Forza MB-105 մոտոբլոկի նկարագրությունը: Շարժիչի տեսակը, մոդելի առանձնահատկությունները, նպատակը

Նկարագրություն

Motoblocks Forza-ն ռուսական շուկայում հայտնվել է 2010 թվականին։ Այդ ժամանակից ի վեր այս բազմակողմանի այգեգործական մեքենան գտել է իր տեղը գյուղատնտեսական տեխնիկայի ոլորտում, ստացել է բազմաթիվ լավ ակնարկներ սեփականատերերի կողմից:

Forza MB-105 հետիոտն տրակտորի մշակողը Պերմի UralBenzoTech գործարանն է: MB-105 մոդելը ճանաչվել է լավագույններից մեկը Forza-ի շարքում:

Motoblock Forza MB-105

Forza MB-105 մոտոբլոկի նպատակը.

• գյուղատնտեսական աշխատանքներ, ներառյալ հերկը, մշակությունը, բլուրը.
• ապրանքների տեղափոխում, աղբահանություն, բերքի տեղափոխում;
• աշխատել կարտոֆիլի բերքահավաքի վրա;
• խրամատներ փորելը;
• ջուրը;
• մոլախոտ կամ խոտ հնձել;
• տարածքները մաքրելով ձյունից և տերևներից.

Հետևի տրակտորը խորհուրդ է տրվում աշխատեցնել փափուկ հողերի վրա, իսկ կույս հողը մշակելիս օգտագործել լրացուցիչ կցորդներ, օրինակ՝ կցորդներ: Առավելագույն տարածքը, որ այս սարքը կարողանում է արդյունավետ մշակել, 1-ից 4 հա է։

Motoblock Forza MB-105

Forza MB-105-ը համալրված է չորս հարվածային բենզինային շարժիչով՝ 9 ձիաուժ հզորությամբ։ Վառելիքի բաքը նախատեսված է 6 լիտր բենզինի համար։ Բենզինի միջին սպառումը կազմում է ժամում 2 - 3 լիտր։ Առկա է մեխանիկական մեկնարկի համակարգ և էլեկտրական մեկնարկիչ՝ ավտոմատ մեկնարկի համար։ Կոմպակտ չափերը թույլ են տալիս օգտագործել այս հետիոտն տրակտորը փոքր տարածքներում (6-10 ակր):

Հետևի տրակտորների տարբեր խմբաքանակների շարժիչները կարող են տարբերվել. շարժիչի երկու հնարավոր տարբերակներն են ռուսական FZ 168 F2-ը, ամերիկյան Briggs & Stratton-ը: Կախված շարժիչի մոդելից, պատրաստի սարքի արժեքը նույնպես կարող է տարբեր լինել:

Forza MB-105 հետիոտնային տրակտորի միջին գինը 42-ից 50 հազար ռուսական ռուբլի է:

Տեխնիկական բնութագրեր Forza MB-105

Forza MB-105 մոդելի հիմնական տեխնիկական բնութագրերը.

• սարքի ընդհանուր չափերը (LSHV)՝ 150x61x115 սմ;
• շարժակների քանակը՝ 2/2;
• սկավառակի կալանք, փոխանցումատուփ;
• motoblock քաշը 115 կգ. առանց վառելիքի և յուղի, 125 կգ լցված;
• կարող է շահագործվել մինուս 40-ից պլյուս 40 աստիճան ջերմաստիճանի միջակայքում;
• հնարավոր է փոխարինել ստանդարտ անիվները ավելի մեծերով;
• Կառավարման բռնակը կարգավորելի է, հեռացվում է փոխադրման հեշտության համար;
• փոխանցման տուփի յուղի տեսակը՝ փոխանցում TAD - 17D, TAP - 15V կամ այլ՝ ըստ ԳՕՍՏ 236 52 - 79;
• Շարժիչի յուղ՝ SAE 10 W-30 API SF կամ SG:

Առանձնահատկությունները դիմումի

Forza MB-105 մոտոցիկլետի ամբողջական հավաքածու.

• մի զույգ օդաճնշական անիվներ;
• հրահանգներ շարժիչի համար;
• հրահանգներ քայլող տրակտորի համար.
• շարժական կառավարման բռնակ;
• կուլտեր;
• պաշտպանիչ թևեր;
• ամրացումների հավաքածու:

Հետևի տրակտոր աշխատելու հիմնական կանոնները՝ ըստ օգտագործողի ձեռնարկի.

• մինչև միացնելը, փոխանցման լծակը դրեք չեզոք դիրքում;
• համոզվեք, որ կցորդը լավ աշխատանքային վիճակում է;
• սայլի կամ հոլովակի քորոցը մտցվում է կցասայլի անցքի մեջ, մինչև այն կանգ առնի և ապահով կերպով ամրացվի, նախքան հետևի տրակտորը գործարկելը.
• եթե հնձվորը միացված է հետևի տրակտորին, համոզվեք, որ օտար առարկաները չեն մտնում դանակների մեջ.
• աշխատել փակ կոշիկներով, գործվածքների ձեռնոցներով;
• մի աշխատեք միավորը առանց այն անջատելու ավելի քան 2 ժամ.
• Աշխատանքի ավարտից հետո ստուգեք վառելիքի մակարդակը, սարքի հիմնական բաղադրիչների վիճակը:

Forza MB-105-ի տեսագրություն

Մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ forza MB-105-ի աշխատանքի մասին տեսանյութին՝ այս մոդելի սեփականատիրոջ ակնարկը:

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Ստանիսլավ, Չերկասի.

«Երեք տարի առաջ ես առցանց խանութից պատվիրեցի forza MB-105, այն ժամանակին առաքվեց: Կայքում ձեռքով աշխատելուց հոգնած՝ տարիները նույնը չեն: Հզորությունը, ինչպես նշված է, 9 ձիաուժ, տեղից պոկելը, հերկելը, մշակելը, բոլորը պարտեզի աշխատանք հինգի վրա։ Կցորդը ձեռք բերեցի աստիճանաբար, նախ գնեցի գութան, հետո բլուր, հետո դրան հարմարեցրի սովետական ​​ինչ-որ հետիոտն տրակտորից մի հին շեղբ (այն նաև ինտերնետից գնել եմ մի կոպեկով, օգտագործված): Ես չեմ նկարագրի փոփոխության գործընթացը, ով գիտի, թե ինչպես օգտագործել սարքավորումները և կհասկանա: Նա ոչ մի գերծանրաբեռնվածություն չի տվել հետիոտն տրակտորին, սեզոնի ընթացքում շատ է աշխատել նրա հետ՝ բարձր որակով։

Ընդհանուր առմամբ, իմ կարծիքը ընդհանուր առմամբ դրական է:

Թերությունները՝ գոտին արագ մաշվեց, պետք էր փոխել։

Կողմ. մնացած ամեն ինչ! Հետևի տրակտորը լավն է, չնայած պահեստամասերը չինական արտադրության են։

Նրանք կարծես հավաքված են Ռուսաստանում, ես չեմ նշել, ես չեմ կապվել ծառայության հետ, ես ստիպված չեմ եղել: Հիմա այն այլեւս երաշխիքի տակ չէ, հուսով եմ՝ կշարունակի կայուն աշխատել»։