Viljelytraktori Belarus MTZ-82 oli tarkoitettu pitkälle työelämälle. Tämä modifikaatio kehitettiin viime vuosisadan 50-luvun lopulla XNUMX. mallin pohjalta. Kuten kaikki MTZ-yksiköt, maatalouskone pystyy työskentelemään tehokkaasti kaikilla ilmastovyöhykkeillä.
Maatalousyksikkö on rationaalisesti yhdistetty lähes kaikkiin lisämekanismeihin ja laitteisiin. Maatalouden lisäksi sitä käytetään menestyksekkäästi eri teollisuudenaloilla, sillä on korkea tuottavuus, taloudellinen käyttö, yksinkertainen ja luotettava kunnossapito.
Uuden MTZ-82-traktorin hinta on 1,15-1,3 miljoonaa ruplaa. kokoonpanosta riippuen. Se, kuinka paljon joudut maksamaan käytetystä yksiköstä, riippuu pääjärjestelmien kunnosta ja kilometrimäärästä - hinta vaihtelee 0,3 miljoonasta ruplasta. ja korkeampi. Markkinoilla on kunnostettuja viritettyjä MTZ-malleja, jotka ovat säilyttäneet erinomaisen suorituskyvyn tähän päivään asti.
Mallin kuvaus Belarus MTZ-82
Monitoimiyksikön sarjatuotannosta lähtien 1,4 tk teholla 81 hv. nauttii aina ansaittua suosiota yksityisten omistajien keskuudessa, sitä käytetään menestyksekkäästi teollisuusyrityksissä, erilaisissa maatiloissa ja palveluissa. Suurin ero perusmallin MTZ-82.1 ja 80. muunnelman välillä on etuakselin neliveto.
Vuosien massatuotannon aikana mallia on toistuvasti parannettu ja päivitetty. Voimat, vaihteistot, hydrauliikka, moottorit kokivat erilaisia muutoksia – kaikki toiminnallisuuden laajentamiseksi, luotettavuuden lisäämiseksi ja uusien mahdollisuuksien toteuttamiseksi.
Muokkauksia on luotu: MTZ-82R maatalouskone puolitelavetoisella riisin viljelyyn, MTZ-82K traktori rinteissä työskentelyyn, MTZ-82N matalavarainen yksikkö, tela-alustainen T-70V/S, versio sähkökäynnistimellä T-80L.
Traktorin suunnittelu perustuu tarkoituksenmukaisuuden kannalta perusasetteluratkaisuun: optimaalinen pääsy moottoriin ja muihin mekanismeihin, laitteisiin, ohjaamon järkevä sijoittelu. Puolirunkoinen rakenne.
Kutsumme sinut myös tutustumaan yleiskatsaus MTZ-80-traktorista.
Технические характеристики
| Moottori | |
|---|---|
| Teho, hv/kW | 81/59,6 |
| Merkitse | E-243 |
| Ympäristöstandardi | Vaihe 0/Vaihe I |
| Polttoaineen ominaiskulutus, g/(kWh) | 229+3 |
| Suurin vääntömomentti, Nm | 298 |
| Трансмиссия | |
| lähetys | mekaaninen alennusvaihteella |
| Kytkin | kitka yksilevyinen pysyvästi suljettu tyyppi mekaanisella ohjauksella |
| Eteen/taakse vaihteiden lukumäärä | 18/4 |
| Takavoimanotto, min-1 | 540/1000 |
| Hydrauliikkajärjestelmä | |
| Takaosan saranoidun laitteen kantokyky jousitusakselilla, kg, vähintään | 3200 |
| Suurin paine, MPa | 20-2 |
| Pumpun tilavuusvirta dieselmoottorin kampiakselin nimellisnopeudella, l/min, vähintään | 45 |
| Hydraulisäiliön tilavuus, l | 25,5 0,5 ± |
| Käynnissä oleva järjestelmä | |
| Tyyppi | pyörillä |
| Pyörän kaava | 4K4 |
| Шины | |
| etuosa | 11,2-20 |
| takaosa | 15,5R38 |
| Muut ominaisuudet | |
| Jarrut / perävaunun jarrut | Kuiva kaksilevyinen/yksijohtiminen pneumaattinen toimilaite |
| Suurin sallittu paino, kg | 6500 |
| Ilmastollinen suorituskyky | U1/T1 |
| Pienin ja suurin nopeus eteen/taakse, km/h | Min 1,94/4,09; Max 34,3/9,22 |
| Käänteinen vähennysventtiili | mekaaninen |
Mitat
Traktorin käyttöpaino on 3,9 tonnia, kuormalla kone voi painaa enintään 6,5 tonnia Koneen mitat: pituus / leveys 3,93 / 1,97 m, korkeus suurella ohjaamolla 2,78 m.
Moottori
82. mallin nuoremmat kopiot verrattuna nykyisiin tuottaviin koneisiin varustettiin pienitehoisilla 12 hv:n kaksisylinterisillä moottoreilla. Nykyiset yksiköt on varustettu tehokkailla moottoreilla, joissa on suora polttoaineen ruiskutus, tilavuus 4,75 litraa. Dieselpolttoaineen säästämiseksi, laitteiden hallinnan parantamiseksi, kylmäkäynnistyksiä alhaisissa lämpötiloissa vähentämiseksi joihinkin malleihin asennetaan moottorinlämmittimet.
Moottorin jäähdyttämiseen on järjestetty jäähdytysnesteen pakkokiertojärjestelmä. Traktorin, kuten lähes kaikkien MTZ-koneiden, polttoainesäiliön tilavuus on 130 litraa.
alusta
Etuakseli on johtava portaali, jossa on itselukittuva tasauspyörästö, se toimii kolmessa tilassa: pysyvästi päällä, pois päältä, automaattinen aktivointi takapyörän luistaessa. Mahdollisuus kaksinkertaistaa takapyörät.
Tasauspyörästön lukitus hydraulisella ohjauksella tapahtuu kahdessa tilassa: pakkokytkentä ja irrotus. Kun traktoriin on asennettu hydromekaaninen tehostin, ylimääräinen automaattitila tulee näkyviin.
Suuren 46,5 cm (taka-akseli) ja 64,5 cm (etuakseli) välyksen ansiosta traktorilla on hyvä maastokyky, sitä käytetään menestyksekkäästi vihannesten viljelyssä ja muissa töissä, joissa tällä indikaattorilla on suuri merkitys. Raideväli on säädettävissä: portaaton etuakselilla 1400-1800 mm, taka-akselilla - 1800-2100 mm. Pyörät on varustettu matalapaineisilla ilmarenkailla. Pienin kääntösäde on 4,1 m.
Трансмиссия
Vaihteisto - ei synkronoitu mekaaninen, porrastettu tyyppi, tarjoaa 18 nopeutta eteenpäin, 4 taaksepäin. Kytkimen yksilevykitka.
hytti
Nykyaikaisissa MTZ-82-traktoreissa on suuri mukava tiivis ohjaamo. Maatalousyksikön salonki täyttää kaikki käyttäjän turvallisuuden ja mukavan työn vaatimukset. Ergonomia ja käyttömukavuus traktorin kuljettajalle varmistetaan panoraamaikkunat, avattavat sivuikkunat, tuulilasin puhdistuslaitteet, lämmitys ja ilmanpuhdistusjärjestelmä.
Lisäksi traktori on varustettu työkoneen kallistustestijärjestelmällä, joka vähentää kaatumis- ja putoamisriskiä.
Ohjaus ja jarrujen hallinta
MTZ Belarus-82 -traktorissa käytetään hydraulityyppistä ohjausjärjestelmää, jossa on hydraulisylinteri ja annostelupumppu. Maatalouskoneen hallinnan helpottamiseksi jotkin mallit on varustettu hydromekaanisella ohjaustehostimella. Pää- ja seisontajarru ovat paineilmakäyttöiset, kuivat, levyjarrut, mekaanisesti ohjatut erikseen kahdella polkimella.
PTO
Takavoimanotto on itsenäinen, toimii kahdessa tilassa 2/540 rpm, synkronisessa tilassa 1000 rpm. Jotkut Valko-Venäjä-3,44:n nykyaikaiset versiot on varustettu synkronisesta riippuvaisella PTO:lla, jonka nopeus on 82 rpm, johon eri yksiköt ja laitteet on rationaalisesti asennettu.
Hydraulijärjestelmä
MTZ-traktorit on varustettu kahdella hydraulijärjestelmällä - ilman tehonsäädintä ja nykyaikaisessa suunnittelussa - tehon asennon säätö. Laite, jossa on kolme paria itsenäisiä hydrauliliitäntöjä, mahdollistaa asennon, korkeuden ja tehon säädöt automaattisesti, mikä parantaa työn laatua ja helpottaa kuljettajan huomattavasti vetokoukun hallintaa.
Takanostolaite kolmipistetyyppiä, vähimmäiskuormitus 3,2 tonnia Vetovarsissa on lukko - ulkoinen tai sisäinen.
Liitteet
Traktori Belarus 82 yhdessä lisälaitteiden kanssa suorittaa laajimman valikoiman maatalousteknisiä töitä alusta alkaen maankäsittelystä: kyntö, viljely, äestys, kylvö, viljelykasvien ja taimien välikäsittely: rivivälin kitkeminen, mineraalilannoitteiden levitys ja kasvien hoito. tuotteet, hyönteismyrkyt. Toimii tehokkaasti heinän valmistuksessa, ruohon leikkaamisessa, viljan ja teollisuuskasvien korjuussa.
Yksikölle on löytynyt käyttöä metsätaloudessa, teollisuusyrityksissä, kuljetusorganisaatioissa, rakennusteollisuudessa, kuntasektorilla ja puistoalueilla. Käytetään vetoautona, kuormattavan perävaunun enimmäispaino on 9 tonnia.
Tractor Belarus MTZ-82:ta käytetään menestyksekkäästi kiinteiden puuntyöstökoneiden ja muiden yksiköiden voimakkaana voimana. Pystyy suorittamaan puskutraktorin, kaivinkoneen, etukuormaimen toiminnot yhdistettynä sopivien lisälaitteiden kanssa.
Luettelo kootuista laitteista:
-
- Pöyhin
-
- Kiekkavaunu
-
- Perunantolaitetta
-
- ämpäri
-
- Kultivaattori
-
- KUHN
-
- lapion terä
-
- Puoliperävaunu
-
- Traileri
-
- Pyörivä ruohonleikkuri
Toiminnan ominaisuudet
Voit ostaa MTZ-82.1-traktorin perusversion ja tarvittaessa tilata lisävarusteita: perävaunun hydraulikoukku, painolasti, käännettävä vaihdelaatikko, pyörän kytkentälaite, leveämmät renkaat, keraamiset metallityynyt kytkimessä levy, hydraulinen ryömintä, käynnistysjärjestelmä, lisäistuin.
palvelu
Maatalouskoneen keskeytymätön toiminta edellyttää oikea-aikaista huoltoa: joka vuoro, sitten 60\240\960 tunnin jälkeen. Vaikeissa olosuhteissa toimiville traktoreille on suoritettava erityisiä huoltotoimenpiteitä, kausiluonteisia rutiinihuoltoja.
Traktori käyttää polttoaineena dieseliä, polttoaineen merkki on valittava ilmasto-olosuhteiden mukaan. Moottoriöljyä suositellaan käytettäväksi luokkiin SAE-30, SAE-40, SAE-50 kesällä, talvella - SAE-20. Vaihteistossa käytetään moniasteista öljyä tai 140 SAE kesällä, 90 SAE talvella.
Isoja vikoja, korjauksia
MTZ-82:n monien etujen joukossa omistajat mainitsevat niiden luotettavuuden, häiriöttömän toiminnan ja yksinkertaisen huollon. Varaosien ja kulutustarvikkeiden saatavuus, korkea huollettavuus vähentävät merkittävästi laitteiden tuottamattomia seisokkeja.
Kuten kaikki laitteet, MTZ-82-traktorit ovat alttiina tietylle tekniselle kulumiselle käytön aikana, mikä on melko luonnollista. Asianmukainen hoito, oikea-aikainen huolto voi pidentää yksikön käyttöikää moninkertaisesti, koska juuri lukutaidottomasta huollosta johtuu eniten toimintahäiriöitä ja vikoja.
Yleisimmät toimintahäiriöt liittyvät moottorin, vaihteiston, tasauspyörästön, takavoimanoton akselin, ohjauksen, traktorin pääjärjestelmien - jarrun, hydrauliikan, pneumaattisen - virheelliseen toimintaan. Käyttöoppaassa valmistaja antaa yksityiskohtaista tietoa vikojen syistä ja antaa käytännön suosituksia syntyneiden ongelmien poistamiseksi.
Voit lataa MTZ-82-traktorin käyttöohjeet.
Videokatsaus työstä
Traktori MTZ-82 Belarus - yleiskatsaus
Käyvä traktori Belarus MTZ-82.1
Traktori Belarus MTZ-82
Omistajan palautetta
Nikolai:
”Mielestäni kaikki MTZ-traktorit ovat siistejä autoja. Tehdas on toiminut niin monta vuotta, että he onnistuivat paitsi ylläpitämään tuotantoa myös saavuttamaan nykyaikaisen tason, joka ei ole huonompi kuin tuodut julkkikset. Valko-Venäjä 82:een nähden yleisesti ottaen yleinen avustaja - sekä pienellä tontilla että suurella pellolla se toimii tehokkaasti, vaatimattomasti. Edut - hyvät tekniset ominaisuudet, erinomainen maastokyky, auttaa raskaassa maaperässä, hyvä pito kaikilla vetokoukuilla."
Igor:
”Ostin Belarus 82.1 -traktorin vuonna 2012 kunan kanssa. Valitsin paljon ennen ostamista, neuvottelin. Halusin juuri MTZ:n, näin nämä koneet toiminnassa. Mitä muuta huomasin, että loppujen lopuksi Minskin kokoonpano on paljon parempi kuin venäläinen. Ystävä tällaisessa yksikössä kärsi - se osoittautui huonoksi kokoonpanoksi, öljyvuotoja, sähköasentaja tyrmää. Vuotta myöhemmin hän joutui tekemään perusteellisen remontin. En huomannut hevosessani mitään teknisiä puutteita, päinvastoin, olen tyytyväinen, että otin tämän 4x4-mallin. Raskas työ, kuten hiekan, maan lastaus, ei ole hänelle väliä. Polttoaineen kulutuksen kannalta taloudellinen, huolto on helppoa.
Plussat: Vahva, tehokas, hyvä rakenne
Miinukset: en löytänyt.
Ladataan ...
