Forbhreathnú ar Kama motoblocks. Gnéithe feidhmithe agus oibríochta. Léirmheasanna úinéirí

Cur síos

Cuirimis tús leis an athbhreithniú ar Kama motoblocks le faisnéis faoina monaróir. Cuirtear feistí mótair le chéile ag an bhfiontar Rúise Soyuzmash as páirteanna breise a dhéantar sa tSín. A bhuíochas leis an scéim seo, tá laghdú tagtha ar chostas an tarracóra siúil ar chúl Kama agus tá an t-aonad níos inrochtana don tomhaltóir. In éineacht le motoblocks, déantar uirlisí gléasta feidhmiúla a tháirgeadh freisin. Le cabhair uathu, is féidir leat obair thalmhaíochta éagsúla a dhéanamh i limistéar beag agus meánmhéide.

Raon múnla motoblocks "Kama" ó "Soyuzmash"

Déanann Soyuzmash speisialtóireacht i dtáirgeadh samhlacha gásailín agus díosail de tharracóirí siúil taobh thiar.

Molaimid duit eolas a chur ar na modhnuithe díosail ar mhótarbhloc Kama:

1. Gluaisteán "Kama" KDT 610C.
2. Modhnú ar KDT 910C.
3. “Kama” KDT 910SE.B

Saintréithe mionsonraithe na samhlacha seo.

“Kama” KDT 610C

Is é mais bhloc mhótair Kama ná 120 kg. Tá inneall díosail 178FS suiteáilte ar fhráma docht. Is é a fheidhmíocht 5,5 horsepower. Tosaítear an t-inneall díosail ó thosaitheoir láimhe. Tá difreálach inghlasáilte ann. Tá an giarbhosca meicniúil, soláthraíonn sé trí luas chun cinn agus droim ar ais.

Motoblock díosail KAMA 610C

Ligeann an PTO duit uirlisí gléasta gníomhacha éagsúla a cheangal, mar shampla lomaire, caitheoir rothlach sneachta, caidéal, etc. Cuirtear na rialtáin ar an roth stiúrtha, atá, ar a seal, inchoigeartaithe ar airde agus go cothrománach. Cuirtear cnaipe stad éigeandála an tarracóra siúil taobh thiar ar an roth stiúrtha. Tiomáint crios. Doimhneacht saothraithe suas le 30 cm.

Tréithe an bhloic mhótair Kama:

Athraíonn costas an tsamhail seo ó 26 míle rúbal agus os a chionn.

“Kama” KDT 910C

Is é meáchan an tsamhail seo ná 126 kg. Soláthraíonn gléasra cumhachta ceithre bhuille díosail KM186FS cumhacht 6 horsepower. Aer éigean é fuarú an ghléasra cumhachta. An t-inneall a thosú ó thosaitheoir táimhe.

Tiománaí KAMA KDT 910C

Laghdaitheoir fearas. Tá an giarbhosca meicniúil, tugann sé sé luas chun tosaigh agus dhá luas droim ar ais. Tá PTO splínithe ann. Tá na lámha agus an rian inchoigeartaithe, cuirtear na rialuithe ar an roth stiúrtha. Tá cnaipe stad éigeandála, torann íseal. Saothrú go dtí doimhneacht de 30 cm.

Tréithe an bhloic mhótair Kama:

“Kama” KDT 910CE

Déantar idirdhealú a dhéanamh ar an tsamhail díosail seo ag a mheáchan mór (145 kg.) Agus feidhmíocht ghléasra cumhachta aon-sorcóir KM186FS (8,98 hp.). Tá tosaithe leictreach breise ann a thosóidh an t-inneall in aon aimsir, ag aon teocht.

Tiománaí le haghaidh Motoblock KAMA KDT 910CE

PTO cúil le haghaidh ceangaltán, Tarchur - laghdaitheoir fearas, giarbhosca láimhe, sé luas chun cinn agus dhá luas droim ar ais. Motoblock "Kama" feistithe le tostóir. Tá rian agus colún stiúrtha inchoigeartaithe. Aonad an-inaistrithe, ídiú breosla eacnamaíoch.

Gnéithe Múnla:

Léirítear líne gásailín motoblocks Kama ag na samhlacha seo a leanas:

1. Bloc gluaiste "Kama" MB-75.
2. Múnla MB-80.
3. "Kama" MB- 105.
4. Modhnú "Kama" MB-135.

Cuirimis aithne níos mine ar shaintréithe na modhnuithe seo:

Bloc gluaiste "Kama" MB-75

Níl meáchan an mhúnla seo den tarracóir siúil taobh thiar ach 75 kg. Suiteáladh inneall gásailín Kama ceithre bhuille ar fhráma docht, a raibh cumhacht 7 each-chumhacht aige. Ag tosú an ghléasra cumhachta ó thosaitheoir láimhe.

Tiománaí KAMA MB75

Tá cosaint aeir i gcoinne róthéamh. ulóg éirí de thalamh cumhachta ionsuite le haghaidh comhiomlánaithe le ceangaltáin éagsúla. Tá an bosca meicniúil, 2+1. Leithead gabhála le linn muilleoireachta suas le 95 cm.Doimhneacht muilleoireachta 15-30 cm Tá an roth stiúrtha inchoigeartaithe.

Saintréithe motoblock:

Bloc gluaiste "Kama" MB-80

Meáchan múnla 75 kg. Tá an gléasra cumhachta a bhfuil toilleadh de 7 horsepower tosaithe de láimh ó tosaithe táimhe.

Bloc gluaiste "Kama" MB-80

Giarbhosca den chineál slabhra, tá PTO (ulóg éirí de thalamh). Tá an giarbhosca láimhe, tá dhá ghiar ar aghaidh agus ceann ar ais. Clutch cineál crios. Gabháil le linn muilleoireachta: 95 cm ar leithead, suas go dtí 30 cm ar dhoimhneacht Sraith iomlán: gearrthóirí ithreach agus rothaí aeroibrithe.

Saintréithe motoblock:

Bloc gluaiste "Kama" MB-105

Is é 107 kg mais an mhodhnaithe seo. Tá an gléasra cumhachta Lifan 170L socraithe ar an bhfráma, bhí a fheidhmíocht 7 horsepower. Tús inneall láimhe, fuarú aer éigean.

Bloc gluaiste "Kama" MB-105

Is é 120 cm an leithead greim nuair a bhíonn sé ag próiseáil le gearrthóirí, tá an doimhneacht saothraithe suas le 37 cm, tá PTO, comhiomlánú le ceangaltáin éagsúla. Tá an roth stiúrtha sclóine agus inchoigeartaithe. Lámhleabhar giarbhosca, 2+1. Cearrbhachas diosca. Tá tillers agus rothaí san áireamh.

Gné:

Bloc gluaiste "Kama" MB-135

Is é mais an tarracóra siúil taobh thiar ná 120 kg. Tá gléasra cumhachta gásailín cumhachtach le cumas 9 horsepower suiteáilte. Tús inneall láimhe, fuarú aer éigean.

Bloc Moto Kama MB-135

Tá an laghdaitheoir fearas faoi iamh i dtithíocht iarann ​​teilgthe. Tá PTO (ulóg éirí de thalamh) suite go hingearach. Tá an giarbhosca láimhe, tá dhá luas chun cinn agus droim ar ais. Nuair a phróiseáiltear le gearrthóirí muilleoireachta, is é 105 cm an leithead oibre, is é an doimhneacht saothraithe suas le 39 cm, Tá an láimhseáil rothlach inchoigeartaithe ar airde.

Gnéithe:

Forbhreathnú ar cheangaltáin le haghaidh motoblocks "Kama"

Ceadaíonn ceangaltáin le motoblocks Kama duit feidhmiúlacht an fheiste mhótair a leathnú agus é a úsáid le haghaidh oibreacha talmhaíochta éagsúla. Molaimid duit eolas a chur ar liosta na n-uirlisí gléasta is féidir a úsáid i gcomhiomlánú le tarracóirí siúil ar chúl Kama:

1. Gearrthóir rothlacha. Tá sé beartaithe le haghaidh saothrú de gach cineál ithreach. Áirítear sa phacáiste do tharracóirí siúil taobh thiar gearrthóirí gníomhacha - sceana saber-chruthach. Déantar é a sheachadadh díchóimeála mar aon le tarracóir siúil taobh thiar, tá treoir mhionsonraithe cóimeála ag na treoracha, le líníochtaí scéimre. Más mian leat, is féidir leat gearrthóirí cosa beanna a cheannach atá deartha chun ithreacha tromshaothair a phróiseáil.

   

   Gearrthóir Sabre

   

   tillers

   

   Cosa Crow Gearrthóir

   
   
2. Tralaí leantóir. Tá sé beartaithe le haghaidh iompair lastais éagsúla, tá cláir fillte agus feidhm an trucail dumpála.
3. Cuibheoir. Breathnaíonn an tarracóir siúil taobh thiar le hoiriúnóir cosúil le tarracóir beag, suíonn an t-oibreoir ar an suíochán agus rialaíonn an t-aonad agus é ina shuí, rud a shábháil a chuid ama agus fuinnimh. Is féidir ceangaltáin eile cosúil le céachta, harrow, plandálaí nó tochaltóir tiúbair a cheangal leis an oiriúntóir. Is éard atá sa hitch fráma le suíochán, rialuithe (cosán láimhe), hitch.

   

   Cuibheoir

   

   Leantóir

   
   
4. Céachta. Deartha chun gach cineál ithreach a threabhadh. Is céachta aon-chabhlach agus dúbailte-chabhlach. Tá samhlacha droim ar ais. Le cabhair ó chrannán, déantar an ciseal ithreach gearrtha a iompú go hiomlán, i gcodarsnacht leis an muilleoireacht a mheilt.
5. lomairí. Tá trí chineál lomairí ann do tharracóirí siúil ar chúl atá ar díol: rothlacha, teascánacha agus tosaigh. Tá cuid acu oiriúnach ar dhromchlaí réidh, agus is féidir cuid eile a úsáid ar thalamh garbh. Le cabhair ó lomaire, baintear beathú ainmhithe, chomh maith le cúram faiche agus na críocha in aice leis an teach.

   

   Céachta caighdeánach PM-1

   

   Gearrthóg rothlach breacadh an lae

   

   lomaire consól KN 1.1

   
   
6. Tiomáint bolb. Níl an ceangaltán seo san áireamh sa trealamh, ach is minic a chuirtear ar tharracóir siúil taobh thiar é chun a chumas tras-tíre a mhéadú, ar shneachta agus ar ithreacha slaodacha, sa gheimhreadh agus sa séasúr lasmuigh.
7. Rothaí aeroibrithe. San áireamh sa phacáiste go dtí an mótar-bloc. Úsáidtear iad chun an t-aonad a iompar chuig an áit oibre agus mar aon le roinnt ceangaltán: lomaire, adapter, leantóir.
8. Rothaí talún. Cuirtear na rothaí seo in ionad rothaí nó gearrthóirí aeroibrithe, agus comhlíonann siad feidhm thriarach: feabhsaíonn siad tarraingt leis an ithir gan brú a chur ar an ithir, scaoileann siad an ithir lena n-easnacha, agus iompraíonn siad an tarracóir siúil ar chúl Kama sa treo ceart. Tá siad caite le chéile le céachta, harrow, hiller, i sneachta domhain scaoilte - aonaid a bhaint sneachta, etc.

   

   Rothaí aeroibrithe

   

   ceangal rian

   

   Cearrbhachas

   
   
9. Séidire sneachta. Tá sé léirithe ag trí shéidire sneachta: sluasaid dumpála, séidire sneachta agus scuab comhchoiteann. Is uirlisí uile-aimsire iad an scuab agus an lann a úsáidtear chun sneachta a ghlanadh agus chun críocha glantacháin. Ní oibrítear throwers sneachta ach amháin sa gheimhreadh, a ghearradh agus a chaitheamh amach maiseanna sneachta ar fad suas le 10 m.

   

   séidire sneachta

   

   lann sluasaid

   

   Scuab

   
   
10. Meicníocht cúplála. Gléas a nascann uirlisí éagsúla leis an tarracóir siúil taobh thiar de Kama. Tá Hitches simplí agus versatile. Ceadaíonn an mheicníocht uilíoch duit suíomh an aonaid suite a choigeartú i gcoibhneas leis an tarracóir siúil taobh thiar (cothrománach, uillinn tilt, etc.).
11. Gníomhairí ualaithe. Cuirtear na insí seo ar an acastóir rotha agus ligeann siad don tarracóir siúil taobh thiar dul isteach san ithir níos doimhne agus obair pháirce á dhéanamh aige. Titeann maneuverability, méaduithe ar chaighdeán na próiseála.

    

    buaile

    

    Buail sclóine inchoigeartaithe

    

    Meáchain

    
    
12. Plandálaithe prátaí. Ligeann an trealamh seo d'úinéir tarracóra siúil taobh thiar an próiseas chun prátaí a phlandáil a mheicniú go hiomlán. Córas buncair agus spúnóg, fionnaidh chun tosaigh agus cnocadóirí sa chúl. Tógtar an tiúbair le spúnóga agus cuirtear isteach sa talamh é ag achar socraithe sa chlais a dhéanann an fionnaidh. Cruthaíonn Hillers láithreach iomaire ithreach os cionn an tiúbair.
13. Okuchniki. Tá roinnt cineálacha cnocóirí ann, tá samhlacha diosca tar éis éirí an-tóir orthu. Rake siad suas an ithir faoi na plandaí, a fhoirmiú iomaire, scaoileann an ithir agus cuireann siad lena daonra le ocsaigin.
14. Tochaltóir prátaí. Le cabhair ón teicníc seo, is féidir prátaí a fhómhar go han-tapa agus go héifeachtach, go meicniúil. Tá roinnt cineálacha tochailteoirí tiúbair ann: simplí, scáileán (creathadh) agus eccentric.
15. Harrows. Tá an uirlis seo ceangailte le tarracóir siúil taobh thiar d'fhonn an ithir treabhadh a leibhéalú, an réimse a ghlanadh ó na bairr a d'fhág tar éis an fhómhair.

    

    Plandálaí prátaí

    

    tochaltóir prátaí

    

    Hillier

    

    Harrow

    
    

Treoracha oibriúcháin an tarracóir siúl taobh thiar de Kama

Tá faisnéis iomlán sa Treoir maidir le cothabháil agus oibriú an tarracóra siúil ar chúl Kama:

1. Gléas agus cóimeáil an tarracóra siúil taobh thiar de Kama.
2. Sonraí teicniúla a bhaineann le modhnú sonrach.
3. Treoir Tosaithe Aonaid.
4. Ag rith isteach.
5. Cothabháil.
6. lochtanna.

Déanaimis teagmháil níos iomláine le roinnt codanna.

Bloc gluaiste "Kama"

Is é fad na tréimhse briseadh isteach ná 10-15 uair an chloig. Le linn an ama seo, ag ualaí ísle, tá na codanna gluaiseachta go léir den tarracóir siúil taobh thiar de thalamh, rud a chuireann le méadú ar shaolré an innill agus an aonaid féin. Ag tosú an rith isteach, cloí leis na rialacha seo a leanas:

• Doirt ola isteach sa chás cromáin agus tarchur;
• Doirt breosla;
• dúntóirí seiceáil;
• tús a chur leis an inneall;
• te suas ar feadh tamaill ag díomhaoin;
• cuirimid tús le hobair allamuigh go réidh:
• ná déan dearmad gach córas a sheiceáil agus tú ag dul, luamháin a athrú, etc.;
• ag deireadh na tréimhse briseadh isteach, athraíonn muid an ola sna córais.

Cothabháil bloc moto Kama

Ceann de na míreanna cothabhála tábhachtacha le haghaidh tarracóir siúil taobh thiar ná an ola a athrú i gcás chromáin an innill agus an tarchurtha. Athraítear ola innill gach 25 uair, molann an monaróir sreabhán innill a úsáid mar:

• 10W-40;
• 10W-30

Olaí atá oiriúnach le tarchur:

• Beartaíonn-15V;
• TAD-17i.

Is é minicíocht athrú olaí fearas gach 100 uair an chloig oibríochta.

Is cúram laethúil é cothabháil freisin don tarracóir siúl taobh thiar ROIMH agus TAR ÉIS oibríochta.

Obair a dhéanann an t-úinéir DO tús na hoibre allamuigh:

1. Athbhreoslaithe le hola agus breosla.
2. Seiceáil iontaofacht na dúntóirí.
3. Rialú brú na mbonn.

TAR ÉIS:

1. An tarracóir siúil taobh thiar de Kama a ghlanadh agus a ní.
2. Triomú.
3. Bealadh le bealaí.

Mífheidhmeanna an motoblock Kama

Ní dhéanfaimid liosta de na miondealuithe go léir ar an tarracóir siúil ar chúl Kama, díreoimid ach ar mhífheidhmeanna a chuireann cosc ​​​​ar an aonad tosú:

• Gan breosla.
• Tá an leibhéal ola ró-íseal.
• Tá píobáin breosla caite amach.
• Tá na scagairí clogged agus is gá iad a athsholáthar.
• Gan comhbhrú sa mhótar.

Do charranna peitril:

• Sreang ardvoltais dícheangailte ó spréach-phlocóid.
• Níl an adhainte socraithe.
• Tá an choinneal as ord nó sootáilte.
• Ní mór an carburetor a ghlanadh.
• Fadhbanna Magneto.

Le haghaidh aonad díosail:

• TNVD as ord.

Léirmheas físe

Cuirimid ar fáil duit féachaint ar fhíseán gairid a thaispeánann tarracóir Kama siúl taobh thiar i mbun aicsin:

Athbhreithnithe úinéara

Ruslan, 42 bliain d'aois:

Oibríonn an tarracóir siúil taobh thiar, tá sé agam don dara séasúr, tháinig sé amach as an gheimhreadh gan aon fhadhbanna, ach ní ón gcéad jerk. Tá an tionól sách lag, luasann sé go láidir le linn muilleoireachta, teannann mé na boltaí anois agus arís. Níos ciúine ná go leor, bhí sé iontas taitneamhach. Anuraidh treabhadh mé ithir mhaighdean - is ar éigean a tharraing an tarracóir siúil taobh thiar, bhí orm brú, ansin ní raibh mé níos measa tuirseach ná le sluasaid. Sa chuid eile - comhfhreagraíonn an praghas don cháilíocht, cad a bheith ag súil go mór - an tSín, is é an tSín é i ngach áit. Tarraingíonn an inse, atá níos tapúla, rud atá deacair ... níl a fhios agam cé chomh fada a mhairfidh sé, ach tá sé níos fearr fós leis ná gan é.

Sergey, 46 bliain d'aois:

Dia dhuit. Cheannaigh Kama diesel i mbliana. Cheana féin iarracht, ar ndóigh, a reáchtáil i. Níl an rialú casta, cloíonn sé go maith leis na coigeartuithe, ní bhuaileann ach creathadh láidir na lámha. Níl ach buailteanna bunúsacha (gearrthóir muilleoireachta, hitch, plandálaí), i rith an tsamhraidh tá costais fós ann, tá súil agam go seasfaidh an tarracóir siúil taobh thiar agus ní chuirfidh sé díomá orm.