Տրակտոր T-16 (Վլադիմիրեց). Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր, ակնարկներ

Տրակտոր T-16 (Վլադիմեց)

Սա լեգենդար մոդել է, որն ունի հատուկ դիզայն։ Նա ունի շարժիչ, որը գտնվում է ետևում, խցիկի տակ, դրա շնորհիվ շարժիչի անիվների բռնումը մակերեսի հետ զգալիորեն բարելավվել է: Առջևում տեղադրված է փոքրիկ «բեռնախցիկ»։ Իր անսովոր արտաքինի պատճառով մարդիկ T-16 տրակտորին անվանել են «մուրացկան», քանի որ, երբ նայում են առջևից, նրա մարմինը երկարած ափի է հիշեցնում։

Տրակտոր Т-16

Տրակտոր T-16 Vladimir-ը իր նախորդի՝ T-14-ի արդիականացումն է: Այն հագեցած էր ավելի հզոր շարժիչով, լայն պրոֆիլային անիվներով և բազմակողմանի հիդրավլիկ համակարգով։ Դրա արտադրությունը սկսվել է 1961 թվականին և ավարտվել 1968 թվականին։ Այս կարճ ժամանակահատվածում ժամանակավորապես թողարկվեց այս տեխնիկայի ավելի քան 600 օրինակ:

Կցորդների մեծ մասը կարող է տեղադրվել առջևում՝ հեշտ կառավարելու և շահագործման համար:

T-16-ի պահանջարկը պայմանավորված է դրանց դիզայնի պարզությամբ, արդյունավետությամբ և լայն գործառնական հնարավորություններով։ Հիմնականում այս տրակտորը ձեռք է բերվել գյուղատնտեսության կարիքների համար։

Տեսականու ակնարկ

Շուտով T-16 տրակտորի փոխարեն սկսվեց ավելի հզոր T-16M մոդելի մշակումը։ Այն համալրված էր 25 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, որը հնարավորություն տվեց առավելագույն արագությունը հասցնել 23,2 կմ/ժ-ի։ Սողացողի շնորհիվ նվազագույն աշխատանքային արագությունն այժմ 1,6 կմ/ժ է։ Սա հանգեցնում է հողի ավելի լավ մշակմանը: Ավելի հզոր շարժիչի տեղադրման շնորհիվ T-16M-ը սկսեց կշռել 1810 կգ։

Տրակտոր T-16MG

1986 թվականին սկսվեց T-16MG տրակտորի արտադրությունը։ Բարելավված աշխատանքային հարմարավետություն: Չնայած այն հանգամանքին, որ շարժիչը մնաց նույնը, տրանսպորտի առավելագույն արագությունը բարձրացավ մինչև 40 կմ / ժ:

T-16MG մոդիֆիկացիան հագեցած էր 3 ուժային ելքի լիսեռներով (1 անկախ և 2 համաժամանակյա), ինչը հնարավորություն տվեց բարձրացնել այս մեքենայի արտադրողականությունը։

«Մուրացկան» T-16 MG-ի ճակատային հարթակում տեղադրվել է աղբատար մեխանիզմ։ Արդյունքում մոդելը սկսեց պահանջարկ ունենալ տրանսպորտային և շինարարական ընկերությունների շրջանում։

Технические характеристики

T-16-ի բոլոր փոփոխությունները մշակվել են հիմնական մոդելի հիման վրա։ Դրա ընդհանուր չափերն են 3820×2000×2600 մմ: Այս ցուցանիշներից մնացած մոդելի միջակայքի շեղումները մեծ չեն։ T-16-ը կշռում է 1685 կգ։ Բարձրությունը կամրջից մինչև գետնին 58 սմ է։

Տրակտոր T-16M

T-16 տրակտորների համեմատական ​​տեխնիկական բնութագրերը ներկայացված են ստորև՝ աղյուսակի տեսքով:

Բնութագիր

Շարժիչ

Հիմնական T-16 տրակտորները համալրվել են չորս հարվածային շարժիչով՝ 16 ձիաուժ հզորությամբ, ավելի ուշ մոդելները համալրվել են 21 ձիաուժ հզորությամբ D-1A22 շարժիչով։ Այս շարժիչը բավարար է ոչ միայն T-16 տրակտորը սնուցելու համար, այլև կցորդները, որոնք կարող են կշռել մինչև 150 կգ:

D21A1 շարժիչի դիագրամ

Երկու շարժիչներն էլ օդային սառեցված են։ Գլանների գլխիկներին և կողերին տեղադրված են լողակներ, որոնք ապահովում են դրանց սառեցումը։ Հնարավոր է կարգավորել օդի հոսքի արագությունը համապատասխան ալիքում պտտվող հավաքիչի միջոցով:

Փոխանցումատուփ

T-16 minitractor-ն ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ: Առաջին մոդելներում առաջ շարժվելու չորս դիրք կար, հետագա փոփոխությունների դեպքում դրանց թիվը հասցվեց 7-ի:

Շասսի և փոխանցման տուփ

Փոխանցման տուփի լիսեռները ուղղանկյուն են երկայնական առանցքի նկատմամբ: Դրա շնորհիվ հնարավոր եղավ նվազեցնել փոխանցման տուփի և մեքենայի չափը որպես ամբողջություն:

T-16 տրակտորի կալանքի դիագրամ

Կցորդիչը ներառում է երկու միասկավառակ միավոր, որոնք նախատեսված են փոխանցման տուփին ոլորող մոմենտ փոխանցելու և PTO-ի աշխատանքը կարգավորելու համար: Շարժիչ առանցքը հետևի է:

Տնակ և հսկիչներ

Տնակը Մուրացկանի հաղթաթուղթը չէ։ Բոլոր կողմերից ապակեպատ է։ Այս մեքենաներում օդորակիչ և օդափոխիչ նախատեսված չէ: Նստատեղի բարձրությունը կարգավորելի չէ, իսկ վահանակը մինիմալիստական ​​է:

Կցորդներ

T-16 մինիտրակտորի կցորդների մեծ մասը տեղադրված է առջևում՝ խողովակաձև ենթաշրջանակի վրա: Արտադրողն առաջարկում է կցորդների մեծ հավաքածու, որոնք կօգնեն գյուղատնտեսական աշխատանքներում:

Օգտագործման հրահանգը

T-16 տրակտորը դեռ կարելի է գտնել գյուղում: Նրա ժողովրդականությունը պայմանավորված է մի քանի գործոններով.

• բյուջեի ծախսեր;
• Վառելիքի և քսանյութերի փոքր ծախսեր;
• Դիմումների լայն տեսականի;
• պահպանելիություն;
• Երկար ծառայության ժամկետ:

Այնուամենայնիվ, շատ սեփականատերեր նշում են այն փաստը, որ տարեցտարի ավելի ու ավելի դժվար է դառնում T-16 տրակտորի պահեստամասեր գտնելը, քանի որ դրանք երկար ժամանակ չեն արտադրվել: Հետևաբար ավելի հեշտ է սարքավորումն աշխատունակ վիճակում պահել և պարբերական սպասարկում իրականացնել, քան խափանման դեպքում պահեստամասեր փնտրելը:

Տեխնիկական սպասարկում

«Մուրացկանը» ամենօրյա և պարբերական սպասարկման առումով շատ պարզ տրակտոր է։ Յուրաքանչյուր ուղևորությունից առաջ դուք պետք է ստուգեք և, անհրաժեշտության դեպքում, ավելացնեք վառելիք, հովացուցիչ նյութ և յուղ, ստուգեք արգելակային և ղեկային համակարգերի աշխատանքը և մարտկոցի լիցքը:

Առաջարկվող յուղեր.

• Շարժիչի յուղը պետք է փոխել 250 ժամ աշխատելուց հետո։ Ամռանը խորհուրդ է տրվում օգտագործել M-10G2k, ձմռանը M-10DM:
• Փոխանցման յուղը պետք է փոխվի 500 ժամ աշխատելուց հետո: Tap-15v նավթը նախատեսված է այս միավորի համար:

Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները

T-16 տրակտորն առանձնանում է դիզայնի և վերանորոգման աշխատանքների պարզությամբ։

Եթե ​​շարժիչը չի սկսվում.

• Ստուգեք համապատասխան օրգաններում վառելիքի և յուղի առկայությունը.
• Համոզվեք, որ բոցավառման համակարգը լավ աշխատանքային վիճակում է, և կայծային մոմերը աշխատում են;
• Ստուգեք վառելիքի համակարգը;
• Մաքրեք օդի և վառելիքի ֆիլտրերը, շատ սեփականատերեր նշում են, որ դրանք հաճախ խցանվում են:

Մուրացկանին չի կարելի չափազանց հարմարավետ անվանել այն պատճառով, որ խցիկը գտնվում է փոխանցման տուփի անմիջապես վերևում, և փոքր քաշով այն շատ է ցնցվում վարելիս: Այնուամենայնիվ, եթե կա ուժեղ թրթռում, ապա սա անսարքության նշան է.

• Պտուտակային կապերը թուլացել են;
• Կցորդը սխալ է միացված;
• Քսայուղից դուրս:

Տեսանյութի տեսություն

T-16 տրակտորով երկշղթա գութանով հերկելու ակնարկ

T-16 տրակտորի վրա Kuhn կառավարման ակնարկ

T-16 տրակտորի վրա խոտ ​​հնձելու ակնարկ

T-16 տրակտորի ակնարկ առջևի ճախարակով

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Ստորև բերված են մի քանի կարծիքներ T-16 տրակտորի մասին թեմատիկ ֆորումներից:

Իգոր.

«Այս տեխնիկայի մասին ամենաարդարը կլինի ասել, որ որակը լիովին համապատասխանում է տեխնիկային: Բյուջեի ծախսերի համար դուք հասկանում եք, որ տեխնիկական բնութագրերը համապատասխան կլինեն: Դուք կարող եք աշխատել դրա վրա, բայց դուք պետք է մի շարք բարելավումներ կատարեք: Դրանցից մեկը խցիկի կնիքումն է, քանի որ ինձ մոտ այն բոլոր կողմերից կաթում էր։ Հարմար է աշխատել առջևի կապակցման հետ, քանի որ անհրաժեշտ չէ անընդհատ հետ շրջվել՝ կցորդի շարժումը կառավարելու համար»։