Tracteur T25 (Vladimirets). Vue d'ensemble, spécifications, instructions, avis

Tracteur T25 (Vladimirets)

Parmi les tracteurs soviétiques de petite capacité, le T25 occupe une place à part. Il a été produit en série à l'usine de tracteurs de Kharkov de 1966 à 1972. Ensuite, tous les droits de fabrication de cette machine ont été transférés à l'usine de tracteurs de Vladimir. De là est venu le deuxième nom de cette technique - Vladimirets. Lors de la conception, l'expérience et les erreurs commises dans la conception du DT-20 ont été prises en compte. Les développeurs ont réussi à rendre cette voiture économique et maniable.

Tracteur T-25

Malgré les petites dimensions hors tout, le tracteur T25 appartient à la classe de traction 0,6. Ces caractéristiques sont suffisantes pour la plupart des travaux agricoles : labourer des sols préparés, butter des cultures et transporter des marchandises de poids moyen sur des remorques. Une caractéristique distinctive du tracteur T25 est la possibilité d'utiliser des accessoires de fabricants tiers.

Maintenant, le tracteur T-25 est activement vendu sur des sites Internet. Sur de nombreux sites, vous pouvez trouver une annonce pour la vente de mini tracteurs polonais, dont le prix est bien inférieur.

Cependant, ne vous précipitez pas pour les acheter. Les voitures polonaises doivent passer par le dédouanement. Dans ce cas, leur coût sera approximativement égal aux offres des vendeurs nationaux. Par conséquent, il est plus facile d'acheter une version d'occasion pour environ 3000 5000 à XNUMX XNUMX dollars.

Aperçu de la gamme

Il existe plusieurs modifications du tracteur T25:

• Le T-25A se distingue de l'habituel par la présence d'une transmission intégrale et d'un châssis de cabine plus rigide.
• T25A2 se distingue par l'absence de cabine, il ne fournit qu'un auvent
• Dans T25A3 il n'y a qu'un arc de sécurité

caractéristiques techniques

Le tracteur T25 a gagné en popularité en raison de sa conception simple, de sa facilité d'utilisation, de ses caractéristiques techniques élevées et de sa large gamme d'applications.

Dimensions et poids

Le tracteur T25 pèse 1782 kg. Le poids peut varier en fonction du diamètre des pneus montés. Lors de l'utilisation des roues 10-28, la masse augmente jusqu'à 1820 kg.

Tracteur T-25A

Dimensions hors tout de Vladimirets : longueur 3110mm, largeur 1370mm, hauteur 2500mm. La modification T25A pèse le même poids et a des dimensions globales similaires.

moteur

Vladimirets est équipé d'un moteur diesel D21A1 à deux cylindres à quatre temps, qui se distingue par une faible consommation de diesel, seulement 190 g / ch-h. Le moteur est refroidi par refroidissement à air forcé. Le volume des cylindres est de 2,08 litres.

Schéma moteur D21A1

Pour améliorer l'équilibre du tracteur pendant la conduite et réduire les vibrations sortantes, des contrepoids supplémentaires sont installés sur le Vladimirets T25.

La température de l'huile moteur est maintenue automatiquement.

Le carburant diesel est fourni à l'aide d'une pompe à carburant via un distributeur. Ainsi, il est adepte d'alimenter en diesel deux cylindres en un cycle.

Boîte de vitesse

Le couple est transféré du moteur directement au réducteur, sans perte de puissance. Le schéma de changement de vitesse prévoit 8 étapes pour la marche avant, dont deux sont abaissées et sont destinées à être utilisées dans le buttage ou tout autre traitement des cultures.

Schéma de contrôle

La vitesse de transport la plus élevée de Vladimirets T25 sur des routes goudronnées peut atteindre 21,5 km / h. Pour la marche arrière, la boîte de vitesses du minitracteur T25 dispose également de 8 marches.

Châssis et transmission

Après des précipitations, de nombreux propriétaires du tracteur T25 constatent une mauvaise perméabilité de l'appareil. Pour résoudre ce problème, vous pouvez installer des roues de plus grand diamètre afin d'augmenter la zone de traction avec la surface. Si ce n'est pas possible, les propriétaires expérimentés de Vladimirets ont recours à une astuce: ils abaissent un peu les pneus, ce qui améliore la perméabilité. Dans ce cas, vous devez être prudent, car la durée de vie des pneus dans ce cas diminue rapidement.

Schema embrayage tracteur T25A

La taille des chenilles peut être ajustée de 1,2 à 1,4 m, ce qui est particulièrement utile pour la culture inter-rangs des cultures. Grâce à ses dimensions hors tout réduites, sa taille de voie réglable et sa maniabilité, le tracteur T25 est idéal pour les tâches dans les serres et les entrepôts couverts.

Cabine et commandes

L'une des caractéristiques distinctives du Vladimirets 25 est le bon chauffage de la cabine en hiver en prélevant la chaleur du système hydraulique. En 1996, la conception a subi un certain nombre de modifications et l'apport de chaleur a commencé à provenir du système d'alimentation en mazout. Cela a permis d'augmenter considérablement l'efficacité du chauffage du volume de la cabine. Sinon, la cabine des tracteurs T25 est standard. Il dispose d'un système de ventilation, d'essuie-glaces et d'appareils d'éclairage.

Hydraulique et entraînements

L'une des caractéristiques distinctives du tracteur T25 est la possibilité d'installer un chargeur frontal afin de niveler les mélanges de sable et de gravier, de déneiger ou de creuser des fosses.

Schéma du système hydraulique du tracteur T-25A

Équipement de fixation

Le système hydraulique est capable de faire fonctionner une large gamme d'accessoires pour cultiver la terre et transporter des marchandises, entre autres.

Manuel d'instruction

Chaque propriétaire du tracteur T-25, malgré la modification, doit connaître les instructions d'utilisation. Si le support papier est perdu quelque part, vous pouvez trouver sur les forums une version électronique du manuel d'instructions.
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Télécharger le manuel d'utilisation du tracteur T-25

Maintenance

Pour prolonger la durée de vie du tracteur T25, il est nécessaire d'effectuer l'entretien conformément aux exigences du mode d'emploi. Le nettoyage du tracteur des restes de saleté et de poussière doit avoir lieu à la fin de chaque voyage. Cela aidera à prévenir la corrosion sur les éléments de l'appareil.

Huiles requises :

• Vidanger l'huile moteur toutes les 240 heures de fonctionnement. Pour le remplacement, le M-10G2k ou M-10V2 soviétique est le mieux adapté.
• L'huile hydraulique doit être changée toutes les 500 heures. N'importe quelle huile universelle de type STOU peut être utilisée pour le système hydraulique.
• L'huile de transmission doit être changée une seule fois au début du travail saisonnier. En tant que lubrifiant frais, il est recommandé d'utiliser le Soviet Tap-1V ou TAD-15i.

Dysfonctionnements de base et moyens de les éliminer

Le moteur ne démarre pas:

• La fréquence de démarrage nécessaire du vilebrequin n'est pas fournie;
• Système de carburant ou filtres à air obstrués ;
• Dysfonctionnements de la pompe à carburant ;
• Mauvais réglage de l'angle d'avance à l'injection ;
• Carburant de mauvaise qualité (dans ce cas, le carburant diesel pénètre dans le moteur, mais il ne peut pas démarrer en raison d'un manque d'octane ou de la présence d'impuretés mécaniques);
• Il y a une accumulation de carbone sur les injecteurs.

Le moteur a commencé à fumer

• Alimentation en air insuffisante ;
• Mauvaise qualité du carburant ;
• Trop de charge sur le moteur ;
• Mauvais réglage du mélange de carburant ;
• Faible angle d'injection de carburant ;
• Coincement de l'aiguille de pulvérisation de la buse ou des trous de cokéfaction.

Afin de ne pas faire démarrer le moteur à fumer, il est nécessaire d'arrêter immédiatement le fonctionnement de l'appareil et d'effectuer des réparations.

Revue vidéo

Vue d'ensemble du fonctionnement du tracteur T25 avec un attelage avant kun

Vue d'ensemble du fonctionnement du tracteur T-25 lors de la récolte de bois de chauffage

Aperçu du labour de la terre avec un tracteur T-25 (Vladimir)

Commentaires du propriétaire

Voici ce que disent les propriétaires du tracteur T25 sur des forums thématiques.

Artem:

« Je suis spécialisé dans la culture des pommes de terre. A ces fins, je dispose de 7 hectares de terrain. T25 est mon assistante depuis plus de 18 ans. Deux fois effectué des réparations du groupe de pistons. Pendant tout ce temps, j'ai démoli deux ensembles de caoutchouc. Il a effectué des travaux pour améliorer le chauffage, maintenant il chauffe beaucoup mieux, même en cas de fortes gelées. Amortisseurs installés sous le siège pour réduire les vibrations transmises. Je lubrifie complètement toutes les connexions été comme hiver. Si cela n'est pas fait, il y aura une mauvaise fixation des engrenages.