Proogorod.com

Farming online - elektronički časopis za vrtlare, poljoprivrednike i vrtlare

KAMAZ-53501. Specifikacije i opis. Video recenzije

KAMAZ-53501: kamion s pogonom na sve kotače obitelji Mustang

Proizvodnja višenamjenskog vozila KamAZ-53501 započela je 2003. godine i traje do danas. Glavna namjena kamiona je prijevoz osoblja i vojnog tereta. Uzimajući u obzir zahtjeve za vojnu opremu, model je dobio posebno jak okvir i pogon na sve kotače na šest kotača (raspored kotača 6 * 6). Automobil je dizajniran za rad u različitim klimatskim zonama, prema riječima očevidaca, motor se lako pokreće u temperaturnim uvjetima od -45 do +450.

Kamaz-53501

Elektrana KamAZ-53501 nalazi se na prednjoj strani okvira, iznad nje se nalazi potpuno metalna, sklopiva kabina s kabinom, dizajnirana za vozača i dva putnika s ležajem za odmor. Većina vojnih kamiona opremljena je blindiranom kabinom, s neprobojnim staklom i podom ojačanim posebnim plahtama. Unutrašnjost kamiona je asketska, ali postoji sve što vam je potrebno za vožnju automobila i kontrolu njegovog tehničkog stanja. Primjećujemo prilično ergonomsku i informativnu ploču.

KAMAZ-53501 sa smještajnim modulom

Često se na platformu KamAZ-53501 instaliraju razni dodatni dodaci: oklopni modul za prijevoz osoblja, bagerska jedinica, tenk i razni manipulatori. Također, automobil može prevoziti glomaznu robu, uključujući kontejnere.

Novi KamAZ-53501 u najjednostavnijoj konfiguraciji koštat će kupca 3 rubalja. Automobili uklonjeni iz vojne konzervacije, s kilometražom od 450 do 000 tisuća kilometara, vrlo su traženi. Cijena takvih strojeva počinje od 5 milijuna rubalja.

Specifikacije i opis KamAZ-53501

Dimenzije i nosivost

  • Duljina vojnog kamiona je 8 milimetara;
  • Širina - 2 mm;
  • Visina - 3 290 mm;
  • Masa praznog vozila je 10 kilograma;
  • Nosivost - 10 tona;
  • Masa kamiona u sklopu cestovnog vlaka je 29 tona;
  • Vanjski radijus okretanja - 11,3 metara
  • Dubina broda koji se savlada je 1,75 metara;
  • Maksimalna brzina je 100 km / h.
Čitaj više:  KAMAZ 65116. Opis i karakteristike. Dijagnostika tegljača

Potrošnja motora i goriva

Ovisno o godini proizvodnje i modifikacije, automobil pokreće jedna od domaćih elektrana:

KamAZ 740.30-260. Turbodizelski turbodizel s gornjim ventilom u obliku slova V s osam cilindara obujma 10,85 litara. Nazivna snaga motora je 260 konjskih snaga, njegova težina je 885 kilograma. Motor ima sustav prisilnog zraka s međuhlađenjem. Prema parametrima okoliša, ovaj motor je u skladu s Euro 2 standardima.

KamAZ 740.30-260

KamAZ 740.622-280. Motor je sličnog dizajna s prethodnim motorom, ali ima veliku zapreminu (11,76 litara) i veću snagu (280 KS). Također treba spomenuti da je ovdje ugrađen Common Rail sustav goriva koji pridonosi boljem izgaranju goriva i smanjuje njegovu potrošnju. Motor je u skladu s Euro 4 standardima.

KamAZ 740.622-280

KAMAZ-53501 opremljen je s dva spremnika za gorivo, zapremine 170 i 125 litara, na nekim modifikacijama ugrađen je jedan spremnik kapaciteta 350 litara. Prosječna sezonska potrošnja goriva (ljeto-zima) pri vožnji po asfaltiranoj cesti iznosi 28,5 - 32,5 litara.

Mjenjač, ​​kočnice i napajanje

Danas je automobil opremljen modernim domaćim ručnim mjenjačem s deset stupnjeva prijenosa KamAZ-154. Za razliku od ostalih mjenjača, ova kutija ima pojačane sinkronizatore, poboljšanu kontrolu množitelja i pouzdaniju montažu zupčanika. Kao i svako vozilo s pogonom na sve kotače, KamAZ-53501 je opremljen prijenosnom kutijom sa središnjim diferencijalom koji se može zaključati, pogon na prednje kotače u ovom kamionu stalno radi.

Kao i većina kamiona tvornice automobila Kama, ovdje je ugrađena suha membranska spojka s jednim diskom s hidrauličnim pogonom i hidrauličkim pneumatskim pojačivačem. Kočnice su bubanj kočnice s pneumatskim pogonom i promjerom bubnja od 400 milimetara. Osim glavnog kočionog sustava, automobil je opremljen rezervnim i parkirnim kočnicama.

Električne sustave automobila napajaju dvije baterije od 190 A / h, a ovdje je ugrađen i 28-voltni generator snage 2 kW.

Detaljne tehničke i operativne karakteristike terenskog vozila KamAZ-53501 dostupne su ovdje:

Model
Dodatna opremavitlo, uređaj za vuču (TSU)
Parametri težine i opterećenja
Bruto težina vozila, kg20560
Puna masa cestovnog vlaka, kg29000
Bruto težina prikolice, kg8000
Masa zapremina10540
Težina, kg10000
motor
Model:740.622-280 (Euro-4)
Vrsta:turbo dizel,
s međuhladnjakom zrak-zrak
Maksimalna neto snaga, kW (KS):206 (280)
pri brzini radilice, o/min:1900
Maksimalni korisni moment, Nm (kg cm):1177 (120)
pri brzini radilice, o/min:1300
Raspored i broj cilindara:U obliku slova V, 8
Radni volumen, l:11,76
Provrt i hod, mm120/130
Sustav opskrbe gorivomObična željeznica
Omjer kompresije17
Sustav napajanja
Kapacitet rezervoara za gorivo, l:210 + 210
Električna oprema
Napon, V:24
Baterije, V/A h:2 × 12 / 190
Generator, V/W:28/3000
kvačilo
Vrsta:dijafragma, jedan disk, mod. ZF&SACHS MFZ 430
Pogonska jedinica:hidraulički s pneumatskim pojačivačem
glavna brzina
Omjer prijenosa:5,94
kočnice
Pogonpneumatski
Dimenzije promjer bubnja, mm400
Širina kočione obloge, mm140
prijenos
KP modelZF9S1310
Vrstamehanički, 9-br
Управлениеmehanički, daljinski
Prijenosni omjeri u zupčanicima1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Kotači i gume
Vrsta kotačadisk
Vrsta gumekomora, pneumatska, s regulacijom tlaka
Veličina naplatka10.00-20 ili 12.2-20,9
Veličina gume390/95 R20 ili 425/85 R21
kabina
Vrsta:smješten iznad motora, s visokim krovom
Izvršenje:s vezom
platforma
Vrstana brodu, s metalnim preklopnim stranicama, moguće je ugraditi okvirnu tendu
Unutarnje dimenzije platforme, mm5430 2470 x
Visina ploče, mm750
Karakteristike a/m bruto težine
Najveća brzina, ne manja od, km/h:100
Maksimalni kut nagiba koji automobil prevlada pri punoj težini,% (stupnja):60 (31 °)
Vanjski ukupni radijus okretanja vozila, m11,3

KAMAZ-53501: video pregled na youtube

Pregled unutrašnjosti vojnog KAMAZ-53501:

KAMAZ 53501 sa Soosan 514 manipulatorom:

KAMAZ-53501 - terenski test:

Recenzije vlasnika i vozača KamAZ-53501

Alexey Boldyrev, 41 godina, oblast Novgorod:

Prije tri godine sam kupio ugrađeni Kamaz 53501 - iz vojnog konzerviranja, a za to vrijeme auto je teško radio na raznim cestama. Među prednostima izdvojit ću veliku volumetrijsku karoseriju od šest metara (možete prevoziti robu bilo kojeg volumena i dimenzija) i pouzdan motor. Održavanje automobila obavljam u servisu, zamjenjujući sav potrošni materijal prema uputama – možda zato u ove tri godine nije bilo ozbiljnijih kvarova.



Također preporučujemo:
Link na glavni post