Proogorod.com

Farming online - էլեկտրոնային ամսագիր այգեպանների, ֆերմերների և այգեպանների համար

Մոտոբլոկ MTZ-05. Մոդելի նկարագրությունը, հավելվածի առանձնահատկությունները և վիդեո ակնարկները

Նկարագրություն

MTZ-05 մոտոբլոկը համարվում է բոլոր հետագա մոդելների նախահայրը, քանի որ այն առաջինն էր, ով լքեց Մինսկի գործարանի հավաքման գիծը: Արտադրության մեկնարկը համարվում է 1978 թվականը, երկար 14 տարի շարունակ հետիոտնային տրակտորն արտադրվել է գրեթե անփոփոխ։ Սարքը պատկանում է 0,1 ձգողական դասին, ինչը թույլ է տալիս այն օգտագործել փոքր տարածքներում։ Արտաքինից այն կոմպակտ մոդել է մեկ առանցքով և երկու անիվներով։ Շարժիչը տեղադրված է միագլան, 5 ձիաուժ հզորությամբ։

Մոտոբլոկ MTZ-05
Մոտոբլոկ MTZ-05

Գյուղատնտեսական ստորաբաժանումը թույլ է տալիս կատարել աշխատանքների լայն շրջանակ, ինչպիսիք են՝ հերկելը, արմատախիլ անելը, հալածող մահճակալները, խոտ հնձելը, ինչպես նաև ապրանքների տեղափոխումը: Զգալի դեր է խաղում նաև MTZ-05 հետիոտնային տրակտորի զգալի քաշը, որը կազմում է 135 կգ։ Մեքենան հեշտությամբ կարելի է վերածել մեքենայի, որի օգնությամբ տեղափոխվում են մինչև 500 կգ քաշով ապրանքներ։ Դուք կարող եք կեռել տարբեր կցորդներ, որոնց օգտագործման համար կա հոսանքի հանման լիսեռ:

Մոդելի առավելությունը ուղու լայնությունը փոխելու հնարավորությունն է, որպեսզի կարողանաք մշակել տարբեր մշակաբույսեր: MTZ-05 դիզայնը չունի շրջանակ, և որպես հիմք օգտագործվում են փոխանցման տուփի ամրացված մասերը: Չնայած այն հանգամանքին, որ սարքը երկար ժամանակ չի արտադրվել, այն հայտնի է երկրորդական շուկայում և դեռ գործում է։ Ավելի հաջող և արդիականացված տարբերակ է Բելառուսի MTZ 09N հետիոտնային տրակտորը, որն ունի բարելավված տեխնիկական բնութագրեր:

Փոխանցման տուփն ունի 4 առաջ և 2 հետընթաց արագություն, ինչը թույլ է տալիս հետևի տրակտորին զարգացնել մինչև 9 կմ/ժ արագություն: Վառելիքի ծախսը կազմում է 0,35 լ, ինչը վառելիքի բաքի 5 լ ծավալով հնարավորություն է տալիս երկար ժամանակ չլիցքավորել։

Технические характеристики

ԱնվանումԱրժեք
Տրակտորային ուղու հետևումԿարգավորելի (450,600,700) մմ
 Հողատարածքի մաքրում300 մմ
 Ամենափոքր շրջադարձի շառավիղը 450 մմ ուղու վրա1 մ
Մոտոբլոկի քաշը (կառուցողական)135 кг
Հրացանների ամենամեծ զանգվածը տեղադրված է հետիոտն տրակտորի վրա30 կգ
 Բեռով քարշակվող կիսակցորդի ամենամեծ զանգվածը650 կգ
Ֆորդի խորությունը0.3 մ
Ջերմաստիճանի սահմանները, որոնցով կարելի է շահագործել հետիոտն տրակտորը-10-+30°C
 շարժիչի տեսակըՉորս հարված, օդային սառեցված կարբյուրատոր
 ԴրոշմUD-15
 ՓոխանցումատուփՄեխանիկական, աստիճանավոր ցանցային շարժակների հետ
 Փոխանցումների քանակը:
առաջ
ետ
4
2
Գործող համակարգԱնիվներ օդաճնշական անվադողերի վրա
Անվադողի չափը150x330 մմ
Ավելին կարդացեք  Շտենլիի հետիոտնային տրակտորների ակնարկ: Հրահանգների ձեռնարկ, սպասարկում և կիրառում

Belarus MTZ-05 motoblock-ի օգտագործման առանձնահատկությունները

Նախքան շահագործումը սկսելը, անհրաժեշտ է միացնել շարժիչը, որպեսզի մասերը աշխատեն, և քսանյութը ներթափանցի բոլոր անհրաժեշտ վայրերը: MTZ-05 հետիոտնային տրակտորը պետք է մաքուր պահվի և կանոնավոր սպասարկվի: Հետևի տրակտորի յուղումն իրականացվում է հրահանգներում տրված աղյուսակի համաձայն:

Մանրամասն ծառայության հրահանգները կարող եք գտնել այստեղ ՈՒղեցույց.

Շարժիչի շահագործման և վերանորոգման հրահանգների ձեռնարկի մանրամասն ուսումնասիրությունը կարող է լինել այստեղ.

Շարժիչ

Բելառուսի MTZ-05 մոտոցիկլետում կարող են տեղադրվել փոքր հզորության UD-15, UD-25 շարժիչներ և դրանց փոփոխությունները: Այս տեսակի շարժիչները նախագծված են MEMZ-966 Zaporozhets մոդելի հիման վրա: UD-15-ը մեկ մխոց շարժիչ է, իսկ UD-25-ը հասանելի է երկու բալոնով: Կախված շարժիչի արտադրված կոնֆիգուրացիայից, դրանք կարող են ունենալ տարբեր անուններ UD-15G, UD-25G, UD-25S:

Հետևի տրակտորի վրա կարող եք տեղադրել ճապոնական Honda և Lifan շարժիչներ, ինչպես նաև չինական Lianlong շարժիչներ, որոնք գերազանց են տեխնիկական բնութագրերով։ Տարբերությունը բնութագրվում է կառուցման որակով և ժամերի քանակով, որոնք նախատեսված են յուրաքանչյուր շարժիչի շահագործման համար: Հատկապես տարբերել ցուցանիշները արտադրող Honda-ից:

Ցանկացած օկտանային թվով բենզինը հարմար է որպես վառելիք, քանի դեռ այն մաքուր է և զերծ կեղտից։ Սեզոնային SAE 30 յուղը հարմար է որպես քսանյութ: Այլապես կարող եք գնել 5w30 կամ 10w30: Ձմռանը նպատակահարմար է օգտագործել 0w40 ապրանքանիշի հատուկ սինթետիկ յուղ:

Փականների կարգաբերում

Անհրաժեշտ է նաև կանոնավոր կերպով ստուգել փականների միջև եղած բացը, ուստի որոշակի ժամանակահատվածից հետո բացը կարող է մեծանալ, ինչը հանգեցնում է շարժիչի անհավասար աշխատանքի և անբավարար հզորության: Օպտիմալ է համարվում 0,1-ից 0,15 մմ բացը:

Կարգավորումն իրականացնելու համար դուք պետք է հետևեք հետևյալ քայլերին.

  • Ապամոնտաժեք պատյանը և հանեք նավթի բաղնիքը;
  • Թուլացրեք ընկույզը պտուտակահանով, այնուհետև տեղադրեք սայրը և ամրացրեք;
  • Կենտրոնանալով սայրի վրա, դանդաղ ամրացրեք ընկույզը;
  • Այսպիսով, ճշգրտումը կատարվում է այնքան ժամանակ, մինչև փականի ազատ տեղաշարժը վերանա: Ստուգեք խտությունը;
  • Հետ դրեք յուղի լոգանքն ու պատյանը:
MTZ հետիոտնային տրակտորի փականների բացվածքի կարգավորումը

Կարբուրտերի ճշգրտում

Եթե ​​քայլող տրակտորը չի ապահովում ձեռք բերված թափը, ապա դա ցույց է տալիս կարգավորման մանիպուլյացիաների անհրաժեշտությունը: Սովորաբար, ճշգրտումն իրականացվում է սեզոնի սկզբում աշխատանքից առաջ: Երկարատև անգործությունից հետո սարքավորումը զգույշ սպասարկման կարիք ունի, ինչպես նաև այն բանից հետո, երբ ագրեգատը երկար ժամանակ օգտագործվել է առավելագույն հզորությամբ: Նախապես տաքացրեք շարժիչը և սկսեք կարգավորել կարբյուրատորը.

  • Լրիվ պտուտակեք շնչափողի փոքր և առավելագույն պտուտակները, այնուհետև թուլացրեք դրանք մեկուկես պտույտով:
  • Միացրեք շարժիչը և թողեք 10 րոպե:
  • Էլեկտրակայանի կառավարման լծակը դրեք նվազագույն բաժանման վրա: Համոզվեք, որ շարժիչը չի կանգնում:
  • Անգործության ժամանակ կարգավորեք աշխատանքը շնչափող պտուտակով:
  • Ստուգեք պտուտակի ձգումը, որտեղ ավելորդ ուժով խառնուրդը հարստացվում է, իսկ թուլանալիս ավելանում է օդի քանակը։

Անգործուն պտուտակը թույլ է տալիս կարգավորել անգործության առավելագույն արագությունը: Կարգավորեք նույն կերպ ցածր արագությամբ: Տարբեր տարբերակների օգտագործումը թույլ է տալիս որոշել կափույրի փակման անկյունը:

Լծակը տեղափոխեք «գազի» դիրքը։ Դիտեք շարժիչի աշխատանքը, եթե այն նույնպես անկայուն է, ապա պտուտակը հարմարեցրեք իդեալական վիճակի: Բայց կարևոր է իմանալ, որ հեղափոխությունների քանակից ավելին չպետք է գերազանցի 2,5-ը։

Կաղապար

Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում ճարմանդին, քանի որ այն կարևոր դեր է խաղում շարժիչի աշխատանքի մեջ։ Հարմարեցումը պահանջում է ուշադրություն և համբերություն։ Հատկացնել այնպիսի անսարքությունները, որոնք պահանջում են վերանորոգում.

  • Լծակն ամբողջությամբ սեղմված է, և հետևի տրակտորը շարժում անելու փորձեր է անում: Փորձեք սեղմել ճշգրտման պտուտակը:
  • Եթե ​​լծակն իջեցված է, և հետևի տրակտորը սահում է, ապա կարգավորեք կարգավորիչ պտուտակի ձգման աստիճանը:

Փոխանցման տուփ սարք

Փոխանցման տուփի խափանումներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է վերահսկել լցվող յուղի որակը և պարբերաբար փոխարինել այն: Դա արվում է փոխանցման տուփի խցանումը կանխելու համար, որը կարող է առաջանալ անորակ քսելու պատճառով: Ավելի լավ է լրացնել փոխանցման տուփի քսանյութերը:

Յուղը փոխվում է 100 ժամը մեկ, բայց 50 ժամ հետո առատ օգտագործմամբ։

Հետևի տրակտորի յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ համոզվեք, որ ստուգեք յուղի մակարդակը: Որպես կանոն, մակարդակը չափելու համար օգտագործվում է չափիչ, որը չոր իջեցվում է տանկի մեջ: Իսկ արդյունահանումից հետո որոշում է կայացվում լիցքավորման անհրաժեշտության մասին։

Բելառուս MTZ-05 motoblock-ի տեսագրություն

Ստորև ներկայացված է Բելառուսի MTZ-05 հետիոտնային տրակտորի տեսագրությունը

Բելառուս MTZ-05 motoblock-ի սեփականատերերի ակնարկներ

MTZ-05 մոտոբլոկը, վերջին մոդելի թողարկման ավարտից տարիներ անց, դեռ դրական արձագանքներ է ստանում իր տերերից, քանի որ այն առանձնանում է իր պարզ դիզայնով, որը հեշտ է վերանորոգել:

Մայքլ.

Ես ժառանգել եմ միավորը, բայց այն հիանալի է աշխատում, չնայած իր տարիքին: Մենք վերանորոգել ենք այն, փոխարինել որոշ մասեր, նույնիսկ տեղադրել ենք Lifan շարժիչը՝ աշխատանքի արդյունավետության հասնելու համար։ Ռուսական պայմաններին հարմարեցված գերազանց միավոր։ Մենք շատ գոհ ենք, որ պահեստամասերը էժան են, և դուք միշտ կարող եք գտնել ճիշտ մասը:



Մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս.
Հղում դեպի հիմնական գրառումը