«Ագրո» ապրանքանիշի նկարագրությունը
Ագրո հետիոտնային տրակտորի արտադրողը Ուֆայի ձեռնարկությունն է՝ UMPO, որը մասնագիտացած է ավտոշինության ոլորտում: Այս շարքի շարժիչային բլոկների արտադրությունը մեկնարկել է 1998 թվականին, իսկ մոդելն ինքնին հայտնվել է նախագծում դեռևս 1996 թվականին: Այդ ժամանակվանից ի վեր Agro շարժիչային բլոկները (կամ Agros-ի սկզբնական անվանումը) հսկայական ժողովրդականություն են ձեռք բերել:
Գործարանի հավաքման գծից դուրս են եկել մեքենաների ավելի քան քառասուն հազար օրինակ: 2008-ից 2011 թվականներին Ագրոյի արտադրությունը դադարեցվել է, այնուհետև այն վերականգնվել է և շարունակվում է մինչ օրս։
Հետի տրակտորի հանրաճանաչությունը արտադրության առաջին տարիներին և այսօր պայմանավորված է պահեստամասերի բարձր որակով, կառուցվածքի որակով, ինչպես նաև ագրեգատի հզորությամբ:
Ագրո ծանր հետիոտնային տրակտորի հիմնական նպատակը միջին և մեծ տարածքների վրա աշխատանքի ամբողջ շրջանակն է:
Չնայած այն հանգամանքին, որ ռուսական այլ արտադրողներ արտադրում են մեծ քանակությամբ ձիաուժ հզորությամբ սարքավորումներ, Agros-ը մինչ այժմ չի կորցրել իր առաջատար դիրքերը՝ ստանալով սեփականատերերի կողմից ամենադրական արձագանքները։
Շարժիչի պարամետրերը
Ծանր «Ագրո» հետիոտնային տրակտորը հագեցած է 8 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով։ Բալոնների թիվը 1 է, ցիկլի ժամանակը 4։ Ըստ տեխնիկական ցուցանիշների՝ սարքը կարելի է բավականին վերագրել պրոֆեսիոնալ սարքերին։ Դրա դիմացկունությունն ու հզորությունը հնարավորություն են տալիս մեքենան օգտագործել մինչև մի քանի հեկտար ընդհանուր մակերեսով հողամասերում։ Շարժիչի հովացման համակարգ՝ օդի փչում:
Շարժիչի մոդել - բենզին UMZ-341: Շարժիչի պարամետրերը և ընդհանուր դիզայնը շատ առումներով նման են GX240 ապրանքանիշի ճապոնական Honda շարժիչին, նույն թվով ձիեր, շարժիչի կյանքը, դիմացկունությունը և երկար տարիներ առանց խափանումների աշխատելու ունակությունը: Սեղմման գործակիցն իջեցված է, ուստի հետիոտն տրակտորը կարող է հեշտությամբ աշխատել նույնիսկ էժան բենզինի վրա, ինչպիսիք են AI-76, 80 կամ 92:
Շարժիչի մեջ մխոցը գտնվում է թեքված, թեքության անկյունը 25 աստիճան է։ Շարժիչը յուղով յուղվում է որոշակի ձևով, այն է՝ յուղի շաղ չկա: Հատուկ պոմպը յուղ է մատակարարում (ճնշման տակ, պոմպի օգնությամբ) ֆիլտրումից հետո շարժիչի բոլոր հպվող մասերին: Շարժիչի ծավալը 333 սմ.
Ագրո հետիոտնային տրակտորի հիմնական բնութագրերը
Motoblock-ն ունի հետևյալ բնութագրերը.
- կարող է իրականացնել ցանկացած գյուղատնտեսական աշխատանք փոքր, միջին և մեծ տարածքներում.
- օգտակար կլինի այգեպաններին;
- օգտագործվում է կոմունալ գործառույթների համար (մաքրում, տեղափոխում, մաքրում);
- ցանքի և հավաքման աշխատանքներ - մշակաբույսերի տնկում, արմատային մշակաբույսեր, բերքահավաք;
- ղեկի սյունը պտտվող է, այս տարբերակի շնորհիվ կառավարման գլխիկը կարող է տեղադրվել 30 աստիճանի անկյան տակ երկու հարթություններում, ինչպես նաև շրջվել հայելու մեջ, դրանով իսկ բարձրացնելով հարմարավետության մակարդակը ձյուն մաքրելու, խոտ հնձելու համար միավորը վարելիս.
- մեծ անիվներ;
- ցանկացած բարդության աշխատանքի համար հարմար քաշ (160 կգ);
- կցորդների առկայություն, Ugra, Neva, Cascade, Salyut, Oka և այլ ռուսական ավտոմոբիլների կցորդների հետ աշխատելու ունակությունը.
- շարժիչի հուսալիություն, լավ կատարողականի ակնարկներ, դիմացկունություն և ամրություն:
Շահագործման և պահպանման հրահանգներ
Նախքան Agro walk-heind տրակտորն օգտագործելը, կարդացեք դրա շահագործման հրահանգների ձեռնարկը: Պահպանեք հրահանգները սարքի օգտագործման ողջ ժամանակահատվածի համար:
Նավթ և վառելիք
Առաջարկվում է արտադրողի կողմից.
- շարժիչի յուղ - օդային սառեցված կարբյուրատորների համար, ըստ սեզոնի, օրինակ, SAE15W / 30;
- փոխանցման տուփի յուղ - SAE80/W90;
- վառելիք - բենզին AI-86, 90;
- քսայուղեր - Litol-24, սինթետիկ քսուք, ճարպային քսուք:
Առաջին վազում և վազում
Նախքան առաջին մեկնարկը, փոխանցման տուփի լծակը դրեք չեզոք, իսկ PTO-ն՝ անջատված դիրքի:
Արտադրողի կողմից ներխուժման առաջարկություն՝ առնվազն 40 ժամ:
Թույլատրվում է թեթեւ տեսակի տրանսպորտային աշխատանքներ կատարել (կցորդի փոքր բեռնվածությամբ), ինչպես նաև շարժիչի մասնակի ծանրաբեռնվածությամբ հետիոտն տրակտորով աշխատել։
Խզման հիմնական պատճառները
Motoblock «Agro»-ն կարող է չգործարկվել մի քանի պատճառով.
- վառելիքի անբավարար քանակություն;
- յուղի անբավարար մակարդակ;
- հետևի տրակտորի հիպոթերմիա, օդի չափազանց ցածր ջերմաստիճան (ձմռանը);
- ավելի լուրջ անսարքություններ, որոնք պահանջում են վերանորոգում:
Ամենատարածված խնդիրները.
- նավթի արտահոսք (կարող է առաջանալ ճարմանդների մաշվածության կամ վնասի պատճառով, որը վերացվել է մանժետները փոխարինելով);
- ճարմանդը լիովին անջատված չէ (ճարմանդային լծակը «քայլում է» ազատ, մալուխը շատ է քաշվում, այն վերացվում է մալուխը փոխարինելով կամ կրճատելով, ինչպես նաև լծակը նորմալ կարգավորելով);
- ամբողջական ոլորող մոմենտ չկա (հնարավոր է թույլ ճնշման զսպանակ կամ մաշված շարժիչ բաժակ, ամրագրված փոխարինման կամ ճշգրտման միջոցով):
Հետևի տրակտորի սարքը և դիագրամը, շարժիչը
Agro motoblock-ի բաղադրիչները.
- ղեկի գավազան հետընթացով;
- շասսի երկանիվ;
- շարժիչ (կցված է ճարմանդային կառավարման մեխանիզմի մարմնի մասին);
- էներգիայի փոխանցում.
Շարժիչի հետևում կան.
- փոխանցում
- Փոխանցում;
- կալանք;
- հիմնական հանդերձում;
- դիֆերենցիալ արգելափակմամբ;
- վերջնական շարժիչ;
- PTO
Կարբյուրատորի սարքավորում, վերանորոգում և թյունինգ
Ստորև բերված դիագրամը ցույց է տալիս Agro motoblock-ի կարբյուրատորի սարքը `մոդել KR-45R:
Կարբյուրատորի տեսակը՝ լողացող: Հորիզոնական դիֆուզոր.
Agro motoblock-ի կարբյուրատորի կարգավորումը (կարգավորումը) կատարվում է միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը տաք է, հատուկ կարգավորիչ պտուտակի օգնությամբ կարգավորվում է շնչափող փականի դիրքը: Անգործության արագությունը պետք է այնքան ցածր լինի, որ շարժիչը աշխատի և հնչի միատեսակ և հավասարաչափ: Շարժիչի առավելագույն և նվազագույն արագությունները մի քանի անգամ ճշգրտվում են մինչև ցանկալի արդյունքի հասնելը:
Յուղային կնիքներ, փոշեկուլներ, առանցքակալներ
- Agro motoblocks-ի համար օգտագործվում են 20 մմ ներքին և 47 մմ արտաքին տրամագծով առանցքակալներ։ Առանցքակալի լայնությունը՝ 14 մմ։
- Յուղի կնիքներ (ճարմանդներ) այս մոդելի համար. փոխանցման տուփի / փոխանցման տուփի համար, բռունցքի չափը 2.2-30 × 52 × 1 է, մուտքային լիսեռի համար, նավթի կնիքի չափերը 20 × 42 × 10 մմ են:
- Փոշիներ «Ագրոսի» համար՝ ունիվերսալ 6-9 ձիաուժ հզորությամբ մոտոբլոկների համար:
Կցորդիչ, փոխանցման տուփ, թռչող անիվ
Ագրոսի փոխանցումը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
- կոն ճարմանդ - չոր տեսակ, շփման ճարմանդով;
- հանդերձում կրճատող;
- դիֆերենցիալ (կա հարկադիր կողպման գործառույթ):
Փոխանցումների քանակը՝ 4 առաջ, 2 ետ:
Բոցավառում, մեկնարկիչ, կայծային մոմեր
- Ագրո հետիոտնային տրակտորը բռնկվում է MB-23U անկոնտակտ մագնիսով:
- Հետևի տրակտորը գործարկվում է ձեռքով մեկնարկիչով, գործարկումից հետո լարը ինքնաբերաբար հանվում է: Մոտոբլոկային շարժիչի էլեկտրական գեներատորի հզորությունը 25 վտ է։
Մոմեր այս միավորի համար. տեսակ A11-3: Թույլատրվում է այն փոխարինել A-17V տիպի մոմերով (ավելի լավ բենզինի անցնելիս, օրինակ՝ AI-92-ին)։
Նման անցման համար անհրաժեշտ է նաև երկու աստիճանով տեղափոխել բոցավառման ժամանակը: Տեղաշարժման ուղղությունը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ է:
Ագրո հետիոտն տրակտորի տեսագրություն
Տեսանյութ «Ագրոսի» հետիոտնային տրակտորը հերկի պատրաստման մասին
Տեսանյութ կարտոֆիլի հալեցման մասին
Եթե դուք ունեք այս մոդելի հետիոտն տրակտոր, կիսվեք այս հոդվածի մեկնաբանություններում ձեր սարքավորման աշխատանքի մասին տեսանյութի հղումով:
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Ռեհան:
«Ես գնել եմ իմ «Ագրոս»-ը նոր չէ: Շատ հաճախ չեմ օգտագործում, քանի որ ունեմ նաև երկրորդ հետիոտն տրակտոր, դրանով անում եմ այգու հետ կապված բոլոր աշխատանքները։ Ես ավելի շատ ագրո ունեմ տրանսպորտի համար, ինչպես տրակտոր և աշխատուժ:
Կողմ. լավ արագություն 4-րդ փոխանցումով, բավականաչափ հզորություն այն որպես ձյուն փչող օգտագործելու համար: Ամենաարժանավոր հետիոտն տրակտորը MTZ-ի և Motor Sich-ի հետ միասին:
Թերությունները. գրեթե բոլոր սեփականատերերը վաղ թե ուշ բախվում են վերջնական շարժիչ անիվի առանցքի լիսեռի խզմանը: Նախորդ սեփականատերն ուներ, ինքը փոխեց։ Առայժմ լավ եմ»: