Traktor T25 (Vladimirets)
Nõukogude väiketraktorite seas on T25 eriline koht. Seda toodeti seeriaviisiliselt Harkovi traktoritehases aastatel 1966–1972. Seejärel anti kõik selle masina valmistamise õigused üle Vladimiri traktoritehasele. Siit tuli selle tehnika teine nimi - Vladimirets. Projekteerimisel võeti arvesse kogemusi ja DT-20 projekteerimisel tehtud vigu. Arendajad suutsid muuta selle auto ökonoomseks ja manööverdatavaks.
Vaatamata väikestele gabariitidele kuulub traktor T25 0,6 veojõuklassi. Need omadused on piisavad enamiku põllumajandustööde jaoks: ettevalmistatud pinnase kündmine, põllukultuuride külvamine ja keskmise raskusega veose vedamine haagistel. Traktori T25 eripäraks on võimalus kasutada kolmandate osapoolte tootjate lisaseadmeid.
Nüüd müüakse traktorit T-25 aktiivselt veebisaitide kaudu. Paljudel saitidel võite leida Poola minitraktorite müügikuulutuse, mille hind on palju madalam.
Siiski ärge kiirustage neid ostma. Poola autod peavad läbima tollivormistuse. Sel juhul on nende maksumus ligikaudu vastavuses kodumaiste müüjate pakkumistega. Seetõttu on lihtsam osta kasutatud versioon umbes 3000-5000 dollari eest.
Ülevaade vahemikust
Traktoril T25 on mitu modifikatsiooni:
- T-25A erineb tavalisest nelikveo ja jäigema salongiraami olemasolu poolest.
- T25A2 eristab kabiini puudumine, see pakub ainult varikatust
- T25A3-s on ainult turvakaar
Технические характеристики
Traktor T25 on populaarsust kogunud tänu oma lihtsale disainile, lihtsale kasutamisele, kõrgetele tehnilistele omadustele ja laiale kasutusalale.
Mõõtmed ja kaal
Traktor T25 kaalub 1782 kg. Kaal võib varieeruda sõltuvalt paigaldatud rehvide läbimõõdust. Rataste 10-28 kasutamisel suureneb mass 1820 kg-ni.
Vladimiretsi üldmõõtmed: pikkus 3110mm, laius 1370mm, kõrgus 2500mm. Modifikatsioon T25A kaalub sama ja sellel on sarnased üldmõõtmed.
Mootor
Vladimirets on varustatud neljataktilise kahesilindrilise D21A1 diiselmootoriga, mida eristab madal diislikulu, vaid 190 g / hj-h. Mootorit jahutatakse sundõhkjahutusega. Silindrite maht on 2,08 liitrit.
Traktori tasakaalu parandamiseks sõidu ajal ja väljuva vibratsiooni vähendamiseks paigaldatakse Vladimirets T25-le täiendavad vastukaalud.
Mootoriõli temperatuuri hoitakse automaatselt.
Diislikütus tarnitakse kütusepumba abil turustaja kaudu. Seega on ta järgija, et varustada diisliga kahte silindrit ühe tsükliga.
Käigukast
Pöördemoment kantakse mootorilt otse käigukasti, ilma võimsuse kadumiseta. Käiguvahetusskeem näeb ette sõitmiseks 8 astet, millest kaks on langetatud ja on mõeldud kasutamiseks põllukultuuride külvamisel või muul viisil töötlemiseks.
Vladimirets T25 suurim transpordikiirus kõvakattega teedel võib olla kuni 21,5 km/h. Tagurpidi sõitmiseks on minitraktori T25 käigukastil samuti 8 astmelist.
Šassii ja käigukast
Pärast sademeid märgivad paljud traktori T25 omanikud seadme halba läbilaskvust. Selle probleemi lahendamiseks võite paigaldada suurema läbimõõduga rattad, et suurendada veopinda pinnaga. Kui see pole võimalik, kasutavad Vladimiretsi kogenud omanikud trikki: nad langetavad rehve veidi, mis parandab läbilaskvust. Sel juhul peaksite olema ettevaatlik, kuna sel juhul väheneb rehvide eluiga kiiresti.
Rööbastee suurust saab reguleerida vahemikus 1,2–1,4 m. See on eriti kasulik põllukultuuride ridadevaheliseks kasvatamiseks. Tänu väikestele gabariitmõõtmetele, reguleeritavale roomiku suurusele ja manööverdusvõimele sobib traktor T25 ideaalselt kasvuhoonetes ja kaetud ladudes töötamiseks.
Kabiin ja juhtnupud
Vladimirets 25 üks eristavaid omadusi on talvel hea salongi soojendamine, võttes soojust hüdrosüsteemist. 1996. aastal tehti konstruktsioonis mitmeid muudatusi ja soojuse sissevõtt hakkas tulema õlivarustussüsteemist. See võimaldas oluliselt tõsta salongi mahu soojendamise efektiivsust. Muidu on traktorite T25 kabiin standardvarustuses. Sellel on ventilatsioonisüsteem, klaasipuhastid ja valgustid.
Hüdraulika ja ajamid
Traktori T25 üheks eripäraks on võimalus paigaldada frontaallaadur, et tasandada liiva ja kruusa segusid, puhastada lund või kaevata süvendeid.
Manused
Hüdraulikasüsteem on võimeline juhtima laia valikut lisaseadmeid muuhulgas maa harimiseks ja kaupade transportimiseks.
Kasutusjuhend
Iga traktori T-25 omanik peab vaatamata modifikatsioonile tutvuma kasutusjuhendiga. Kui paberkandja on kuhugi kadunud, siis foorumitest leiate kasutusjuhendi elektroonilise versiooni.
Teie brauser ei toeta raame
Laadige alla T-25 traktori kasutusjuhend
Hooldus
Traktori T25 kasutusea pikendamiseks on vajalik teostada hooldus vastavalt kasutusjuhendi nõuetele. Traktor tuleb puhastada mustuse ja tolmu jääkidest iga sõidu lõpus. See aitab vältida seadme elementide korrosiooni.
Vajalikud õlid:
- Vahetage mootoriõli iga 240 töötunni järel. Asendamiseks sobib kõige paremini Nõukogude M-10G2k või M-10V2.
- Hüdraulikaõli tuleb vahetada iga 500 töötunni järel. Hüdraulikasüsteemis võib kasutada mis tahes universaalset STOU tüüpi õli.
- Käigukastiõli tuleb hooajatööde alguses vahetada ainult 1 kord. Värske määrdeainena on soovitatav kasutada Nõukogude Tap-15V või TAD-17i.
Põhilised talitlushäired ja nende kõrvaldamise viisid
Mootor ei käivitu:
- Väntvõlli vajalikku käivitussagedust pole ette nähtud;
- Ummistunud kütusesüsteem või õhufiltrid;
- kütusepumba talitlushäired;
- Sissepritse edenemise nurga vale seadistus;
- Halva kvaliteediga kütus (sel juhul siseneb diislikütus mootorisse, kuid see ei saa käivituda oktaanarvu puudumise või mehaaniliste lisandite tõttu);
- Pihustitele on kogunenud süsinik.
Mootor hakkas suitsema
- Ebapiisav õhuvarustus;
- halb kütuse kvaliteet;
- Mootori liiga suur koormus;
- Vale kütusesegu seadistus;
- Madal kütuse sissepritse nurk;
- Düüsi pihusti nõela kinnikiilumine või aukude koksistamine.
Selleks, et mootor ei hakkaks suitsetama, on vaja seadme töö viivitamatult peatada ja remontida.
Video ülevaade
Ülevaade esihaakeseadisega traktori T25 tööst kun
Ülevaade traktori T-25 tööst küttepuude ülestöötamisel
Ülevaade maa kündmisest traktoriga T-25 (Vladimir)
Omaniku tagasiside
Seda räägivad traktori T25 omanikud temaatilistes foorumites.
Artem:
“Olen spetsialiseerunud kartulikasvatusele. Nendel eesmärkidel on mul 7 hektarit maad. T25 on olnud minu assistent üle 18 aasta. Kaks korda tehtud kolvirühma remonti. Olen kogu aeg kaks komplekti kummi lammutanud. Ta tegi töid kütte parandamiseks, nüüd soojendab see palju paremini isegi tugevate külmade korral. Istme alla paigaldatud amortisaatorid, et vähendada ülekantavat vibratsiooni. Suvel ja talvel määrin täielikult kõik ühendused. Kui seda ei tehta, on hammasrataste fikseerimine halb.