Traktori DT-75. Yleiskatsaus valikoimasta, laitteesta, arvosteluista

Traktori DT-75

Aloitetaan DT-75-telaketjutraktorin tarkastelu tiedoilla sen valmistajasta. Se oli Volgogradin traktoritehdas, joka vuonna 1963 käynnisti yleiskäyttöisten DT-75-telaketjutraktoreiden massatuotannon. Tämä on Neuvostoliiton suosituin traktori, joka on saavuttanut valtavan suosion erinomaisten veto- ja suorituskykyominaisuuksiensa ansiosta. Tämän traktorin erottuva piirre on helppokäyttöisyys, korjaustöiden mahdollisuus, varaosien ja komponenttien saatavuus sekä edullinen hinta. Hieman myöhemmin, vuodesta 1968 lähtien, modernisoitujen DT-75M-telaketjutraktoreiden sarjatuotanto aloitettiin Pavlodarin traktoritehtaalla Kazakstanissa.

Traktori DT-75

Tämä raskas maatalouskone on osoittanut monipuolisuutensa koko olemassaolonsa ajan tehden erilaisia ​​tie-, maatalous- ja rakennustöitä erilaisilla laitteilla.

Yleiskatsaus valikoimasta

Tekniikka ei pysähdy, joten modernisointi vaikutti myös tähän yleiskäyttöön. Valmistajat ovat julkaisseet seuraavat parannetut DT-75-traktorin muutokset:

• DT-75N
• DT-75B
• DT 75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT 75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• VT-90
• Agromash-90TG

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin Neuvostoliiton telatraktorin suosituimpia muunnelmia. Tarjoamme näiden mallien teknisten tietojen vertailua.

DT-75B

Kuvassa DT-75B, joka sai nimen "so". Tämä suotraktori on varustettu SMD-14NG-dieselmoottorilla.

Traktori DT-75B

Tuotantokapasiteetti on 80 litraa. kanssa. Mallin suunnitteluominaisuudet:

• toukka laajenee;
• voimalaitoksen suoja on olemassa;
• suojaava siirtoalusta.

Mallin tarkoitus on työskennellä kosteikoissa, turvesoissa, korkean kosteuden olosuhteissa ja viskoosissa maaperässä.

Ominaisuudet

DT-75K

Näitä traktoreita käytetään usein kaivosteollisuudessa, koska ne on varustettu erityisellä järjestelmällä, joka estää traktorin kaatumisen jopa 20 asteen rinteillä työskennellessä.

Traktori DT-75K

Sisäänrakennettu kallistusosoitin määritti tarkasti ja näytti kuljettajalle auton sijainnin avaruudessa. Traktorikoneeseen on asennettu dieselmoottori SMD-14MG. Ohjaamon ominaisuus ovat sen istuimet, jotka sijaitsevat vastakkain.

Ominaisuudet

DT-75S

Tämä malli on varustettu raskaalla kuusisylinterisellä turboahdetulla dieselmoottorilla SMD-66, jonka teho on 170 hv. kanssa.

Traktori DT-75S

Suunnittelussa on myös sisäänrakennettu vastusmomentinmuunnin, jonka avulla traktori voi suorittaa raskaita maatalous- ja tietöitä ja muuttua puskutraktoriksi.

Ominaisuudet

DT 75M

Traktori sai tehokkaamman A-41-voimalaitoksen, jonka teho on 90 hv. kanssa., joka vaati tilavamman 315 litran polttoainesäiliön asentamisen.

Traktori DT-75M

Ohjaamoa suurennettiin ja siirrettiin oikealle ja polttoainesäiliö asennettiin vasemmalle. Tätä mallia kutsutaan yleisesti "postimieheksi". Tämän mallin paino on 6640-7210 kg.

Ominaisuudet

DT-75N

Tämä yksikkö otettiin tuotantoon vuonna 1984. Sen paino oli 6330-6900kg.

Traktori DT-75N

Traktori on varustettu nelisylinterisellä SMD-18N-moottorilla, jonka teho on 95 hv. kanssa. Muuten tämä malli on täysin yhtenäinen edellisen muunnelman DT-75M kanssa.

Ominaisuudet

DT-75D

Kuinka paljon DT-75D-traktori A-41I-dieselmoottorilla painaa? Yksikön käyttöpaino on 6295 kg, josta vain moottorin paino on 960 kg. Voimalaitoksen teho on 94 litraa. kanssa. Tämä on universaali muunnos, joka sopii kaikenlaisiin maatalous- ja muihin töihin.

Ominaisuudet

DT 75ML

Tämän mallin tuotanto aloitettiin vuonna 1986 ja traktori valmistettiin Pavlodarin traktoritehtaalla.

Traktori DT-75ML

Ohjaamoa suurennettiin jälleen 230,4 cm:stä 292,3 cm:iin, myös moottoritilan verhoilua vaihdettiin. PTZ suoritti myös kokeita pyörillä varustettujen DT-75 ML traktoreiden tuotannossa.

Ominaisuudet

TDT-75

TTD-malli on tarkoitettu puunrunkojen liukumiseen, lastaamiseen ja purkamiseen sekä niiden vetämiseen (osittaiseen tai täydelliseen) off-road-olosuhteissa.

Traktori TDT-75

Leveät telat, voimakas voimalaitos asennettuna ohjaamoon, yleisrunko, metalliset pohjan suojat, 5-vaihteinen vaihteisto eteen ja taakse.

Ominaisuudet

Agromash-90TG

Tämä on nykyaikainen modernisaatio suositusta toukka DT-75. Ohjaamosta on tullut tilavampi, sähköiset anturit ovat tulleet vipujen tilalle.

Traktori Agromash-90TG

Auto sai tuottavamman voimalaitoksen:

• A-41SI-02, jonka tilavuus on 95 litraa. kanssa. Altai TZ;
• Sisu 44-DTA, 94 hv kanssa.;
• D-245.5S2, tilavuus 110 litraa. s Minskin traktoritehtaalta.

Polttoainesäiliö on jälleen asennettu ohjaamon taakse, ja myös hydrauliset jakajat asennetaan tänne. Toinen ovi ilmestyi, konepelti on valmistettu lasikuidusta. Traktorin hinta muutoksesta riippuen vaihtelee 21000 24000 - XNUMX XNUMX dollaria.

Ominaisuudet

laite

Yleistela-ajoneuvot DT-75 kuuluvat kolmanteen vetoluokkaan ja niille on ominaista korkea suunnittelun luotettavuus. Aluksi DT-75:een asennettiin nelisylinteriset SMD-14-moottorit, joiden tilavuus oli 75 litraa. kanssa. Tehokas runkorakenne hitsataan säleistä (2 kpl), joita yhdistävät vahvat putket.

Tähän raskaaseen rakenteeseen asennettiin seuraavat elementit:

• jousitus;
• rulla mekanismi;
• opas rullan lohkot;
• ajorullien lohkot;
• toukkakärryt.

Трансмиссия

Tela-ajoneuvon vaihteisto sisältää:

• Nelisuuntainen vaihdelaatikko, joka tarjoaa 7 nopeutta eteenpäin ja peruutukselle;
• nauhatyyppinen kelluva jarrujärjestelmä;
• kaksoislevykytkin.

DT-75-traktorin vetoominaisuuksien ja vääntömomentin lisäämiseksi edelleen suunnittelijat tekivät seuraavat lisäykset:

• köynnöskasvi;
• vähennysventtiili (planetaarinen tyyppi) ;
• peruutusvaihde.

Nämä lisäykset mahdollistivat toukkatraktorin käytön puskutraktorina, johon oli kiinnitetty terä (lapio).

Traktori on varustettu voimanottoakselilla, jonka ansiosta koneesta tulee yleislaite, jossa on erilaisia ​​toiminnallisia kohdeyksiköitä.

Voimanoton käyttövoimana voi olla planeettavaihteisto tai nopeudenrajoitin, joka on suljettu yhteen vaihteistokoteloon.

Liitteiden yhdistäminen johtuu seuraavista järjestelmistä ja mekanismeista:

• takakoukku;
• perävaunun mekanismi;
• hydraulijärjestelmä.

Lisäksi telatraktori voidaan yhdistää myös sivulle asennettavien puolikiinnitettyjen kohdeyksiköiden kanssa.

hytti

Paineohjaamo kahdelle paikalle on asennettu jousiin. Kuljettajan istuin on säädettävä. Ohjaamon sisään on rakennettu ilmanvaihto ja liesi. Toisen sukupolven DT-75-traktoreiden ohjaamoa on parannettu. Sen mitat ja katselukulma ovat kasvaneet, pientä epäsymmetriaa on ilmennyt, mikä mahdollisti tilavamman ja tilavamman polttoainesäiliön asentamisen ulkopuolelle ohjaamon sivun lähelle.

Traktorin DT-75 ihmisiä kutsuttiin "postimiehiksi".

DT-75M "postimies" -traktori ei juurtunut heti, maanviljelijöiden piti tottua sen suurennettuun epäsymmetriseen ohjaamoon, mikä ei aina ollut kätevää kynnettäessä vesiä puiden kruunuilla.

Traktorin DT-75 kaavio

Konetta käytetään vivulla suoraan ohjaamosta. Moottorin käynnistäminen sähkökäynnistimestä, matalissa lämpötiloissa käytettävät mallit on lisäksi varustettu manuaalisella käynnistimellä.

liitetiedostoja

Voimanoton ja vetokoukun olemassaolo mahdollistaa aktiivisten lisälaitteiden liittämisen: jyrsimet, kultivaattorit, äkeet, terät ja monet muut traktorien toimivuutta lisäävät yksiköt. Siten auran kiinnityksellä on mahdollista kyntää tehokkaasti suuria, vaihtelevan monimutkaisia ​​tontteja.

Käyttöohje

Koneen moottoriresurssien lisäämiseksi on välttämätöntä:

• Riko moottori kunnolla.
• Suorita yksikön tekninen tarkastus ja myöhempi huolto ajoissa.
• Tutki mahdollisia toimintahäiriöiden syitä, jotka on kuvattu yksityiskohtaisesti ohjeissa.
• Suojelu.

Ensimmäinen juoksu, sisäänajo

Tämä toimenpide kestää 8-10 tuntia. Moottori lämpenee ja käy ilman kuormitusta muutaman ensimmäisen tunnin ajan. Kaikki järjestelmät, voimansiirrot jne. tarkistetaan. Vähitellen kuormat kasvavat ja ne nostetaan ¾ voimalaitoksen tehosta. Öljyt on vaihdettava sisäänajon lopussa.

ylläpito

Ohjeissa on taulukko telatraktorin määräaikaistarkastuksesta (työtuntien mukaan), joka sisältää öljynvaihdon. Tämä toimenpide alkaa moottorin lämmittämisellä. Öljy lämpenee hieman ja kiertää järjestelmän läpi helpommin. Kun öljy on valunut pois, sinun täytyy tyhjentää ja harjoitella. Sitten suodattimet ja keskipakopuhdistin puhdistetaan.

DT-75-traktoreissa käytetään seuraavia moottoriöljymerkkejä:

• M-10DM;
• M-10G2k.

Hydraulijärjestelmän tarkastus edellyttää öljynpaineen seurantaa. Alle 1 kgf/cm3 paine vaatii suodattimien puhdistamista ja öljyn lisäämistä. Jos se on noussut arvoon 2,5 kgf / cm2 tai enemmän, suodattimet on pestävä pakollisella öljyn tyhjennyksellä.

Hydraulijärjestelmässä käytetään seuraavien merkkien hydrauliöljyjä:

• 15W-40;
• TAP-15v.

Perushäiriöt ja keinot niiden poistamiseksi

Tietäen toimintahäiriöiden syyt ja niiden poistamisen, DT-75-telaketjutraktorin käyttäjä voi korjata yksikkönsä itsenäisesti.

Moottori ei käynnisty:

• polttoaine puuttuu tai ei vastaa laatua;
• puristus sylinterissä, joka johtuu puristusrenkaiden kulumisesta;
• öljy on loppunut tai se on huonolaatuista;
• HPFP vaatii puhdistusta;
• suodattimet ovat tukossa.

Hydraulijärjestelmä ei toimi:

• öljyn puute hydraulijärjestelmässä;
• hydraulipumppu on sammutettu;
• varoventtiili on tukossa.

Jarrujärjestelmä ei toimi:

• jarrupalojen kuluminen;
• jarrulevyn kuluminen;
• laakerin tai vaihteen säätö vaaditaan.

Videon tarkastelu

Yleiskatsaus traktorin DT-75 lanseerauksesta

Yleiskatsaus lumenpoistotraktoriin Agromash-90TG

Yleiskuva kynnyksestä viisivakoisella auratraktorilla DT-75

Omistajan palautetta

Alexander, 48-vuotias:

"Hei. Olen ollut DT-10:ssä 75. vuotta SMD-14 moottorilla, siellä on ryömintä, peruutus. Käytän sekä puskutraktorina että pellolla - peltotyöt, niitto, lumijälkien poisto jne. Erittäin onnistunut malli, harvoin hajoaa, aina löytyy varaosia, aina voi korjata.”

Alexey, 39 vuotias:

”Olen puunkorjuutamassa, joudun ajamaan edestakaisin läpäisemättömyydellä päivästä toiseen, suossa. TDT-75 on paras tapa selviytyä tehtävistä. Maastohiihtokyky on erinomainen, vaikka toukka lentäessään oli kovaa, ei se ollut ilman apua.”

Dmitry, 54 vuotias:

”Olen rakennusliikkeessä töissä. Teen puskutraktoritöitä, kaivan juoksuhautoja - laitan kohdelaitteet DT-75:een ja jatkan eteenpäin. Maastohiihtokyky on erinomainen, hallintalaitteet yksinkertaiset, laitteet korjattavissa.”