Motoblock Centaur MB 2010D4
Centaur MB 2010D4-ը չինական արտադրողի պրոֆեսիոնալ սարքավորում է, որը ժողովրդականություն է ձեռք բերել մեր երկրում: Հետի տրակտորը նախատեսված է մինչև 1,5 հեկտար ցանքատարածությունների մշակման համար։
Հարմարավետ ղեկի սյունը կարգավորելի է մի քանի դիրքերում, օպերատորի հարմարության համար կառավարիչները տեղափոխվում են ղեկ։ Շարժիչի վթարային կարգավորումների կոճակը բերված է բռնակի մոտ: Ծանրության կենտրոնը հատուկ իջեցված է, ինչի շնորհիվ ապահովվում է MB 2010D4 հետիոտն տրակտորի լավագույն կայունությունը:
Centaur MB 2010D motoblock-ի միջին արժեքը տատանվում է 17-ից 20 հազար գրիվնա (8-10 հազար ռուբլի)
Երեք դիրք ունեցող ակտիվ կտրիչները ունեն 6 մմ սայրի հաստություն: Հողի ֆրեզման խորությունը մինչև 30 սմ: Գոյություն ունեցող հոսանքի ելքի լիսեռի շնորհիվ ագրեգատին կարող են կցվել տարբեր կցորդներ՝ դրանով իսկ բարձրացնելով շարժիչային սարքի ֆունկցիոնալությունը:
Ծխնիներով Centaur MB 2010D հետիոտնային տրակտորի օգնությամբ կատարվում են հետևյալ ագրոտեխնիկական աշխատանքները.
- բոլոր տեսակի հողերի հերկում;
- տնկման համար ակոսներ կտրելը;
- բույսեր տնկելը (ցանելը);
- լեռնաշղթա:
- մոլախոտերի հեռացում;
- ջուրը;
- բերքահավաք;
- հնձում;
- կտոր և մեծաքանակ բեռների փոխադրում;
- փայտ կտրելը;
- սղոցման տախտակներ;
- ձյան մաքրում և այլն:
Փոփոխությունների ակնարկ
Centaur քայլող տրակտորի արտադրողը ստեղծել է mb 2010D մոդելի երկու փոփոխություն.
- Centaur MB 2010D4
- Centaur MB 2010DE
Centaur MB 2010D4
Այս մոդելի քաշը 173 կգ է։ MB 2010D-ը համալրված է 10 ձիաուժ հզորությամբ միագլան դիզելային էլեկտրակայանով: Օդի հարկադիր սառեցումը հուսալիորեն պաշտպանում է շարժիչը շահագործման ընթացքում գերտաքացումից:
Մեկնարկը կատարվում է ձեռքով (իներցիալ) մեկնարկիչից: Մեխանիկական փոխանցման տուփն ապահովում է երկու առաջ և հետընթաց արագություն: Կտրիչները ծալովի են, երեք դիրքով, ներառված են Centaur 2010D-4 հետիոտն տրակտորի փաթեթում: Մշակման լայնությունը կարգավորելի է մինչև 140 սմ, ֆրեզերային խորությունը՝ 30 սմ: Շևրոնային քայլքով մեծ տրանսպորտային անիվները ապահովում են միջքաղաքային անհրաժեշտ հնարավորությունը: Մետաղական բռնակներ, կարգավորելի։ Առկա է էլեկտրահաղորդման լիսեռ։
Բնութագիր
Ուժ, h.p. | 10,0 |
Գործարկման համակարգ | ձեռքով մեկնարկիչ |
Ճիրան տեսակը | Մուլտի սկավառակ |
Ուժ, Վ | 7360 |
Մխոցի ծավալը | 289 սմ3 |
Սառեցումը | Օդը |
Քաշ | 173 кг |
Վառելիքի տեսակը | Դիզելային |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 6 լ |
Փոխանցումների քանակը | 2 առաջ / 1 ետ |
Մշակության լայնությունը | 874 / 1136 / 1400 մմ |
Մշակության խորությունը | 150-300 մմ |
Չափեր (LxWxH) | 1750x985x1080 մմ |
PTO: | կա |
Centaur MB 2010DE
Այս մոդիֆիկացիան ունի դիզայնի որոշ առանձնահատկություններ, ինչպես նաև ունի տարբեր հավաքածու՝ ծալովի ռոտոտիլերներ, պտուտակներ: Centaur-ի հետիոտն տրակտորը հագեցած է նաև տասը ձիաուժ հզորությամբ օդային հովացմամբ հարկադիր տիպի դիզելային կայանքով։
Գործարկումը բարելավվել է. այժմ միավորը կարող է գործարկվել ոչ միայն ձեռքով (kickstarter), այլև օգտագործելով էլեկտրական մեկնարկիչի անջատիչը: Մարտկոցի շնորհիվ ավելացել է նաև Centaur 2010 DE-ի քաշը, այժմ ագրեգատի զանգվածը 186 կգ է։ Սարքի մնացած մասը նույնական է նախորդ մոդելի հետ:
Բնութագիր
Յուղի ծավալը փոխանցումատուփում | 2.8 լիտր |
Անիվի չափը | 5.00 × 12 |
Գործարկման տեսակը | Ձեռքով մեկնարկ: Էլեկտրական մեկնարկիչ |
Շարժիչի հզորությունը, h.p. | 10 HP |
Յուղի ծավալը բեռնախցիկի մեջ.l | 1.65 լ |
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ | 6 լ |
Շարժիչի տեղաշարժը, սմ3 | 420 սմ3 |
Հովացման համակարգ | Օդային պարտադրված |
Վառելիքի տեսակը | Դիզելային շարժիչ |
Մշակության խորությունը | 150-300 մմ |
Փոխանցումների քանակը, առաջ / հետընթաց | 2 առաջ / 1 ետ |
Ճիրան տեսակը | Բազմաֆունկցիոնալ սկավառակ, յուղային բաղնիք |
Մշակության լայնությունը | 1406 мм |
Քաշը, կգ | 186 кг |
Ընդհանուր չափերը | 1750h985h1080 |
Օգտագործման հրահանգը
Փաթեթում ներառված օգտագործման հրահանգները պարունակում են հետևյալ արժեքավոր տեղեկությունները ծանր գյուղատնտեսական տեխնիկայի սեփականատիրոջ համար.
- Կենտավրով քայլող տրակտորային սարքի մանրամասն նկարագրությունը դիագրամներում և գծագրերում:
- Մոնտաժման ձեռնարկ շարժիչային սարքի համար:
- Անվտանգության պահանջներ.
- Մոդելի տեխնիկական տվյալներ.
- Մոտոբլոկի պատշաճ խնամք.
- Գործարկում և գործարկում:
- Սխալների ցուցակ.
Centaur MB 2010D-ն առաջին հերթին դյուրավառ ցնդող հեղուկ է՝ նավթ և դիզելային վառելիք, որոնք պահանջում են հատուկ գիտելիքներ և հմտություններ դրանց հետ աշխատելիս: Սխալ վարման դեպքում ոչ պակաս վտանգավոր են հողահատիչները՝ դանակներով, որոնք պտտվում են մեծ արագությամբ:
Առաջին վազում և վազում
Հետևի տրակտորի առաջին գործարկման համար ձեռնարկի բոլոր կետերը խստորեն դիտարկելով, մի մոռացեք նախապես ստուգել տանկի վառելիքի մակարդակը և բեռնախցիկի մեջ յուղի քանակը: Հավասարապես կարևոր է համոզվել, որ բոլոր ամրացումները հուսալի են, ինչպես նաև հասնել անվադողերի անհրաժեշտ ճնշմանը:
Ընթացքը (խափանումը) տևում է մոտ 10 ժամ, որից հետո յուղի ամբողջական փոփոխությունը պարտադիր է։
Շարժիչը միացված է. մենք անցնում ենք գործարկման (այրման) ընթացակարգին, որը թույլ է տալիս մեծացնել շարժիչի ծառայության ժամկետը և ապահովել դրա երկարատև անխափան աշխատանքը: Գործարկման ընթացքում հետիոտն տրակտորի շարժվող մասերը հողակցվում են՝ սկսելով աշխատանքը ընդհանրապես առանց բեռների և աստիճանաբար ավելացնելով այն մինչև շարժիչի հզորության ¾-ը:
Առաջարկվող յուղեր շարժիչի համար՝ 10W-40 և 15W-40, փոխանցման տուփի համար՝ TAD-17 և 85W-90:
Տեխնիկական սպասարկում
Աշխատանքային հերթափոխից առաջ.
- Լցնել աշխատանքային հեղուկները բեռնախցիկի և վառելիքի բաքի մեջ:
- Ստուգեք, արդյոք պտուտակավոր միացումներն ապահով կերպով ամրացված են:
- Ապահովեք անվադողերի պատշաճ ճնշումը:
Միավորն օգտագործելուց հետո.
- Մանրակրկիտ մաքրեք և լվացեք հետի տրակտորը:
- Չորացնել։
- Պտտվող մասերը յուղեք հատուկ յուղով:
Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները
Անկախ «Centaur» հետիոտնային տրակտորների վրա տեխնիկական աշխատանքների հաճախականությունից, պարբերաբար խափանումներ են տեղի ունենում: Անսարքությունների մեծ մասը կարող է ինքնուրույն շտկվել՝ իմանալով առաջացման պատճառը և վերանորոգման մեթոդները: Թվարկենք հնարավոր խնդիրներից մի քանիսը.
Ռոտորները կանգ են առել և չեն պտտվում.
- քարեր կամ հողի խցիկներ, բույսեր, որոնք մտել են ռոտորներ.
- պտուտակները թուլացել են;
- անջատված կամ չամրացված ճարմանդային մալուխ;
- կոտրված կամ ձգված ժապավեններ.
Շարժիչը չի սկսվում.
- անորակ վառելիքը լցված է, կամ այն վերջացել է.
- վառելիքի մատակարարման համակարգը պահանջում է ստուգում և մաքրում (փոխարինում);
- վառելիքի պոմպը խցանված է կամ կոտրված;
- ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը.
Փոխանցման տուփը անսովոր ձայներ է տալիս.
- անորակ յուղ կամ սպառվում է;
- առանցքակալը սխալ է տեղադրված կամ մաշված.
- մաշված հանդերձանքի ատամները.
Տեսանյութի տեսություն
Centaur MB 2010D4 շարժիչային բլոկի ակնարկ
Centaur MB 2010DE motoblock-ի վերանայում
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Սերգեյ, 51 տարեկան.
«Լավ հետիոտն տրակտոր, արդյունավետ, չափավոր ծանր, մանևրելի: Ֆրեզը գերազանց է, գութանով էլ արագությունը չի կորցնում։ Բայց կառուցման որակը այնքան էլ լավը չէ՝ կամ ես փոխում եմ գոտիները, կամ առանցքակալը ծածկված է։ Վերցնում եմ միայն լավ որակի յուղ։
Օլեգ, 45 տարեկան.
«Ես գնել եմ 2010DE երեք տարի առաջ: Ես աշխատում եմ ամբողջ տարին, ձմռանը այն դնում եմ ռելսերի վրա և կպչում եմ ձյունամրիչով: Էլեկտրական մեկնարկիչը շատ հարմար է. շարժիչը հզոր է, դուք չեք կարող այն սկսել անմիջապես մեկնարկիչից: Սեզոնի ընթացքում ես անում եմ դրա շուրջ բոլոր աշխատանքները։ Իհարկե, դա չի կարող անել առանց խափանումների, բայց ես ամեն ինչ շտկում եմ իմ ձեռքերով, ես դեռ չեմ կապվել կենտրոնի հետ »:
Յուրի, 28 տարի:
«Անցյալ գարնանը ես գնեցի այս հրաշք տեխնիկան։ Գութաններ, խոզեր, ջրեր և այլն: Հզոր փլուզվող կտրիչները արագ հարմարեցվում են ցանկալի լայնությանը, ուստի ես աշխատում եմ ինչպես ջերմոցում, այնպես էլ բաց գետնին: Կցորդիչի հետ կապված խնդիրներ կային, բայց կարգավորումից հետո ամեն ինչ աշխատում է։