Տրակտորների ակնարկ LTZ 60. Նկարագրություն և տեխնիկական բնութագրեր. Ծառայության առանձնահատկությունները. Հիմնական անսարքությունները

LTZ 60 տրակտորների ակնարկ

Տրակտոր LTZ 60 համարվում է ունիվերսալ միավոր, որը կցորդների օգտագործման ժամանակ դառնում է բազմաֆունկցիոնալ և կարող է օգտագործվել տարբեր ոլորտներում՝ գյուղատնտեսությունում, անտառային տնտեսությունում կամ շինհրապարակում։ 1995-ին թողարկվեց LTZ 60av-ի փոփոխված տարբերակը, որն առանձնանում էր բարելավված կատարողականությամբ և հարմարավետության բարձրացմամբ:

Տրակտոր LTZ-60A

Արտադրությունն իրականացվել է մինչև 2004 թվականը, այն է՝ մինչև գործարանի փակումը։ Մինչև 2008 թվականը ստեղծված «Լիպեցկի տրակտոր» ընկերությունը մտնում էր «Ագրոմաշհոլդինգ» կոնցեռնի մեջ, որը արտադրում էր տրակտորների պահեստամասեր և բաղադրամասեր: Այսօր գործարանն արտադրում է ժամանակակից ագրեգատներ և դրանց համար անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումները։

Նոր միավորի գինը մոտ 1,8 միլիոն ռուբլի է, իսկ երկրորդային շուկայում դուք կարող եք գտնել 250 ռուբլիից:

LTZ 60 միավորը լայնորեն օգտագործվում է գյուղատնտեսության ոլորտում, ինչպես նաև կոմունալ ծառայությունների համար: Նրա կատարած ստեղծագործություններից առավել հայտնի են հետևյալները.

• Հացահատիկային մշակաբույսերի ցանում;
• Գութան և հողի մշակում;
• Մշակում և վերամշակում;
• բանջարեղենի տնկում;
• Պարարտանյութերի տարածում;
• Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ;
• Ապրանքների փոխադրում;
• Տարածքների մաքրում ձյունից կամ աղբից.

Դիրքը

LTZ 60 մոդելը իրավամբ համարվում է ամենահաջողը, հետևաբար, դրա հիման վրա ստեղծվել են տարբեր փոփոխություններ, որոնք հաջողությամբ օգտագործվել են մարդկային գործունեության նեղ ոլորտներում: Ստորև ներկայացված են տարբեր փոփոխություններ.

• Անիվավոր LTZ 60A ագրեգատը ունի շարժիչի կրճատված հզորություն՝ 60 ձիաուժ հզորությամբ: Արտադրվում է Վլադիմիրի ավտոգործարանի կողմից:
• LTZ 60AB մոդիֆիկացիան արտադրվել է Մինսկի գործարանում և համալրված է եղել 57 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային շարժիչով։ և ջրի սառեցում: Հենց այս մոդիֆիկացիան կարող էր պարծենալ 0,9 տոննա մեծ բեռնատարողությամբ:
• LTZ 60AV-ի վրա տեղադրվել է հեղուկ սառեցմամբ D65M1L շարժիչը։ Ղեկը հագեցած էր հիդրավլիկ ուժեղացուցիչով, իսկ խցիկը մեծացվեց չափերով:
• LTZ 60AB-10-ը բազմաֆունկցիոնալ անիվավոր մեքենայի ավելի կատարելագործված տարբերակ է:
• LTZ 60AB-01-ը խցիկի բարձրության մի փոքր փոփոխությամբ մոդել է:

Այս պահին Lipetsk Tractor-ի արտադրամասում արտադրվում է LTZ-60AB շարքի նորացված տրակտոր։

Տրակտոր LTZ-60AB-10

Շարժիչ

LTZ 60 անիվի ագրեգատի վրա տեղադրված է D65M1L դիզելային շարժիչ, որն ունի 4 բալոն և 60 ձիաուժ հզորություն։ Շարժիչի գործարկումը հեշտացնելու համար ագրեգատը հագեցած է 4 կՎտ հզորությամբ էլեկտրական մեկնարկիչով: Սա հատկապես օգտակար է ձմռանը, երբ դրսում ցուրտ է: Շարժիչի ծավալը 4,94 լիտր է, իսկ վառելիքի միջին ծախսը՝ 9 լ/ժ։

վարորդի խցիկ

LTZ 60 տրակտորի օգտագործման հեշտությունը ձեռք է բերվում վարորդի խոհուն և հարմարավետ նստատեղի շնորհիվ՝ լայն և փակ խցիկում: Վիբրացիայի կլանման աստիճանը բավականին բարձր է, ինչը թույլ է տալիս վարորդին աշխատանքային օրվա ընթացքում ավելի քիչ հոգնած լինել։ Սրահը հագեցած է ջեռուցման և օդափոխության համակարգերով, ինչը հարմարավետ է դարձնում այնտեղ մնալը անկախ սեզոնից։

Նստատեղը կարգավորելի է մարդու հասակի համար, իսկ վահանակն ունի բոլոր անհրաժեշտ սենսորները՝ աշխատանքը կառավարելու համար։ Պանորամային պատուհանները թույլ են տալիս լավ տեսանելի դարձնել աշխատանքային տարածքը բոլոր կողմերից:

Չափերը և քաշը

Տրակտորը ունի չափսեր (L * W * H) 3920x1710x2560 մմ 3,4 տոննա քաշով Վառելիքի բաք 70 լիտր ծավալով։ Իսկ հողի մաքրությունը 50 սմ է։

Շասսի և փոխանցման տուփ

Դիզայնը ենթադրում է տրակտորի վրա 8-աստիճան փոխանցման տուփի տեղադրում, որը թույլ է տալիս արագացնել մինչև 30 կմ/ժ արագություն։ Համակարգն օգտագործում է կոն և բալոնային փոխանցումներ, որոնք ուժը փոխանցում են բոլոր առանցքներին: Առջևի մասում օգտագործվում է երկու արբանյակային փակ տիպի դիֆերենցիալ՝ ավտոմատ կողպեքով, իսկ հետևի մասում տեղադրված է կրկնակի կալանք:

Էլեկտրական ղեկ՝ հեշտ մանևրելու համար: Դիզայնի առավելությունը բարձրության և թեքության հարմարվելու ունակությունն է:

Կցորդներ 

Լիպեցկի գրեթե բոլոր տրակտորների առանձնահատկությունը 120 տեսակի կցորդների հետ աշխատելու ունակությունն է: Եվ LTZ 60-ը բացառություն չէ: Դրա բազմակողմանիությունը թույլ է տալիս այն օգտագործել որպես բեռնատար, բեռներ բեռնելու համար, որպես բերքահավաք, ինչպես նաև որպես ձյուն փչող և էքսկավատոր:

Դիզայնը ենթադրում է քաշի միատեսակ բաշխում առջևի և հետևի առանցքների վրա, որոնցում հողի վրա ճնշումը նվազագույն է, ինչը հատկապես կարևոր է գյուղատնտեսական բույսերը շարքերի միջև մոլախոտերի մաքրման ժամանակ:

Օգտագործման առանձնահատկությունները

Խոսելով մեքենայի բազմակողմանիության մասին՝ արտադրողը պնդում է, որ LTZ 60-ը պետք չէ ներդնել: Տրակտորը վաճառքի է հանվում ամբողջությամբ պատրաստ աշխատանքի համար, այդ թվում՝ կցորդիչով։

Այնուամենայնիվ, փորձառու տրակտորների սեփականատերերը խորհուրդ են տալիս աշխատանքը սկսելուց առաջ անցկացնել բոլոր համակարգերի կարճ փորձարկում.

1. Էներգամատակարարում.
2. Մարտկոցի ամրացման հուսալիության և որակի ստուգում:
3. Ղեկը պետք է խաղա ոչ ավելի, քան 25 աստիճան, երբ աշխատում է հիդրավլիկ պոմպը:
4. Ապահովեք նավթի և վառելիքի համակարգի խստությունը, և ցանկացած արտահոսք պետք է բացառվի:
5. Տրակտորի խցիկում պետք է լինի ռետինե գորգ:
6. Առջևի ապակու մաքրիչները պետք է աշխատեն:

Սպասարկման կարգը և ժամանակացույցը իրականացվում է ստանդարտ սխեմայի համաձայն, որը մանրամասն նկարագրված է հրահանգների ձեռնարկում: Տրակտորի մեկ այլ առանձնահատկությունն այն է, որ քսայուղային խառնուրդների և դիզելային վառելիքի որակի նկատմամբ պահանջկոտ չէ:

Կանոնավոր սպասարկումը սեփականատիրոջը կփրկի վաղաժամ անսարքություններից:

Եթե ​​նախատեսվում է տրակտորը երկար ժամանակ պահպանել, ապա խորհուրդ է տրվում նախապես պատրաստել այն։ Մասնավորապես, լվանալ, մաքրել, քամել վառելիքն ու քսուքը, չորացնել, յուղոտ կտորով սրբել բոլոր մասերը և դնել չոր տեղում։

LTZ 60 մոդելի անսարքություններ

Չնայած այն հանգամանքին, որ տրակտորների բոլոր սերիաներն ունեն բարձր որակ և երկար սպասարկում, այնուամենայնիվ, որոշ խափանումներ են տեղի ունենում: Սեփականատերերը ուշադրություն են դարձնում այն ​​հանգամանքին, որ T-40-ից վերցված կլաչի զամբյուղը լավ չի շփվում նոր շարժիչի հետ, ինչի հետևանքով կոտրվում են ճարմանդում գտնվող քորոցներն ու ամրակները։ Հիմնական անսարքությունները.

1. Փոխանցման տուփի գերտաքացում, որը տեղի է ունենում փոխանցման տուփի չկարգավորված մաքսազերծման կամ փոքր քանակությամբ քսայուղի պատճառով:
2. Սկսնակը կարող է չաշխատել կոտրված կոնտակտների կամ մարտկոցի ցածր լիցքավորման պատճառով:
3. Անարդյունավետ արգելակումը կարող է պայմանավորված լինել ոտնակով շարժման սխալ կարգավորմամբ կամ մաշված արգելակային սկավառակների կամ բարձիկների պատճառով:
4. Կցորդները բարձրացնելու միջոց չկա: Այս դեպքում դուք պետք է ստուգեք նավթի մակարդակը:

LTZ-ի տեսագրություն

Ստորև ներկայացված է LTZ 60 տրակտորի տեսագրությունը

Հետևյալ տեսանյութի ակնարկը մանրամասնում է LTZ-60AV FDA-ի թույլ կողմերը

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Էնդրյու.

Ես գնել եմ օգտագործված տրակտոր 60 աբա։ Քանի՞ վերաբաշխում կա դրա մեջ, այնպես որ մի հաշվեք: Փաստորեն, նա կապիտալ վերանորոգում է արել, բայց դրանից հետո ոչ մի վթար: Աշխատում է գազանի պես, վերցնում է ցանկացած հող։ Անկեղծ ասած, ես այլեւս չեմ պատկերացնում իմ ֆերմա առանց նման օգնականի։

Կողմերը՝ հզոր, հուսալի

Դեմ: ոչ մի: