Traktor YuMZ
Povijest Južnog strojarskog pogona seže u 1966. godinu kada je započela proizvodnja traktora YuMZ-6. Za njegov razvoj dizajneri su uzeli bazu iz Bjelorusije MTZ-5. Ovaj automobil brzo je počeo biti tražen. Čak ni sami programeri nisu očekivali takav uspjeh.
Najupečatljivija potvrda ovih riječi bit će brojevi. U samo dvije godine proizvedeno je više od 100 tisuća novih primjeraka YuMZ traktora! Ova tehnika je našla primjenu u gotovo svim područjima nacionalnog gospodarstva.
Čak i nakon više od pola stoljeća, ova tehnika i dalje zadovoljava međunarodne standarde kvalitete.
S razvojem tehnologije, tvrtka ju je jednostavno morala nadograditi na novu stvarnost. U tom smislu objavljeno je nekoliko modifikacija, dok je kvaliteta traktora ostala konstantno visoka.
Pregled izmjena
Kako biste bolje razumjeli značajke tehničkih karakteristika svakog modela, morate obratiti pažnju na prefiks pored naziva:
- Prvi traktori zvali su se YuMZ-6L. Izvana su bili vrlo slični 50 Bjelorusiji;
- Nakon toga je pušten YuMZ-6AL. Na njemu je ugrađena poboljšana instrumentna ploča, postalo je moguće podesiti položaj upravljača po visini, kućište motora napravljeno je u pravokutnom obliku i ugrađene su poboljšane kočnice.
- Traktor UMZ-6K dizajniran je za rad isključivo s prednjim priključcima. Ovaj model nema stražnju kuku pa se koristi kao bager za kopanje dubokih rovova i jama ili buldožer za izravnavanje mješavina pijeska i šljunka i utovar rasutih materijala.
- Na YuMZ-6AK je instalirana nova verzija kabine s povećanom vidljivošću i mogućnošću podešavanja načina rada hidraulične pumpe;
- Postoje još dvije opcije označavanja slovima M i L, koje označavaju traktore s električnim starterom i sustavom pokretanja rasplinjača.
Tijekom svoje duge povijesti, YuMZ oprema je našla primjenu u raznim sektorima nacionalnog gospodarstva, od poljoprivrede i stočarstva do gradskih komunalnih i građevinskih usluga.
Cijena traktora YuMZ
Mnogi budući vlasnici zainteresirani su za pitanje koliko će koštati novi model traktora YuMZ-6. Ali ovdje nema odgovora, budući da je posljednji predstavnik ovog modela izašao 2001. godine.
Traktor se trenutno može kupiti samo ručno. Na internetu ima puno ponuda.
Ali bez obzira koliko tražite model, morate razumjeti da će visokokvalitetni radni stroj koštati oko 3 tisuće USD. Ako pronađete nižu cijenu, svakako u potpunosti provjerite performanse ovog stroja.
Технические характеристики
Svi traktori YuMZ slični su po svojim tehničkim karakteristikama, pa pogledajmo ih u jednom kompleksu.
Dimenzije i težina
Osnovni model traktora težak je 3,4 tone. Sve glavne komponente nalaze se blizu jedna drugoj, što je dizajnerima omogućilo da model traktora YuMZ-6 učine kompaktnim, ukupnih dimenzija 4060 × 1850 × 2750 mm.
motor
Motor na YuMZ-6 instaliran je u dvije modifikacije:
- Prvi traktori bili su opremljeni četverocilindričnim dizel motorima D-65. Njihova snaga bila je 60 konjskih snaga.
- Međutim, tako velika snaga tijekom rada bila je iznimno rijetko potrebna, u vezi s tim, traktori YuMZ-6 počeli su biti opremljeni ekonomičnijim motorima D242-71. Njihova snaga je 46 konjskih snaga.
Obje ove marke motora imaju slične tehničke karakteristike i izvrsnu vučnu snagu.
-
- Motor D65
-
- Motor D242-71
Motori traktora YuMZ ne predviđaju turbo punjenje, a dekompresor ima samo 1 stupanj. Pogonska osovina - stražnja.
prijenos
Traktor YuMZ-6 opremljen je ručnim mjenjačem. Ukupno ima pet pozicija kutije, nema izravnog prijenosa. Reduktor omogućuje udvostručenje broja stupnjeva mjenjača za rad pri malim brzinama.
Brzina rada na traktorima YuMZ-6 može varirati od 2,3 do 24,5 km / h.
Šasija i mjenjač
Putovanje traktora kontrolira se izravno iz kabine operatera: ubrzanje, kočenje, uključenje priključnog vratila i blokiranje stražnje osovine. Mnogi vlasnici traktora primjećuju težak okret stupa upravljača; kako bi se olakšao ovaj proces, u YuMZ-6 je ugrađen hidraulički pojačivač.
YuMZ traktori opremljeni su pogonom na stražnje kotače, koji može pomicati uređaj na viskoznim tlima. Međutim, ponekad ne može obaviti posao koji bi mogao obaviti stroj s prednjom pogonskom osovinom.
kabina
Posebnost traktora YuMZ-6 je udobna kabina. Nadzorna ploča vlasniku pruža sveobuhvatne informacije o statusu uređaja i njegovoj brzini vožnje.
Mnogi vlasnici novog YuMZ-6 primjećuju visokokvalitetnu izolaciju od prašine. Tijekom rada prašina i prljavština ne dospiju u kabinu traktora.
Temperaturu u kabini kontroliraju ventilator i klima uređaj. Kako bi se smanjile vibracije, na sjedalu operatera ugrađeni su amortizeri.
Prilozi
Cijeli raspon modela traktora YuMZ-6 sposoban je obavljati širok raspon poslova zahvaljujući kompatibilnim priključcima.
-
- Tanjurača
-
- Zubna drljača
-
- Grablje za prevrtanje
-
- Grablje
-
- Rotaciona kosilica
-
- kultivator
-
- Oštrica-lopata
-
- Plug
-
- Prikolica
-
- Freza za snijeg
-
- Rezač
-
- Bager
Zasebno, vrijedi napomenuti hidraulički sustav, koji je u stanju staviti u rad čak i teške priključke.
Priručnik s uputama
Svaki vlasnik traktora YuMZ mora biti upoznat s uputama za uporabu. Ako se papirni medij izgubi, na forumima možete pronaći elektroničku verziju priručnika.
Vaš preglednik ne podržava okvire
Preuzmite priručnik za rukovanje traktorom YuMZ
održavanje
Da biste produžili vijek trajanja traktora YuMZ-6, potrebno je izvršiti održavanje u skladu sa zahtjevima korisničkog priručnika. Čišćenje traktora od ostataka prljavštine i prašine potrebno je obaviti na kraju svakog putovanja. To će spriječiti koroziju na elementima uređaja.
-
- Ulje M-10G2k
-
- Ulje M-10V2
-
- STOU ulje
-
- MasloTAD-17i
Preporučena ulja:
- Mijenjajte motorno ulje svakih 250 sati rada. Za zamjenu najprikladnije su marke M-10G2k ili M-10V2.
- Hidraulično ulje se mora mijenjati svakih 500 sati. Za hidraulički sustav može se koristiti bilo koje univerzalno ulje tipa STOU.
- Ulje mjenjača mora se mijenjati samo 1 put na početku sezonskog rada. Kao svježe mazivo, preporuča se koristiti sovjetski Tap-15V ili TAD-17i.
Osnovni kvarovi i načini za njihovo otklanjanje
Uputa za uporabu preporučuje povremeno provjeravanje rada svih traktorskih sustava, podešavanje položaja ispušnih ventila u motoru i zatezanje vijčanih spojeva. Za svakog vlasnika iznimno su važne informacije o načinima otklanjanja najčešćih kvarova.
Sljedeći razlozi mogu otežati pokretanje motora:
- Filtri za gorivo su začepljeni (operite ih ili, ako je popravak nemoguć, zamijenite ih);
- Zrak koji ulazi u sustav goriva (potrebno je ukloniti zrak i napuniti dizel);
- Netočna postavka pumpe za gorivo (morate je postaviti pod pravim kutom);
- Motor nije potpuno zagrijan (ovo je najrelevantnije zimi).
Ako motor radi sa značajnim prekidima ili ne proizvodi potrebnu snagu:
- Igla za prskanje je zaglavljena ili su rupe za raspršivanje na mlaznicama začepljene (potrebno je rastaviti i očistiti odgovarajuće elemente);
- Smanjeni tlak dovoda goriva (potrebno je podesiti mlaznice);
- Neravnomjerna opskrba dizelskim gorivom crpkom (u ovom slučaju, podešavanje bi se trebalo obaviti u specijaliziranoj radionici);
- Začepljeni usisnici zraka (očistite ih);
- Klip pumpe za gorivo se zaglavio (tu će pomoći samo specijalizirane usluge).
Video pregled
Pregled uklanjanja snijega traktorom YuMZ-6 pomoću lopatice
Pregled oranja traktorom YuMZ-6
Pregled traktora za drljanje YuMZ-6
Ocjene vlasnika
Ovo su mišljenja koja se mogu pronaći o traktorima YuMZ-6 na tematskim forumima.
Grgur:
“Vjerujem da YuMZ-6 ni po čemu nije inferioran u odnosu na novije traktore europskih proizvođača. S njim radim od 1986. godine. Koristim ga više od 30 godina! Čini mi se da je svoj vijek trajanja od 12 sati davno odklizao, a ozbiljnije kvarove na njemu još nisam primijetio. Manji popravci sastojali su se od restauracije starih jedinica. Sve se to lako može učiniti kod kuće. Nikada nisam posjetio radionicu. Plug s dvostrukom brazdom bez problema donosi rad na netaknutoj zemlji. Prikolica je maksimalno natovarila 000 tone ugljena, a i lako vukla. I dalje bi imao prednju osovinu i ne bi imao cijenu.”
Loading ...
