Ajanvaraus Kamaz 54901: kuvaus ja hakemus
KAMAZ 54901 on sensaatiomainen tunnettu malli, jossa on monia ominaisuuksia ja lisävaihtoehtoja. Valmistusvuosi: 2017, samana vuonna kuorma-auton traktorimalli esiteltiin virallisesti COMTRANS-2017 autonäyttelyssä.
Moottori on ekologisen standardin EURO 5 mukainen. Siinä on edeltäjiään suurempi ohjaamo ja suurempi polttoainevarasto. Huoltoväli on virallisten tietojen mukaan 120 tuhatta kilometriä.
Kansainvälisille markkinoille tulon päivämäärää ei ole määritelty, mutta virallisten lähteiden mukaan KAMAZ 54901 on tarkoitus tuottaa paitsi kotimaiselle autoteollisuudelle myös vientiin Euroopan maihin.
Auton käyttötarkoitus ja käyttötarkoitus eivät ole muuttuneet, sillä edelleen hinataan ja kuljetetaan tavaroita kaupunkien välisillä valtateillä ja pääteillä. Kaikkien johtavien asiantuntijoiden mukaan erottuva piirre on niin sanottu eurooppalainen ohjaamo, joka on mukautettu pitkille matkoille kaupunkien välisillä reiteillä. Tämän tyyppisiä ohjaamoita on kaikkialla asennettuna kuorma-autotraktoreihin sellaisissa tunnetuissa autoissa kuin Mercedes. Kriitikot ovat jo kutsuneet tätä kuorma-autotraktoria "rekkauskuljettajan unelmaksi". Onko näin? Lue lisää arvostelusta!
Päämallin muutokset
Tällä hetkellä malliin ei ole tehty muutoksia.
Traktorin KAMAZ 54901 tekniset ominaisuudet
Moottori näyttää tältä:
KamAZ-54901:n tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- suurin käyttönopeus: 90 km/h;
- dieselmoottori, teho 550 hv;
- kampiakselin nopeus 1900;
- moottorin sylinteri, tilavuus 11,95 l;
- polttoainesäiliö 1200 X2;
- pyörän kaava 4x2;
- ohjaamon parametrit: leveys 2550 mm, korkeus 1970 mm;
- polttoaineenkulutus on 30 litraa 100 kilometriä kohden;
- taka-akselin enimmäiskuorma 11500 kg;
- etuakseli, kantavuus 8200 kg;
- puoliperävaunu, 35600 kg;
- maantiejuna, kokonaispaino 44000 XNUMX kg;
- omapaino 8400 kg;
- dieselmoottori, kuusisylinterinen, malli 910.12-450 (Euro-5-standardi), turboahdettu;
- vaihteistomalli: ZF 12TX2210 TD, 12-nopeuksinen, automatisoitu, välityssuhteella 2,278, hypodyne, vaihteistomalli - Daimler HL6;
- jousitustyyppi - pneumaattinen, ECAS-malli;
- pyörän parametrit: levy, tubeless, radiaali vanteella 9,00-22,5;
- TsSU korkeus 1150 mm;
- lyöntitapin mitat, halkaisija 50,8 (2”), Jost/Orlandi/SAF-Holland tyyppi.
- sähköpneumaattinen käyttö ESP- ja ASR-järjestelmillä;
- kääntösäde 9 m;
- lisävaihtoehdot: sovellukset ohjaamon teknisten parametrien hallintaan, autonominen lämmitin, istuimen ilmajousitus, ilmastointi, jääkaappi.
Kuljettajan työpaikka: miltä se näyttää?
KAMAZ 54901:n ohjaamo on varustettu viimeisimpien mukavuus- ja turvallisuusvaatimusten mukaisesti. Ohjaamon runko: MP4 K5. Salissa on kaksi makuupaikkaa, pehmeät istuimet mukavalla selkänojalla, tasainen lattia, on myös jääkaappi. Varustettu elektronisella kojetaululla, kosketusnäytöllä. Ohjaamon leveys on 2500 mm. Jousitus 4-piste, jousityyppi. Hyttityyppi: korkea. Erinomainen ilmanvaihto, lämmönpidätys talvella, äänieristys. Voit oppia lisää ohjaamolaitteesta tässä katsauksessa esitetyistä kuvista.
Electrics
Jännite 24 V. Akun parametrit: 2x12/225 A/h.
Kamaz 54901:n sähköpiirin kuvaus on esitetty kuvassa:
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmä KAMAZ 54901 näkyy kaaviossa:
Suuret toimintahäiriöt
Kuljettajien mukaan yleisimmät Kamaz-häiriöt mallista riippumatta ovat:
- hiukkassuodattimen tukkeutuminen;
- akun purkautuminen;
- lamppujen palaminen ajovaloissa;
- tarvittavan tehon puute moottorissa;
- voitelujärjestelmän paineen lasku.
Mistä ostaa varaosia Kamaz 54901:een?
Ottaen huomioon, että auto on uuden sukupolven malli, suosittelemme ostamaan siihen varaosia vain valtuutetuilta jälleenmyyjiltä. Tällaisen traktorin varaosat eivät ole halpoja, joten ostaessasi niitä sinun on oltava varma niiden alkuperäisyydestä ja laadusta. Ota yhteyttä myyjään tarkistaaksesi saatavuuden! Ne osat, joita ei ole vielä varastossa, voit ostaa jälleenmyyjältä tilauksen alla.
Virhekoodit dekoodauksessa
| Virhekoodi KAMAZ 5490-S5 | |||||
| Virhekoodi ADM3 (J1939) SPN | Virhekoodi ADM3 (J1939) FMI | Virhekoodi ADM3 (K-rivi) | Virhekoodi MR2 (K-rivi) | Virheen sijainti | Virheen kuvaus |
| 173 | 0 | - | 12406 | Moottorin pakokaasun lämpötila | Nimellisarvon yläpuolella |
| 173 | 15 | - | 12429 | Moottorin pakokaasun lämpötila | liian korkea |
| 174 | 3 | - | 11115 | Polttoaineen lämpötila-anturi "A" | Tulo oikosulussa korkeaan |
| 174 | 4 | - | 11116 | Polttoaineen lämpötila-anturi "A" | Tulo suljettu matalalle tasolle |
| 175 | 3 | - | 11015 | Moottoriöljyn lämpötila-anturi | Lyhyestä korkeaan |
| 175 | 4 | - | 11016 | Moottoriöljyn lämpötila-anturi | Lyhyestä matalaan |
| 190 | 0 | - | 10530 | Moottorin nopeus | Moottorin ylinopeus kunto |
| 523 | 9 | 17809 | - | Nykyinen vaihteisto | Väärä päivitystahti |
| 523 | 19 | 17819 | - | Nykyinen vaihteisto | Vastaanotetut verkkotiedot ovat virheellisiä |
| 524 | 9 | 17909 | - | Valittu vaihteisto | Väärä päivitystahti |
| 524 | 19 | 17919 | - | Valittu vaihteisto | Vastaanotetut verkkotiedot ovat virheellisiä |
| 558 | 1 | 11701 | - | Kaasupolkimen joutokäyntianturi (GAS1 + GAS2 tai J1939) | Molemmat ovat samat signaalit, mutta ei pitäisi |
| 558 | 5 | 11705 | - | Kaasupolkimen joutokäyntianturi (GAS1 + GAS2 tai J1939) | Molemmat katkaisijat avautuvat |
| 558 | 9 | 11709 | - | Kaasupolkimen joutokäyntianturi (GAS1 + GAS2 tai J1939) | Väärä päivitystahti |
| 558 | 12 | 11712 | - | Kaasupolkimen joutokäyntianturi (GAS1 + GAS2 tai J1939) | Molemmat katkaisijat kiinni |
| 558 | 19 | 11719 | - | Kaasupolkimen joutokäyntianturi (GAS1 + GAS2 tai J1939) | Vastaanotetut verkkotiedot ovat virheellisiä |
Kuvagalleria Kamaz 54901
Kuvia uudesta Kamaz 54901:stä
Uuden ja käytetyn auton hinta, analogit
Saatavilla olevien arvostelujen mukaan voit ostaa uuden KAMAZ 54901:n keskimääräiseen hintaan 5,8 miljoonaa ruplaa. Käytetty malli maksaa paljon vähemmän - hyvässä kunnossa KAMAZ 54901 voidaan ostaa 3,8 miljoonalla ruplasta.
Analogit: KAMAZ 5490 (muunnelmat T5 ja S5).
Videokatsaus Kamaz 54901:sta
Katsaus ja koeajo:
Mökin yleiskatsaus:
Arvioita KAMAZ 54901:stä
Nikolai:
”Auto on tietysti hyvä, vaikka kuinka monta arvostelua kuvaatkin, sinun täytyy mennä sisään, ajaa, ohjata ja testata itseäsi. Ja niinpä omasta kokemuksestani sanon, että uusista KAMAZ-kuorma-autoista on tulossa yhä enemmän Euroopan tason hyviä autoja. Nyt on vaikea ostaa ulkomailla valmistettua traktoria sellaisella rahalla, no, sinun on ymmärrettävä tämä, ymmärrettävä mikä on mitä. Rakastin ohjaamoa! Sen mukana tulee jopa jääkaappi vakiona! Sänky on mukava."
Ladataan ...
