Ajanvaraus Kamaz 55111
Kamaz 55111: tekniset tiedot, arvostelut, testit, valokuvat ja hinnat - tämä arvokas tieto kerätään yhteen arvosteluun! Mutta ennen kuin alat perehtyä teknisiin parametreihin, selvitetään, mikä tarkoitus KAMAZ-ajoneuvoilla on ja miksi ne ovat merkittäviä.
Venäläinen KAMAZ-kuorma-autojen valmistaja, Kama Automobile Plant, on valmistanut kuorma-autoja vuodesta 1969 lähtien. Tänä aikana tehtaan kokoonpanolinjalta on poistunut paljon raskaita ajoneuvoja, mukaan lukien betonisekoittimet, alustat, kippiautot eri tyyppisillä lähetyksillä. Tällä hetkellä yritys kehittää ja valmistaa menestyksekkäästi sellaisia laitteita kuin erikoislaitteet, linja-autot, kuorma-autot, varaosat sekä sarjaajoneuvot, jotka on jaettu traktoreihin, lava-autoihin, kippiautoihin ja muihin.
Kamaz 55111 on yksi vanhimmista ja suosituimmista malleista, jonka julkaisua valmistettiin virallisesti vuosina 1989-2012. Nyt automarkkinoilta voit ostaa tämän kippiauton erittäin edulliseen hintaan. KAMAZ 55111 on kopio alkuperäisestä mallista, jonka merkinnöissä oli numerot 5511. Teknisillä parametreilla se eroaa hieman alkuperäisestä, koska suunnitteluun tehtiin joitain muutoksia, erityisesti korin pituutta lyhennettiin, taittuva takaluukku lisättiin, jousia vahvistettiin ja ohjaustehostin lisättiin. Kippiauton laajuus: irtolastin kuljetus, louhosten rakentaminen, kaivosteollisuus, alueilla, joilla suoritetaan sotilaallisia operaatioita jne.
Mitkä ovat muutokset / kokoonpanot
KAMAZ 55111:een on kolme muutosta:
- KAMAZ-55111-02, moottori 740.11-240, Euro 1;
- KAMAZ-55111-13, moottori 740.13-260, Euro 1;
- KAMAZ-55111-15, moottori 740.31-240, euro 2.
Muutokset eroavat moottorin ympäristöstandardeista. YaMZ-moottoreiden valmistus (Jaroslavlin moottoritehdas).
Ajoneuvon tekniset tiedot
Tässä ovat perusmallin 55111 tekniset tiedot:
- Manuaalivaihteisto;
- kantavuus - 13 tonnia (13000 kg);
- auton massa (paino) kokonaisessa sarjassa on 22000 kg (22t);
- levypyörät pneumaattisilla putkirenkailla;
- mallin rengaskoko 10.00 R20 (280 R508), 11.00 R20 (300 R508);
- alustan tyyppi: kippiauto, jossa on takapurku, jonka korkeuskulma on 60 astetta;
- alustan tilavuus on 6,6 kuutiometriä;
- kippiauton nopeus on enintään 90 kilometriä tunnissa;
- voittaa korkeintaan 25 asteen nousun;
- auton kääntösäde on 9 m;
- kokonaismitat: kippiauton pituus - 6685 mm, leveys 2500 mm;
- muutokset vaihtelevat eri kokoonpanoissa (mahdolliset kokoonpanotyypit: 015-15, 016-15, 017-15, 018-15);
- polttoainesäiliö: 175 l;
- keväällä jousitus;
- rengaspaineet: edessä 7,1 / takana 5,6.
Muista, että tällä hetkellä automarkkinoilla saatavilla olevat KAMAZ 55111 -ajoneuvot eivät ole uusia. Virallisesti mallin julkaisu päättyi vuonna 2012. Analogeina voidaan pitää muiden mallien uusia KAMAZ-kippiautoja tai hyväkuntoisia käytettyjä.
Moottorin parametrit
Moottori tälle mallille:
- diesel, turboahdin,;
- merkki 740.31-240 (Euro-2-ympäristöstandardi);
- moottorin teho kW / h - 176, hv - 240;
- sylinterien järjestely on V-muotoinen;
- sylinterien lukumäärä 8;
- KAMAZ 55111 -moottorin työtilavuus on 10 litraa;
- jäähdytysjärjestelmän tilavuus 18 l;
- öljynkulutus - prosentteina polttoaineen kulutuksesta 0,20%;
- polttoainetyyppi - diesel.
Vaihteisto (kytkin ja vaihteisto) KAMAZ 55111
- malli 152 vaihteisto, mekaaninen ohjaus kaukokäytöllä;
- kaksivaiheinen nopeusmittarin käyttö.
Vaihteiston ja kytkimen yksityiskohtaiset ominaisuudet löytyvät auton teknisistä asiakirjoista.
Kuva kytkimestä ja vaihdelaatikosta KAMAZ 55111:
Kuljettajan työpaikka
Ohjaamo on kolminkertainen, ja se sijaitsee moottorin yläpuolella. Riittävän korkea ja mukava. Ei ole sänkyä. 2000-luvun alusta valmistetuissa malleissa ohjaamoa on parannettu, mukavuutta on lisätty. Tällaisia mökkejä kutsuttiin uudistetuiksi. Vanhemmissa autoissa matkustamon mukavuus on keskimääräistä. Ohjaamon automaattista tuuletusta ei järjestetty, mutta rungon erityisten aukkojen vuoksi ilma kiertää jatkuvasti matkustamossa. Tuulilasi on kolmikerroksinen, kääntyvät ikkunat ja alaslaskettavat sivuikkunat.
Talvella matkustamo on lämmin, kuljettaja voi käynnistää liesi, joka saa voimansa moottorin jäähdytysjärjestelmästä.
Sähköasentaja, kytkentäkaavio kuvauksella
Kytkentäkaavio KAMAZ 55111 näkyy kuvassa:
Jarrujärjestelmä, jäähdytys
KAMAZ-jarrujärjestelmän suunnittelu on samanlainen kuin henkilöautojen järjestelmä, mutta ottaen huomioon auton koon, siinä on joitain vivahteita. Esimerkiksi kippiautoissa on 4 järjestelmää kerralla: yksi niistä toimii. Siellä on myös apu-, pysäköinti- ja varaosa. Vaikka auto hajoaisi, kuljettaja pystyy pysäyttämään ajoneuvon.
Kuva jarrujärjestelmästä:
Moottorin jäähdytys: suljettu, pakotettu. Jäähdytysjärjestelmän osat: pumppu, jäähdytin, termostaatit, nesteliitäntä, tuuletin, säiliö, imuputket, kaihtimet.
Kamaz 55111:n tärkeimmät toimintahäiriöt
Useimmiten seuraavat solmut epäonnistuvat:
- käyttönesteiden, kuten polttoaineen tai öljyn, vuotaminen;
- osien huono kiinnitys;
- käyttöhihna on vaurioitunut tai kulunut;
- moottoriongelmat (suosittelemme, että tutkit Kamaz 55111 -moottorivirheitä koskevan osan, niin voit heti ymmärtää, missä vika sijaitsee).
Mistä ostaa varaosia Kamaz 55111:een?
Tällä hetkellä KAMAZ 55111:n varaosia (mukaan lukien öljytiiviste, pyörän navat, ohjaustehostin, jarrupalat, jarrurumpu ja muut) voi ostaa online-autovaraosien liikkeistä tai erityisiltä automarkkinoilta. Laaja valikoima varaosia tarjoaa myös KAMAZin virallinen edustaja, voit ottaa yhteyttä alueesi edustustoon ja ostaa kaiken tarvitsemasi.
Virhekoodit dekoodauksessa
KAMAZ 55111 -moottorin virhekoodit (tietysti niitä on monia muita). Esittelemme vain muutaman.
| yhdistelmä | jäljennös | Mitä tehdä |
| 221 | Elektroninen ohjausyksikkö ilmoittaa polttoainepolkimen asentotunnistimen viasta. | Anturin ja sähköpiirin liitäntä tulee tarkistaa mahdollisten katkosten tai oikosulkujen tunnistamiseksi. |
| 232 | Tämä virhekoodi ilmaisee ilmanpaineanturin hajoamisen. Erityisesti laitteen signaali ei välttämättä vastaa ahtopaineanturia. | On tarpeen tarkistaa laitteen ja ohjausyksikön liitännän tila sekä johdotus. Yleensä tällaisten virheiden sattuessa verkkoon tallennetaan oikosulku tai avoin piiri. |
| 335 | Tämä virhe ilmoittaa Kamaz-auton omistajalle liikkeenrajoittimen lampun ohjauksen lähtöasteen johdotuksen toimintahäiriöistä. | LED-majakka tulee tarkastaa suoraan vaurioiden varalta. Se on ehkä vaihdettava. On myös järkevää tarkistaa johdot, siinä voi olla katkoksia tai oikosulkuja. Ensinnäkin kiinnitä huomiota piirin juotettuihin kohtiin. |
| 334 | Tehosteen ohjausjärjestelmässä oli toimintahäiriö. | Tässä tapauksessa voit myös tarkistaa piirin oikosulkujen varalta. Tarkista kuitenkin ensin tehostimen toimilaitteen toimintakunto ja liitäntä. |
| 231 | Tämä toimintahäiriö ilmoittaa autoilijalle väärästä signaalista, joka tulee ahtopaineanturista elektroniseen ohjausyksikköön. | Vian poistamiseksi on tarpeen tarkistaa itse paineensäätölaitteen liitäntä ja toimintakunto. Jos sen kunto on arvioitu toimivaksi, on myös tarpeen tarkistaa piiri. |
Kuvagalleria Kamaz
Useita kuvia Kamaz 55111:stä:
Uuden ja käytetyn auton hinta, mitkä ovat analogit samalla rahalla?
Koska uusia KAMAZ 55111 -malleja ei tällä hetkellä ole saatavilla (niiden tuotanto keskeytettiin vuonna 2012), on saatavilla vain käytettyjä, mutta hyväkuntoisia malleja. Vanhoja 20-luvun lopulla valmistettuja autoja voi ostaa erittäin kohtuulliseen hintaan.
Videokatsaus Kamaz 55111:sta
Arvioita Kamaz 55111:stä
Novel:
"Nyt harvat ihmiset muistavat KAMAZin todellisen olemuksen. Tämä ei ole pääkuorma-auto, tämä on rakennusajoneuvo, maataloustyöntekijä tai sotilaskäyttöön. Kaikki tuotanto tapahtuu nyt yhdessä tehtaassa ja se on erittäin siistiä! Vaikka apokalypsi tapahtuisi, KAMAZ selviää ja on ainoa auto maailmassa. Jos ei vitsejä - hyvä malli, yksi parhaista!
Ladataan ...
