Forbhreathnú ar motoblocks Khoper. An lineup. Ceangaltán agus seirbhís

Maidir leis an branda Hoper

Is branda é Hopper de tharracóirí siúil taobh thiar agus trealamh garraíodóireachta a tháinig chun cinn in 2010. Le linn an bhranda a bheith ann, tá motoblocks an bhranda seo inaitheanta agus tóir sa Rúis. Is fiú a thabhairt faoi deara go ndéantar trealamh a thionól ag saoráidí táirgthe na Rúise i Perm, Voronezh agus cathracha eile.

Úsáidtear páirteanna breise intíre agus eachtrannacha araon. Tá gach samhail de tharracóirí siúil taobh thiar feistithe le hinnill gásailín nó díosail Síneach Lifan, R180, WM 168 FB.

Tá innill díosail ar na motoblocks Khoper feistithe le córas fuaraithe uisce nó aer (déantar samhlacha níos cumhachtaí agus níos troime a fhuaraithe le leacht, séidtear samhlacha níos lú cumhachtaí). Déantar innill ghásailín a aerfhuaraithe. Tá roinnt cáilíochtaí den sórt sin ag saothraithe mótair táirgthe agus bloic mótair mar marthanacht, seasmhacht, tionól iontaofa.

Gnéithe agus buntáistí motoblocks "Khoper"

• dlúthdhiosca;
• an cumas múnla a roghnú ó mheáchan beag go trom;
• feidhmiúlacht;
• sraith iomlán le céachta agus gearrthóirí (ní léir, ach roinnt poist);
• meascán le ceangaltán ó mhonaróirí eile (Oka, Neva, Cascáidigh, Krot agus daoine eile);
• tá ceannlampa feistithe le roinnt samhlacha;
• sa chuid is mó de mhúnlaí motoblocks Khoper, tá línéar sorcóir iarann ​​​​teilgthe suiteáilte - leathnaíonn sé saolré an innill;
• cumas a bheith ag obair gan bhriseadh ar feadh 4-6 uair an chloig;
• dearadh seachtrach inaitheanta, dearadh tarraingteach gach ionadaí den raon múnla, suíomh áisiúil na n-eochairghnéithe (umar breosla, inneall, muineál filler ola).

Modhnuithe agus samhlacha

Motoblock chatagóir díosail "Khoper".

• Hopper 1100 9DS (9 hp);
• Khoper MT-80E (9 hp);
• Khoper MT-100E (10 hp);
• Khoper MT-120E (12 hp);
• Hopper 1100 6DS (6 hp);
• Khoper 1000U 7D (7,5 hp).

Tá na tarracóirí siúil taobh thiar seo go léir feistithe le hinnill aon-sorcóra ceithre bhuille, díosal, uisce-fhuaraithe. Inneall gan clúdach cosanta.

Motoblocks "Hoper" catagóir gásailín

• Khoper 1100 9B (9 hp);
• Khoper 1100 9BS (9 hp);
• Khoper 1100 9B MQ (9 hp);
• Khoper 1000 U (6,5 hp);
• Khoper 1000U 5D (5 hp);
• Hopper 900 (6,5 hp);
• Hopper 900 MQ (7 hp).

Feistithe le hinnill pheitril ceithre bhuille Lifan, aer-fhuaraithe. Suíomh an innill - gan chásáil cosanta.

Forbhreathnú ar an gceangaltán

Forbraíonn ceangaltáin go mór cumais aon tarracóra siúil taobh thiar, agus ní haon eisceacht é Khoper. Ar Aghaidh - forbhreathnú níos mionsonraithe ar na ceangaltáin atá oiriúnach le bheith ag obair le tarracóirí siúil ar bith Khoper.

Tá ceangaltáin ó Neva, Cascáidigh, Salyut, Ugra, Oka, MTZ, an Bhealarúis agus brandaí baile eile oiriúnach dóibh freisin. Déantar Khopers a chomhiomlánú freisin le formhór na insí Síneacha, ós rud é go ndéantar gach rud de réir an fheiste chaighdeánaigh “don Rúisis”.

lomairí

Le motoblock Khoper, is féidir leat lomairí rothlacha, deighleacha, méar a úsáid ó mhonaróirí mar Volodar, Yarilo, MTZ, an Bhealarúis, chomh maith le lomairí déanta na Síne, na Polainne, na Gearmáine. Is é an rogha buiséadach agus is coitianta i measc feirmeoirí an lomaire rothlach cineál Zarya.

Cuibheoir

Tá an t-oiriúnóir ar cheann de na feistí is coitianta le haghaidh tarracóirí siúil taobh thiar, go háirithe do na cinn throma. Is é an t-oiriúnóir a thiontaíonn gnáth-aonad talmhaíochta ina fheithicil uilíoch. Moltar cuibheoirí a úsáid leis na paraiméadair seo a leanas: le haghaidh tarracóirí siúil trom le cumas ualaigh suas le 1000 kg, le haghaidh tarracóirí éadroma agus meánacha siúil taobh thiar - suas le 500 kg. Monaróir - aon (faoi réir infhaighteacht hitch uilíoch).

Leantóir le haghaidh ceangaltán PNO-3 "Adapter-3" le haghaidh motoblock cineál 1100 (Hoper)

Is féidir feidhm an oiriúnaitheora a chomhlíonadh freisin le leantóir le suíochán, baile nó réidh. Ní mholtar leantóirí dumpála ach amháin le húsáid ar tharracóirí troma siúil taobh thiar de níos mó ná 100-120 kg.

Cutter - dearadh agus cóimeáil

Is gné thábhachtach oibre é an gearrthóir do tharracóir siúil taobh thiar. Le cabhair ó ghearrthóir, déantar saothrú ithreach. Déantar cur síos ar phróiseas tionóil na gearrthóirí sna treoracha don tarracóir siúil taobh thiar. Is féidir leat eolas a chur ar shuíomh ceart na gearrthóirí sa chomhthionól ach machnamh a dhéanamh ar an léaráid thíos. Tá prionsabal na gearrthóirí le chéile mar an gcéanna don chuid is mó de tharracóirí siúil taobh thiar. Tá an rotator aon-phíosa le nasc díreach leis an PTO díolta le chéile cheana féin.

Fíor 1. Dearadh gearrthóir traidisiúnta infhillte.

Rothaí

Tá gach tarracóir siúlóide taobh thiar Khoper feistithe le rothaí aeir, leathan agus cabhraithe. Tá rothaí compordach, a bhfuil a mhéid comhghaolmhar go hidéalach le meáchan agus toisí an tarracóra siúil taobh thiar, ar cheann de na buntáistí a bhaineann leis an Khoper. Méideanna roth caighdeánach: 4.00-8, 6.00-12. Más mian leat, is féidir leat rothaí níos mó a shuiteáil ná mar atá ar do mhúnla tarracóra siúil taobh thiar, má cheadaíonn an dearadh teicneolaíochta é seo.

Cearrbhachas

Is féidir grousers de trastomhais éagsúla a cheannach ar leithligh agus i tacair - feisteáin ceangail speisialta. Cuimsíonn feisteáin den sórt sin péire lugs, cnocóirí, céachta, síntí acastóra agus dúntóirí. Tosaíonn costas an trealaimh ó 20 míle rúbal.

Céachta

Le haghaidh motoblocks "Khoper" meáchan suas le 100 kg. moltar úsáid a bhaint as céachta aon-chabhail clasaiceach den chineál "caochÚn" nó samhail eile - ó mhonaróirí na Síne, na Rúise, na Bealarúisis. Le haghaidh motoblocks meáchan níos mó ná 120 kg. is féidir leat céachta défhionna, céachta inchúlaithe, céachta le sciar a shuiteáil. Táirgeoirí: Krot, MTZ agus daoine eile.

Séidire sneachta agus céachta

An méid caighdeánach de dhumpáil sluasaid atá oiriúnach don tarracóir siúil taobh thiar de Khoper: ó 1 go 1,5 méadar. Is féidir le sluaistí a bheith ina ngnáth-mhiotal nó le líneáil rubair feadh imeall an bhun. Úsáidtear iad go príomha chun an limistéar a ghlanadh ó shneachta. Déantóirí: TM Yarilo, TM Solnyshko, TM Volodar, MTZ, an Bhealarúis agus daoine eile.

Tochaltóir prátaí agus plandálaí prátaí

Cineálacha tochaltóirí prátaí: "caochÚn" uilíoch le gléas clasaiceach; garbh, frictional. Le haghaidh motoblocks Khoper, is féidir leat aon chineál tochaltóra prátaí a úsáid, faoin PTO agus traidisiúnta, bolted.

Cineálacha plandálaithe prátaí: crios, slabhra agus daoine eile. Múnlaí: APK-3, KS-02P, KSM-2b, KS-02.

Treoracha le haghaidh úsáid, cothabháil

Déan staidéar ar na treoracha don tarracóir siúil taobh thiar, ligfidh an doiciméad seo duit, mar an t-úinéir, tuiscint a fháil ar conas an gléas a oibriú le héifeachtúlacht iomlán agus go sábháilte do do shláinte. Ná lig do leanaí agus do dhéagóirí an tarracóir siúil taobh thiar a oibriú. Bain úsáid as lámhainní cosanta nuair a bhíonn gearrthóirí le chéile agus á láimhseáil.

Cén ola agus breosla a úsáid

Ola: de réir an tséasúir, ola mianraí sa samhradh, ola sintéiseach sa gheimhreadh. Cineál ola: d’innill díosail/peitril ceithre bhuille, m.sh. SAE 30.

Breosla: gásailín AI-82, AI-92, AI-95 nó breosla díosail d'aon bhranda.

An chéad tosaithe agus rith-isteach

Déantar an tarracóir siúil taobh thiar den chéad uair a thosú de réir na dtreoracha: má tá an meaisín le chéile agus réidh le bheith ag obair, is féidir leat an t-inneall a thosú trí ligean don tarracóir siúil taobh thiar a bheith ag rith ar feadh tamaill gan ualach. Ba cheart go mbeadh thart ar 20 uair an chloig innill caite ón nóiméad a thosaítear den chéad uair go dtí go mbeidh an t-inneall agus an giarbhosca ar siúl go hiomlán.

Rith isteach i gcéimeanna: 15 nóiméad díomhaoin, na laethanta amach romhainn - ag obair ar 1/3 den chumhacht uasta innill, an tseachtain seo chugainn - ag obair ar 2/3 den chumhacht innill. Meastar go bhfuil an rith isteach críochnaithe tar éis 20 uair an chloig agus is féidir an tarracóir siúil taobh thiar a oibriú tar éis na céime seo le gach cineál ceangaltán, le hoiriúnóir. Tar éis rith isteach, tá sé ceadaithe freisin ithir maighdean a phróiseáil, ualaí trom a iompar.

Mífheidhmeanna móra

Tá mífheidhmeanna dosheachanta i bhfeidhmiú aon tarracóra siúl taobh thiar. Ansin, déanfaimid machnamh ar na príomhchineálacha mífheidhmeanna sa Khopers agus bealaí is féidir iad a shocrú ar ár gcuid féin. Má tá an mífheidhm tromchúiseach agus nach leor do chuid eolais chun é a dhíchur, déan teagmháil le hionad nó seirbhís dheisiúcháin speisialaithe (le barántas bailí).

Giarbhosca

Na príomhfhadhbanna leis an giarbhosca agus conas iad a dheisiú:

• torann sa ghiarbhosca (seiceáil an marc ola, breisigh; ná húsáid ola droch-chaighdeán);
• sceitheadh ​​ola ón mbosca giarbhosca (seiceáil riocht na rónta, deireadh a chur leis an mbearna, coigeartaigh an leibhéal ola, é a líonadh suas go dtí an norm, ach nach bhfuil níos airde ná an marc ar an muineál).

Clutch

Na príomhfhadhbanna leis an clutch ar an Hopper:

• slipping clutch (seiceáil agus athchuir spriongaí caite agus dioscaí);
• tá sé deacair giaranna a athrú (dícheangail an giarbhosca, meileann na giaranna, cuir páirteanna caite ina n-ionad);
• ní dhíscaoileann an clutch go hiomlán (is féidir na dioscaí cuimilte a dhífhoirmiú, cuir in ionad iad, líon isteach an crankcase le ola úr);
• ní thosaíonn an tarracóir siúil taobh thiar (b'fhéidir gurb é an teocht an aeir - tá sé ró-fhuar. Sa chás seo, déan iarracht an tarracóir siúil taobh thiar a thosú ag teocht dhearfach, mar shampla, i gharáiste, agus ansin é a thógáil amach ag obair. sa chlós).

Mífheidhmeanna eile

I measc lochtanna eile tá:

• creathadh méadaithe le linn oibriú;
• deatach dathanna éagsúla nuair a bhíonn an t-inneall ag rith.

Is minic a dhéantar fadhbanna den sórt sin mar gheall ar choigeartú míchuí ar an mbord lasmuigh (creathadh), chomh maith le droch-chaighdeán breosla agus ola lasmuigh den séasúr, sceitheadh ​​ola. Roimh oibriú, déan cinnte go bhfuil an tarracóir siúil taobh thiar i riocht maith agus réidh le haghaidh oibre.

Léirmheas físeán ar oibriú an tarracóra siúil taobh thiar Khoper

Hopper 900MQ

Hopper 1000u 7 hp

Athbhreithnithe úinéara

Victor:

“Cheannaigh mé mo Hopper 900 trí bliana ó shin, san earrach.

Buntáistí: is féidir leat acmhainn a cheannach gan aon sárú speisialta ar an mbuiséad, réasúnta saor, sábhálann sé fuinneamh, céachta ar do bhealach féin ón gcroílár, oibriú an-simplí, cóimeáil, cumraíocht, etc.

Míbhuntáistí: scriostar criosanna tiomána (an fhadhb atá ag gach tarracóir siúil taobh thiar le criosanna). Níor tháinig mé ina áit ach uair amháin go dtí seo.

Smaoinigh go maith roimh tarracóir siúil taobh thiar a cheannach, is cuma cén tsamhail. Ach tá a fhios go bhfuil sé ag teastáil i gcásanna éagsúla: le plota mór, más rud é nach bhfuil mórán oibrithe sa teaghlach, má thriomaíonn an ithir go céimeanna éagsúla, beidh an tarracóir siúl taobh thiar deacair a úsáid, ní mór duit fanacht go dtí an. triomaíonn gairdín ar fad amach. Tá Hopper sásta, molaim. Ní shábhálaimid mórán ar bhreosla, sin an fáth a thógamar an leagan peitril.”

Nikolay:

“Úsáidim díosal Hopper 5d sraith 1000. Cén fáth díosal? Toisc go bhfuil mé i dtaithí ar an bhfíric go bhfuil a leithéid de theicníc saor ó thrioblóid. Sea, tá cumas 5 capall aige, ach níl gá le níos mó le haghaidh plota 6 acra.

Buntáistí: beag, dlúth, maneuverable, tapa!

Míbhuntáistí: Níl aon CONS dom.

Tréimhse úsáide: 2,5 bliain.