Motoblock Centaur MB 1070D. Ընդհանուր ակնարկ, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ

Motoblock Centaur MB 1070D

Motoblock Centaur MB 1070D-ը մշակվել է հայտնի չինական արտադրող Centaur-ի կողմից: Սա ամենածանր փոփոխություններից մեկն է, որը նախատեսված է մինչև երկու հեկտար հողատարածքի վրա բոլոր տեսակի հողերի պրոֆեսիոնալ մշակման համար: Այս մոդելն ունի ցածր և բարձր փոխանցումներ: Գիշերային ժամերին աշխատանքի հարմարավետության համար տեղադրված է հալոգեն լուսարձակ:

Motoblock Centaur 1070D

Օպերատորի ավելի մեծ հարմարավետության համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել Centaur MB 1070D հետիոտնային տրակտորը ադապտերի հետ միասին: Հատված և մեծաքանակ բեռներ տեղափոխելիս պետք է հաշվի առնել կցանքի կրող հզորությունը՝ մինչև 500 կգ։ Centaur 1070D մոտոբլոկի արժեքը այս տարի տատանվում է 18-ից 19500 հազար UAH: (9-10 հազար ռուբլի)

Centaur MB 1070D շարժիչ-բլոկի առանձնահատկությունները.

• Centaur MB 170D ինքնագնաց տրակտորի զանգվածը 210 կգ է։
• Ագրեգատը համալրված է R175AN պրոֆեսիոնալ դիզելային էլեկտրակայանով՝ 7 լիտր հզորությամբ։ հետ։ ռադիատորի ջրային սառեցմամբ։
• Շարժիչի գործարկումը իներցիոն մեկնարկիչից:
• Փոխանցման տուփը մեխանիկական է վեց առաջ և երկու հետընթաց արագությամբ:
• Ծանրության կենտրոնն իջեցված է, ինչի պատճառով բարձրացել է հետիոտն տրակտորի կայունությունը։
• Անիվի դիֆերենցիալի բացումը բարելավեց մանևրելու ունակությունը:
• Հարմար կարգավորվող բռնակն առավել հարմարավետ է օպերատորի համար: Բ
• Շևրոնային քայլքով մեծ օդաճնշական անիվները ապահովում են բարձր ֆլոտացիա տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
• Կտրիչներով մշակման առավելագույն խորությունը 19 սմ է, մշակված մակերեսի լայնությունը մեկ անցումով՝ 75 սմ։

Բնութագիր

Կցորդներ

Այս պրոֆեսիոնալ հետիոտնային տրակտորի՝ Centaur 1070D-ի տարբերակիչ առանձնահատկությունը լրացուցիչ ուժային ելքի լիսեռն է (առաջինը գոտի է, երկրորդը՝ հանդերձում): Պտտիչները դրված չեն շարժիչի լիսեռի վրա, ինչպես դա սովորական Centaur տրակտորների դեպքում է, այլ ամրացված են հոսանքի ելքի փոխանցման լիսեռին կցորդների տեսքով:

Գոտի PTO-ն օգտագործվում է ակտիվ կցորդների շարժիչային սարքի հետ ագրեգացման համար, ինչպիսիք են հնձիչներ, ձյուն փչող սարքեր, խոզանակներ և այլն:

Օգտագործման հրահանգը

Հրահանգներ - փաստաթուղթ, որը ներկայացնում է ծանր գյուղատնտեսական տեխնիկայի նոր սեփականատիրոջը միավորի բոլոր հնարավորություններով և բնութագրերով: Այն մանրամասնում է.

• Motoblock սարք Centaur MB 1070D (գծապատկերները և նկարագրությունները կցվում են):
• Դրա հետ անվտանգ աշխատանքի սկզբունքները.
• MB 1070D մոդելի բնութագրերը.
• Էլեկտրակայանի առաջին գործարկման ուղեցույցներ՝ հետագա գործարկումով:
• Միավորի սպասարկում:
• Սխալների ցուցակ.

Motoblock-ը դյուրավառ հեղուկների հետ աշխատող բլոկ է, որն ունի բազմաթիվ պտտվող տարրեր (ֆրեզերային կտրիչներ, գոտիներ և այլն), որոնք ենթարկվում են բարձր ջերմաստիճանի:

Բլոկի հետ աշխատելու անվտանգ մեթոդների իմացությունը կօգնի խուսափել վնասվածքներից և դժբախտ պատահարներից, ինչպես օպերատորին, այնպես էլ նրա հարազատներին:

Առաջարկում ենք ծանոթանալ Centaur 1070D հետիոտնային տրակտորի հրահանգների ձեռնարկի ամբողջական տարբերակին. Centaur 2070D motoblock-ի շահագործման հրահանգներ

Առաջին վազում և վազում

Շարժիչի գործարկման նախապատրաստումը (առաջինը) ներառում է.

• տանկերը լցնել աշխատանքային հեղուկներով (յուղը բեռնախցիկի մեջ, դիզելային վառելիքը տանկի մեջ և ջուրը ռադիատորի մեջ);
• ստուգեք անվադողերի ճնշումը;
• համոզվեք, որ բոլոր ամրակները ապահով կերպով ամրացված են:

Դրանից հետո առաջին մեկնարկի հրահանգներում նշված բոլոր գործողությունները կատարվում են հաջորդաբար: Շարժիչը գործարկվել է. մենք անցնում ենք գործարկման (գործարկման): Պրոցեդուրան տևում է մոտ 10 ժամ։

Motoblock-ի գործարկումը ներառում է.

• Շարժիչի տաքացում:
• Այնուհետև 2 ժամվա ընթացքում ագրեգատը աշխատում է զրոյական բեռնվածությամբ, 15 րոպե յուրաքանչյուր արագությամբ:
• Հաջորդ 2 ժամվա ընթացքում տրվում է շարժիչի հզորության քառորդ բեռը (բոլոր փոխանցումները ստուգվում են):
• Եվս 2 ժամ կես հզորության բեռով և վերջապես վերջին 2 ժամը երեք քառորդ հզորության բեռով:
• Գործարկման ավարտին կատարվում է յուղի ամբողջական փոփոխություն:

Տեխնիկական սպասարկում

Հրահանգը նկարագրում է աշխատանքների անհրաժեշտ ցանկը, որոնք պետք է կատարվեն խստորեն ըստ աղյուսակում նշված ժամկետների: Առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ այն աշխատանքին, որը հետիոտն տրակտորի օպերատորը պետք է ինքնուրույն կատարի յուրաքանչյուր աշխատանքային հերթափոխից առաջ և հետո:

Սահմանափակել նավթի և վառելիքի մակարդակը

Աշխատանքն սկսելուց առաջ.

• պտուտակավոր միացումների հուսալիության ստուգում;
• նավթի և վառելիքի մակարդակի վերահսկում;
• հովացուցիչ նյութի մակարդակի վերահսկում;
• Ճի՞շտ է անվադողերի ճնշումը:

Դաշտային աշխատանքից հետո.

• հանգույցների և մեխանիզմների մաքրում աղտոտումից;
• լվանալ և չորացնել հետիոտնային տրակտորը;
• քսում հատուկ նյութերով.

Հիմնական խնդիրներ և լուծումներ

Տարածված է, երբ ցանկացած տեխնիկա փչանում է, և Centaur MB 1070D հետիոտն տրակտորը բացառություն չէ: Եկեք նկարագրենք անսարքություններից մի քանիսը, որոնք բնորոշ են դիզելային շարժիչով տրակտորներին:

Փոխանցման տուփը սուր անբնական ձայներ է տալիս.

• անորակ փոխանցման յուղ;
• նավթը սպառվում է;
• կրող հագնում;
• առանցքակալը սխալ է տեղադրված.
• հանդերձները մաշված են կամ ատամները վնասված են.
• շարժակների վրա փորվածքներ կան:

Կցորդիչի սայթաքումներ.

• շփման սկավառակի մաշվածություն;
• կեղտը խրվել է շփման սկավառակների վրա;
• ճարմանդային զսպանակը խափանվել է.
• փակագծի և առանցքակալի միջև բաց չկա:

Շարժիչը չի գործարկվի.

• վառելիքը ավարտված է կամ անորակ;
• վառելիքի համակարգը խցանված է;
• Ներարկման պոմպը խցանված է կամ անսարք է.
• ֆիլտրը պետք է մաքրվի կամ փոխարինվի:

Վարորդական գոտու սահում.

• գոտին ազատ է կամ չի կարգավորվում;
• յուղոտ կեղտը, որը խրված է գոտու վրա;
• գոտի հագնում.

Տեսանյութի տեսություն

Centaur 1070D հետիոտն տրակտորով հերկելու ակնարկ

Centaur 1070D դիզելային տրակտորի ակնարկ

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Սերգեյ, 51 տարեկան.

«Մեքենան գերազանց է, ինքնագնաց, կայուն, հեշտ կառավարվող, դիմանում է ցանկացած հողի: Գնել է Centaur 4 տարի առաջ որպես կարտոֆիլ աճող օգնական: Արդյունքից գոհ եմ, բոլոր պրոցեսները մեքենայացված են, կարտոֆիլ փորողին ցանց եմ կապել (մեկ տեսանյութում լրտեսել եմ), բերքահավաքն էլ ավելի արդյունավետ ու արագ է դարձել»։

Ալեքսանդր, տարվա 44:

«Հետևի տրակտորը գերազանց է, ոչ ոք չի վիճում, և հավաքը պարկեշտ է: Միակ բացասականը 15-19 սմ աշխատանքային խորությունն է, և նույնիսկ այն ժամանակ 19 երկու անցումով կամ շատ փափուկ հողով։ Հեշտ է սկսվում, թեև ձեռքի արգելակից, պատշաճ խնամքով, պարզը հիանալի է փոխադրվում»։

Յուրի, 48 տարի:

«Անցյալ տարվանից ունեմ այս հետիոտն տրակտորը, այն իրեն լավ դրսևորեց, ես կցասայլով քշեցի ավելի քան 500 կգ, արագությունը, այնուամենայնիվ, ընկավ, բայց ես գլուխ հանեցի առաջադրանքներից: Այն անցնում է սահուն, կայուն, գերազանց մանևրելու ունակություն, թեև մի փոքր ծանր է, բայց սկզբում ես ստիպված էի քրտնել այնքան ժամանակ, մինչև հասկանայի այն: Անհամբեր սպասում եմ նոր սեզոնին»: