Նկարագրություն
«Կիրովեց» տրակտորը արտադրվում է Ռուսաստանի միակ գործարանում, որը մասնագիտացած է հզոր գյուղատնտեսական տեխնիկայի արտադրության մեջ: Կիրովեց ապրանքանիշը հայտնի է ԱՊՀ-ից շատ դուրս, առաջին հերթին իր գերազանց տեխնիկական բնութագրերով: Զանգվածային արտադրության մեկնարկը սկսվել է 1962 թվականին, և այդ ժամանակվանից Կիրովեց ապրանքանիշը ձգտում է իր հաճախորդներին ապահովել բարձրորակ և հուսալի սարքավորումներով: Եվ ևս մեկ կարևոր նրբերանգ այն է, որ արտադրողը չի մոռանում օպերատորի համար գեղեցիկ դիզայնի և հարմարավետության մասին։
Կիրովի արտադրությունը համարվում է տրակտորաշինության հիմնադիրը, քանի որ առաջին մոդելները արտադրվել են 1924 թվականին։ Ներկայումս Kirovets տրակտորները արտադրվում են մի քանի մոդիֆիկացիաներով՝ 300-ից 450 ձիաուժ հզորությամբ, և յուրաքանչյուր մոդել համապատասխանում է եվրոպական չափանիշներին: Այդ իսկ պատճառով ագրեգատները լավ են գնում ոչ միայն ներքին շուկայում, այլև դրա սահմաններից դուրս: Միջազգային ցուցահանդեսներին մասնակցելը հնարավորություն է տալիս աշխարհին ցուցադրել արտադրանքը և եզրակացություններ անել դրա կատարելագործման վերաբերյալ։
2014-ին տրակտորի ժամանակակից փոփոխությունները դուրս եկան հավաքման գծից, որոնք ստացան նորացված դիզայն և տեխնիկական բնութագրեր:
Սանկտ Պետերբուրգի տրակտորային գործարանում տրակտորների արտադրության համար 120 քառ. Իսկ դրա վերազինման համար ծախսվել է ավելի քան 000 միլիարդ ռուբլի։
Կազմ Կիրովեց
Մոդելի տեսականին ներկայացված է հիմնական տրակտորներով, որոնք սկսել են արտադրվել 90-ականներից հետո։ Այս պահին երկիրը խիստ կարիք ուներ տնտեսության և միավորների ավելացման, որոնք կարող էին մրցակցել չինական և եվրոպական արտադրանքի հետ: Մատչելի գնով ու որակով պետք է հայտնվեր տրակտոր, որը չէր զիջում եվրոպական նմանակներին։
Կիրովեց K 424
Մշակումը պատկանում է ժամանակակից գծին, քանի որ մոդելը ներկայացվել է 2015 թվականին։ Որպես առավելություն կարելի է առանձնացնել կենցաղային աշխատանքային պայմաններին հարմարվողականությունը և վառելիքի որակի նկատմամբ ոչ պահանջկոտությունը։ Սա ամբողջ տեսականու ամենափոքր անիվավոր մեքենան է, որն առավել հարմար է փոքր տնտեսությունների համար։ Դիզայնը հագեցած է ունիվերսալ կցորդով, որն օգնում է միացնել կցորդների լայն տեսականի հետևյալ աշխատանքների համար.
- Մշակում, հերկում;
- մշակություն;
- Ցանք, բերքահավաք;
- Հողի պարարտացում և այլն:
Տրակտորի քաշը 10 տոննա է և չափսերով (lshv) 6,9 * 2,5 * 3,4 մ, շրջադարձի շառավիղը ընդամենը 6,2 մ է: K424-ի առավելությունները.
- Բարձրացված մանևրելու ունակություն, որը ձեռք է բերվում հոդակապ շրջանակի օգտագործմամբ:
- Դիզայնն այնքան լավ է հավասարակշռված, որ մեքենան իրեն վստահ է զգում ցանկացած, նույնիսկ շատ դժվարին մակերեսների վրա:
- Անիվային բազան այնպես է մտածված, որ թույլ է տալիս շարժվել հանրային ճանապարհներով։
- Շարժիչները համալրված են ներարկման էլեկտրոնային համակարգով, իսկ առավելագույն հզորություն օգտագործելիս անցնում են վառելիքի խնայող սպառման։
- Հարմարավետ խցիկ.
- Հզոր հիդրավլիկ համակարգ.
K 424 տրակտորի վրա տեղադրված է 240 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Սա 4 հարվածային դիզելային շարժիչ է՝ 6 բալոններով, որոնք կազմում են 6,6 լիտր աշխատանքային ծավալ։ Բնականաբար, նման հզորությունը սառչում է հեղուկ համակարգով:
Ավտոմատ փոխանցման տուփն ունի 6 արագություն առաջ և 3 հետընթաց: Սա թույլ է տալիս արագացնել մինչև 40 կմ/ժ արագություն: Սարքը լիաքարշակ է, իսկ հետևի առանցքը կոշտ ամրացված է, իսկ առջևի առանցքը գտնվում է հարվածային կլանիչների վրա: Սկավառակի արգելակները գործում են օդաճնշական հիդրավլիկ շարժիչի հսկողության ներքո: Էլեկտրաէներգիայի բարձրացման լիսեռը ունի 2 արագություն, ինչը թույլ է տալիս կատարել տարբեր աշխատանքներ, որոնք պահանջում են բարձր ճշգրտություն: Հարցը բնական է, բայց որքա՞ն կարող է արժենալ նման գեղեցիկ տղամարդը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում։ Նման տրակտորի գինը մոտ 5,2 միլիոն ռուբլի է:
Կիրովեց K 700
Այս անիվավոր տրակտորն արտադրվել է 1962 թվականից մինչև 2000 թվականը: Այն պատկանում է ձգողականության 5-րդ դասին և կենտրոնացած է աշխատանքի վրա վատ միջքաղաքային ունակության պայմաններում: Այն կարող է կատարել հետևյալ գործառույթները՝ ենթակա տարբեր հավելվածների միացման.
- Հերկման, հալածանքի աշխատանքներ;
- Տարբեր մշակաբույսերի մշակության իրականացում;
- Հացահատիկի ցանքս և բերքահավաք;
- Ձյան հեռացում;
- Արդյունավետ է շինարարության, տրանսպորտի և այլ ոլորտներում:
K 700-ի հիման վրա ստեղծվել են հետևյալ փոփոխությունները.
- K-700A - հագեցած է տուրբո լիցքավորիչով, ամրացված է առջևի կես շրջանակը, արդիականացված են ծխնիների տեղադրման նստատեղերը, փոխվել է վառելիքի բաքերի տեղը։
- K-702 - օգտագործվում է որպես բուլդոզեր, բեռնիչ, գլանափաթեթ՝ մոդիֆիկացված կցորդիչ մոնտաժային համակարգի շնորհիվ:
- K-703 - Փոխվել է կառավարման սյունը, որում վարորդի համար հարմարավետ է դարձել աշխատել և՛ տրակտորը առաջ, և՛ հետընթաց շարժման ժամանակ։
- K-701M - գոհացրել է սպառողներին 335 ձիաուժ հզորությամբ: շարժիչի հզորությունը. Կան երեք անիվի առանցք, ինչը մեծացնում է անցանելիությունը և կայունությունը գետնի վրա: Զարմանալի է, որ նման նախատիպը ստեղծվել է Չուկչի վարորդ-գյուտարարների կողմից, իսկ ավելի ուշ այն սկսել է արտադրվել գործարանում։
- K-703MT - երեք առանցքի վրա գտնվող ինքնաթափ բեռնատար է, որը կարող է բարձրացնել մինչև 18 տոննա բեռ:
Շարժիչի անվանական հզորությունը 230 ձիաուժ է։ մինչդեռ վառելիքի ծախսը կազմում է 252 գ/կՎտժ, իսկ ագրեգատը կարող է զարգացնել մինչև 33 կմ/ժ արագություն: Իսկ տրակտորի ընդհանուր քաշը մոտ 12,5 տոննա է, երկրորդային շուկայում նման ագրեգատի գինը մոտ 1,4 մլն ռուբլի է։
Կիրովեց K 701
Տրակտորը հայտնվեց 1972 թվականին, երբ գյուղատնտեսական շուկային անհրաժեշտ էին մեծ ու հզոր մեքենաներ, որոնք կարող էին դիմակայել ծանր բեռներին և ծածկել մեծ տարածքներ։ Կիրովեցը կենտրոնացած էր աշխատանքի վրա, ուստի մեկ ժամում հեշտությամբ կարող էր մշակել 2 հեկտար։ Շուրջ 53 տեսակի հավելվածների օգտագործման շնորհիվ դրա ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն ավելացել է։ Առավելագույն արագությունը, որը զարգացնում է տրակտորը, 35 կմ/ժ է, չնայած այն հանգամանքին, որ շարժիչի հզորությունը 300 ձիաուժ է, իսկ փոխանցման տուփը բազմաստիճան է հիդրավլիկ կառավարմամբ։ Շրջադարձի առավելագույն շառավիղը 7,2 մ է։
450 լիտր ծավալով վառելիքի տարողունակ բաքը, որը զուգորդվում է 272 2 / կՎտ ժամում վառելիքի ցածր սպառման հետ, հնարավորություն է տալիս երկար ժամանակ աշխատել K-701-ի վրա առանց ընդհատումների: Դրան նպաստեց հարմարավետ խցիկը, որը կենտրոնացած էր երկկողմանի հսկողության վրա, այսինքն. վարորդը հարմարավետ էր ինչպես առաջ, այնպես էլ հետընթաց վարելիս:
Լուսանկարում K-701 տրակտորն է, որի գինը երկրորդային շուկայում տատանվում է 1,2-1,4 միլիոն ռուբլու սահմաններում։
Կիրովեց K 704
Ժամանակակից անիվավոր K-704 տրակտորը փոխարինեց հնացած K-701-ին և K-700-ին: Հարմարեցված է գյուղատնտեսական կարիքների համար։ Շրջանակի դիզայնն ավելի առաջադեմ է, իսկ խցիկը ավելի ընդարձակ և անվտանգ է, քանի որ այն ունի լրացուցիչ ամրացնող կողիկներ: Շարժիչի հզորությունը, որը կարող է տեղադրվել այս տրակտորի վրա, կարող է հասնել 600 ձիաուժի, բայց ավելի հաճախ դրանք հագեցված են 238 ձիաուժ հզորությամբ YaMZ-2M240 շարժիչով: Առանձնացվում են նաև տրակտորի հետևյալ առավելությունները.
- Բարձրացված արդյունավետությամբ կամուրջները ունեն դիֆերենցիալը արգելափակելու գործառույթ:
- Ժամանակակից փոխանցումատուփ, որը հագեցված է հիդրոմեխանիկական տեղաշարժով, այնպես որ փոխանցումները փոխելու ժամանակ տրակտորի հզորությունը չի նվազում:
- Հիդրավլիկ համակարգի բարելավված բաղադրիչներ:
- Մինչև 400 ձիաուժ հզորությունը բարձրացնելու ունակություն:
Կիրովեց K 744
K-744 մոդելը կարող է լավ մրցակցել ներմուծված գործընկերների հետ հուսալիության և ֆունկցիոնալության առումով: Չափսերն են (դվշ) 705 * 369 * 286 սմ, իսկ տրակտորը կշռում է 13,4 տոննա, հագեցած է 4 ձիաուժ հզորությամբ 8 հարվածային և 300 մխոցանի շարժիչով։ Ժամանակակից տնակ՝ պանորամային պատուհաններով և ներկառուցված օդորակման և ջեռուցման համակարգով։ Վառելիքի բաքի ծավալը 640 լիտր է, որը, 162 գ / լ * ժ աշխատանքային հզորությամբ: թույլ է տալիս երկար ժամանակ առանց ընդհատումների աշխատել մեծ տարածքների վրա: Տրակտորը կարող է զարգացնել մինչև 28 կմ/ժ արագություն։ Միավորը պահպանում է ձգողականությունը մեծ քանակությամբ գյուղատնտեսական կցորդների հետ, բայց արտադրվում են միայն սեփական գործարանում:
Այս շարքի տրակտորների թերությունները նույնպես կան.
- Անիվները չեն կրկնապատկվում, ուստի հողի վերին շերտը կարող է վնասվել:
- Սեփականատերերը նշում են իրենց ակնարկներում, որ կցորդիչ օգտագործելիս կա ուժի կորուստ:
- Որոշ մոդելներ արգելակման համակարգում ունեն պլաստիկ օդաճնշական խողովակներ, որոնք արագորեն ձախողվում են:
Կան փոփոխություններ
- K-744R1 վառելիքի ցածր սպառմամբ և առջևի առանցքի զսպանակներով:
- K-744R2-ը համալրված է ավելի հզոր շարժիչով՝ 350 ձիաուժ հզորությամբ։
- K-744R3-ը համարվում է վերջին և ամենաբարձր պտտվող մեքենան՝ 400 ձիաուժ հզորությամբ։ Հեղուկի հոսքի կարգավորումը բարելավելու համար սարքի վրա տեղադրվում է հիդրավլիկ պոմպ: Զանգվածը մոտ 14 տոննա է։
Լուսանկարում պատկերված է Kirovets K744 տրակտորի մոդելը
Կիրովեց K 9000
Այս շարքի տրակտորները համատեղում են գերազանց ժամանակակից տեխնիկական բնութագրերը և էրգոնոմիկ դիզայնը: Նման ագրեգատը կարող է օգտագործվել նույնիսկ ամենաանբարենպաստ եղանակային պայմաններում և նույն արդյունավետությամբ ամբողջ տարին: Հայտնի է K-5 մոդելի 9000 մոդիֆիկացում.
- K-9360-ը ստացել է 354 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Քաշը 24 տ.
- K-9400-ը համալրված է Mercedes-Benz շարժիչով՝ 401 ձիաուժ հզորությամբ։
- K-9450-ը ստացել է էլ ավելի ուժեղ շարժիչ 455 ձիու համար։
- K-9520-ը համարվում է ամենավերջին և ամենահզոր մոդիֆիկացիան՝ հագեցած 516 ձիաուժ հզորությամբ։
Հիմնական մոդելի վառելիքի ծախսը 205 գ/կՎտժ է, մինչդեռ վառելիքի բաքի ծավալը 1030 լիտր է։ Տրակտորը կարող է արագացնել մինչև 30 կմ/ժ արագություն։ Փոխանցման տուփն ունի 16 արագություն առաջ և 8 հետընթաց: Տրակտորի աշխատանքային քաշը 24 տոննա է։
Նման միավորի գինը, համապատասխանաբար, նույնպես զգալի է և տատանվում է 6,5-ից մինչև 9 միլիոն ռուբլի:
Ծառայություն
Գյուղատնտեսական նպատակներով օգտագործելուց առաջ պետք է գործարկվի նոր տրակտոր: Որպես կանոն, վազքը տևում է ոչ ավելի, քան 50 ժամ: Այս պահին տրակտորը շահագործվում է ցածր հզորությամբ և առանց կցորդների օգտագործման: Ներթափանցման ավարտին անհրաժեշտ է բոլոր համակարգերից օգտագործված յուղը քամել: Հրահանգները մանրամասն նկարագրում են բոլոր անհրաժեշտ քայլերը։
Կիրովեց տրակտորի երկարաժամկետ պահեստավորմանը պատրաստվելու համար անհրաժեշտ է.
- Լվացեք մարմինը և մաքրեք այն կեղտից, յուղի կաթիլներից և այլ բաներից։
- Չորացնել բոլոր բաղադրիչները և մեխանիզմները կամ փչել օդով:
- Կատարել ամբողջական սպասարկում:
- Կոռոզիայի առաջացումը կանխելու համար այն վայրերում, որտեղ ծածկույթի ամբողջականությունը խախտվել է, ներկեք դրանց վրա:
- Քամեք քսանյութը և մաքրեք ֆիլտրերը:
- Լիցքավորեք մարտկոցներ:
- Նվազեցրեք անվադողերի ճնշումը մինչև 0,13 ՄՊա:
- Քամեք վառելիքը և բաքի մեջ դրեք արգելակիչի պարկեր:
Տրակտորներն օգտագործում են դիզելային վառելիք՝ համաձայն ԳՕՍՏ 305-82 դասի L-0,2-40 կամ L-0,5-40: Ավելի մանրամասն հրահանգներին կարող եք ծանոթանալ հղումով:
Ներբեռնեք «Կիրովեց» տրակտորների շահագործման ձեռնարկը
Անսարքություններ
Գործողության ընթացքում կարող են առաջանալ մի շարք խնդիրներ.
- Դիզելային վառելիքով.
- Փոխանցման մեջ:
- Շասսիի և օդաճնշական համակարգի խափանումները:
- Ղեկի կառավարման համակարգի անսարքություններ.
- Կցորդների աշխատանքով։
- Էլեկտրականությամբ։
Տեսանյութի տեսություն
Ստորև բերված է տեսագրություն, որը հստակ ցույց է տալիս K 700-ի ամբողջ ուժն ու հզորությունը
Նոր Kirovets K744-ի տեսագրություն
Kirovets K-744R2 տրակտորի տեսագրություն
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Սեփականատերերն ու վարորդները իրենց ակնարկներում դրականորեն են խոսում Կիրովեցի կամ, ինչպես ժողովրդի կողմից սիրալիր մականունով, Կիրյուշայի մասին: Չնայած այն հանգամանքին, որ խնդիրներն ու անսարքությունները անխուսափելի են, շատերը նշում են, որ չինական տեխնոլոգիայի համեմատ Կիրովցին զգալիորեն հաղթում է:
Էնդրյու.
Մեր շինարարական ընկերությունում Կիրովեց 700-ը հաշվեկշռում է, թեև հին է, բայց հուսալի է և դիմացկուն։ Սկզբում դա ինձ դուր չեկավ, որովհետև բարոյապես հին էր, տնակը տգեղ էր: Շարժիչը կապիտալ վերանորոգումից հետո էր, ուստի նորին չէր զիջում։ Եթե ռետինը փոխարինենք, ապա ընդհանուր առմամբ գեղեցկություն կլինի։
Պլյուսները՝ դիմացկուն, հուսալի:
Դեմ: ոչ մի.
Loading ...
