Traktor UMZ. Ülevaade, kasutusjuhend, ülevaated

YuMZ traktor

Lõuna masinaehitustehase ajalugu ulatub aastasse 1966, mil alustati traktori YuMZ-6 tootmist. Selle arendamiseks võtsid disainerid aluse Valgevenest MTZ-5. See auto hakkas kiiresti nõudma. Isegi arendajad ise ei oodanud sellist edu.

Traktor YuMZ 6AKL

Nende sõnade kõige silmatorkavam kinnitus on numbrid. Vaid kahe aastaga toodeti YuMZ traktoreid enam kui 100 tuhat uut eksemplari! See tehnika on leidnud rakendust peaaegu kõigis rahvamajanduse valdkondades.

Isegi enam kui poole sajandi pärast vastab see tehnika endiselt rahvusvahelistele kvaliteedistandarditele.

Tehnoloogia arenedes pidi ettevõte selle lihtsalt uuele reaalsusele viima. Sellega seoses lasti välja mitmeid modifikatsioone, samas kui traktorite kvaliteet püsis püsivalt kõrge.

Ülevaade modifikatsioonidest

Iga mudeli tehniliste omaduste paremaks mõistmiseks peate tähelepanu pöörama nime kõrval olevale eesliitele:

• Esimesed traktorid kandsid nime YuMZ-6L. Väliselt olid nad väga sarnased 50 Valgevenega;
• Pärast seda lasti välja YuMZ-6AL. Sellele paigaldati täiustatud armatuurlaud, sai võimalikuks reguleerida rooli asendit kõrguses, mootori korpus tehti ristkülikukujuliseks ja paigaldati täiustatud pidurid.
• Traktor UMZ-6K on ette nähtud kasutamiseks ainult eesmiste lisaseadmetega. Sellel mudelil puudub tagumine konks, seega kasutatakse seda ekskavaatorina sügavate kaevikute ja süvendite kaevamiseks või buldooserina liiva- ja kruusasegude tasandamiseks ning puistematerjalide laadimiseks.
• YuMZ-6AK-le paigaldati salongi uus versioon, millel on suurem nähtavus ja võimalus reguleerida hüdropumba töörežiimi;
• M ja L tähtedega märgistusvõimalusi on veel kaks, mis tähistavad vastavalt elektristarteri ja karburaatori käivitussüsteemiga traktoreid.

Oma pika ajaloo jooksul on YuMZ-seadmed leidnud rakendust paljudes rahvamajanduse sektorites, alates põllumajandusest ja karjakasvatusest kuni linna kommunaalteenuste ja ehitusteenusteni.

YuMZ traktori maksumus

Paljud tulevased omanikud on huvitatud küsimusest, kui palju maksab uus traktori mudel YuMZ-6. Kuid siin pole vastust, kuna selle mudeli viimane esindaja ilmus 2001. aastal.

Hetkel saab traktorit osta vaid käsitsi. Internetis on palju pakkumisi.

Kuid hoolimata sellest, kui palju te mudelit otsite, peate mõistma, et kvaliteetne töömasin maksab umbes 3 tuhat USD. Kui leiate madalama hinna, kontrollige kindlasti selle masina jõudlust.

Технические характеристики

Kõik YuMZ traktorid on oma tehniliste omaduste poolest sarnased, nii et vaatame neid ühes kompleksis.

Mõõtmed ja kaal

Traktori põhimudel kaalub 3,4 tonni. Kõik põhikomponendid asuvad üksteise lähedal, mis võimaldas disaineritel muuta YuMZ-6 traktori mudeli kompaktseks, üldmõõtmetega 4060 × 1850 × 2750 mm.

Traktor YuMZ 6AKM

Mootor

YuMZ-6 mootor paigaldati kahes modifikatsioonis:

• Esimesed traktorid olid varustatud neljasilindriliste D-65 diiselmootoritega. Nende võimsus oli 60 hobujõudu.
• Nii suurt võimsust töö ajal vajati aga äärmiselt harva, seoses sellega hakati YuMZ-6 traktoreid varustama ökonoomsemate D242-71 mootoritega. Nende võimsus on 46 hobujõudu.

Mõlemal mootorimargil on sarnased tehnilised omadused ja suurepärane veojõud.

YuMZ traktorimootorid ei näe ette turboülelaadimist ja dekompressoril on ainult 1 aste. Vedav sild - tagumine.

Käigukast

Traktor YuMZ-6 on varustatud manuaalkäigukastiga. Kokku on kastil viis positsiooni, otseülekanne puudub. Reduktor võimaldab kahekordistada käigukasti astmete arvu madalatel kiirustel töötamiseks.

Traktori YuMZ käigukasti skeem

YuMZ-6 traktorite töökiirus võib varieeruda vahemikus 2,3–24,5 km / h.

Šassii ja käigukast

Traktori liikumist juhitakse otse juhikabiinist: kiirendamine, pidurdamine, jõuvõtuvõlli sisselülitamine ja tagasilla blokeerimine. Paljud traktoriomanikud märgivad roolisamba rasket pööret, selle protsessi hõlbustamiseks paigaldati YuMZ-6-sse hüdrauliline võimendi.

Traktori YuMZ rooliskeem

YuMZ traktorid on varustatud tagaveoga, mis suudab seadet viskoossel pinnasel liigutada. Mõnikord ei suuda ta aga teha tööd, millega esiveoteljega masin hakkama saaks.

Kabiin

YuMZ-6 traktorite eripäraks on mugav kabiin. Armatuurlaud annab omanikule igakülgset teavet seadme oleku ja selle sõidukiiruse kohta.

Paljud uue YuMZ-6 omanikud märgivad kvaliteetset tolmuisolatsiooni. Töötamise ajal ei satu tolm ega mustus traktori kabiini.

Salongi temperatuuri juhivad ventilaator ja konditsioneer. Vibratsiooni vähendamiseks paigaldati juhiistmele amortisaatorid.

Manused

Kogu YuMZ-6 traktorite mudelivalik on tänu ühilduvatele lisaseadmetele võimeline tegema mitmesuguseid töid.

Eraldi väärib märkimist hüdrosüsteem, mis suudab tööle panna ka rasked lisaseadmed.

Kasutusjuhend

Iga YuMZ traktori omanik peab tutvuma kasutusjuhendiga. Kui paberkandja on kadunud, leiate foorumitest kasutusjuhendi elektroonilise versiooni.
Teie brauser ei toeta raame
Laadige alla YuMZ traktori kasutusjuhend

Hooldus

Traktori YuMZ-6 kasutusea pikendamiseks on vaja läbi viia hooldus vastavalt kasutusjuhendi nõuetele. Traktor tuleb puhastada mustuse ja tolmu jääkidest iga sõidu lõpus. See aitab vältida seadme elementide korrosiooni.

Soovitatavad õlid:

• Vahetage mootoriõli iga 250 töötunni järel. Asendamiseks sobivad kõige paremini M-10G2k või M-10V2 kaubamärgid.
• Hüdraulikaõli tuleb vahetada iga 500 töötunni järel. Hüdraulikasüsteemis võib kasutada mis tahes universaalset STOU tüüpi õli.
• Käigukastiõli tuleb hooajatööde alguses vahetada ainult 1 kord. Värske määrdeainena on soovitatav kasutada Nõukogude Tap-15V või TAD-17i.

Põhilised talitlushäired ja nende kõrvaldamise viisid

Kasutusjuhend soovitab perioodiliselt kontrollida kõigi traktorisüsteemide töövõimet, reguleerida väljalaskeklappide asendit mootoris ja pingutada poltühendusi. Iga omaniku jaoks on väga oluline teave levinumate rikete parandamise viiside kohta.

Mootori käivitamist võivad raskendada järgmised põhjused:

• Kütusefiltrid on ummistunud (peske need või, kui remont pole võimalik, vahetage välja);
• Kütusesüsteemi sisenev õhk (on vaja õhku eemaldada ja diislikütust uuesti täita);
• Kütusepumba vale seadistus (peate selle õige nurga all paigaldama);
• Mootor pole täielikult soojenenud (see on talvel kõige olulisem).

Kui mootor töötab oluliste katkestustega või ei tooda vajalikku võimsust:

• Pihustusnõel on kinni jäänud või pihustusavad düüsidel ummistunud (vajalik on vastavad elemendid lahti võtta ja puhastada);
• Vähendatud kütuse etteanderõhk (vajalik on düüside reguleerimine);
• Ebaühtlane diislivarustus pumba poolt (sel juhul peaks reguleerimine toimuma spetsialiseeritud töökojas);
• Ummistunud õhuvõtuavad (puhastage need);
• Kolb kütusepump ummistub (siin aitavad ainult eriteenused).

Video ülevaade

Ülevaade lumekoristustöödest traktori YuMZ-6 abil laba-labida abil

Ülevaade traktori YuMZ-6 kündmisest

Ülevaade äestavast traktorist YuMZ-6

Omaniku tagasiside

Selliseid arvamusi võib YuMZ-6 traktorite kohta temaatilistes foorumites leida.

Gregory:

“Usun, et UMZ-6 ei jää kuidagi alla Euroopa tootjate uuematele traktoritele. Olen temaga koos töötanud alates 1986. aastast. Olen seda kasutanud üle 30 aasta! Mulle tundub, et ta uisutas oma 12 000-tunnise tööressursi juba ammu, samas kui ma pole siiani märganud selles tõsiseid rikkeid. Väiksemad remonditööd seisnesid vanade üksuste taastamises. Kõike seda saab hõlpsasti kodus teha. Pole kunagi töökoda külastanud. Kahevaoline ader toob probleemideta tööle põlisele maale. Haagis laadis nii palju kui võimalik 3 tonni kivisütt ja tõmbas ka kergelt. Tal oleks ikkagi esisild ja tal poleks hinda "