Proogorod.com

Maatalous verkossa - sähköinen lehti puutarhureille, maanviljelijöille ja puutarhureille

Krot motoblocks - jyrsintäkultivaattorista täysimittaiseen takatraktoriin

Kuvaus

Vuonna 1983 Krot-kultivaattorit ilmestyivät massatuotantoon entisen Neuvostoliiton maissa. Aluksi nämä olivat pitkälle erikoistuneita pienitehoisia koneita, jotka oli suunniteltu puhtaasti maanmuokkaukseen, minkä vuoksi niitä kutsuttiin jyrsintätyyppisiksi kultivaattoriksi.

Lisävarusteiden myötä yksikön ominaisuudet ovat laajentuneet merkittävästi ja se on siirtynyt luottavaisesti monitoimitraktoreiden ryhmään. Tällä hetkellä Krot-takatraktoreita valmistaa Moscow Machine-Building Enterprise JSC. V.V. Chernyshev, jonka pääprofiili on tuotteiden tuotanto sotilas-teolliseen kompleksiin, ja Omsk Vzlet -tehdas Krot-Om-tavaramerkillä.

Motoblokkien mallivalikoima

Myyrä MK-1

1-luvulla ei ollut vastaavia kultivaattorien analogeja. Siksi ensimmäinen Mole MK-2,6 -takatraktori, jopa pienellä XNUMX hv:n teholla, arkaaisella ei-irrotettavalla köysikäynnistimellä, vaihdelaatikolla ja moottorilla, jotka oli kiinnitetty tavallisilla pulteilla vain runkoon, näytti olevan täydellisyyden korkeus. Koneessa on yksinkertaisin laite: moottori, vaihdelaatikko, runko, kahva, kannatin.

Motoblock Mole MK-1
Motoblock Mole MK-1

MK-1 oli pitkälle erikoistunut kultivaattori. Käyttäjät olivat erittäin tyytyväisiä tekniikkaan, joten looginen jatko oli suunnittelun jatkuva parantaminen, tehon lisääminen ja toiminnallisuuden laajentaminen.

Epätäydelliset moottorit aiheuttivat monia valituksia, mutta nykyaikaisten moottoreiden myötä Mole-takatraktoreista tuli paljon toimivampia. Kultivaattorin yksinkertainen ja järkevä muotoilu inspiroi omistajia luomaan ainutlaatuisia malleja sähkömoottoreilla käyttämällä erilaisia ​​​​vaihteistomalleja. 2000-luvun alusta lähtien Kiinan tehtailla on valmistettu kopioitua Mole-perätraktoria.

Myyrä MK-1A

Motoblock Mole MK-1A
Motoblock Mole MK-1A

Mole MK-1A on varustettu 2,6 hv:n kaksitahtimoottorilla, tarjoaa kyntöleveyden 35-60 cm 25 cm:n syvyydessä Kone on erittäin kompakti, painaa vain 48 kg. Päätyöväline on jyrsimet, yhdistäminen lisätyökaluilla on mahdollista. MK-1A-mallia edustavat versiot - 01, 01-ts, 02.

MK-1A-02-versiossa käänteinen nopeus ilmestyi toisin kuin edellinen versio. Tämä ohikulkutraktori on yhdistetty onnistuneesti erilaisiin maatalouden lisälaitteisiin kitkemiseen, hillitsemiseen, kasvien kuljettamiseen ja kasteluun.

Myyrä MK-2

Tässä koneessa on jo 3,6 hv:n Greenfield-nelitahtimoottori, uusi ilmansuodatin, parannettu ketjuvaihdelaatikko ja kampiakselin keskipakonopeudensäädin. Ohjauspylväs on säädettävä, nopeus 2: 1 eteenpäin ja 1 taaksepäin. Laitteista tuli raskaampia - 68 kg., Myös mallin hinta nousi - 22 tuhatta ruplaa. Toimii erinomaisesti 4 tai 6 jyrsimen kanssa myös raskaalla maaperällä, se voidaan helposti yhdistää erilaisiin lisälaitteilla.

Motoblok_Krot_MK-2
Motoblock Mole MK-2

Motoblock Mole 2 -versioita valmistetaan myös kotimoottorilla, mutta niiden haittana on pieni moottoriresurssi - vain 400 tuntia. 2M-takatraktorin muutoksella ei ole merkittäviä suunnittelueroja. Uusien ja käytettyjen Mole 2 -mallien hinta vaihtelee 17-30 tuhannen ruplan välillä. osavaltiosta riippuen.

Mole 2DDE V 750 II

Motoblock Mole 2DDE V 750 II
Motoblock Mole 2DDE V 750 II

Kävelytraktori on varustettu DDE-merkkisellä moottorilla, joka valmistetaan kotimaisissa tehtaissa Hondan lisenssillä. Koneen teho on 6,5 hv, mikä mahdollistaa sen onnistuneen käytön jyrsimien, jyrsimen ja kaivurin kanssa.

Mole MK 3-A-3

Mole MK 3-A-3
Mole MK 3-A-3

Se on kevyt kultivaattori yhdellä akselilla.

Mole 3 DDE V 800 II

Mole 3 DDE V 800 II
Mole 3 DDE V 800 II

Tämän version teho on 7 hv, vaihteet 2 - 1 eteen ja 1 taakse. DDE-merkin moottorille on ominaista taloudellinen polttoaineenkulutus ja se kestää pitkäaikaista kuormitusta.

Mole MK 4-03

Mole MK 4-03
Mole MK 4-03

Tämä Mole motoblock -malli on varustettu amerikkalaisella Briggs & Strattonin neljän hevosvoiman moottorilla. Kone pystyy suorittamaan erilaisia ​​agroteknisiä töitä lisätyökaluilla pienillä tiloilla, kotitalouspalstoilla.

Mole MK 5-01

Mole MK 5-01
Mole MK 5-01

Tämä malli on varustettu japanilaisella Honda GC135 -moottorilla, jonka teho on 4 hv. Vaihteet 2 - 1 eteen ja 1 taakse.

Myyrä MK-7-A-02

Myyrä MK-7-A-02
Myyrä MK-7-A-02

Tämä modifikaatio on varustettu 168F-moottorilla, vaihteet 2 - 1 eteenpäin ja 1 peruutus.

Myyrä MK-9-01

Tässä versiossa on 5,5 hv:n saksalainen Hammerman-moottori, 2 vaihdetta eteenpäin ja 1 peruutus.

Myyrä MK-9-01
Myyrä MK-9-01

Mole-kävelytraktorin rungon muotoilu on sellainen, että siihen on mahdollista asentaa erilaisia ​​​​moottoreita kuluneiden sukulaisten sijasta. Muutos ei siis aiheuta vaikeuksia. Useimmiten tähän tarkoitukseen käytetään Patriot-, Sadko-, Lifan-, Forza-moottoreita.

Ensimmäisen takatraktorin julkaisun jälkeen siinä on testattu monia moottoreita, joten useita uusia modifikaatioita on ilmestynyt erinomaisella suorituskyvyllä.

  • Mole Subaru Robin

Kävelytraktori on varustettu japanilaisella Robin Subaru EU-15D -moottorilla, jonka teho on 3.5 hv. ja ketjukäyttö. Nopeudet ovat perinteisesti 2 - 1 eteen ja 1 taakse. On mahdollista asentaa Subaru EX13 -moottori, jonka teho on 4,5 hv.

  • Mole Honda GH 120

Yksikkö erottuu japanilaisesta moottorista, jonka teho on 4 hv. ja vain yksi eteenpäinvaihde.

  • Myyrä Lifan-moottorilla

Motoblokki, joka on varustettu kiinalaisella Lifan 168F-2L -moottorilla, jonka teho on 4,8 hv. - kompakti luotettava yksikkö, sopii henkilökohtaiselle tontille. Tämä on hintaansa nähden paras vaihtoehto.

  • Myyrä M

Krot-perävaunusarjan pienimmän koneen ominaisuus on etukuljetuspyörä, Honda-moottori, yksikköpaino 48 kg.

Mole M kaivaa perunoita:

Krotov

Krotof-tuotemerkillä kotimaiset yritykset ovat käynnistäneet riittävän tehokkaiden koneiden valmistuksen, jotka perinteisen maatalouskoukun lisäksi on yhdistetty täydellisesti monenlaisiin lisätarvikkeisiin: lumilingot, lakaisukoneet, ruohonleikkurit. Miniperävaunulla yksiköt voivat kantaa jopa 300 kg. rahti. Motoblokit toimivat 4 parin leikkurien kanssa.

Tehokas motoblock Krotov 7 hv, paino 98 kg. Nelitahtisen moottorin ansiosta G170F pystyy suorittamaan raskaan työn kynnyksellä 30 cm:n syvyydessä, suuret pyörät tarjoavat erinomaisen maastohiihtokyvyn. Modifikaatiossa on 2 nopeutta eteenpäin ja 1 peruutus.

Diesel motoblocks Krotov

Tämän alaryhmän motoblokkeja edustaa kolme mallia WG351, WG352 ja WG353. Koneet on varustettu 4-tahtisilla dieselmoottoreilla, niissä on 3 vaihdetta 2 eteen ja 1 taakse. Yksikkö tarjoaa kiinteän maanmuokkausleveyden 110 cm 30 cm syvyydessä.

WG352-versiossa on sähkökäynnistys, 351- ja 352-mallien teho on 6 hv. WG353-moottorilohkossa on suuri 5,5 litran polttoainesäiliö. ja teho 9 hv, vastaavasti. Auton hinta on paljon korkeampi - 50-52 tuhatta ruplaa.

Liitteen yleiskatsaus

Pienen tehon ja suunnitteluominaisuuksien vuoksi Mole-takatraktorit yhdistetään lisätyökaluilla, joiden luettelo on melko rajoitettu.

Kaavio lisälaitteiden asentamiseksi Mole-kävelytraktoriin:

Jyrsinkoneet

Krot motoblock voi toimia 2 tai 3 parin kanssa maanleikkuria, kun taas kuljetuspyörät ovat nostettuina, mikä tarjoaa riittävän kyntösyvyyden yksinkertaisille ja raskaille maille. Kesanto- ja neitsytmaita viljeltäessä ne toimivat vain sisäleikkureilla.

johdinauto

Pyörivällä kytkentälaitteella varustettu minikärry TM-200 yhdessä Mole-kävelytraktorin kanssa voi kuljettaa jopa 200 kg painavia kuormia.

Ruohonleikkurin segmentti

Leikkuri on kytketty moottoriin kiilahihnavaihteistolla, pyörät on asennettu.

Pistoke

Auralla kyntöä varten Mole-kävelytraktoriin laitetaan renkaat korvakkeilla ja aura asennetaan vantaan tilalle.

Coulter

Pyöreillä varustettu avaaja kitkee penkit onnistuneesti, tai tähän tarkoitukseen voidaan käyttää erityisiä L-muotoisia rikkakasvit, jotka asennetaan sisäjyrsimiin. Leikkureilla työskennellessä vannas toimii jarruna ja säätelee kyntösyvyyttä.

Pyörät, renkaat

Kävelytraktoreille ei ole yhtä pyörämallia, se voi olla erilaisia ​​​​kuljetusversioita, muita vaihtoehtoja. Kun työskennellään auran, jyrsin, perunankaivurin kanssa, vaihdelaatikon akseleille asennetaan metallipyörät korvakkeilla.

Grousers
Grousers

Pumppausyksikkö

Maatalouskasvien kastelua varten pumppauslaitteisto MNU-2 asennetaan ohikulkutraktorin eteen kiilahihnakäytön avulla, kun se on irrotettu aiemmin vaihteistosta.

Okuchnik, perunankaivuri, perunanistutus

Kävelytraktoriin asennetaan jyrsimien sijaan pyörät, vannas vaihdetaan sopivaan vetokoukkuun perunoiden istutusta, riistaa tai kaivamista varten.

Toiminnan ominaisuudet

Työskennellessään Mole-kävelytraktorilla käyttäjän on itsenäisesti ohjattava koneen upotusastetta maahan ohjaten kahvoilla, nostettava tai painettava yksikköä maahan. Vaatimattomat mitat ja kevyt paino mahdollistavat kulkevan traktorin kuljettamisen auton tavaratilassa, säilytystilaa on riittävästi.

palvelu

Kuljettavan traktorin polttoaine on seos suhteessa 20:1 AI-80 tai AI-76 bensiiniä ja M-12TP tai M-8V1 (avtol) öljyä. Polttoaineseos tulee valmistaa erillisessä astiassa. Puhtaan bensiinin käyttöä polttoaineena ei suositella.

Laite ei ole nirso bensiinin laadun suhteen, mutta tämä ei koske moottoriöljyä. Yksivaiheisessa vaihteistossa (moottorilla varustetussa lohkossa) käytetään MG-8A hydrauliöljyä, voiteluaineena käytetään autolia. Pää(lähtö)vaihteistossa, joka koostuu ketjusta ja vaihteista, käytetään vaihteistoöljyä TAD-17 tai SAE 85W90.

Motoblock Mole 3 DDEV 800 II käyttöohje täällä.

Ensimmäinen juoksu, sisäänajo

Huolimatta siitä, että Mole-ajotraktoreiden kokoonpano on laadukasta, yksiköt vaativat asiantuntevaa sisäänajoa liikkuakseen liikkuvissa osissa ja mekanismeissa. Kävelytraktorin sisäänajoaika on 15 tuntia, tänä aikana laitteita ei saa ylikuormittaa, kuormaa tulee lisätä asteittain.

Motoblock Mole Lifan LF 168 F2 -moottorilla käytössä:

Isoja vikoja, korjauksia

Kävelytraktoreiden suunnittelua parannettiin toistuvasti, minkä seurauksena saatiin täysin luotettava kone. Vikojen estämiseksi omistajien on tutkittava huolellisesti käyttöohjeet, tutustuttava joidenkin säätöjen ominaisuuksiin.

Mole-moottorilohkot eivät käytännössä sisällä muoviosia, niitä on helppo käyttää ja korjata. Tekniikkaa perehtyneen omistajan ei ole erityisen vaikeaa parantaa jotenkin Mole-kävelytraktorin suunnittelua. Ongelmia varaosien ja kulutustarvikkeiden kanssa ei tietenkään tapahdu.

Omistajat panevat merkille Mole-kävelytraktoreiden heikkoudet: mäntäryhmä, köysikäynnistin, runkorakenne ja kahvat vaativat vahvistamista. Viljelyn aikana vaihdelaatikon kotelon ja veitsien välinen tila voi tukkeutua vierailla esineillä, maalla, tässä tapauksessa on välttämätöntä keskeyttää työ kiireellisesti ja poistaa tukos.

On myös muistettava, että Mole-takatraktorin pitkien seisokkien aikana - yli kauden - sylinteri-mäntäryhmän muodostavat magnetot ja muut elementit tuhoutuvat.

Mole-motoblokin tekniset ominaisuudet:

Sytytyksen asettaminen

Aseta elektrodien välinen rako erityisellä anturin avulla - enintään 0,6 mm, tarkista kosketuksettoman magneton MB-1 kipinän muodostuminen. Sytytystulpat käyttävät A-17B tai A-11.

Miksi Mole-takatraktori ei käynnisty

Voit katsoa videon tämän epämiellyttävän ilmiön eri syistä:

Kuinka asentaa kaasutin

  • Kun asetat tyhjäkäynnille, aseta ensin kaasuttimen vivun ja vaihteiston kannen välinen rako 0,2-0,5 mm:n etäisyydelle.
  • Kaasuttimessa on kaksi säätöruuvia, jotka säätävät: 1. on polttoaineen määrä, 2. polttoaineen laatu.
  • Käännä säätöruuvia 1 vähentääksesi kierrosten määrää.
  • Seuraavaksi ruuvia 2 pyöritetään, mikä päinvastoin lisää kierrosten määrää.
  • Kun kierrosten enimmäismäärä saavutetaan, ne pienenevät.
  • Toimenpide toistetaan vähintään 4-5 kertaa.

hihna

Mole-moottoreissa käytetään yleensä tavallista A750-merkkistä hihnaa, joka välittää vääntömomentin moottorista työyksiköihin. Joissakin malleissa hihnalla voi olla eri koko, tämä määräytyy merkinnän perusteella.

On tärkeää ylläpitää hihnan lämpötilajärjestelmää (-30 ... + 60 ° С), seurata sen tilaa järjestelmällisesti - pienimmät halkeamat, muodonmuutokset tai näkyvät muutokset voivat johtaa takana olevan traktorin virheelliseen toimintaan. Hihnan vaihto ei ole vaikeaa.

Öljytiivisteet

Se on rakenteellisesti suunniteltu 5 tiivisteen asentamiseen, joiden pitäisi tarjota tarvittava tiivistys. Kun öljytiivisteet ovat tuhoutuneet, moottori ei käynnisty hyvin, tyhjäkäynnillä nopeus on epäjohdonmukainen. Öljytiivisteitä ei korjata, ne vaihdetaan uusiin.

Talja

Kävelytraktorin modifikaatiosta riippuen hihnapyörät voidaan valmistaa teräksestä, alumiinista, valuraudasta. Asennettaessa uutta moottoria Mole-kävelytraktoriin omistajat kohtaavat usein ongelman, jonka mukaan hihnapyörän koko ei vastaa moottorin akselia. Hihnapyörän reikä on porattava tai vaihdettava uuteen. Meidän aikanamme on kehitetty kevytmetallimateriaaleja, joista valmistetaan nykyaikaisia ​​hihnapyöriä, joiden halkaisija on 18 / 19,05 / 20 mm.

Videon tarkastelu

Myyrä töissä

Kuinka aurata Mole-takatraktorilla

Perunan hillotus

Omistajan palautetta

Sergei S.:

”Määre 2 on ollut tilallani 15 vuotta. Riittää 25 hehtaarilleni. Koneen laite on yksinkertaisin, korjaan kaiken itse, olen jo oppinut vuosien aikana. Työskentelen leikkureiden kanssa, en tarvitse auraa."

Valentin, Novosibirsk:

”Mole-kultivaattorilla tai kuten sitä nykyään kutsutaan takatraktoriksi, minulla on miellyttävimmät vaikutelmat työskentelystä maassa. Peritty isältään, joka kynsi koko tontin autolla (12 hehtaaria). Maamme on nyt valoisa."

Vladimir Ivanovich:

”En vaihda vanhaa myyräni moderniin tekniikkaan. Tietysti kaikki on parannettu ja harkittu uusissa koneissa, mutta tämä laite on yksinkertainen ja luotettava. Kaikki siinä on ennustettavissa, ilman temppuja ja epämiellyttäviä yllätyksiä. Hinta, jolla ostin sen 17 vuotta sitten, tuntui silloin melko korkealta, mutta se on maksanut itsensä jo kauan sitten. Teen kaiken työmaalla ohikulkutraktorilla - kyntö, pekit, mäkitys, kitkeminen, istutus ja perunoiden kaivaminen ilman ongelmia.

Lue lisää:  Yleiskatsaus motoblock-valikoimaan Favorit. Ohjeet ensimmäiselle käynnistykselle ja sisäänajolle


Suosittelemme myös:
Linkki pääpostaukseen