Նկարագրություն
Սկսելով Don motoblocks-ի մեր վերանայումը, մենք տեղեկատվություն ենք տրամադրում սարքավորումների արտադրողի մասին. պարզվեց, որ ռուս-չինական Don-Inter ձեռնարկությունն է, որը գտնվում է Դոնի Ռոստովում: Համագործակցության ստանդարտ սխեման. չինական արտադրողը արտադրում է բաղադրիչներ և շարժիչ, իսկ ռուս արտադրողը հավաքում է բոլոր մասերը:
Մոտոբլոկների արժեքը ավելի քան մատչելի է, որակը համապատասխանում է հայտարարված արժեքին։ Տեղադրված շարժիչները Honda-ի համեմատ ավելի էժան են: Don-Inter ընկերությունն առաջարկում է Don motoblocks-ի և՛ բենզինային, և՛ դիզելային մոդիֆիկացիաներ:
Բացի հետիոտնային տրակտորներից, ընկերությունը մասնագիտացած է բոլոր տեսակի ֆունկցիոնալ վարդակների արտադրության մեջ, որոնք մեծացնում են հետիոտնային տրակտորների կիրառման շրջանակը:
«Դոն» մոտոցիկլետների մոդելային շարք
Սարքավորումների արտադրողը արտադրել է բենզինի հետևյալ փոփոխությունները.
- «Դոն Կ-700».
- «Don R 900C».
- Դոն 105C.
Մոտոբլոկ «Don K-700»
Հետևի տրակտորի զանգվածը 85 կգ է, շարժիչը 170 F բենզինային շարժիչ է՝ 7 ձիաուժ հզորությամբ, շարժիչը միացված է ձեռքով։ Բեռնախցիկի մեջ տեղադրված է յուղի սենսոր: Սարքը պատկանում է թեթև դասի հետիոտնային տրակտորներին, այն կարող է օգտագործվել ինչպես բաց տարածքներում, այնպես էլ ջերմոցային պայմաններում։ Հեծյալ սարքերի հետ ագրեգացիայի համար օգտագործվում է PTO (ուժային բեռնաթափման ճախարակ):
Մշակված մակերեսի բռնելով կարգավորելի է մինչև 100սմ, կտրիչի խորությունը մինչև 30սմ։Փոխանցման տուփը կարող է լինել և՛ ալյումինե, և՛ թուջե պատյաններով, գոտի ճարմանդով։ Փոխանցման տուփի մեխանիկա, կա հետընթաց և երկու փոխանցում առաջ: Ղեկի սյունը կարգավորելի է։
Մոդելի առանձնահատկությունները.
Տիպ | քայլող տրակտոր |
Դաս | հեշտ է |
շարժիչի տեսակը | բենզին |
Շարժիչի հզորությունը | 7 HP |
Ճիրան տեսակը | գոտի |
Փոխանցումատուփ | մեխանիկական |
Մշակման առավելագույն լայնությունը | 100 սմ |
Մշակության խորությունը | 30 սմ |
Հերկման խորություն | 30 սմ |
PTO միացման տեսակը | ճախարակ (գոտի) |
Քաշ | 85 кг |
Մոտոբլոկ «Don R 900C»
Հետևի տրակտորի քաշը 85 կգ է։ Օդային հովացմամբ 170F միագլան բենզինային շարժիչն ապահովում է 7 ձիաուժ հզորություն: Առկա է յուղի մակարդակի սենսոր։ Շարժիչի ձեռքով մեկնարկ, հեշտ գործարկման համակարգ:
Մեխանիկական տիպի փոխանցումատուփ (2 + 1), գոտի ճարմանդ, չուգուն փոխանցման տուփ, փոխանցումատուփ։ Հողի գրավման ճշգրտում 80-ից 100 սմ, ջրաղացի ընկղմում 15-ից 30 սմ Ղեկի սյունը կարգավորելի:
Մոտոբլոկի բնութագրերը.
Հզորությունը (լ/վ): | 7 |
շարժիչի տեսակը | Բենզին 4-հարված |
Շարժիչի մոդել | 170F |
Փոխանցում | -1 (հետևի), 0, 1,2 |
Արագություն (rpm): | 3600 |
Փոխանցումատուփ | հանդերձում |
Կաղապար | գոտի |
Գործարկման տեսակը | Ձեռնարկը |
Մշակման լայնությունը | 800-1000 (մմ) |
Մշակման խորությունը | 150-300 (մմ) |
Նավթի բաքի ծավալը | 0.6 լ |
Վառելիքի բաքի ծավալը | 5.0 լ |
Սառեցումը | Օդը |
Քաշ | 85 кг |
Մոտոբլոկ «Don 105C»
Հետևի տրակտորի քաշը 110 կգ է, էներգաբլոկը 7 լիտր տարողությամբ։ Հետ. սկսվում է իներցիոն մեկնարկիչից: Սառեցման համակարգը օդային է։ PTO-ն օգտագործվում է մոնտաժված ագրեգատների հետ ագրեգացիայի համար: Կցորդիչը սկավառակ է, նավթի լոգարանում, չուգունի պատյանում ռեդուկտոր:
Տուփ - մեխանիկա (2 + 1): Ղեկը հարմարվում է տիրոջը։ Հողի բռնակի լայնությունը մինչև 110 սմ, կտրիչը ընկղմվում է հողի մեջ 15-ից 30 սմ խորության վրա Հավաքածուն ներառում է՝ կտրիչներ, օդաճնշական անիվներ։
Մոտոբլոկի բնութագրերը.
Չափերը (մմ) | 1060 * 575 * 780 |
Հերկման լայնությունը (մմ) | 1100 |
Հերկման խորություն (մմ) | 150 - 300 |
Փոխանցում | -1 (հետևի), 0, 1,2 |
Շարժիչի մոդել | 170F |
շարժիչի տեսակը | Մեկ բալոն, 4 հարված, հարկադիր օդային սառեցում |
Ձանձրույթ, կաթված | 70x54 մմ |
Աշխատանքային ծավալը (լ) | 0.212 |
Առավելագույն հզորությունը կՎտժ rpm | 7.0 (5.2) / 3600 |
Գործարկման համակարգ | Ձեռքով մեկնարկ |
Վառելիքի բաքի ծավալը (լ) | 3,6 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N.min/rev) | 13.5/2500 |
Զուտ/համախառն քաշ (կգ) | 110/120 |
Դիզելային տեխնոլոգիայի սիրահարների համար ներկայացված է Don motoblocks-ի հետևյալ շարքը.
- «Դոն Ռ 900 Ա».
- «Don R1100A».
- «Don R1350AE».
- Դոնչակ.
Մոտոբլոկ «Don R 900 A»
Հետևի տրակտորի քաշը 95 կգ է։ Մեկ մխոցային էլեկտրակայանն ապահովում է 7 ձիաուժ։ Շարժիչի մեկնարկը իներցիոն է: Օդային ֆիլտրը ընկղմված է յուղի լոգարանում, կա յուղի մակարդակի ցուցիչ։
Օդի սառեցում. Փոխանցման տուփի մեխանիկական (2+1): Գոտու կալանք. Մշակված մակերեսի սեղմման լայնությունը կարգավորելի է 80-ից մինչև 105 սմ, մշակում կտրիչներով մինչև 30 սմ խորություն, կարգավորելի բռնակներ: Հավաքածուում մշակող ջրաղացներ և անիվներ:
Ապրանքի բնութագրերը.
Շարժիչի մոդել | 170F |
Շարժիչի հզորությունը | 7.0 ձիաուժ |
Յուղի ծավալը | 0.6l |
Գործարկման համակարգ | ձեռքով մեկնարկիչ |
Տանկի ծավալը | 6.0l |
Մշակման լայնությունը | 800-1050 մմ |
կտրիչի տրամագիծը | 300mm |
Փոխանցումների քանակը | 2 առաջ, 1 ետ |
Չափերը | 1380*650*970 մմ |
Քաշ | 95kg |
Անիվների առկայություն | Ոչ |
Մոտոբլոկ «Don R1100А»
Այս դիզելային ագրեգատը համալրված է 6,6 ձիաուժ հզորությամբ մեկ գլան շարժիչով: Մեկնարկը մեխանիկական է, կա դեկոմպրեսոր՝ հեշտ գործարկման համար, յուղի մակարդակի սենսոր։ Հետևի տրակտորի քաշը 125 կգ է։
Կտրիչների կտրման լայնությունը 120 սմ է, դանակների ընկղմման խորությունը՝ մինչև 30 սմ, փոխանցումատուփ՝ փոխանցումատուփով, փոխանցումատուփը՝ մեխանիկա, 2 արագություն առաջ և հետընթաց։ Ամբողջականությունը՝ կուլտիվատոր կտրիչներ և օդաճնշական անիվներ։ Ղեկը կարգավորելի է։
Ապրանքի բնութագրերը.
Շարժիչի հզորությունը | 296cm3 |
Շարժիչի հզորությունը | 4,9 կՎտ/6.6 ձիաուժ |
Գործարկել | ձեռքով մեկնարկիչ |
Վառելիքի բաք | 3.5l |
Մշակման խորությունը | մինչև 30 սմ |
Մշակման լայնությունը | 120sm |
Փոխանցումներ առջևի/հետևի | 2/1 |
Քաշ | 125kg |
Մաքս. արագություն | 10 կմ/ժ |
Размеры | 180*110*85 սմ |
Մոտոբլոկ «Don R1350AE»
Ծանր քայլող տրակտորի քաշը 176 կգ է: Շրջանակի վրա տեղադրված է 186 ձիաուժ հզորությամբ 9F մակնիշի միագլան դիզելային շարժիչ։ Էլեկտրակայանը գործարկել էլեկտրական մեկնարկիչից.
Պաշտպանություն օդի գերտաքացումից: Սկավառակ յուղի լոգարանում, փոխանցման տուփը՝ մեխանիկական, 2 արագություն առաջ և հետընթաց։ Բռնակները կարգավորելի են։
Մոդելի առանձնահատկությունները.
Շարժիչի մոդել | 186F |
Շարժիչի հզորությունը | 9.0 ձիաուժ |
Յուղի ծավալը | 0.6l |
Գործարկման համակարգ | էլեկտրական մեկնարկիչ |
Տանկի ծավալը | 6.0l |
Մշակման լայնությունը | 1350mm |
կտրիչի տրամագիծը | 300mm |
Փոխանցումների քանակը | 3 առաջ, 1 ետ |
Չափերը | 1800*1350*850 մմ |
Քաշ | 135kg |
Անիվների առկայություն | Այո |
Մոտոբլոկ «Դոնչակ»
Շարժիչային սարքի զանգվածը 90 կգ է։ Մեկ մխոց բենզինային շարժիչի ձեռնարկ, 7 ձիաուժ հզորություն: Առկա է յուղի մակարդակի չափիչ։
Գոտու կցորդիչ, փոխանցումատուփ՝ շղթա, տուփ՝ մեխանիկա (2-առաջ, 1-ը ետ): Բռնման լայնությունը կարգավորվում է 80 սմ-ից մինչև 110, ֆրեզերային 15-30 սմ խորության վրա:Ղեկը տեղադրված է տարբեր դիրքերում: Ամբողջական հավաքածու՝ անիվներ + կուլտիվատոր կտրիչներ։
«Դոնչակ» շարժիչ-բլոկի բնութագրերը.
Շարժիչի հզորությունը | 7.0 ձիաուժ, բենզին, 4-հարված |
Հերկման խորություն | 30 սմ |
Մշակման լայնությունը | 80-110 սմ |
Փոխանցումատուփ | 2 առաջ / 1 ետ |
Փոխանցումատուփ | շղթա |
Կաղապար | գոտի |
Օդաճնշական անիվներ | 4.00-8 |
Քաշ | 90 кг |
«Դոն» հետիոտնային տրակտորների կցորդների ակնարկ
Հետևի տրակտորի ֆունկցիոնալությունը տրվում է մոնտաժված գործիքներով, որոնք արտադրվում են մեծ տեսականիով ծանր գյուղատնտեսական տեխնիկա արտադրողների կողմից: Մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ այն կշիռների հետ, որոնք կարող են համախմբվել Don motoblocks-ի հետ.
- կտրիչ. Արտադրվում են մի քանի մոդիֆիկացիաներ՝ թքուրաձև դանակներ (ներառված է հավաքածուի մեջ) և «ագռավի ոտքեր»: Բացի այդ, նրանք կարող են ունենալ երեքից չորս կտրող դանակ: Մատակարարված չհավաքված, ձեռնարկը պարունակում է մշակողների հավաքման մանրամասն ուղեցույց: Նպատակը` հողի բերրի շերտի թուլացման, օդափոխման և պարարտանյութերի հետ խառնելու համար:
- Գութան. Գութանները ներառված չեն հավաքածուի մեջ, դրանք նախատեսված են բոլոր տեսակի հողերի հերկման համար։ Գութանը կտրում է հողաշերտը և շրջում դեպի դուրս։ Մոտոբլոկային գութանները կարող են ունենալ մեկ կամ երկու կորպուս, բացի այդ, արտադրվում են նաև մոտոբլոկների շրջադարձային գործիքներ։
- Հարրոու. Հարթեցնում է հողը հերկից հետո, օգնում հավաքել աղբը, օդափոխում է հողը։
- Կարտոֆիլի տնկիչ. Մոտոբլոկի այս գործիքը թույլ է տալիս լիովին մեքենայացնել կարտոֆիլի տնկման գործընթացը: Պալարները բեռնվում են բունկերի մեջ, որտեղից հատուկ մեխանիզմով սնվում և տեղադրվում են հողի մեջ։ Սկավառակի բլուրները անմիջապես լցնում են նշված պարամետրերի հողեղեն լեռնաշղթան:
- Հողային կեռիկներ. Մետաղական կողոսկրերով անիվները անիվների փոխարեն դրվում են շարժիչ լիսեռի վրա և ծառայում են դաշտային աշխատանքների ժամանակ շարժիչային սարքը տեղափոխելու համար։ Նրանք ապահովում են հողի հետ գերազանց ձգում, թուլացնում են գետնին կողոսկրերով շարժվելիս:
- ուղու մոդուլ: Սարքավորման սեփականատիրոջ խնդրանքով ձեռք բերված հավաքածուի մեջ չներառված, հետիոտն տրակտորը վերածում է բոլոր տեղանքով սարքի, որը կարող է ազատորեն շարժվել որոշակի արագությամբ ճահճային ցեխի միջով, ձյան հոսքով և այլն: Այն արագ տեղադրվում է: և ապամոնտաժվել, այն դառնում է ձմեռային մեքենա, երբ միացվում է սահնակով:
- Օդաճնշական անիվներ. Հավաքածուի մեջ առկա են, նրանք տեղափոխում են հետիոտնային տրակտոր՝ մոնտաժված գործիքներով տվյալ երթուղու երկայնքով:
- Օկուչնիկի. Գոյություն ունեն մի քանի տեսակներ՝ միախորշ և երկտեղանի, գութանման և սկավառակաձև։ Օգտագործվում է տարբեր կուլտուրաներ փորելու, ինչպես նաև տնկման համար ակոսներ կտրելու համար։
- Կարտոֆիլ փորող. Նպատակը - կարտոֆիլի բերքահավաք: Գոյություն ունեն երեք տեսակի սարքեր՝ էքսցենտրիկ, մեխանիկական և ցուցադրական (թրթռումային):
- Ջրի պոմպ. Օգտագործվում է ստորերկրյա ջրերը մղելու կամ բույսերը ջրելու համար։
- Ձյուն փչողներ. Կոմունալ խոզանակն ու բահը շահագործվում են ամբողջ տարին. ձմռանը իրենց օգնությամբ մաքրում են ձյան խցանումները, մնացած ժամանակ նրանց հիմնական խնդիրը տարածքների մաքրումն է։ Ձյունանետը նեղ ուղղորդված է, ձյան զանգվածի արտանետման հեռավորությունը կարող է ճշգրտվել 5-10 մ-ով:
- Հնձիչներ. Կցորդների արտադրողները արտադրում են պտտվող, հատվածային և ճակատային հնձիչներ: Նրանց նպատակը խոտ, խոտ, մեկ թուփ հնձելն է:
- Ադապտոր. Ադապտորները առջևի և հետևի են: Նրանց օգնությամբ հետիոտն տրակտորը վերածվում է փոքրիկ տրակտորի, իսկ դրա տերը նստած դաշտային աշխատանք է կատարում՝ մեքենան վարելով լծակների և ձեռքի արգելակի միջոցով։Ադապտերներին կցվում են տարբեր կցորդներ։
- Թեյլեր. Օգտագործվում է բոլոր տեսակի ապրանքների տեղափոխման համար։ Դիզայնը պարզ է՝ անիվներ, շրջանակ, աթոռ և թափք՝ ինքնակարգավորվող գործառույթով և ծալվող կողքերով: Բեռնատարողությունը 250-ից մինչև 500 կգ:
- կպցնել. Այս մեխանիզմը միացնում է տարբեր մոնտաժային գործիքներ հետիոտն տրակտորին:
- Կշիռներ. Օգտագործվում է թեթև մեքենաների կշռման համար: Որքան ծանր է հետի տրակտորը, այնքան հեշտ է մշակումը և ռոտորների խորը ընկղմումը:
«Դոն» հետիոտնային տրակտորների շահագործման հրահանգներ
Այս փաստաթուղթը ներառված է Don motor-block-ի փաթեթում: Ինչին պետք է ուշադրություն դարձնել հրահանգներն ուսումնասիրելիս.
- Սարք (ցուցված են սխեմաներ, գծագրեր, նկարագրություններ):
- Գնված մոդելի տեխնիկական տվյալները.
- Անվտանգության պահանջներ հետիոտն տրակտորով աշխատելիս:
- Էլեկտրակայանի առաջին մեկնարկի ձեռնարկ.
- Ներս վազելով (ներս վազելով):
- Շարժիչային սարքի սպասարկում.
- Հնարավոր խափանումներ.
Եկեք ավելի սերտ նայենք որոշ բաժիններին:
Ինչ է կամրջելը և ինչու է դա անհրաժեշտ
Վազքը մի գործընթաց է, որը տևում է մոտ 8 ժամ և նախատեսված է շարժիչը և հետի տրակտորի փոխանցման տուփը լիարժեք բեռների համար պատրաստելու համար: Ճիշտ իրականացված ներխուժումը թույլ է տալիս մեծացնել շարժիչի շարժիչային ռեսուրսը և բոլոր բաղադրիչներն ու մեխանիզմները: Ներխուժումն իրականացվում է մեղմ ռեժիմով, XNUMX/XNUMX-ից ավելի շարժիչի հզորությամբ պրոցեդուրաների սկզբում և ¾-ից մինչև պրոցեդուրաների վերջում: Այս ընթացքում ստուգվում են հսկիչները, փոխանցումները և այլն։
Ընդմիջման ժամանակաշրջանի հիմնական կանոնները.
- Լրացրեք յուղով և վառելիքով:
- Մենք ստուգում ենք պտուտակները:
- Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ:
- Փոքր բեռներ:
- Ընդմիջման ժամանակաշրջանի վերջում յուղն ամբողջությամբ դուրս է բերվում համակարգից և թափվում է թարմ յուղ:
Ինչ է ներառված սպասարկման բաժնում
Ի՞նչ պետք է իմանաք սպասարկման մասին: Մենք թվարկում ենք աշխատանքի բոլոր կետերը, որոնք պետք է կատարվեն DON-ի հետիոտն տրակտորի սեփականատիրոջ կողմից՝ երկար ժամանակ դրա պատշաճ շահագործման համար.
- Պլանավորված ստուգում.
- Պահպանում:
- վառելիքի և յուղերի արտահոսք (շարժիչ և փոխանցում);
- մաքրել և լվանալ միավորը;
- չորացնել հետիոտնի տրակտորը;
- յուղել հիմնական մեխանիզմները և բաղադրիչները հատուկ նյութերով.
- Ամենօրյա սպասարկում օգտագործելուց առաջ և հետո.
- գործառնական աշխատանքից առաջ մենք ստուգում ենք վառելիքի և յուղի առկայությունը, ամրացումների խստացումը, անիվների ճնշումը.
- աշխատանքից հետո մենք մաքրում և լվանում ենք միավորը, չորացնում և յուղում:
- Յուղի փոփոխություն.
- Փոխանցման յուղերը փոխվում են յուրաքանչյուր 100 ժամը մեկ, արտադրողները խորհուրդ են տալիս օգտագործել Tap-15v և TAd-17i ապրանքանիշերը;
- Շարժիչի յուղը պետք է փոխել 25 ժամը մեկ, ցանկալի է 10W-30:
Ինչ անսարքությունները կարող են ազդել շարժիչի մեկնարկի կամ աշխատանքի վրա
Ինչը կարող է բացասաբար ազդել էլեկտրակայանի շահագործման վրա.
- Վառելիքի կամ նավթի բացակայություն:
- Վառելիքի և քսանյութերի վատ որակ:
- Մխոցի գլխի կափարիչի ազատ տեղավորումը, արդյունքում՝ սեղմման բացակայություն:
- Զտիչները խցանված են բեկորներով:
Բենզինային մոդելների համար.
- կայծային մոմ.
- վառված;
- ապխտած;
- թաց հուշում.
- Կարբյուրատոր:
- խցանված ցեխով;
- չի ճշգրտվում.
- Վառելիքի խողովակներ.
- խցանված;
- պայթել.
- Magneto:
- կպչում է շարժիչի թռչող անիվի շեղբերին;
- վառված.
- Բոցավառումը կարգավորված չէ:
- Կոտրված բարձր լարման լարը կայծային մոմին և այլն:
Դիզելային էլեկտրակայանները բնութագրվում են.
- Վառելիքի համակարգը խցանված է;
- TNVD-ն ձախողվեց:
Տեսանյութի տեսություն
Մենք առաջարկում ենք ձեզ դիտել Դոնի հետիոտն տրակտորը, որն աշխատում է, տեղադրված մոնտաժային միավորներով.
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Օլեգ, 33 տարեկան.
Ես ունեմ դիզելային շարժիչ՝ էլեկտրական ստարտերով։ Երկրորդ տարին վերամշակում եմ իմ 78 ակրը: Նա անում է բոլոր գործերը, քաշում է և՛ գութանը, և՛ կտրիչները։ Շատ ուժեղ մռնչում է, աշխատելը մի քիչ անհարմար է, երկրորդ ձմեռելուց հետո փոխանցման տուփից ձեթ սկսեց արտահոսել, ես ձմեռելուց կերա առանց խնդիրների։ Մի փոքր ներկ մաքրվեց, երանգը ժանգից խուսափելու համար:
Յարոսլավ, 27 տարեկան.
Բարեւ Ձեզ. Գնել է benzinku երեք տարի առաջ 7 ձիու համար: Ջրաղացը հիանալի է, գութանով - գնում է, բայց դժվարությամբ պետք է ծանրացնել: Որակը այնքան էլ լավ չէ, ամեն ինչ դղրդում է, բայց արժե գինը: Կցորդներից կա միայն ֆրեզերային կտրիչ, գութան, բլուր։ Ինձ ավելին պետք չէ! Բլրակի օգնությամբ ես տնկում եմ, ցանում և փորում։