Namjena Kamaza 4308: opis, primjena
Kamaz 4308 - kakav je ovo automobil? Apsolutno svi kamioni KAMAZ dizajnirani su za obavljanje takvih poslova kao što su utovar, prijevoz materijala. Postoje takve "podvrste" kao što su kiperi, kamioni za vuču, kamioni za drvo, šasije, kamioni za žito, tegljači, pa čak i kamioni za smeće! Automobil s šasijom može se koristiti za bilo koju vrstu posla, kao što je ugradnja betonske mješalice na njih, pričvršćivanje prikolice i tako dalje. Ovaj model pripada brodskim vozilima, ima veliki kapacitet karoserije, KAMAZ 4308 je prilično prikladan za prijevoz prevelikog tereta, može se koristiti i za prijevoz prehrambenih proizvoda, robe široke potrošnje itd.
Model je sasvim nov, lansiran je 2007. godine i nastavlja se i danas. Automobil je dizajniran za prijevoz na međugradskim rutama, putovanja gradskim autocestama, izgleda moderno i atraktivno, a također je opremljen udobnom kabinom s mekim sjedalima. Kada kupujete KAMAZ izravno od proizvođača, možete odabrati boju modela tijekom postupka narudžbe. Najčešći 4308 su bijeli i žuti. Puni naziv modela u katalogu proizvođača: KAMAZ - 4308-6011-C5(86). Motor radi na dizel gorivo.
Modifikacije glavnog modela
Trenutno postoji nekoliko modifikacija KAMAZ-a - 4308-6011-C5 (86). Razlikuju se samo po pakiranju. Tehnički parametri su isti za sve.
Izmjene su sljedeće:
- KAMAZ 4308-6063-69(G5) - Motor Cummins ISB6.7E5 250 (E-5), BOSCH pumpa za ubrizgavanje, sustav neutralizacije. OG(AdBlue), kontrolna točka ZF6S1000, tenda, okvir, vnutr. dimenzije platforme 6112x2470x730 mm, ruski standardni tahograf sa CIPF blokom;
- KAMAZ 4308-7063-69(G5) - Motor Cummins ISB6.7E5 250 (E-5), BOSCH pumpa za ubrizgavanje, sustav neutralizacije. ispušni plin, kontrolna točka ZF6S1000, tenda, okvir, unutarnje dimenzije platforme 6112x2470x730 mm, ostatak-2, ruski standardni tahograf sa CIPF blokom;
- KAMAZ 4308-6083-69(G5) - Motor Cummins ISB6.7E5 250 (E-5), BOSCH pumpa za ubrizgavanje, sustav neutralizacije. OG (AdBlue), mjenjač ZF6S1000, stražnji zračni ovjes, tenda, okvir, unutarnje dimenzije platforme 6112x2470x730 mm, ruski standardni tahograf sa CIPF blokom.
Технические характеристики
Specifikacije su sljedeće:
- automobil na brodu s platformom karoserije;
- raspored kotača 4x2;
- cestovni vlak, težina 19900 kg;
- automobil ima težinu od 11900 kg;
- nosivost 5880 kg;
- opterećenje na prednjem jesen 4350 kg;
- opterećenje stražnjeg okretnog postolja 7550 kg;
- dimenzije kamiona: duljina 8435 mm, širina 2550 mm, visina 2670 mm;
- središnji razmak 4100 mm ili 4700 mm;
- dimenzije guma 245/70 R19,5;
- volumen teretne platforme je 11 kubičnih metara;
- platforma je dimenzija 6112x2470x730 mm
- Motor Euro 5 ekološki standard, dizel, model Cummins ISBe6,7 E5, snaga motora 250 KS, pumpa za ubrizgavanje goriva CR/CP3S3/L110, spremnik goriva je predviđen za 210 litara;
- prijenos: mjenjač model ZF 6, spojka MZF 395;
- suspenzija opruge lista;
- blokiranje međukotača; maksimalna brzina 90-100 kilometara na sat;
- potrošnja goriva: 14-16 litara na 100 km.
Radno mjesto vozača
Udobna vozačka kabina KAMAZ 4308 opremljena je mekim udobnim sjedalima za vozača i suvozača. Visina kabine je 1505 mm, ima jedan ležaj. Tip kabine: restilizirana. Proizvođač kabina Grammer (Njemačka).
Sjedala vozača i suvozača su udobna, kabina je opremljena mekim sjedalima, visokokvalitetnom zvučnom izolacijom, što je posebno važno pri vožnji autocestom. Pojačana je aerodinamičnost kabine, a zbog posebnog vanjskog oblika rubova kabine na ovaj dio automobila dolazi mnogo manje prljavštine. Zimi, kabina savršeno zadržava toplinu.
Elektrika: dijagram ožičenja KAMAZ 4308
Ovako izgleda dijagram ožičenja:
Sustav kočnica i sustav hlađenja motora
Sustav hlađenja motora KAMAZ 4308:
Kočioni sustav KAMAZ 4308:
Glavni kvarovi
Uzrok kvara | Lijek |
MOTOR | |
Motor se neće pokrenuti | |
Nedostatak goriva u spremniku goriva | Napunite spremnik goriva i odzračite sustav goriva |
Prisutnost zraka u sustavu opskrbe gorivom | Popravite curenje i odzračite sustav za dovod goriva |
Povreda podešavanja kuta napredovanja ubrizgavanja goriva | Podesite kut napredovanja ubrizgavanja goriva |
Povećana potrošnja ulja | |
Dulji rad motora u praznom hodu | Nepotrebno nemojte raditi na praznom hodu motora |
Curenje ulja kroz spojeve u sustavu podmazivanja turbopunjača | Zategnite spojeve i po potrebi zamijenite brtve i O-prstenove turbopunjača |
Propadanje sučelja ventila - čahure u glavi cilindra, starenje gumene manžete ventila | Provjerite i, u slučaju dostizanja granica trošenja promjera stabla ventila - 0,05 mm i čahure - 0,2 mm, zamijenite istrošene dijelove |
Začepljen pročistač zraka ili napa za usis zraka | Servisirajte pročistač zraka ili očistite mrežicu nape za usis zraka |
Gdje kupiti rezervne dijelove za Kamaz 4308?
Glavno mjesto za kupnju rezervnih dijelova je ili web stranica službenog zastupnika u vašoj regiji (tada ćete rezervne dijelove dobiti ili odmah ili po narudžbi, ovisno o tome jesu li na skladištu). Također, ako auto nije nov, rezervne dijelove možete kupiti na autopijaci, od istih vlasnika KAMAZ-a poput vas.
Kodovi pogrešaka s dekodiranjem
U nastavku pogledajte najčešće kodove pogrešaka:
ADM3 SPN kod pogreške | ADM3 FMI kod greške | Kôd pogreške ADM3 (K-linija) | Kôd pogreške MR2 (K-linija) | Lokacija pogreške | Opis greške |
51 | 0 | - | 12419 | Položaj pokretača leptira za gas | Iznad mjernog raspona |
51 | 1 | - | 12420 | Položaj pokretača leptira za gas | Ispod mjernog raspona |
51 | 2 | - | 12424 | Položaj pokretača leptira za gas | Mjerni raspon je nevjerojatan |
51 | 2 | - | 14217 | Položaj pokretača leptira za gas | Karakteristike |
51 | 3 | - | 14205 | Senzor položaja aktuatora leptira za gas | Od kratkog do visokog |
51 | 4 | - | 14206 | Senzor položaja aktuatora leptira za gas | Kratko do nisko |
51 | 7 | - | 12431 | Položaj pokretača leptira za gas | Neispravan |
51 | 13 | - | 14218 | Položaj pokretača leptira za gas | Položaj izvana |
Fotogalerija Kamaz 4308
Nekoliko fotografija Kamaza 4308:
Trošak novog i rabljenog automobila, analoga
Prosječna cijena rabljenog KAMAZ-a 4308 kreće se od 7 do 18 tisuća dolara. Cijena se formira ovisno o modifikaciji, godini proizvodnje, konfiguraciji, općem stanju automobila i njegovoj kilometraži. Proizvođač prodaje nove automobile po cijeni do 4,6 milijuna rubalja (1,7 milijuna UAH).
Video pregled Kamaza 4308
Recenzije o KAMAZ-u 4308
Andrew:
“S ekonomske točke gledišta, automobil je prilično “težak”, ali se isplati! Kamaz 4308 je najbolji koji je stvoren u Ruskoj Federaciji u kategoriji vozila srednje veličine, ali da bi se isplatio, koliko trebate zaraditi na automobilu vrijednom više od 3 milijuna rubalja da bi se isplatio za sebe, a onda nešto zaradi, ako ne radiš za proizvodnu ili privatnu firmu koja dobro plaća. Definitivno nam trebaju špediteri, stabilni i stalni, od kojih se novac prima na vrijeme. Tada ima smisla uzeti ovaj auto. Jako je dobro napravljen!"