proogorod.com

Feirmeoireacht ar líne - iris leictreonach do garraíodóirí, feirmeoirí agus garraíodóirí

Forbhreathnú ar an raon múnla de tharracóirí siúl taobh thiar Caiman.... Gnéithe oibríochta. Cur síos agus léirmheasanna....

Motoblocks Caiman - trealamh ranga breise

Déantar motoblocks Caiman a tháirgeadh sa Fhrainc ag monarchana na cuideachta Pubert is mó, ar a dtugtar go forleathan as táirgeadh an-ghairmiúil saothraithe, lomairí faiche, scarifiers, shredders agus meaisíní agus feistí talmhaíochta eile.

Téann stair ghnó teaghlaigh Pubert siar beagnach 180 bliain. Tá áiseanna táirgthe lonnaithe i Chantonne agus Lons-le-Saunier; tháirgtear cineálacha áirithe tarracóirí siúil taobh thiar san Iodáil. Ar feadh tréimhse áirithe (2008-2013), táirgeadh cuid de na táirgí i monarchana na Síne. Chomh maith le hinnealra talmhaíochta an bhranda Cayman agus a chuid féin, táirgeann Pubert trealamh de bhrandaí eile - Husgvarna, Solo, Staub, Honda.

Bhí trealamh branda Caiman le feiceáil i dtíortha CIS i 2003 agus fuair sé tóir go tapa mar gheall ar a cháilíocht ard, iontaofacht agus marthanacht. Baineann an trádmharc Caiman leis an imní Iodálach BCS SpA FERRARI.

Raon múnla motoblocks Caiman

Faoi láthair, tá 30 múnla éagsúil d'innealra talmhaíochta léirithe ag líne tarracóirí siúil Caiman, atá in ann riachtanais úsáideoirí is déine a shásamh. Le haghaidh obair thalmhaíochta shimplí, cruthaíodh saothraithe mótair, le haghaidh tascanna níos casta, forbraíodh bloic mótair ilfheidhmeacha, atá, de réir sonraí teicniúla agus cumais phraiticiúla, fíor-tharracóirí mion.motobloki-caiman

Déanann roinnt teaghlach ionadaíocht ar motoblocks Caiman: OCP, Vario, Quatro Max, samhlacha éadroma. Tá na haonaid feistithe le hinnill Subaru Seapánacha ceithre bhuille, tá roinnt samhlacha Vario le hinneall Honda, modhnuithe le hinnill Briggs & Stratton.

Tá an t-éileamh is mó ar tharracóirí siúil taobh thiar gásailín Caiman, cé go tháirgtear leaganacha cumhachtacha díosail, mar shampla, an Caiman 340 PowerSafe le inneall Yanmar (an tSeapáin). Déantar na meaisíní go léir a oiriúnú le haghaidh oibriú ar feadh na bliana i sraith iomlán le pláta hinge difriúil.

OCP

Grúpa de bhlocanna mótair tromshaothair le fearsaid éirí de thalamh cumhachta. An ceann is cumhachtaí - Caiman Vario siúl taobh thiar tarracóir OCP 340 14 hp, le dhá seafta éirí de thalamh, difreálach, tarchur láimhe, comhiomlán le haon trealamh breise. Ní éilíonn dearadh speisialta an PTO neamhspleách úsáid a bhaint as tiomáint crios, rud a chuireann deireadh le sciorradh agus iad ag obair le huirlisí rian.

Leigh Nios mo:  Forbhreathnú ar an raon de tharracóirí mion Centaur.... Stair branda, cuspóir. Ceangaltán agus seirbhís

I rangú na mbrandaí éagsúla, meastar go bhfuil an tarracóir siúil taobh thiar Caiman seo ina cheannaire aitheanta. Múnlaí OCP 320 и 330 freisin go bhfuil tréithe den scoth, a úsáidtear go forleathan i bhfeirmeacha agus i dteaghlaigh phríobháideacha.

Éagsúla

Gné de tharracóirí siúil ar chúl Caiman den fhoghrúpa seo ná tarchur VarioAutomat uathúil a shuiteáil, a bhfuil dearadh cosúil leis an gceann atá ag gluaisteán, a bhuíochas dá bhfuil an cumas ag an oibreoir an tarracóir siúil taobh thiar agus an lasc a rialú go héasca. giaranna áisiúil. Ceadaíonn láithreacht dhá scagairí i meaisíní na sraithe seo - spúinse agus ola, duit an trealamh a oibriú go héifeachtach i gcoinníollacha deannaigh éagsúla.

Laghdóir inbhainte láidir bolt-on Fast Gear IIІ le tiús bhalla íosta. Scagairí dlúth taise-resistant a dhúnadh go hiontaofa páirteanna inmheánacha ó éilliú, sroicheann éifeachtacht an tiomáint slabhra 99%. Tá Motoblocks Caiman, a gcuirtear rothaí aeroibrithe ar fáil dóibh, lipéadaithe TWK + (Two Wheels Kit), agus tá céachta sa chumraíocht lipéadaithe Plough (creabhach).

Is iad na meaisíní is cumhachtaí na samhlacha Cayman Vario 70S TWK+, Vario 70S Plough TWK+, a dhéanann obair chasta ar an bhfeirm ag leibhéal ard, a shaothrú ceapacha de níos mó ná 40 acra, a bhainistiú go réasúnach iompar earraí. Sna modhnuithe seo, tá meáchain rotha speisialta ann a athdháileann go réasúnach meáchan an tarracóra siúil taobh thiar le treabhadh ar ithir mhaighdean.

Quatro Max

Tá foghrúpa de na tarracóirí siúil ar chúl Caiman seo idirdhealú ag na hinnill préimhe is déanaí atá suiteáilte ar ghluaisteáin phaisinéirí. Gné speisialta is ea an tiomáint slabhra, a chinntíonn dócháin iomlán breosla, rud a chinntíonn cumhacht ard innill agus cairdiúlacht comhshaoil ​​an tarracóra siúil taobh thiar.

Giarbhosca treisithe - 4 luas chun cinn / 2 luas droim ar ais is féidir leat an modh oibriúcháin riachtanach a shocrú. Mionsamhail Caiman Quatro Max 70S Plough2 TWK+ Tá sé feistithe le céachta rothlacha cumhachtach, rothaí aeroibrithe le frithmheáchan agus meáchain, rud a ligeann duit na tailte is deacra a threabhadh go héifeachtach.

Gluaisteáin éadroma Caiman

Chun obair a dhéanamh ar phlota beag 4-5 acra, tá tarracóir siúil taobh thiar gásailín dlúth Caiman MB 33RSupertiller le cumas 1,6 hp oiriúnach go leor, níl a mheáchan ach 12 kg.

Caiman MB 33 RSupertiller
Caiman MB 33 RSupertiller

Tá an mótar-bloc CaimanTurbo1000 in ann oibriú ón gceallraí carntha laistigh de 1 uair an chloig. Le haghaidh ceapach treabhadh 20 acra, tá sé beartaithe tarracóir siúil taobh thiar de Caiman Elite 60S D2 beagmhéide le cumhacht 6 hp. le paraiméadair próiseála den scoth - leithead 90 cm, doimhneacht - 32 cm.

Tá an líne léirithe freisin ag samhlacha Caiman Mario agus Caiman Junior, arb iad is sainairíonna iad tarchur chasmhóiminte trí V-crios. Is féidir leis na haonaid a bheith feistithe le rothaí aeroibrithe, cúltóir dhá thaobh, tá a gcumhacht sách go leor do cheantair fo-uirbeacha de 10-30 acra.

Motoblock Caiman Quatro Junior V2 60S TWK+
Motoblock Caiman Quatro Junior V2 60S TWK+

Forbhreathnú ar an gceangaltán

Tá gach tarracóir siúil ar chúl Caiman Vario comhiomlánaithe go réasúnach le héagsúlacht feistí breise le haghaidh talmhaíochta, fóntais agus obair tí.

Gearrthóirí muilleoireachta

Is iad gearrthóirí ithreach (3 phéire) príomhthrealamh an tarracóra siúil ar chúl Caiman, is féidir leo a bheith i bhfoirm "cosa na préachán" nó gnáthoibrithe - Razor Blade, saber-chruthach, atá feistithe le 4 sceana le uillinn géarú speisialta.Freza-dlya-motobloka-Caiman

Tá na gearrthóirí inscortha go tapa, rud a ligeann duit iad a chur le chéile go tapa agus iad a athshuiteáil ar an tarracóir siúil taobh thiar.

Tralaí, cuibheoir

Tá leantóir suiteáilte go réasúnach ar tharracóirí siúlóide taobh thiar Caiman ar an hitch cúil, a ligeann duit ualaí éagsúla a iompar. Is suíochán é an t-adapter le péire rothaí, atá thar a bheith áisiúil nuair a bhíonn sé ag déanamh méid mór oibre.

Tralaí lasta
Tralaí lasta

lomaire

Déantar tarracóirí siúil ar chúl Caiman a oiriúnú chun samhlacha éagsúla lomairí a chrochadh - rothlacha agus tosaigh, le cabhair ónar féidir leat an bhfaiche a chur in ord agus beatha ainmhithe a ullmhú.

lomaire "Terminator"
lomaire "Terminator"

Is minic a bhíonn suim ag úinéirí sa lomaire faiche cumhachtach Terminator le leithead oibre 0,5 m, atá in ann plandaí a ghearradh go héasca ar a laghad 50 cm ar airde, ag fágáil mata néata, 5 cm ar airde.

Céachta

Tá céachta nó céachta inchúlaithe feistithe le modhnuithe ar leithligh ar mhótarbhloic Caiman. Cathain, cad é agus conas is fearr é a threabhadh - le gearrthóirí nó le céachta? Ba cheart an tasc seo a dhéanamh bunaithe ar shaintréithe na hithreach, ós rud é go n-iompaíonn an céachta go cumhachtach sraitheanna ón doimhneacht aníos, lena n-áirítear ithreacha maighdeana.

Mar sin, is fearr treabhadh domhain a dhéanamh san fhómhar, ionas go mbeidh fréamhacha na fiailí ag reo sa gheimhreadh, agus an ciseal ithreach thorthúil a athchóiriú níos tapúla roimh obair an earraigh. Is maith treabhadh bog a dhéanamh le rothlóirí roimh bharra a phlandáil. Le haghaidh treabhadh, is féidir feiste speisialta Maxi nó feisteáin le meáchain a úsáid.

Léirítear san fhíseán cé chomh áisiúil agus atá sé treabhadh le tarracóir siúil taobh thiar de Caiman Quatro Max 70S TWK + le céachta inchúlaithe Plow2:

Rothaí, lugs

Comhlánaigh le roinnt samhlacha de tharracóirí siúil Caiman, soláthraítear rothaí aeroibrithe ar dtús. Ligeann tread ionsaitheach duit obair éagsúla a dhéanamh go rathúil ar an talamh agus timpeall an tí. Nuair a gearradh claiseanna, ag obair le céachta, gearrthóirí, comhlánaigh le tochaltóir prátaí agus plandálaí prátaí, crochadh lugs in ionad rothaí, rud a chuireann le gluaiseacht níos fearr ar an tarracóir siúil taobh thiar Caiman.

séidire sneachta

A bhuíochas leis an tiomáint tosaigh, is féidir éagsúlacht ceangaltán chun críocha tí a nascadh le tarracóirí siúil ar chúl Caiman: séidire sneachta, dumpáil sluasaid le leithead oibre 1 m, scuab fóntais.

Tá tóir go háirithe ar throwers sneachta Auger, rud a ligeann ní hamháin an chríoch a ghlanadh, ach freisin sneachta a chaitheamh cúpla méadar go dtí an taobh.

Tochaltóirí prátaí agus plandálaithe prátaí

Is féidir obair thábhachtach den sórt sin ar an láithreán mar phlandáil agus tochailt prátaí a mheicniú le cabhair ó phlandálaí prátaí agus tochaltóir prátaí, rud a shábhálann go mór am agus iarracht. Tá an próiseas plandála thar a bheith simplí: claiseanna a ghearradh agus prátaí a leagan, agus cnocáil ina dhiaidh sin. Níl sé chomh simplí tochailt - scaoileann an hitch an ithir agus casann sé na tiúbair.

Cúplála agus meáchain

Ligeann cúpláin éagsúla duit uirlisí breise a chomhiomlánú go réasúnach ar tharracóir siúil ar chúl Caiman. I gcás meaisíní le meáchan éadrom, beidh gá le meáchain chun an doimhneacht oibre riachtanach a chinntiú.

Gnéithe oibríochta

Tá innill Subaru suiteáilte ar tharracóirí siúil ar chúl Caiman, nach gá meascán breosla-ola a fhoirmiú; ba chóir leachtanna a dhoirteadh isteach in umair ar leith. Ní úsáidtear ach gásailín íon nach ísle ná A-92 mar bhreosla, gan neamhíonachtaí agus breiseáin.

Caithfidh úinéir an tarracóra siúil ar chúl Caiman a ullmhú go cúramach le haghaidh oibriú agus an t-aonad a chothabháil go cúramach. Is féidir páirteanna a chaitheamh roimh am mar thoradh ar chothabháil neamhrialta agus rudaí beaga cosúil le gnáth-salachar, deannach, taise atá fágtha ar an meaisín.

Seirbhís

Ráthaíonn an monaróir oibriú iontaofa gan bhriseadh ar tharracóir siúil taobh thiar Caiman ar feadh 3 bliana. Ceanglaítear ar an tomhaltóir ceanglais na dtreoracha oibriúcháin a chomhlíonadh go docht:

  • Breathnaigh go docht ar mhinicíocht na cothabhála, ná cuir leis na tréimhsí seirbhíse.
  • Agus tú ag roghnú branda olaí, smaoinigh ar an séasúr oibríochta.
  • Ná húsáid na holaí agus na bealaí míchearta.
  • Athraítear ola innill gach 50 uair.
  • Athraigh an ola sa ghiarbhosca tar éis 100 uair an chloig oibríochta.
  • Agus dianobair á déanamh ar ithreacha troma, tugtar an deis don trealamh "sochaí" go tréimhsiúil, agus déantar cothabháil roimh an sceideal, toisc go gcailleann an ola san inneall a chuid maoine go tapa mar gheall ar oibriú ag luas ard le giar níos ísle.
  • Moltar feidhmiúlacht an mheicníocht scaoileadh clutch a thástáil go tréimhsiúil, agus cuirfidh a choigeartú tráthúil go mór le saol an ghiarbhosca.
  • Nuair a bhíonn ceangaltáin á roghnú agat, chun ró-ualaí agus miondealuithe annoy a sheachaint, déantar iad a threorú ag an liosta uirlisí atá molta ag na treoracha mhonarcha i gcomhréir le cumhacht an tarracóra siúil taobh thiar.

An chéad tús

D'fhonn saol táirgthe fada a sholáthar don tarracóir siúil taobh thiar, tá sé riachtanach rith isteach. Maidir le gach cineál trealaimh, déantar an nós imeachta seo chun aonaid agus meicníochtaí an aonaid a mheilt níos fearr, rud a chuireann isteach go mór ar shaol seirbhíse breise. Tosaíonn rith isteach tarracóirí siúil ar chúl Caiman le réitiú, ag méadú an t-ualach de réir a chéile.

Ansin oibríonn siad ar 2/3 den chumhacht ar feadh tamaill, tar éis a shroicheann siad an t-ualach uasta. Déanann siad tástáil ar oibriú na gcóras go léir, seiceáil feidhmiúlacht an mheaisín, aistriú fearas, infhaighteacht na n-aonad gléasta nasctha.

Mórlochtanna, deisiúcháin

Mar gheall ar an dearadh foirfe, níl aon mhiondealuithe tromchúiseacha ar an gcóras, mífheidhmeanna tipiciúil ag tarracóirí siúil Caiman. Ní mór d'úinéirí ach na scileanna praiticiúla a bhaineann le hathsholáthar earraí inchaite a mháistir, roinnt oibre coigeartaithe agus tiúnta.

I tharracóirí éadroma siúil taobh thiar, nuair a aistrítear cumhacht ón inneall go dtí an giarbhosca trí thiomáint crios, d'fhéadfadh go mbeadh gá le crios caite a athsholáthar. Chun é a athsholáthar, baintear an clúdach taobh, cuirtear an luamhán clutch brú amach, agus tarraingtear cuid den chrios lagaithe as an ulóg. Ansin cas an seafta agus bain an crios neamh-inúsáidte. Ansin cuireann siad ceann nua orthu agus cuireann siad i bhfeidhm é le gluaiseachtaí comhchosúla.

Chun an crios den mhéid riachtanach a roghnú, ba chóir a mheabhrú go n-úsáideann tarracóirí siúil ar chúl Caiman criosanna le próifíl cosúil leis an ngrúpa baile "A". Is é sin le rá, ní gá ró-íocaíocht a dhéanamh don bhunchuid spártha bоméid níos mó. Níl sé deacair páirteanna breise a cheannach.

Is féidir fadhbanna a d’fhéadfadh a bheith sa chóras adhainte agus cumhachta a dhíchur trí na moltaí seo a leanas a leanúint:

  • Seiceáil mogalra an sconna peitril le haghaidh clogáil.
  • Má tá an comhla gáis bac leis an carburetor, ba chóir duit seiceáil an spark plug. Má tá sé báite, féadfaidh an scagaire aeir a bheith clogged nó d'fhéadfadh go mbeadh an carburetor lochtach.
  • Is éard atá i gceist leis an breiseán a thriomú freisin an carburetor a thiúnadh agus a ghlanadh.
  • Seiceáil cumas spréach a fhoirmiú ag coinneal bainte - le súiche suntasach, beidh an spréach lag.
  • Seiceáil oibriú cnaipe stad an innill.
  • Seiceáil an leibhéal ola sa mhótar agus inseirbhísiúlacht an bhraiteora leibhéil (má tá braiteoir feistithe ar an tarracóir siúil taobh thiar).

I gcás gnáthoibriú an spréachphlocóid, ba cheart an carburetor a bhaint agus a dhíchóimeáil, agus ba cheart na bealaí breosla agus aer a ghlanadh.

Chun nach gcuirfidh an trealamh trioblóid gan ghá leis an úinéir, is gá an tarracóir siúil taobh thiar Caiman a roghnú, de réir na n-ualaí atá le teacht, an cineál ceangaltáin agus an costas.

Tosaíonn praghas motoblocks Caiman ó 52 míle rúbal. - múnla Vario 60S gan rothaí, agus sroicheann sé 140 míle rúbal. le haghaidh modhnú ilfheidhmeach ar an Caiman Quatro Max 70S Plough2 TWK+ le céachta inchúlaithe. Tá costas gásailín siúil taobh thiar de tharracóirí an teaghlaigh OCP sa raon 170-190 míle rúbal. Is féidir Diesel Caiman 340 PowerSafe a cheannach ar 360 míle rúbal.

Físeán athbhreithniú ar an obair

Tarracóir siúil taobh thiar de Caiman Vario 60S D2 a athsholáthar:

Motoblock Caiman Vario 70S TWK + i bhfeidhm:

Athbhreithnithe úinéara

Andrew:

“Tar éis go leor machnaimh, shocraigh mé ar an Cayman Quatro Max 70S Plough TWK + le céachta simplí, is dóigh liom go n-éireoidh liom gan céachta droim ar ais go dtí seo, agus ansin tiocfaidh mé suas le rud éigin. Tá mé ar mo dhara séasúr agus níl aon ghearáin agam. Tionól, cáilíocht na gcomhpháirteanna agus na gcóras, feidhmiúlacht - comhfhreagraíonn gach rud. Cuireann an cineál teicneolaíochta seo áthas orm."

Leonid Petrovich:

“Tá mé ag obair leis an tarracóir siúil taobh thiar de Cayman Vario 60S TWK + le 6 bliana cheana féin, cheannaigh mé é chomh luath agus a thosaigh na chéad samplaí a tháirgeadh. Aonad iontach, géilliúil, inseirbhíse. Tar éis an saothróir Síneach, lenar fhulaing mé ar feadh 12 bliain roimhe sin, ní féidir é a chur i gcomparáid. Tarchur Vario, inneall Subaru iontaofa, giarbhosca buan. Tá an carr éasca le tiomáint. Is é an rud is mó ná gásailín maith a líonadh, ná ró-ualach le hitch ró-throm, tabhair sos. Ná lig síos mé riamh."



Molaimid freisin:
Nasc leis an bpríomhphostáil