Kamaz 5410:n käyttötarkoitus: kuvaus, sovellus
Kamaz 5410 on kuorma-auto, jota valmistettiin vuosina 1976-2006. Kuuluu kuorma-autotraktorien luokkaan. Se oli niin suosittu, että julkaisu kesti 30 vuotta. Sitä käytettiin kaikkialla, sekä pohjoisten alueiden ankarassa ilmastossa että etelässä. Tuotannossa oli autoja, joissa oli "talvi" ja "kesä" ohjaamo, lisäksi talviversio sisälsi lämmitetyt istuimet. Tästä johtuen jopa pitkillä reiteillä, esimerkiksi Siperiassa tai Transbaikaliassa, tällä kuljetuksella oli suuri kysyntä, koska se mahdollisti kuljettajan mukavuuden ongelman ratkaisemisen Neuvostoliiton rakennustyömailla näillä alueilla.
Sitä käytettiin tavaroiden kuljettamiseen, perävaunujen kuljettamiseen, puoliperävaunun, nosturin ja jopa korin perustana. Tarvittaessa koriin voidaan asentaa penkkejä ihmisten kuljettamista varten. Sitä käytettiin myös sotilasasioissa, armeijassa, puunkorjuuteollisuudessa, louhoksissa ja rakentamisessa. Ei tarvinnut miettiä, paljonko kuorma painaa ja onko autossa tarpeeksi tehoa kuljetukseen, sillä auton kantavuus on 20 tonnia. Ainutlaatuinen auto rikkaalla historialla! Vuoden 2006 puolivälissä valmistaja poisti Kamaz 5410:n massatuotannosta ja korvasi sen toisella, josta tuli myöhemmin huippumalli, Kamaz 65116.
Malli oli ja on edelleen niin suosittu, että Kamaz-kuorma-autojen pienoismallien valmistaja Elecon tuottaa realistisia esimerkkejä tästä metallista ja muovista valmistetusta autosta. Pienempi kopio on upea lahja lapselle tai henkilölle, joka on suoraan sukua Kamazille työn tai ammatin kautta.
Päämallin muutoksia ei julkaistu.
Traktorin KAMAZ 5410 tekniset ominaisuudet
Kamaz 5410:n tärkeimmät tekniset ominaisuudet:
- pyörän kaava 6×4;
- omapaino 6650 kg;
- etukuorma syksyllä 3350 kg;
- vaunun kuorma 3300 kg;
- ajoneuvon kokonaispaino 14900 kg;
- satulalaite, kantavuus 8100 kg;
- puoliperävaunun täysi paino 14500 kg;
- maantiejunan massa (paino) 25900 kg;
- moottorimalli: diesel 740.10, teho 210 hevosvoimaa, sylinterien lukumäärä 8, järjestely V;
- sylinterin tilavuus 10,85 l;
- vaihdelaatikko: jakajalla, viisinopeuksinen, mekaaninen;
- vaihdelaatikon malli 15;
- makuuhytti;
- rengaskoko 9.00R20 (260R508);
- tämän auton suurin nopeus on 85 km / h;
- kantavuus 20 tonnia;
- polttoaineenkulutus per 100 km: 28 l;
- koneen mitat: pituus 6,14 m, korkeus 3,5 m, leveys 2,68 m;
- levyttömät pyörät, kammio pneumaattinen;
- kiertokulma, enintään 18 astetta;
- kääntösäde 8,5 metriä.
Kuljettajan työpaikka
Kamaz 5410 -ohjaamo on suunniteltu 2- tai 3-paikkaiselle valmistusvuodesta riippuen. Kuljettajaa varten on myös valinnainen nukkuja. Vaihtoehdot: turvavyöt, lämmitetty kuljettajan istuin, hyvä lämpö- ja äänieristys, ohjauspyörästä säädettävä istuin ilmajousella, vähentää tärinää ja rekyyliä maantiellä ajettaessa. Ohjaamon ominaisuudet: kaappi, varustettu muovi- tai metallipuskurilla. Tuulilasi on varustettu listalla (erottimella) lujuuden lisäämiseksi.
Sähköasentaja: kytkentäkaavio KAMAZ 5410
Kuorma-auton traktorin Kamaz 5410 kytkentäkaavio:
Jarrujärjestelmä ja moottorin jäähdytysjärjestelmä
KAMAZ 5410 jarrujärjestelmän rakenne:
Moottorin jäähdytysjärjestelmä KAMAZ 5410:
Suuret toimintahäiriöt
Tärkeimmät toimintahäiriöt ja tavat poistaa ne KAMAZ 5410:ssä on esitetty taulukossa:
Häiriön syy | eliminointimenetelmä |
---|---|
Moottori ei käynnisty | |
Polttoaineen puute tankissa | Täytä polttoainesäiliö, ilmaa polttoaineen syöttöjärjestelmä |
Ilman läsnäolo polttoaineen syöttöjärjestelmässä | Ilmaa järjestelmä |
Polttoaineputkiin tai polttoainesäiliön imuverkkoon jääneen veden jäätyminen | Lämmitä polttoainesuodattimet, putket ja säiliö huolellisesti kuumaan veteen tai höyryyn kastetulla rievulla, älä käytä avotulta lämmittämiseen |
Moottori ei kehitä tarvittavaa tehoa, se on epävakaa, lisääntynyt savu | |
Tukkeutunut ilmansuodatinelementti tai ilmanottoaukko | Suorita ilmanpuhdistimen huolto |
Polttoaineen sakeutuminen (kylmänä aikana) | Vaihda polttoaine kauden mukaan. Kytke polttoaineen sähkölämmitys päälle, pumppaa polttoaineen syöttöjärjestelmä |
FGOT:n polttoainesuodatinelementtien tukkeutuminen, FTOT | Vaihda suodatinelementit |
Lisääntynyt öljyn kulutus | |
Pitkäaikainen moottorin joutokäynti | Älä turhaan työskentele moottorin joutokäynnillä |
Öljyä vuotaa voitelujärjestelmän vuotojen kautta | Tarkista teknisten tulppien, tulppien kunto, liitosten kiinnittimien tiiviys, tiivisterenkaiden ja tiivisteiden kunto |
Tukkeutunut ilmanpuhdistin tai ilmanottoaukko | Huolla ilmanpuhdistin tai puhdista konepellin verkko |
Voitelujärjestelmän paineen alentaminen | |
Öljynpaineanturin toimintahäiriö | Tarkista öljynpaineanturi |
Öljypumpun imuaukko tukossa | Huuhtele sisääntulo |
Alhainen öljytaso öljypohjassa | Tarkista ja lisää öljyä B-merkkiin asti |
Kohonnut nesteen lämpötila jäähdytysjärjestelmässä | |
Jäähdyttimen sydämen kontaminaatio | Puhdista jäähdyttimen ydin |
Mistä ostaa varaosia Kamaz 5410:een?
Poikkeuksetta missä tahansa Kamazin varaosien verkkokaupassa ja jopa virallisilla jälleenmyyjillä. Jotkut toimittajat tarjoavat myös tiettyjä osia tilauksen alle. Ei olisi tarpeetonta käydä läpi kaupunkisi automarkkinoita, sieltä löytyy melkoisesti jotain mitä tarvitset.
Virhekoodit dekoodauksessa
Tämä kuva näyttää, miltä Kamaz 5410:n kojelauta näyttää
Saatat huomata, että ohjaamossa ei ole klassista näyttöä virhenumeroilla, mutta merkkivaloja on.
Alla oleva kuva näyttää nimitykset dekoodauksella:
Kuvagalleria Kamaz 5410
Kuva kuorma-autotraktorista Kamaz 5410
Uuden ja käytetyn auton hinta, analogit
Uusia koneita ei valmisteta, koska niiden tuotanto valmistui vuonna 2006.
Käytetyn Kamaz 5410:n hinta vaihtelee 3-12 tuhannen dollarin välillä. Sen verran heidän omistajansa pyytävät eri vuosien autoista. Auton hinta riippuu myös siitä, onko viritystä suoritettu, mikä oli sen käyttöaika, tekninen kunto ja huollettavuus sekä ajettujen kilometrien määrä.
Analogit: vaihtoehtona voit kiinnittää huomiota KamAZ-5320, KamAZ-5511, KamAZ-4310, OdAZ-9370, OdAZ-9770.
Videokatsaus Kamaz 5410:sta
Kamaz-arvostelut omistajilta
Arvioita KAMAZ 5410:stä
Sergey:
"Auto toimii, se ostettiin kolme vuotta sitten 200 tuhannella ruplalla. Hintaansa nähden tämä on loistava vaihtoehto. Tuolloin tulin siihen vaihtoehtoon, että joko sinun täytyy ottaa tai kerätä toinen vuosi. Itse asiassa se osoittautui käteväksi, helppo korjata, siihen löytyy aina varaosia, ja yleensä se on hyvä tien päällä! Voidaan käyttää puoliperävaunun kanssa. Polttoaineen suhteen vaatimaton, mutta en todellakaan suosittele kaatamaan mitään, koska tämä vaikuttaa suorituskykyyn. Erinomainen traktori, täältä löytyy kippiauto, lava ja halutessasi jopa nosturi! Muuten, voit silti ladata sen moottorin käsikirjan Internetistä.