurarse de que el tractor de empuje esté lleno de combustible y aceite.
Las cargas del motor durante este período no deben exceder ⅔ de su potencia. El fresado durante el rodaje debe realizarse de forma suave, en tres etapas, profundizando en el suelo 10 cm por pasada. Al final del rodaje, es necesario cambiar el aceite del sistema.
Mantenimiento del bloque de motor "Ugra"
El mantenimiento de Motoblock incluye:
- Preparación para el trabajo de campo.
- Cuidado diario después de su uso.
- Inspecciones programadas.
- Ponerse en contacto con los centros de servicio.
- Conservación del tractor de empuje Ugra para almacenamiento a largo plazo.
Preparación para la operación:
- Comprobación del nivel de combustible en el depósito de combustible.
- Comprobación del nivel de aceite en el cárter del motor.
- Comprobación de la fiabilidad de los elementos de fijación disponibles.
- Presión de llanta.
Cuidado de la unidad después de la operación:
- Limpieza del tractor de empuje Ugra de polvo y suciedad, terrones de tierra, manchas de aceite y gasolina.
- Lavado del tractor de empuje con agua.
- Seque la máquina en un área abierta sin luz solar directa.
- Lubricación de unidades y mecanismos con lubricantes apropiados.
La conservación es un período de inactividad para el cual es necesario preparar la máquina en consecuencia.
El propietario de este equipo pesado debe:
- drene el combustible del tanque de gasolina;
- drene el aceite del cárter del motor;
- limpiar el tractor de empuje de la suciedad;
- lubricar componentes y mecanismos;
- coloque el tractor de empuje bajo cubierta en un lugar seco y ventilado.
Instalación de luz y electricidad en motocultores Ugra
Los motobloques que salieron del transportador de la planta de Kaluga Engine no están equipados con equipos eléctricos. Los propietarios de los motobloques Ugra deciden actualizar este equipo por su cuenta instalando:
- faro;
- batería;
- generador;
- interruptor de encendido/apagado.
Para mayor comodidad, el interruptor de palanca se muestra en el volante.
Cinturones
No hay cinturones en los tractores de empuje Ugra. El fabricante reemplazó la transmisión de par de correa trapezoidal a los cuerpos de trabajo con un engranaje, lo que tuvo un efecto positivo en toda la estructura. El tractor de empuje se ha vuelto menos propenso al desgaste y más productivo.
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