Proogorod.com

Maatalous verkossa - sähköinen lehti puutarhureille, maanviljelijöille ja puutarhureille

KAMAZ-53501. Tekniset tiedot ja kuvaus. Videoarvostelut

KAMAZ-53501: Mustang-perheen nelivetoinen kuorma-auto

KamAZ-53501-monikäyttöajoneuvon tuotanto alkoi vuonna 2003 ja jatkuu tähän päivään asti. Kuorma-auton päätarkoitus on henkilöstön ja armeijan rahdin kuljettaminen. Ottaen huomioon sotilasvarusteita koskevat vaatimukset, malli sai erityisen vahvan rungon ja kuusipyöräisen nelivedon (pyöräjärjestely 6 * 6). Auto on suunniteltu toimimaan eri ilmastovyöhykkeillä, silminnäkijöiden mukaan moottori käynnistyy helposti lämpötilaolosuhteissa -45 - +450.

KamAZ-53501

KamAZ-53501 voimalaitos sijaitsee rungon etuosassa, sen yläpuolella on täysmetallinen, kokoontaittuva ohjaamo, joka on suunniteltu kuljettajalle ja kahdelle matkustajalle makuupaikalla. Suurin osa sotilasautoista on varustettu panssaroidulla ohjaamolla, luodinkestävällä lasilla ja erikoislevyillä vahvistettu lattia. Kuorma-auton sisustus on askeettinen, mutta siinä on kaikki mitä tarvitset auton ajamiseen ja sen teknisen kunnon hallitsemiseen. Huomaamme melko ergonomisen ja informatiivisen paneelin.

KAMAZ-53501 majoitusmoduulilla

Melko usein KamAZ-53501-alustalle asennetaan erilaisia ​​lisäosia: panssaroitu moduuli henkilöstön kuljettamiseen, kaivinkoneyksikkö, säiliö ja erilaiset manipulaattorit. Autolla voi myös kuljettaa tilaa vieviä tavaroita, mukaan lukien kontit.

Uusi KamAZ-53501 yksinkertaisimmassa kokoonpanossa maksaa ostajalle 3 450 000 ruplaa. Sotilassuojelusta poistetut autot, joiden mittarilukema on 5-20 tuhatta kilometriä, ovat erittäin kysyttyjä. Tällaisten koneiden hinta alkaa 2,3 miljoonasta ruplasta.

Tekniset tiedot ja kuvaus KamAZ-53501

Mitat ja kantavuus

  • Sotilasauton pituus on 8 600 millimetriä;
  • Leveys - 2 mm;
  • Korkeus - 3 mm;
  • Auton omapaino on 10 540 kiloa;
  • Kantavuus - 10 tonnia;
  • Kuorma-auton paino maantiejunan osana on 29 tonnia;
  • Ulkoinen kääntösäde - 11,3 metriä
  • Ylitettävän Fordin syvyys on 1,75 metriä;
  • Suurin nopeus on 100 km / h.
Lue lisää:  KamAZ-53504: tekniset tiedot. Tehoyksiköt ja polttoaineenkulutus. Vaihteisto, jarrut ja virtalähde

Moottorin ja polttoaineen kulutus

Valmistus- ja muutosvuodesta riippuen autoa käyttää yksi kotimaisista voimalaitoksista:

KamAZ 740.30-260. V-muotoinen, kahdeksansylinterinen yläventtiilin turbodiesel, jonka iskutilavuus on 10,85 litraa. Moottorin nimellisteho on 260 hevosvoimaa, sen paino on 885 kilogrammaa. Moottorissa on paineilmajärjestelmä välijäähdytyksellä. Ympäristöparametrien mukaan tämä moottori täyttää Euro 2 -standardit.

KamAZ 740.30-260

KamAZ 740.622-280. Moottori on rakenteeltaan samanlainen kuin edellisessä moottorissa, mutta sillä on suuri iskutilavuus (11,76 litraa) ja enemmän tehoa (280 hv). On myös mainittava, että tähän on asennettu Common Rail -polttoainejärjestelmä, joka edistää polttoaineen parempaa palamista ja vähentää sen kulutusta. Moottori täyttää Euro 4 -standardit.

KamAZ 740.622-280

KAMAZ-53501 on varustettu kahdella polttoainesäiliöllä, joiden tilavuus on 170 ja 125 litraa, joihinkin muutoksiin asennetaan yksi säiliö, jonka tilavuus on 350 litraa. Keskimääräinen kausiluonteinen polttoaineenkulutus (kesä-talvi) päällystetyllä tiellä ajettaessa on 28,5 - 32,5 litraa.

Vaihteisto, jarrut ja virtalähde

Nykyään auto on varustettu nykyaikaisella kotimaisella kymmenen nopeuden manuaalivaihteistolla KamAZ-154. Toisin kuin muut vaihteistot, tässä laatikossa on vahvistetut synkronoijat, parannettu kertoimen ohjaus ja luotettavampi vaihteistokiinnitys. Kuten kaikki nelivetoiset ajoneuvot, KamAZ-53501 on varustettu vaihteistolla, jossa on lukittava keskitasauspyörästö, tämän kuorma-auton etuveto on jatkuvasti käynnissä.

Kuten useimmat Kama-autotehtaan kuorma-autot, tähän on asennettu yksilevyinen kuivakalvokytkin, jossa on hydraulikäyttö ja hydraulinen pneumaattinen tehostin. Jarrut ovat paineilmakäyttöisiä rumpujarruja, joiden halkaisija on 400 millimetriä. Pääjarrujärjestelmän lisäksi autossa on vara- ja seisontajarrut.

Auton sähköjärjestelmät saavat virtaa kahdesta 190 A / h akusta, ja tänne on asennettu myös 28 voltin generaattori, jonka teho on 2 kW.

KamAZ-53501-maastoauton yksityiskohtaiset tekniset ja toiminnalliset ominaisuudet ovat saatavilla täältä:

Malli
Lisävarustevinssi, vetolaite (TSU)
Painoparametrit ja kuormat
Ajoneuvon kokonaispaino, kg20560
Maantiejunan koko massa, kg29000
Perävaunun kokonaispaino, kg8000
Omapaino10540
Kuormituskyky, kg10000
Moottori
Malli:740.622-280 (Euro-4)
Tyyppi:turboahdettu diesel,
ilma-ilmavälijäähdyttimellä
Suurin nettoteho, kW (hv):206 (280)
kampiakselin nopeudella, rpm:1900
Suurin hyödyllinen vääntömomentti, N m (kg cm):1177 (120)
kampiakselin nopeudella, rpm:1300
Sylinterien järjestely ja lukumäärä:V-muotoinen, 8
Työtilavuus, l:11,76
Sylinterin reikä ja männän isku, mm120/130
Polttoaineen syöttöjärjestelmäCommon rail
Pakkaussuhde17
Sähköjärjestelmä
Polttoainesäiliön tilavuus, l:210 + 210
Sähkölaitteet
Jännite, V:24
Akut, V/Ah:2 x 12/190
Generaattori, V/W:28/3000
kytkin
Tyyppi:kalvo, yksilevyinen, mod. ZF&SACHS MFZ 430
Aja:hydrauliikka pneumaattisella tehostimella
päävaihteisto
Välityssuhde:5,94
Тормоза
Ajaapneumaattinen
Mitat rummun halkaisija, mm400
Jarrupäällysteen leveys, mm140
lähetys
KP malliZF9S1310
Tyyppimekaaninen, 9-vaihteinen
Управлениеmekaaninen, kaukosäädin
Välityssuhteet vaihteissa1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Pyörät ja renkaat
Pyörän tyyppilevy
Rengastyyppikammio, pneumaattinen, paineensäätimellä
Vanteen koko10.00-20 tai 12.2-20,9
Renkaan koko390/95 R20 tai 425/85 R21
hytti
Tyyppi:sijaitsee moottorin yläpuolella korkealla katolla
Kuvaus:laiturilla
Foorumi
Tyyppilaivaan, metalliset taitettavat sivut, on mahdollista asentaa runkomarkiisi
Lavan sisämitat, mm5430 2470 X
Laudan korkeus, mm750
A/m bruttopainon ominaisuudet
Suurin nopeus, vähintään, km/h:100
Suurin kaltevuuskulma, jonka auto voi voittaa täydellä painolla, % (astetta):60 (31°)
Ajoneuvon ulompi yleinen kääntösäde, m11,3

KamAZ-53501: videokatsaus youtubessa

Yleiskatsaus armeijan KAMAZ-53501 sisustukseen:

KAMAZ 53501 Soosan 514 -manipulaattorilla:

KAMAZ-53501 - maastotesti:

Omistajien ja kuljettajien arvostelut KamAZ-53501

Aleksei Boldyrev, 41 vuotias, Novgorodin alue:

Ostin Kamaz 53501:n kolme vuotta sitten - armeijan suojelukselta, jonka aikana auto työskenteli ahkerasti eri teillä. Eduista erotan suuren tilavuuden kuuden metrin rungon (voit kuljettaa minkä tahansa tilavuuden ja kokoisia tavaroita) ja luotettavan moottorin. Huollan autoa huoltokeskuksessa vaihtaen kaikki kulutusosat ohjeiden mukaan - ehkä siksi ei ole ollut vakavia vikoja näiden kolmen vuoden aikana.



Suosittelemme myös:
Linkki pääpostaukseen