Katsaus UGRA-takatraktoreiden muutossarjaan. Kävelytraktoreiden edut ja ominaisuudet

Kuvaus

Motoblokit "UGRA" ovat Kalugan tehtaan ("KaDvi") aivotuote moottoreiden (kaasuturbiinien), voimalaitosten, traktoreiden varaosien, motoblokkien sekä moottoriajoneuvojen toiminnallisten lisälaitteiden ja perävaunujen valmistukseen.

Pitkän olemassaolonsa aikana Ugra-moottorilohkot ovat vakiinnutuneet luotettavina, aika-testatuina, erittäin toimivina laitteina, joiden avulla omistajat voivat viljellä keskikokoisia ja pieniä satoalueita, mukaan lukien työskentely avoimessa maassa ja kasvihuoneolosuhteissa.

Motoblock "Ugra"

Toimivien varusteiden ansiosta Ugra-takatraktoreita voidaan käyttää ympäri vuoden. Talvella - lumenpoistoyksikkönä ajoneuvo (jos käytät etuliitettä toukkakäytöllä); syksyllä - sadonkorjuuseen, maaperän valmisteluun talvehtimiseen, alueiden puhdistamiseen lehdistä ja roskista; kevät-kesä - kylvö, istutus, ruohonleikkuu jne.

Moottoriyksiköiden "Ugra" käyttö

Motoblokit "Ugra" ovat kysyttyjä sekä kotimarkkinoilla että sen ulkopuolella. Syyt suosioon ovat:

1. Luotettavampi vääntömomentin siirtojärjestelmä - nyt vain vaihteiston kautta, suunnittelussa ei ole hihnaa.
2. Ei yhden, vaan kahden voimanoton läsnäolo kerralla, jolloin voit kiinnittää erilaisia ​​lisälaitteita ja hinattavia laitteita Ugra-takatraktoriin.
3. Tuotteiden pieni paino (enintään 91 kg).
4. Useiden eteen- ja peruutusvaihteiden läsnäolo, jotka parantavat takatraktorin ohjattavuutta.
5. Laaja valikoima lisälaitteita ja perävaunuja, sekä aktiivisia että passiivisia.
6. Ugra-takatraktorin yhdistäminen muiden valmistajien varusteisiin (jos kytkentämekanismi sopii).
7. Kahdessa tasossa säädettävät kahvat.
8. Alennettu painopiste, mikä lisää takatraktorin vakautta erityisesti rinteissä.
9. Moottorin hätäpysäytyspainikkeen olemassaolo, joka vastaa eurooppalaisia ​​normeja ja hyväksyntöjä.
10. Suuri määrä huoltokeskuksia, joissa takuun mukaan suoritetaan ilmainen tarkastus ohikulkutraktorille.
11. Varaosien ja kulutustarvikkeiden vapaa pääsy.
12. Täydennetty tunnettujen merkkien voimalaitoksilla, aika-testattu.

Motoblokki Ugra NMB-1H7

Motoblock "Ugra" "KaDviltä"

Valmistaja "KaDvi" on kehittänyt koko sarjan motoblokkeja "Ugra" erilaisilla moottoreilla maailmanmerkeiltä. Kun olet tutkinut alla lueteltuja yksiköitä koskevia tietoja, saat selville tämän laitteiston nykyiset hinnat, omistajien todelliset arvostelut, voit määrittää itse, mikä luetelluista takatraktoreista on sinulle paras ja miksi:

1. "Ugra" NMB 1H2.
2. NMB 1H7.
3. NMB 1H9.
4. "Ugra" NMB 1H10.
5. NMB 1N10A.
6. NMB 1H14.
7. "Ugra" NMB 1H15.
8. "Ugra" NMB 1H16 (diesel).
9. NMB 1H17.

Luettelemme lyhyesti kunkin luetellun muunnelman ominaisuudet ja ominaisuudet.

"Ugra" NMB-1N2

Tämä modifikaatio on varustettu japanilaisella nelitahtisella HONDA GP 200 -voimalaitoksella, jonka kapasiteetti on 6,5 hevosvoimaa. Moottorin jäähdytysilma, pakotettu. Moottorin käynnistäminen käsikäynnistimestä. Polttoaineena käytetään AI-92-bensiiniä. Vaihteiston mekaaninen on-off, antaa 3 eteenpäin- ja peruutusnopeutta. Kulmavaihteen vähennysventtiili (satula).

Motoblokki Ugra NMB-1H2

Kytkimen mekaaninen levytyyppi. Siinä on kaksi voimanottoa (johtava ja ajettava) erilaisten asennettujen työkoneiden kytkemiseksi takana olevaan traktoriin. Ohjaustangot ovat säädettävissä vaaka- ja pystysuunnassa. Ugra-ajotraktorin paketti sisältää maanleikkurit (4 kpl), vantaan ja pneumaattiset pyörät.

Muokkaussyvyys leikkurilla on jopa 30 cm. Ohjauspyörässä on painike moottorin hätäpysäykseen, joka täyttää Euroopan turvallisuusstandardit.

Tänään voit ostaa tämän mallin hintaan 47 tuhatta ruplaa ja enemmän.

"Ugra" NMB-1N2:n ominaisuudet:

"Ugra" NMB-1N7

Tämä on bensiinikäyttöinen takatraktori, joka kuuluu keskiluokkaan. Valmistaja toimitti autoon Lifan-voimalaitoksen (Lifan 168F-2A).

Motoblock Ugra 6,5 ​​hv Lifan (NMB-1N7)

Tämän moottorin suorituskyky on 6,5 hevosvoimaa. Moottorin käynnistäminen inertiakäynnistimestä. Saatavana 2 VOM, täydellinen sarja: vantaat, leikkurit, pyörät. Vaihteisto - mekaniikka (3 + 1). Yksikön hinta vaihtelee 32 tuhannesta ruplasta.

Malliominaisuudet:

Tämä ohikulkutraktori on kuvattu tarkemmin artikkelissa: Motoblokki Ugra 1H7

"Ugra" NMB-1N9

Tämä modifikaatio kuuluu myös ohikulkutraktoreiden keskiluokkaan. Yksikkö on varustettu tehokkaalla Subaru-kaasuttimella (Robin Subaru EX, Japani), joka tarjoaa 6 hevosvoimaa. Manuaalinen käynnistys, moottorin pakotettu ilmajäähdytys.

Motoblokki Ugra NMB-1H9

Kulmavaihteen vähennysmekanismi siirtää vääntömomentin työkappaleisiin. Mekaaninen levykytkin, manuaalivaihteisto, kolme vaihdetta eteen ja taakse. Kaksi voimanottoa, ohjaustangot ovat säädettävissä kahteen asentoon, moottorin hätäpysäytyspainike on sijoitettu tangon päälle.

Painopiste on laskettu, mikä vaikuttaa suotuisasti yksikön vakauteen. Radan leveys on säädettävissä. Paketti sisältää maanleikkurit (4 kpl), vantaan ja pyörät.

Malliominaisuudet:

Kävelytraktorin hinta alkaa 43 tuhannesta ruplasta.

"Ugra" NMB-1N10

Tämä modifikaatio sai kaasuttimen nelitahtimoottorin Subar (Robin Subaru EX) Performance 7 hevosvoimaa, manuaalinen käynnistys, ilmajäähdytys, pakotettu tyyppi.

Motoblokki Ugra NMB-1H10

Ohjausvarret ovat säädettävissä kahdessa tasossa. Hätäpysäytyspainike on sijoitettu ohjauspyörään. Vaihteiston mekaaninen tyyppi. Eteenpäin liikkuminen on mahdollista yhdellä kolmesta nopeudesta, on peruutus. Alennusvaihde, kulmikas.

Vakautta takaa madallettu painopiste. Kaksi voimanottoa mahdollistavat erilaisten asennettujen ja hinattavien laitteiden kiinnittämisen takana olevaan traktoriin.

Malliominaisuudet:

Kävelytraktorin hinta kotimarkkinoilla vaihtelee 49 tuhannesta ruplasta ja enemmän.

"Ugra" NMB-1N10A

Tämä modifikaatio on varustettu nelitahtisella Robin Subaru EX-27 -kaasuttimella. Sen suorituskyky on 9 hevosvoimaa.

Motoblokki Ugra NMB-1H10A

Käsikäynnistys, pakotettu ilmajäähdytys. Moottorilohkon "Ugra" paino laatikossa on 120 kg. Vahvistettu vaihteisto, levykytkin. Vaihteisto manuaali (3+1). Kaksi voimanottoa mahdollistavat asennettujen työkoneiden kiinnityksen. Ohjaussäiliöt ja tela ovat säädettäviä, kahvat kumitetut, tärinänkestävät.

Sisältää leikkurit, vantaat ja pyörät. Muokkaussyvyys leikkurilla jopa 32 cm.

Malliominaisuudet:

Kotimarkkinoilla tällainen muutos maksaa noin 57 tuhatta ruplaa ja enemmän.

"Ugra" NMB-1N14

Tästä markkinoilla olevasta mallista he pyytävät 42 tuhatta ruplaa.

Motoblokki Ugra NMB-1H14

Motoblokissa on Lifan-kaasuttimen nelitahtimoottori Lifan 177F, jonka kapasiteetti on 9 hevosvoimaa. Luokka on keskinkertainen. Moottorin käynnistys on inertiaalinen. Satulan (vähennys) vaihde, kulmikas. Mekaaninen vaihteisto, jossa eteenpäin- (kolme) ja peruutusnopeus.

Kaksi voimanottoa, matala painopiste, säädettävät ohjaustangot ja tela. Jyrsintä 30 cm asti, sarja sisältää jyrsimet, pyörät ja vantaat.

Malliominaisuudet:

"Ugra" NMB 1H15

Ugra 177n1 -takatraktoriin asennetun Lifan-voimalaitoksen (Lifan 15FD) suorituskyky on 9 hevosvoimaa. Ilmajäähdytysjärjestelmä suojaa moottoria ylikuumenemiselta.

Motoblock Ugra NMB 1H15

Manuaalinen käynnistin käynnistää kaasuttimen moottorin milloin tahansa vuoden aikana. Vahvistettu jarrusatula välittää vääntömomentin työkappaleisiin, kaksi voimanottoa mahdollistavat minkä tahansa työvälineen kytkemisen sekä alkuperäisestä tehtaasta että sen kilpailijoilta. Mallin 1n15 täydellinen sarja on vakiona: jyrsimet, vantaat ja pyörät. Laatikko — mekaniikka (3 eteen, 1 taakse).

Jyrsintäsyvyys jopa 30 cm Ohjaustangot säätyvät kuljettajan korkeuden mukaan, raideleveys säädettävissä. Voimalaitoksen hätäpysäytyspainike on asennettu ohjaustankoon.

Mallin 1n15 ominaisuudet:

1n15-takatraktorin hinta Venäjällä on 46 tuhatta ruplaa.

"Ugra" NMB-1N16 (diesel)

Tämä on Ugra-motoblokin ainoa dieselmalli. Nelitahtisen LIFAN C178FD -dieselyksikön suorituskyky on 6 hevosvoimaa, takatraktorin paino on 90 kg.

Motoblokki Ugra NMB-1H16

Inertiakäynnistin. Pyörimismomentti siirretään työkappaleisiin vaihteiston avulla. Levykytkin. Kolme vaihdetta eteen ja yksi taakse. Paketti on vakio. Maanmuokkaus leikkurilla 30 cm asti Puomi ja tela on säädetty kuljettajan tarpeiden mukaan. Voimanottoakselia on kaksi. Painopiste on laskettu alas.

Dieselmallin tekniset tiedot:

Yksikön hinta markkinoilla on 56 tuhatta ruplaa.

"Ugra" NMB-1N17

Motoblock kuuluu tekniikan keskiluokkaan.

Motoblock Ugra NMB 1H17

Bensiinimoottori Lifan (Lifan 170F) tarjoaa 7 litran suorituskyvyn. Kanssa. PTO - 2 (johtava ja ajettava), täydellisenä leikkurilla, vantailla ja pyörillä. Kolme nopeutta eteen ja taakse. Täydelliset tiedot takana olevasta traktorista esitetään artikkelissa. Motoblokki Ugra NMB-1H17.

Tekniset tiedot:

Yksikön hinta on 37 tuhatta ruplaa.

Moottorilohkojen "Ugra" edut

Luettelemme motoblock-sarjan "Ugra" edut:

1. Vahvistettu kulmatuki (vähennys).
2. Kahden voimanottoakselin (vetävä ja johtava) läsnäolo.
3. Voimalaitoksen hätäpysäytyspainike.
4. Moottorit luotetuilta merkeiltä.
5. Yhdistäminen alkuperäisen tehtaan ja muiden valmistajien asennettujen työkoneiden kanssa.
6. Ohjausvarret ovat korkeus- ja vaakasuorassa säädettävissä.
7. Paljon liikenopeutta.
8. Radan leveyttä voidaan säätää.
9. Kävelytraktorin erinomainen vakaus, joka johtuu valmistajan erityisesti madaltamasta painopisteestä.
10. Edulliset hinnat markkinoilla.
11. Huoltokeskusten ja varaosien saatavuus.

Lisävarusteet motoblock-sarjalle "Ugra"

Motoblokkien "Ugra" sarja on yhdistetty seuraaviin toiminnallisiin liitteisiin:

Videon tarkastelu

Tarjoamme sinulle katsoa ilmaisen videokatsauksen, joka kertoo kaiken Ugra-takatraktorista:

Omistajan palautetta

Verkosta löydät paljon arvosteluja näistä takatraktoreista. Omistajat huomaavat korkean toimivuuden ja kestävyyden. Pääosin arvostelut ovat positiivisia.

Ilja, 29 vuotias:

Hei. Minulla on dieselmoottori (1H16), jossa on Lifan-moottori. Hän on jo kaksivuotias, ilman moottorihäiriöitä. Miksi diesel? Järjestelmä on yksinkertaisempi, luotettavampi, luin foorumeilla arvosteluja bensiinimalleista, päätin luottaa vanhaan hyvään dieseliin. En kadu sitä. Jyrsintä on erinomaista, moottori käy kuin kello. Murto selvisi ilman ongelmia. Säilytyksen jälkeen se tuli ulos normaalisti, se alkoi. Talvella en ole vielä hyödyntänyt sitä - ei ole missään, talvella en mene dachaan.

Nikolay, 44 vuotias:

Ostin veljelleni 17. mallin, käsittelemme puutarhaa neljättä kautta. Hihnojen puuttuminen parempaan vaikutti takatraktorin kestävyyteen (ennen sitä oli surullinen kokemus, heillä oli vain aikaa vaihtaa hihnat). Auto on tuottava, ohjaus on erinomainen. Hätäkäynnistyspainike on toistuvasti pelastanut sekä auton vaurioilta että hänen veljensä loukkaantumiselta. Liitteenä, mitä he ostivat ja mitä he tekivät ilmaiseksi (esimerkiksi puunhalkaisukone). Nyt etsimme sopivaa piirustusta ajomoduulista, haluamme tehdä sen itse, se tulee paljon kalliimmaksi ostaa.