Proogorod.com

Farming online - elektronički časopis za vrtlare, poljoprivrednike i vrtlare

Servisni motoblok "Ugra". Značajke primjene i rada

Opis

Uređaj, popravak i održavanje hodnog traktora Ugra najčešće su postavljana pitanja na specijaliziranim forumima. U ovom ćemo članku detaljno razmotriti ova pitanja.

Motoblok Ugra NMB 1H7
Motoblok Ugra NMB 1H7

Motoblokovi marke Ugra u skladu su sa svim europskim sigurnosnim standardima i tolerancijama, etablirali su se kao pouzdani i izdržljivi poljoprivrednici. U kombinaciji s funkcionalnim priključcima mogu se koristiti tijekom cijele godine.

Proizvođač je rusko poduzeće "Kaluga motor" ("KaDvi"), koje proizvodi motore, rezervne dijelove za traktore, priključke i motoblokove "Ugra" i "Oka".

Upute za motoblok "Ugra"

Uputa je dokument koji vlasniku daje potpune informacije o uređaju, uključujući sljedeće:

  • uređaj jedinice (sa dijagramima glavnih komponenti i opisima);
  • karakteristike modela;
  • vodiči za prvi početak;
  • opisi uhodavanja;
  • popis koraka održavanja;
  • popis mogućih problema.

Nudimo kratak pregled informacija navedenih u uputama.

Motoblok uređaj

"Ugra" se sastoji od sljedećih strukturnih elemenata:

  • četverotaktni jednocilindrični motor s karburatorom;
  • trkaća oprema;
  • prijenosnici;
  • kontrole motobloka.
Motoblok uređaj "Ugra"
Motoblok uređaj "Ugra"

Uređaj motora za motoblok

Slika prikazuje presjek benzinskog motora s unutarnjim izgaranjem:

Uređaj četverotaktnog benzinskog motora (Honda) hodnog traktora: 1 - filteri goriva, 2 - radilica, 3 - zračni filter, 4 - dio sustava paljenja, 5 - cilindar, 6 - ventil, 7 - ležaj radilice.
Uređaj četverotaktnog benzinskog motora (Honda) hodnog traktora: 1 - filteri goriva, 2 - radilica, 3 - zračni filter, 4 - dio sustava paljenja, 5 - cilindar, 6 - ventil, 7 - ležaj radilice.

Navodimo komponente motora rasplinjača instaliranog na hodni traktor Ugra:

  • filteri za gorivo;
  • radilica;
  • Zračni filter;
  • sustav za paljenje;
  • 4 cilindra;
  • ventili;
  • ležajevi radilice.

Benzinski motor s unutarnjim izgaranjem složen je uređaj koji uključuje nekoliko sustava odjednom:

  1. Sustav opskrbe gorivom. Omogućuje pripremu mješavine zraka i goriva i sastoji se od sljedećih elemenata:
    • karburator;
    • Spremnik za gorivo;
    • pipa;
    • zračni filter;
    • crijevo za dovod goriva.
  2. Mehanizam pokretanja. Starter je dio pokretačkog sustava, uz njegovo sudjelovanje vrti se zamašnjak motora, a zatim radilica. Neki modeli motora opremljeni su dekompresorom koji olakšava pokretanje elektrane i električnim starterom koji se napaja iz baterije.
  3. Sustav paljenja motobloka "Ugra". Zahvaljujući ovom sustavu dolazi do iskrenja na svjećici s unaprijed zadanom amplitudom. Potrebni uvjeti za stvaranje iskre i paljenja mješavine zraka i goriva osiguravaju sljedeći elementi:
    • zamašnjak;
    • magnetska cipela;
    • magnet;
    • svijeća.
Čitaj više:  Motoblokovi "Luch". Montirana oprema. Upute za uporabu i održavanje

Predlažemo da se upoznate s elektroničkim krugom paljenja:

1 - elektronski magneto, 2 - vijak, 3 - magnetna cipela.
1 - elektronski magneto, 2 - vijak, 3 - magnetna cipela.
Mehanizam za pokretanje i sustav paljenja moto-traktora: 1 - ručka startera, 2 - kućište ventilatora, 3 - zaštitno kućište, 4 - cilindar, 5 - glava cilindra, 6 - magneto, 7 - zamašnjak.
Mehanizam za pokretanje i sustav paljenja moto-traktora: 1 - ručka startera, 2 - kućište ventilatora, 3 - zaštitno kućište, 4 - cilindar, 5 - glava cilindra, 6 - magneto, 7 - zamašnjak.
  1. Podmazati. Motor s unutarnjim izgaranjem ima mnogo dijelova koji trljaju, pa je za pravilan i nesmetan rad elektrane neophodan sustav podmazivanja.
  2. Sustav hlađenja. Cilindri elektrane se tijekom rada jako zagrijavaju, a kako bi se motor zaštitio od pregrijavanja i prijevremenog trošenja, potrebno je paziti na odvođenje topline i hlađenje cilindara. Ovaj zadatak rješavaju zračne struje nastale rotacijom rotora zamašnjaka tijekom rotacije radilice.
  3. Sustav distribucije plina. Odgovoran je za protok mješavine goriva u cilindar, kao i za uklanjanje ispušnih plinova prema van. Prigušivač služi kao izlaz za plin.

Nudimo vidjeti cijeli ciklus rada četverotaktne elektrane:

Princip rada četverotaktnog motora
Princip rada četverotaktnog motora
Rad četverotaktnog motora
Rad četverotaktnog motora

Karburator, podešavanje principa rada

Karburator se koristi za paljenje goriva. To se događa ovako: klip se pomiče prema gore, stvarajući vakuum. Karburator upija zrak koji prolazi kroz cijev. Stvoreni vakuum omogućuje prolazak goriva kroz spojni spoj od spremnika do motora. Nadalje, gorivo prolazi oko glavne igle i kroz ulaznu utičnicu natrag u cijev.

Dok pritiskate ručicu gasa, igla male brzine otvara pristup benzinu, nakon čega protok goriva kontrolira samo glavna igla.

Nestabilnost brzine motora hodnog traktora ukazuje na to da je potrebno podesiti rasplinjač. Da biste to učinili, prvo morate zagrijati motor. Unaprijediti:

Na kraju postupka motor se pokreće i zagrijava oko 10 minuta.

Točnost podešavanja rasplinjača također se može odrediti prema izgledu svjećice nakon kratkog razdoblja rada pod opterećenjem. Ako je radna smjesa idealna, tada na svijeći neće biti naslaga ugljika ili tragova goriva, što ukazuje na previše lošu ili, obrnuto, prebogatu zapaljivu smjesu.

Vlasnici motoblokova Ugra zainteresirani su kakvo ulje treba uliti u motor? Odgovaramo: za elektranu je najbolje koristiti motorno ulje marke TAD-17I ili TAP-15V (GOST 23652-79), visokokvalitetna sintetička i polusintetička motorna ulja.

Nudimo vam da pogledate video o tome kako promijeniti ulje:

Zamjene ulja provode se tijekom planiranih provjera održavanja i prema potrebi.

Uređaj mjenjača

Zupčani reduktor je dizajniran za prijenos zakretnog momenta s osovine motora na radna tijela (kotače, glodala). Predlažemo da razmotrimo dijagram mjenjača hodnog traktora Ugra:

Prema dijagramu, kutni mjenjač zupčanika sastoji se od sljedećih elemenata:

  • potporni prsten - 1, 12;
  • prstenovi za podešavanje - 2, 4, 9, 16, 19;
  • konusni zupčanik - 3, 11;
  • ležajevi - 5, 10, 19
  • međuosovina-zupčanik - 6;
  • gornji dio tijela - 7;
  • izlazna osovina - 8;
  • čašice za prašnike - 13;
  • sam prašnik - 14;
  • manžeta - 15;
  • donji dio tijela - 17;
  • brtve za podešavanje - 18;
  • korice - 21;
  • zupčanici - 22, 23;
  • osovina - 24.

Koje ulje treba uliti u mjenjač hodnog traktora Ugra? Mjenjač je dio mjenjača, stoga se ulijeva i prijenosno ulje sljedećih razreda:

  • Tsn-10 (prema GOST 23652-79);
  • GL3-GL4;
  • 80-85 W.

prijenos

Na motoblokovima Ugra ugrađen je dvosmjerni ručni mjenjač koji pruža tri brzine naprijed i natrag. Dva priključna vratila ugrađena su u prijenos za pričvršćivanje montirane i vučene opreme.

Predlažemo proučavanje shema mjenjača u uzdužnim presjecima:

Dijagrami presjeka mjenjača

Tijekom rada, mjenjač hodnog traktora Ugra može pokvariti ili poći po zlu, tada će ga trebati popraviti. Tijekom jamstvenog roka bolje je popravke obavljati u servisnim centrima, a nakon isteka jamstva ovaj postupak možete izvesti sami.

kvačilo

Spojka je jedna od najvažnijih komponenti mjenjača. Ovaj čvor ima sljedeće funkcije:

  • pri mijenjanju stupnjeva prijenosa, spojka odvaja motor i mjenjač;
  • uz sudjelovanje kvačila, okretni moment se prenosi s radilice elektrane na osovinu mjenjača;
  • pruža glatki prijelaz na početku kretanja hodnog traktora Ugra;
  • omogućuje vam da zaustavite stroj bez zaustavljanja elektrane.

Shema spojke motornog bloka "Ugra":

Shema spojke hodnog traktora Ugra NMB-1: 1 - osovina motora, 2 - pogonska poluspojka, 3 - pogonski sklop poluspojke s ležajem za otpuštanje, 4 - opruga Belleville, 5 - pogonski diskovi, 6 - pogonski diskovi, 7 - Prsten za oprugu.
Shema spojke hodnog traktora Ugra NMB-1: 1 - osovina motora, 2 - pogonska poluspojka, 3 - pogonski sklop poluspojke s ležajem za otpuštanje, 4 - opruga Belleville, 5 - pogonski diskovi, 6 - pogonski diskovi, 7 - Prsten za oprugu.
Poluga kvačila: 1 - osovina, 2 - vilica, 3 - polovica kvačila, 4 - poluga, 5 - sajla spojke, 6 - vijak, 7 - matica, 8 - podloška, ​​9 - opružna podloška, ​​10 - rukavac.
Poluga kvačila: 1 - osovina, 2 - vilica, 3 - polovica kvačila, 4 - poluga, 5 - sajla spojke, 6 - vijak, 7 - matica, 8 - podloška, ​​9 - opružna podloška, ​​10 - rukavac.

Navodimo kvarove koji se događaju u prijenosu hodnog traktora Ugra, kao i razloge koji su ih uzrokovali:

  1. Strani šumovi:
    • ako su uzrok labavi pričvršćivači, tada je potrebno zategnuti vijke;
    • ako je uzrok trošenje zupčanika, potrebno ih je zamijeniti.
  2. curenje ulja:
    • ako se otkrije curenje ulja, tada je potrebno promijeniti manšete;
    • zategnite pričvršćivače;
    • promijeniti brtve;
    • Provjerite razinu ulja, po potrebi dopunite.
  3. Prijenosnike je teško uključiti ili čak isključiti sami:
    • zamijenite oprugu zupčanika
    • promijeniti brzinu;
    • promijeniti osovinu zupčanika.
  4. Spojka se nepotpuno uključuje i isključuje:
    • zamijeniti istrošene elemente;
    • provjerite i zategnite pričvršćivače;
    • podesite spojku hodnog traktora Ugra.

Video koji pokazuje kako zamijeniti vilicu kvačila hodnog traktora Ugra:

Što učiniti ako se hodni traktor Ugra ne pokrene

Predlažemo da se upoznate s razlozima koji utječu na pokretanje elektrane hodnog traktora Ugra:

  1. Nedostatak goriva: ulijte benzin u spremnik goriva.
  2. Ponestalo ulja: dodajte ulje.
  3. Problem sa svjećicama: dimljeni - očistite i isperite u benzinu; mokro - pumpa i suho, zamijenite vrh; izgorjelo - zamijenite svjećicu.
  4. Bez iskre: podesite razmak između kontakata;
  5. Problemi s magnetom: podesite njegov položaj ako se oštrice zalijepe; promijeniti ako je izgorjela.
  6. Potreban je popravak karburatora hodnog traktora Ugra: ako je začepljen, rastavite ga i očistite; neispravan - zamijeniti.
  7. Filteri (zrak i gorivo) začepljeni: čišćenje ili zamjena.

Kako je uhodani motoblok "Ugra"

Uhodavanje je postupak kojim se motor i sve komponente motocikla pripremaju za normalna opterećenja. Uhodavanje traje oko 30 sati. Prije nego što ga pokrenete, morate biti sigurni da je hodni traktor napunjen gorivom i uljem.

Opterećenje motora tijekom tog razdoblja ne smije prelaziti ⅔ njegove snage. Glodanje tijekom uhodavanja mora se provoditi u nježnom načinu - u tri faze, produbljivanjem u tlo 10 cm po prolazu. Na kraju provale potrebno je promijeniti ulje u sustavu.

Održavanje motornog bloka "Ugra"

Održavanje motobloka uključuje:

  1. Priprema za rad na terenu.
  2. Svakodnevna njega nakon upotrebe.
  3. Planirani pregledi.
  4. Kontaktiranje servisnih centara.
  5. Konzervacija motobloka Ugra za dugotrajno skladištenje.

Priprema za operaciju:

  1. Provjera razine goriva u spremniku goriva.
  2. Provjera razine ulja u kućištu motora.
  3. Provjera pouzdanosti raspoloživih zatvarača.
  4. Tlak u gumama.

Njega jedinice nakon rada:

  1. Čišćenje hodnog traktora Ugra od prašine i prljavštine, grudica zemlje, ulja i mrlja od benzina.
  2. Pranje hodnog traktora vodom.
  3. Sušite stroj na otvorenom prostoru bez izravne sunčeve svjetlosti.
  4. Podmazivanje jedinica i mehanizama odgovarajućim mazivima.

Konzervacija je razdoblje zastoja za koje je potrebno stroj odgovarajuće pripremiti.

Vlasnik ove teške opreme mora:

  • ispustite gorivo iz spremnika za plin;
  • ispustite ulje iz kućišta motora;
  • očistite hodni traktor od prljavštine;
  • podmazati komponente i mehanizme;
  • stavite hodni traktor pod pokrov na suho, prozračeno mjesto.

Instalacija svjetla i struje na hodnim traktorima Ugra

Motoblokovi koji su sišli s montažne trake tvornice motora Kaluga nisu opremljeni električnom opremom. Vlasnici motoblokova Ugra odlučuju sami nadograditi ovu opremu ugradnjom:

  • prednje svjetlo;
  • baterija;
  • generator;
  • prekidač za uključivanje/isključivanje.

Za veću praktičnost, prekidač je prikazan na kolu upravljača.

remenje

U hodnim traktorima Ugra nema remena. Proizvođač je zamijenio klinasti remen za prijenos momenta na radna tijela zupčanikom, što je pozitivno utjecalo na cijelu strukturu. Pokretni traktor postao je manje sklon trošenju i produktivniji.



Također preporučujemo:
Link na glavni post