Proogorod.com

Maatalous verkossa - sähköinen lehti puutarhureille, maanviljelijöille ja puutarhureille

Yleiskatsaus Varman takatraktorivalikoimaan. Kuvaus, ominaisuudet. Liitteiden tyypit

Kuvaus

Nuori venäläinen pyörämerkki Varma on ollut markkinoilla tunnettu jo 20 vuotta. Korkean teknologian tuotannon, automatisoitujen ja robottilinjojen käyttöönoton ansiosta oli mahdollista käynnistää yli 400 XNUMX polkupyörän tuotanto vuosittain. Ei rajoittunut polkupyöriin, vaan merkki tuli markkinoille maatalouskoneiden näytteillä. Kiinassa sijaitseviin tuotantolaitoksiin on perustettu Varman takatraktoreiden tuotanto.

Varman takatraktoriperhettä edustavat erilaiset modifikaatiot, jotka on suunniteltu pienten ja suurten tilojen työhön. Varman takatraktoreiden ominaisuus on monipuoliset muunnelmat, jotka johtuvat eri valmistajien moottoreiden ja halkaisijaltaan erilaisten pyörien asennuksesta perusmalliin.

Merkitsemällä Varma-takatraktorit saat selville, että bensiiniversioiden MK1-7V, MK2-7V, MK3-7V moottorin teho on 7 hv ja Varma MK1-15V -takatraktorin - 15 hv. . jne. Latinalainen kirjain L - MK2-7 L tarkoittaa, että Lifan-moottori on asennettu takana olevaan traktoriin, muut muutokset on varustettu moottoreilla, joissa on merkintä FD. Varma MK1-6D -dieseltraktorissa merkintä tarkoittaa, että moottorin teho on 6 hv.

Bensiinimoottorien mallit

Harkitse yksiköiden teknisiä ominaisuuksia ja ominaisuuksia joidenkin Varma-takatraktorimallien esimerkin avulla. Bensiiniversioiden teho alkaen 7 hv. jopa 15 hv

Keskiryhmä

Motoblokit teholla 7 hv suunniteltu maanviljelyyn pienillä ja keskikokoisilla alueilla, ne eroavat pääasiassa kyntämisparametreista, pneumaattisten pyörien koosta.

Varma MK1-7B

Moottorilohko Varma MK1-7B
Moottorilohko Varma MK1-7B

Keskiluokan yksikkö on varustettu 7 hv:n bensiinimoottorilla, vaihteistolla, jonka nopeus on 2 eteen / 1 taakse, ketjun alennusvaihteella. Eri versioiden täydellinen sarja voi vaihdella pyörien koosta riippuen: 4.00-10, 5.00-12 tai 7.00-19.

Tekniset tiedot:

  • pneumaattiset pyörät 4.00-8
  • manuaalinen moottorin käynnistys
  • polttoainesäiliö 3,6 l
  • hihnakytkin
  • käsittelyleveys 90-110 cm
  • kyntösyvyys 15-25 cm.

Moottorilohko Varma MK1-7S

Moottorilohko Varma MK1-7S
Moottorilohko Varma MK1-7S

Koneen teho on 7 hv, nopeus 2 eteenpäin / 1 taaksepäin. Yksikölle tyypillinen ero on perusvarustelu: varisjalka-jyrsimet ja erittäin suuret paineilmapyörät 7.00-19.

Lue lisää:  Katsaus motoblockeista Don. Sovelluksen ja toiminnan ominaisuudet. Omistajan arvostelut

Varma MK2-7V

Moottorilohko Varma MK2-7B
Moottorilohko Varma MK2-7B

Kone on varustettu 170F-B 7 hv moottorilla, vaihteistossa on 2 eteenpäin / 1 peruutusnopeutta, yksikön massa on 97 kg. Maaleikkurit tarjoavat vaikuttavan työleveyden 80-120 cm 10-25 cm syvyyteen maata käsiteltäessä.. Korkealla kulutuspinnalla varustetut paineilmapyörät 4.00-8 takaavat hyvän vakauden ja mahdollistavat erinomaisen ohjailun eri pinnoilla.

Motoblokki Varma MK2-7NV

Tämän yksikön erottuva piirre on pidennetty vaihdelaatikko, jossa on 4 eteenpäin / 1 peruutusnopeutta, mikä mahdollistaa ohjaamisen vaikeilla alueilla, teho - 7 hv, manuaalinen käynnistys.

Motoblokki Varma MK2-7NV
Motoblokki Varma MK2-7NV

Varma MK2-7L

Kävelytraktori on varustettu Lifan-moottorilla, LF170F-B. Maata irrotettaessa työleveys on 90-110 cm, syvyys 15-20 cm.

Moottorilohko Varma MK2-7L
Moottorilohko Varma MK2-7L

Varma MK3-7V

Malli on varustettu 168FB-moottorilla, ketjunrajoittimella, hihnakytkimellä, pneumaattisilla renkailla 4.00-8. Muokattaessa se tarjoaa työleveyden 90-110 cm ja syvyyttä 15-25 cm.

Moottorilohko Varma MK3-7B
Moottorilohko Varma MK3-7B

Moottorilohko Varma MK4-7S

Koneeseen asennettu 170F moottori, hihnakytkin, vaihteiden lukumäärä 1 eteen / 1 taakse, työsyvyys 10-15 cm, kynnösleveys 40-50 cm, koneen paino 53 kg . Itse asiassa tämä on erittäin erikoistunut moottorikultivaattori.

Moottorilohko Varma MK4-7S
Moottorilohko Varma MK4-7S

Varma MK5-7V

Yksikön teho on 7 hv, asennettuna matovaihteisto, vaihdekytkin. Ota leveys irti löysäämällä 90-110 cm 15-20 cm syvyyteen.

Raskaat bensiinikäyttöiset takatraktorit Varma

Tehokkaampien mallien linjaa edustavat koneet, joissa on 9 hv - 15 hv:n moottoreita, jotka pystyvät työskentelemään tehokkaasti suurilla maa-aloilla intensiivisessä tilassa.

Moottorilohko Varma MK1-9B

Moottorilohko Varma MK1-9B
Moottorilohko Varma MK1-9B

Bensiiniyksikön teho on 9 hv, se on varustettu matovaihteella, vaihdekytkimellä.

Tekniset tiedot:

  • vaaka- ja pystysuunnassa säädettävä kahva laajennetuilla ohjausvivuilla
  • tilava 6 l polttoainesäiliö riittää koko työpäivän
  • suuret pneumaattiset pyörät 5.00-12 maatalouspinnalla tarjoavat hyvän vakauden ja ohjattavuuden vaikeassa maastossa
  • kyntösyvyys 13-30 cm
  • sieppausleveys 80-110 cm.

Moottorilohko Varma MK1-14S

Ammattimainen korkean suorituskyvyn 14 hv malli. Suunniteltu käsittelemään suuria alueita. Kone on varustettu 2 eteenpäin/1 peruutusvaihteistolla.

Moottorilohko Varma MK1-14S
Moottorilohko Varma MK1-14S

Tekniset tiedot:

  • pneumaattiset pyörät 5.00-12 tarjoavat hyvän kelluntakyvyn maastossa
  • vaihteiston vähennin
  • perussarjassa maamyllyt "variksen tassut".

Varma MK1-13EL

Yksikkö on varustettu Lifan F188FD -moottorilla, jonka teho on 13 hv, kierukkavaihteella, vaihdekytkimellä ja sähkökäynnistimellä. Maaperää muokatessa jyrsimellä saadaan riittävän suuri työleveys 110-140 cm säädettävällä 15-30 cm syvyydellä.

Motoblokki Varma MK1-15EB

Motoblokki Varma MK1-15EB
Motoblokki Varma MK1-15EB

Tuottava kone 188FD 15 hv moottorilla. varustettu sähkökäynnistimellä. Järkevän yhdistämisen ja lisätyökalujen ansiosta sillä on laajennettu toiminnallisuus. MK1-15B-versiossa on manuaalinen käynnistys, muut koneiden tekniset ominaisuudet ovat identtiset:

  • matovaihde
  • vaihteen kytkin
  • tilava polttoainetankki 6,5l
  • suuret pneumaattiset pyörät 5.00-12
  • kyntösyvyys säädettävissä 15-30 cm
  • sieppausleveys 80-110 cm.

Diesel-takatraktorit Varma

Useita dieselmuunnoksia edustavat mallit, joiden tehoalue on 6 hv. -9 hv

Varma MK1-6DE (1100AE)

Varma MK1-6DE (1100AE)
Varma MK1-6DE (1100AE)

Yksikön moottoriteho on 6 hv, se on varustettu sähkökäynnistimellä, pneumaattiset pyörät 4.00-10 on asennettu. Myös versio, jolla on samanlaiset ominaisuudet, ilman sähkökäynnistystä, on kehitetty. Kaappauksen leveys viljelyn aikana 80-110 cm 15-30 cm syvyyteen.

Технические характеристики

TuotenimiVarma
Teho6 hp
Vaihteiden lukumäärä2 eteenpäin / 1 taaksepäin
Moottori4-tahti, diesel
Paino140 kg
Polttoainesäiliön tilavuus3,6 l
ПроизводительKiina
Käsittelyleveys800-1100 mm
Käsittelysyvyyskorkeintaan 30 cm

Motoblock Varma MB 1100BE (MK1-9DE)

Motoblock Varma MB 1100BE (MK1-9DE)
Motoblock Varma MB 1100BE (MK1-9DE)

Tehokkaampi kone - 9 hv moottori on asennettu, sähkökäynnistys on. Suunniteltu suurten alueiden kyntämiseen, varustettu 186FBE-dieselmoottorilla, varisjalkaterillä ja Neva-yleiskytkimellä. Yksikölle on ominaista parannettu vaihdekytkin, suuret pneumaattiset pyörät 5.00-12.

Технические характеристики

TuotenimiVarma
Teho9 hp
Vaihteiden lukumäärä2 eteenpäin / 1 taaksepäin
Moottori4-tahti, diesel
Paino156 kg
Polttoainesäiliön tilavuus3,6 l
ПроизводительKiina
Käsittelyleveys800-1200 mm
Käsittelysyvyyskorkeintaan 30 cm

Liitteet

Pienitehoisilla moottoreilla varustetut Varman takatraktorit tekevät maanmuokkausta pääasiassa leikkurilla, kuten moottorikultivaattorilla. Tuottavampia koneita, joiden teho on yli 9 hv. niillä on laajennettu toiminnallisuus ja ne voidaan helposti yhdistää perinteisiin maataloustöihin asennettaviin työvälineisiin: aurat, jyrsimet, jyrsimet, metallikorvakkeet, äkeet, jyrsimet, adapteri istuimella, minikärry.

Toiminnan ominaisuudet

Kuten kaikki tekniikat, myös Varman takatraktorit vaativat järjestelmällistä rutiinihuoltoa, joka on pohjimmiltaan samanlaista kuin muiden traktorimerkkien omistajien tekemät toiminnot.

Ennen koneen käyttöä omistajan tulee lukea huolellisesti Varma-takatraktorin käyttöohje, jossa on valmistajan huoltosuositukset, turvallisuusmääräykset, mahdolliset häiriöt ja keinot niiden poistamiseksi.

Koneiden päivittäinen huolto koostuu polttoaineen ja öljyn määrän tarkastamisesta, vuotojen esiintymisestä, rakenteen liikkuvien liitosten luotettavuuden testaamisesta. Bensiinikäyttöiset takatraktorit Varma kuluttaa AI-92 bensiiniä, dieselyksiköt - korkealaatuista dieselpolttoainetta. Öljynä käytetään yleensä luokkaa SAE 10W30.

Juokse sisään

Varman takatraktoreissa sisäänajo on pakollinen, sen avulla koneen yksiköt ja mekanismit voivat ajaa sisään, kalibroida optimaalisen työskentelyvälin osien välillä. Asiantunteva sisäänajo pidentää laitteiden käyttöikää moninkertaisesti.

Sisäänajo suoritetaan vaiheittain. Varmista ensin, että tarvittava määrä polttoainetta ja öljyä on saatavilla, käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä useita minuutteja. Lisäksi sisäänajo suoritetaan seuraavassa tilassa: 20 minuuttia tyhjäkäynnillä / nopea kaasuvirtaus 4 tunnin ajan. Tänä aikana vaihteiden vaihto, ohjausvivun toiminta ja muut asetukset tulee testata.

Seuraavassa vaiheessa pyörät asennetaan yksikköön ja ne toimivat Varma-takatraktorilla hellävaraisessa tilassa - enintään puolet enimmäistehosta 3-4 tunnin ajan. Sisäänajon päätyttyä vanha öljy korvataan uudella.

Mahdolliset toimintahäiriöt, korjaus

Omistajat luonnehtivat Varma-takatraktoreita luotettavaksi kalustoksi, jolle ei ole ominaista järjestelmähäiriöt tai vakavat viat. Tästä aiheutuvat häiriöt liittyvät usein toimintavirheisiin ja ne voidaan poistaa itsenäisesti.

  • Jos moottori ei käynnisty, tarkista polttoainejärjestelmän eheys, sulje pois polttoaineen jäätyminen, suuttimen tukkeutuminen tai veden pääsy säiliöön.
  • Siinä tapauksessa, että Varma-takatraktorin moottori ei saa tehoa, on tarpeen tarkistaa ilmansuodattimen puhtaus, polttoaineen syötön oikeellisuus.
  • Öljynpaineen rikkominen tai sen puuttuminen ja vuoto sekä ilmatulpat aiheuttavat vikoja Varma-takatraktorin voitelujärjestelmässä.

Videon tarkastelu

Omistajan palautetta

Leonid:

”Motoblock Varma MK1-9DE päätti ostaa siitä syystä, että kyseessä on kotimainen kehitys. Suunnittelu on yksinkertainen, itse asiassa, kuten vanhassa Neuvostoliiton Nevassa, vain sähkökäynnistin lisättiin. Mukava talvella. Työskentelen hänen kanssaan vain maan viljelyssä - variksen jalat, tavalliset leikkurit, aura, mäki. Asensin sovittimen, se on kätevämpää suurella alueella. Diesel ei vie paljoa, suuri vääntömomentti. Isoja korjauksia ei ole tehty 2 vuoteen.



Suosittelemme myös:
Linkki pääpostaukseen