Traktori VT-150. Yleiskatsaus modifikaatioista, ominaisuuksista, arvosteluista

Traktori BT-150

Kuvassa on kuuluisa Neuvostoliiton jälkeinen traktori, joka tuli Volgogradin traktoritehtaan kokoonpanolinjalta vuonna 2003. Huolimatta korkeista suorituskykyominaisuuksista, mahdollisuudesta viljellä suuria viljelyalaa, muutos ei kestänyt kauan markkinoilla. Suurin syy on Volgogradin traktoritehtaan romahtaminen ja sulkeminen.

Traktori VT150

Sisäänrakennetun voimanoton ja erillisen aggregaatin hydraulijärjestelmän ansiosta traktoria voidaan käyttää kansantalouden eri sektoreilla seuraaviin töihin:

• karjan;
• parantava;
• tieliikenne;
• kuormaajana (purkaaja);
• tavaroiden kuljetukseen 5,5 tonniin asti;
• hitsaus jne.

Modien esittely

VT-150 telatraktori kuuluu laitteiden 4. vetoluokkaan ja sitä valmistettiin useissa muunnelmissa:

• VT-150
• VT-150D
• VT-150DE

VT-150

Telatraktorin massa on 7820 kg. Käytössä on turboahdettu diesellaitos D-442 (4 sylinteriä), jonka teho on 150 hv. Nesteöljytyyppinen moottorin jäähdytys.

Traktori BT-150

Vaihteisto mekaaninen, 15-vaihteinen (on matalat ja korkeat vaihteet, ryömintä). Sisäänrakennettu PTO mahdollistaa aktiivisten lisälaitteiden kiinnittämisen traktoriin. Takanostossa on hydraulijärjestelmällä ohjattu nostolaite.

VT-150D

Toimiva yleiskäyttöinen maatalouskone (paino 7820 kg), joka on yhdistetty erilaisiin asennettuihin, puolikiinnitettyihin ja hinattaviin yksiköihin, joissa on mukana voimanotto ja hydraulijärjestelmä. Traktori on varustettu nelisylinterisellä dieselturboahdetulla voimalaitoksella D-442VI, jonka teho on 150 hv. neste-öljyjäähdytyksellä.

Traktori VT-150D

Tela-ajoneuvolla VT 150D on suuri vetovoima - jopa 5,5 tonnia. Caterpillar-tyyppinen jousitus yksittäin yhdistettynä. Vaihteisto mekaaninen 5-vaihteinen, antaa 15 vaihdetta ja peruutus (ottaen huomioon vaihteet ylös ja alas + ryömintä). Mökki on kaksinkertainen. Jarrujärjestelmä on levy.

VT-150DE

Turboahdin, neste-öljyjäähdytys, kantavuus 2,5-4 tonnia, voimanoton ja hydraulijärjestelmän olemassaolo tekevät tästä tela-alustasta välttämättömän osavaltiomme kylvöalueilla.

Traktori VT-150DE

Moottorin teho vaihtelee 110-158 hv. Traktori voidaan varustaa dieselmoottorilla käynnistimellä ja sähkökäynnistimellä tai dieselmoottorilla, joka käynnistyy suoraan käynnistimestä.

Ominaisuudet

laite

Ohje sisältää yksityiskohtaiset kuvaukset ja kaaviot, jotka osoittavat tämän raskaan laitteen jokaisen solmun ja mekanismin.

Ohjaamo, ohjaus

Tilava hytti on suunniteltu kahdelle paikalle, täydellisesti ääni- ja vesieristetty. Ovi kumityynyillä iskuäänen vaimentamiseksi. Säätimiin (polkimet, instrumentit, vivut, kytkimet) on saatavilla myös kumityynyt. Kojelauta sijaitsee suoraan koneenkäyttäjän edessä.

Traktori VT 150

Traktorissa on kaksoistiivistetyt kaksoisikkunat, joissa on pyyhkimet. Kuljettajan ja hänen avustajansa istuimet ovat jousitettuja, ne vaimentavat täydellisesti tärinää ja kestävät tärinää, ne ovat korkeussäädettäviä. Mukavuus lisää lämpöä ja tuuletinta. Poljinvivun ohjaus pneumaattisella tehostimella.

Moottori

VT-150-tuotemerkin traktorit on varustettu Altain traktoritehtaan (Barnaul) nelisylinterisillä dieselvoimalaitoksilla, joiden teho on 110-158 hv.

VT-150DE-traktori on varustettu kahdentyyppisillä dieselvoimalaitoksilla:

• D-442-24VI - kaasuttimen bensiinikäynnistysmoottorilla, joka käynnistyy sähkökäynnistimestä (158 hv).
• D-442-25VI - käynnistetään suoraan sähkökäynnistimestä (110 hv).

Moottori on peitetty saranoidulla hupulla, joka tarjoaa erinomaisen pääsyn kaikkiin komponentteihin.

Voimalaitoksessa käytetään neste-öljyjäähdytystä. Sisäänrakennettujen termostaattien ansiosta voit nopeasti lämmetä ja käynnistää dieselmoottorin.

Lisäksi valmistaja harkitsi vaihtoehtoja traktorin päivittämiseksi korvaamalla nykyinen dieselmoottori tehokkaampaan (kotimaiseen tai maahantuotuun). Tätä tarkoitusta varten konepellin alla on riittävästi tilaa tehokkaamman tehoyksikön asentamiseen.

Alusta, vaihteisto, vaihteisto

Runko koostuu:

• kehyksiä;
• suspensio;
• toukat;
• silta.

Yksilöllisesti yhdistetty jousitus vaimentaa täydellisesti tärinää ja antaa tarvittavan tasaisuuden erilaisissa käyttöolosuhteissa suurella kuormalla. Toukissa voi olla kumiset tyynyt, jotka on suunniteltu liikkumaan asfaltilla.

Käynnissä oleva traktori VT-150

Vaihteisto on viisivaihteinen manuaali, lisäksi siinä on:

• viimeiset asemat;
• tehostin 3-nopeuksinen vaihteisto (kuormien kanssa työhön);
• iskunvaimennin 4 alueelle;
• peruutusvaihde.

Nopeuksia on kaikkiaan 15. Kytkin yksilevyinen, kuiva.

Jarrujärjestelmä eri malleissa on erilainen:

• nauha - ensimmäisissä malleissa:
• levy - uusimmat traktorit.

Tehon menetys on minimoitu ja vaihteisto on varustettu tehokkaammalla öljypumpulla. Vetovoima on 44-55 kN.

Hydrauliikkajärjestelmä

Asennettuja yksiköitä ja ohjausta huolletaan hydrauliikan avulla, joka sisältää:

• hydraulipumppu NU-3;
• hydraulinen jakelija;
• hydraulinesteen säiliö;
• hydraulisylinterit.

Käyttöohje

Käsikirja on tutkittava huolellisesti tekniikkaan tutustumisen vaiheessa. Se sisältää seuraavat tiedot tela-tyyppisestä traktorikoneesta:

• Traktorin BT-150 laite
• Ostetun mallin tekniset tiedot
• Ajo-opas
• Seurattu koneen huolto
• Lista vioista

Tarkastellaanpa lyhyesti joitain kohtia.

Juokse sisään

Sisäänajo suoritetaan voimalaitoksen käyttöiän pidentämiseksi. Palaminen kestää noin 8 tuntia ja alkaa ilman kuormia. Vähitellen kuormat kasvavat ja nostetaan maksimiarvoon. Sisäänajon lopussa on tarpeen vaihtaa järjestelmän öljy.

ylläpito

Täydellinen luettelo VT-150-telaketjutraktorille suoritetuista huoltotöistä on kuvattu ohjeissa. Keskitymme useisiin tehtäviin, nimittäin:

• Moottoriöljyn vaihto 100 käyttötunnin jälkeen. Mineraaliöljyt tai puolisynteettiset aineet sopivat näihin tarkoituksiin.
• Vaihda vaihteistoöljy 1000 käyttötunnin jälkeen. On suositeltavaa käyttää öljyjä: TAD-17i ja Tap-15v.

• Älä unohda tyhjentää öljyä ja dieselpolttoainetta, kun lähetät BT-150 tela-ajoneuvon pitkäaikaiseen varastointiin.

Perushäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi

Vikataulukko on kuvattu yksityiskohtaisesti käsikirjassa. Tarkastellaan syitä, jotka vaikuttavat dieselmoottorin käynnistymiseen:

• Öljy ja dieselpolttoaine eivät vastaa laatua;
• Polttoainesäiliö on tyhjä;
• Järjestelmän öljy on loppumassa;
• Polttoainepumppu (TNVD ei pumppaa dieselpolttoainetta);
• Suodatusjärjestelmä on tukossa (tarkistamme ilman- ja polttoainesuodattimet);
• Sähkökäynnistin ei käynnisty tyhjentyneen akun tai oikosulun vuoksi.

Käynnistysmoottoreilla varustetuille dieselmoottoreille lisätään seuraavat syyt, jotka osoittavat sytytysjärjestelmän ongelmia:

• kynttilä paloi;
• magneto on epäkunnossa;
• korkeajännitejohto irti;
• huonolaatuinen bensiini;
• tyhjä kaasusäiliö;
• kaasutin on tukossa tai rikki;
• polttoaineletkut ja suodattimet tukossa.

Koska VT-150-traktoria ei enää valmisteta, sen omistajilla on ongelmia varaosien kanssa. Mutta jos etsit tarkasti Internetistä, voit löytää yksityisiä ilmoituksia, joissa myydään VT-150-traktorin varaosia.

Videon tarkastelu

Yleiskatsaus maanmuokkaukseen VT-150-traktorilla

Yleiskatsaus lumen puhdistukseen terätraktorilla BT-150

Omistajan palautetta

Roman, 39-vuotias:

”Auto on hyvä, toimiva, pito-ominaisuudet erinomaiset, mutta se vaatii erityistä huomiota: vuosittain keväällä pitää säätää polttoainetta, seurata jatkuvasti suodattimia. Toukkasarja riittää 2,5-3 vuodeksi. Osia on vaikea saada, se on totta. Jarrut kuluvat nopeasti (5 vuotta kulunut - laita uudet).

Ilja, 27 vuotias:

”Työskentelin tämän traktorin parissa urani ensimmäisinä vuosina. Hän teki kaikki maataloustyöt, kone on erittäin tehokas, mutta kannattamaton pienille tiloille. Maastohiihtokyky on erinomainen - sekä suolla että hiekassa ... Vetovoima jopa 5 tonnia. Ohjaamo on huomion arvoinen, lämmöneristys on erinomainen, tiiviys myös. Voit kävellä hiekkatietä pitkin ilman ongelmia - istuin vaimentaa nykimistä ja tärinää.