DT-75 traktor. Áttekintés a kínálatról, készülékről, véleményekről

DT-75 traktor

Kezdjük a DT-75 lánctalpas traktor áttekintését a gyártójával kapcsolatos információkkal. A Volgográdi Traktorgyár 1963-ban indította el a DT-75 általános célú lánctalpas traktorok sorozatgyártását. Ez a legnépszerűbb traktor a Szovjetunióban, amely rendkívüli népszerűségre tett szert kiváló vonó- és teljesítményjellemzői miatt. Ennek a traktornak a megkülönböztető jellemzője a könnyű kezelhetőség, a javítási munkák lehetősége, a pótalkatrészek és alkatrészek elérhetősége és a megfizethető ár. Kicsit később, 1968 óta a kazahsztáni Pavlodar traktorgyárban megkezdték a modernizált DT-75M lánctalpas traktorok sorozatgyártását.

DT-75 traktor

Ez a nehéz mezőgazdasági gép fennállásának teljes ideje alatt bizonyította sokoldalúságát, különféle közúti, mezőgazdasági és építőipari munkákat végezve különféle eszközökkel.

A tartomány áttekintése

A technológia nem áll meg, így a korszerűsítés ezt az általános célú berendezést is érintette. A gyártók a DT-75 traktor következő továbbfejlesztett módosításait adták ki:

• DT-75N
• DT-75B
• DT-75M
• DT-75K
• DT-75S
• DT-75D
• DT-75T
• DT-75DE
• DT-75RM
• DT-75ML
• DT-75DM
• TDT-75
• VT-90
• Agromash-90TG

Tekintsük részletesebben a szovjet lánctalpas traktor legnépszerűbb módosításait. Ezen modellek műszaki adatainak összehasonlítását ajánljuk.

DT-75B

A képen a DT-75B látható, amely a "mocsár" nevet kapta. Ez a mocsári traktor SMD-14NG dízelmotorral van felszerelve.

DT-75B traktor

Termelési kapacitása 80 liter. val vel. A modell tervezési jellemzői:

• a hernyó kitágult;
• van az erőmű védelme;
• védő sebességváltó tálca.

A modell célja vizes élőhelyeken, tőzeglápokon, magas páratartalmú és viszkózus talajú munkavégzés.

Jellemzői

DT-75K

Ezeket a traktorokat gyakran használják a bányászatban, mivel speciális rendszerrel vannak felszerelve, amely megakadályozza a traktor felborulását, még 20 fokos lejtőn történő munkavégzés esetén is.

DT-75K traktor

A beépített borulásjelző pontosan meghatározta és megmutatta a vezetőnek az autó helyzetét a térben. SMD-14MG dízelmotor van felszerelve a traktorgépre. Az utastér jellemzője az ülések, amelyek egymással szemben helyezkednek el.

Jellemzői

DT-75S

Ez a modell nagy teherbírású, hathengeres turbófeltöltős SMD-66 dízelmotorral van felszerelve, 170 lóerős teljesítménnyel. val vel.

DT-75S traktor

A kialakítás tartalmaz egy beépített ellenállás-nyomatékváltót is, amely lehetővé teszi a traktor számára nehéz mezőgazdasági és közúti munkák elvégzését, buldózerré alakítva.

Jellemzői

DT-75M

A traktor hatékonyabb A-41-es erőművet kapott, 90 LE teljesítménnyel. vel, ami egy nagyobb, 315 literes üzemanyagtartály beszerelését tette szükségessé.

DT-75M traktor

A fülkét megnövelték és jobbra mozgatták, az üzemanyagtartályt pedig balra szerelték be. Ezt a kialakítást népszerűen "postásnak" nevezik. Ennek a modellnek a tömege 6640-7210 kg.

Jellemzői

DT-75N

Ezt az egységet 1984-ben állították gyártásba. Súlya 6330-6900kg volt.

DT-75N traktor

A traktor négyhengeres SMD-18N motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 95 LE. val vel. Egyébként ez a modell teljesen egységes a korábbi DT-75M módosítással.

Jellemzői

DT-75D

Mennyit nyom egy DT-75D traktor A-41I dízelmotorral? Az egység üzemi tömege 6295 kg, ebből csak a motor tömege 960 kg. Az erőmű teljesítménye 94 liter. val vel. Ez egy univerzális módosítás minden típusú mezőgazdasági és egyéb munkához.

Jellemzői

DT-75ML

Ennek a modellnek a gyártása 1986-ban kezdődött, és a traktort a pavlodari traktorgyárban gyártották.

Traktor DT-75ML

Az utastér ismét 230,4 cm-ről 292,3 cm-re bővült, a motortér burkolata is megváltozott. A PTZ kísérleteket végzett a DT-75 ML kerekes traktorok gyártásával kapcsolatban is.

Jellemzői

TDT-75

A TTD modell fatörzsek csúsztatására, be- és kirakodására, valamint terepviszonyok között történő (részleges vagy teljes) vontatására szolgál.

Traktor TDT-75

Széles nyomtávok, erős erőmű a fülkébe szerelve, univerzális alváz, fém alvázvédelem, 5 sebességes előre-hátra váltó.

Jellemzői

Agromash-90TG

Ez a népszerű DT-75 hernyó modern modernizálása. Tágasabb lett a fülke, elektromos szenzorok érkeztek a karok helyére.

Agromash-90TG traktor

Az autó termelékenyebb erőművet kapott:

• A-41SI-02 95 literes kapacitással. val vel. az Altai TK-tól;
• Sisu 44-DTA, 94 LE val vel.;
• D-245.5S2 110 literes kapacitással. s a minszki traktorgyárból.

Az üzemanyagtartály ismét a fülke mögé került beépítésre, és ide kerültek a hidraulikus elosztók is. Megjelent egy második ajtó, a motorháztető üvegszálból készült. A traktor ára a módosítástól függően 21000 24000 és XNUMX XNUMX dollár között változik.

Jellemzői

eszköz

A DT-75 univerzális lánctalpas járművek a harmadik vontatási osztályba tartoznak, és nagy tervezési megbízhatóság jellemzi őket. Kezdetben négyhengeres SMD-75 motorokat szereltek fel 14 literes kapacitással a DT-75-re. val vel. Az erős vázszerkezet hegesztéssel hegesztett (2 db), erős csövekkel egyesítve.

A következő elemeket szerelték fel erre a nagy teherbírású szerkezetre:

• felfüggesztés;
• görgős mechanizmus;
• vezetőgörgős blokkok;
• hajtógörgők blokkjai;
• hernyókocsik.

átvitel

A lánctalpas jármű sebességváltója a következőket tartalmazza:

• Négyirányú sebességváltó, 7 előre- és hátrameneti sebességet biztosít;
• szalagos típusú lebegő fékrendszer;
• duplatárcsa tengelykapcsoló.

A DT-75 traktor vontatási jellemzőinek és nyomatékának további növelése érdekében a tervezők a következő kiegészítéseket hajtották végre:

• kúszónövény;
• sebességváltó (bolygó típusú) ;
• hátrameneti fokozat.

Ezek a kiegészítések lehetővé tették a hernyós traktorok buldózerként való használatát, ráerősített pengével (lapáttal).

A traktor teljesítményleadó tengellyel van felszerelve, aminek köszönhetően a gép univerzális eszközzé válik különféle funkcionális célegységekkel.

A TLT hajtása lehet bolygókerekes hajtómű vagy egyetlen hajtóműházba zárt fordulatszám-csökkentő.

A mellékletekkel való aggregáció a következő rendszereknek és mechanizmusoknak köszönhető:

• hátsó felfüggesztés;
• pótkocsi mechanizmus;
• hidraulikus rendszer.

Ezenkívül a lánctalpas traktor oldalra szerelt félig függesztett típusú célegységekkel is aggregálható.

kabin

A két helyhez való nyomás alatti kabin rugókra van felszerelve. A vezetőülés állítható. A kabinban szellőző és kályha van beépítve. A második generációs DT-75 traktorok fülkéjét továbbfejlesztették. Méretei és betekintési szöge megnőtt, enyhe aszimmetria jelent meg, ami lehetővé tette, hogy a fülke oldalához kívül egy nagyobb és űrtartalmú üzemanyagtartályt telepítsenek.

A DT-75-ös traktor embereit postásoknak hívták.

A DT-75M „postás” traktor nem vert gyökeret azonnal, a gazdáknak meg kellett szokniuk a megnövelt aszimmetrikus vezetőfülkét, ami nem mindig volt kényelmes a fakoronás vizek szántásakor.

A DT-75 traktor vázlata

A gép vezérlése karral történik, közvetlenül a fülkéből. A motort elektromos indítóval indítva az alacsony hőmérsékleten történő működésre tervezett modellek kézi indítóval is fel vannak szerelve.

Mellékletek

A TLT és a vonószerkezet jelenléte lehetővé teszi az aktív tartozékok csatlakoztatását: marók, kultivátorok, boronák, kések és sok más olyan egység, amelyek növelik a traktorok funkcionalitását. Tehát egy eke csatlakoztatásával hatékonyan lehet szántani nagy, változó bonyolultságú földterületeket.

Használati utasítás

A gép motoros erőforrásának növeléséhez szükséges:

• Törje be megfelelően a motort.
• Időben végezze el az egység műszaki ellenőrzését és utólagos karbantartását.
• Vizsgálja meg a meghibásodások lehetséges okait, amelyeket az utasítások részletesen ismertetnek.
• Megőrzés.

Első nekifutás, befutás

Ez az eljárás 8-10 óráig tart. A motor felmelegszik és terhelés nélkül jár az első néhány órában. Minden rendszert, sebességváltót, stb. ellenőriznek, a terhelések fokozatosan nőnek, és az erőmű teljesítményének ¾-ére nőnek. A bejáratás végén olajat kell cserélni.

karbantartás

Az útmutató tartalmaz egy táblázatot a lánctalpas traktor ütemezett ellenőrzéséhez (a ledolgozott órák szerint), amely tartalmazza az olajcserét. Ez az eljárás a motor bemelegítésével kezdődik. Az olaj kissé felmelegszik, és könnyebben kering a rendszerben. Amikor az olaj kiürül, le kell engedni és edzeni. Ezután a szűrőket és a centrifugális tisztítót megtisztítják.

A DT-75 traktorokhoz a következő márkájú motorolajokat használják:

• M-10DM;
• M-10G2k.

A hidraulikus rendszer ellenőrzéséhez az olajnyomás ellenőrzése szükséges. 1 kgf/cm3-nél kisebb nyomás esetén a szűrőket meg kell tisztítani és olajat kell hozzáadni. Ha 2,5 kgf / cm2-re vagy többre emelkedett, akkor a szűrőket az olaj kötelező leeresztése mellett ki kell mosni.

A következő típusú hidraulikaolajokat használják a hidraulikus rendszerhez:

• 15W-40;
• TAP-15v.

Alapvető meghibásodások és azok megszüntetésének módjai

A meghibásodások okainak és azok megszüntetésének ismeretében a DT-75 lánctalpas traktor kezelője önállóan megjavíthatja az egységet.

A motor nem indul:

• az üzemanyag hiányzik vagy nem felel meg a minőségnek;
• kompresszió a hengerben, amelyet a nyomógyűrűk kopása okoz;
• az olaj kifogyott vagy rossz minőségű;
• A HPFP tisztítást igényel;
• a szűrők eltömődtek.

A hidraulikus rendszer nem működik:

• olajhiány a hidraulikus rendszerben;
• a hidraulikus szivattyú ki van kapcsolva;
• a biztonsági szelep eltömődött.

A fékrendszer nem működik:

• fékbetét kopás;
• féktárcsa kopás;
• csapágy vagy fogaskerék beállítás szükséges.

Videó áttekintés

A DT-75 traktor piacra dobásának áttekintése

Az Agromash-90TG traktoros hóeltakarítás áttekintése

A szántás áttekintése öt barázdás eke DT-75 traktorral

Tulajdonos vélemények

Sándor, 48 év:

"Helló. 10. éve vagyok a DT-75-ben SMD-14 motorral, van kúszó, hátramenet. Buldózernek és szántóföldön is használom - szántóföldi munka, kaszálás, hónyomok eltakarítása, stb. Nagyon sikeres modell, ritkán tönkremegy, mindig van alkatrész, mindig javítható.”

Alexey, 39 év:

– Fakitermeléssel foglalkozom, minden nap oda-vissza kell autóznom a járhatatlanságon, a mocsárban. A TDT-75 a legjobb módja a feladatokkal való megbirkózásnak. A terepképesség kiváló, bár amikor a hernyó elrepült, nehéz volt, nem volt segítség nélkül.”

Dmitrij, 54 éves:

„Egy építőipari cégnél dolgozom. Buldózermunkát végzek, árkokat ások - célfelszerelést teszek a DT-75-re, és megyek. A terepképesség kiváló, az irányítás egyszerű, a felszerelés javítható.”