Parma շղթայական սղոցները արտադրվում են հայտնի Parma ապրանքանիշի կողմից, որի պատմությունը սկսվել է ութսունական թվականներին: Մինչ օրս բրենդը մտնում է Uraloptinstrument ընկերությունների խմբի մեջ և արտադրում է մի շարք սարքավորումներ՝ կոմպրեսիոն և ջերմային գազի սարքավորումներ, հետիոտն տրակտորներ և շարժիչային մշակիչներ, բենզինի ցցիկներ և շրջանաձև սղոցներ, եռակցման և պոմպային սարքավորումներ, ջերմային հրացաններ և բետոնախառնիչներ: , ընդհանուր նշանակության էլեկտրական գործիքներ.
Արտադրանքի մեծ մասն արտադրվում է Ռուսաստանում, արտադրանքի մի մասը գտնվում է Չինաստանի գործարաններում։ Սպառողների ակնարկների համաձայն, բրենդային սարքավորումները լավ որակի են՝ համակցված բյուջեի մատչելի գնի հետ:
Parma բենզասղոցների տեսականու նկարագրությունը
Parma բենզինի շղթայական սղոցները ներկայացված են երկու մոդելով՝ BP 42/35 և BP 46/40, համապատասխանաբար՝ հզորությունը՝ 1,8 ձիաուժ։ և 2 ձիաուժ, ձողի երկարությունը 35 սմ և 40 սմ: Բենզասղոցների հիմնական կազմաձևում, սղոցի շղթա և Rezer բար, երաշխիքային փաստաթղթեր, արտադրանքի շահագործման հրահանգներ, անվադողի ծածկույթ, վառելիքի խառնուրդ պատրաստելու համար նախատեսված տարա, գործիքների հավաքածու: շղթան կարգավորելու և սրելու համար կանգ առեք ամրացումներով: BP 46/40 փոփոխությունը հասանելի է երկու տարբերակով՝ սղոցի պատյանով կամ առանց պատյան:
Ավելի երիտասարդ մոդելի Parma BP 42/35 բենզասղոցը օգտագործվում է հիմնականում կենցաղային նպատակներով՝ ճյուղեր կտրելու, սղոցման տախտակներ, շինարարական աշխատանքներ: BP 46/40 տարբերակն ավելի լայնորեն օգտագործվում է որպես կենցաղային և կիսապրոֆեսիոնալ գործիք՝ ծառահատում, հաստ գերանների սղոցում: Երկու մոդելներն էլ պահանջված են սպառողների շրջանում և վայելում են արժանի ժողովրդականություն:
Սարքավորումը գնելուց առաջ ապագա սեփականատերերը պետք է ուշադիր ծանոթանան սարքի տեխնիկական պարամետրերին և առանձնահատկություններին, որպեսզի կարողանան տարբերակել օրիգինալ արտադրանքը կեղծ ցածրորակ կեղծիքից:
Գնման ժամանակ դուք պետք է ուշադիր ստուգեք բենզասղոցի երաշխիքային քարտը լրացնելու ճիշտությունը: Բացի այդ, արտադրողն ընդգծում է, որ սղոցը վաճառելուց առաջ վաճառողը պարտավոր է ստուգել դրա աշխատանքը պարապուրդի ժամանակ։
Chainsaw Parma BP 46/40
Այս մոդելի օրինակով դիտարկեք շահագործման և պահպանման առանձնահատկությունները:
- Բենզասղոցը հագեցած է երկհարված օդով հովացվող բենզինային շարժիչով։
- Գործարկումը հեշտացնելու համար օգտագործվում է վառելիքի պոմպ, Quick Start համակարգը:
- Շղթայի քսումը կարգավորելի է:
- Օպերատորի անվտանգության համար, եթե աշխատանքի ընթացքում սղոցը հետ է մղվում, ավտոմատ արգելակն անմիջապես կանգնեցնում է շարժիչը:
- Բենզասղոցի կորպուսը պատրաստված է դիմացկուն պլաստիկից։
Технические характеристики
Դողերի երկարությունը, սմ 40 | Հզորություն (ձիաուժ) 2 | |
Շարժիչի փոփոխություն, խորանարդ սմ 46 | Դողերի երկարությունը, դյույմ 16 | |
Հզորությունը, կՎտ) 1.5 | Սղոց դաս տնային տնտեսություն | |
Ակոսի լայնությունը, մմ 1.3 | Շղթայի քայլ, դյույմ 3 / 8 (0.375) | |
Հղումների քանակը 57 | Վառելիքի բաքի հզորությունը, լ 0.4 | |
Նավթի բաքի ծավալը, լ 0.21 | Աղմուկի մակարդակ, dB(A) 110 | |
Քաշը, կգ 4.8 | Մեկ ձեռքով վիրահատություն ոչ | |
Հեշտ սկիզբ կա | Շղթայի պտտման առավելագույն արագությունը, rpm 11000 |
Ծառայություն
Parma շղթայական սղոցի շարժիչը չի պահանջում ներխուժում, ուստի սեփականատերը կարող է անմիջապես սկսել աշխատանքը: Նոր գործիքի հետ աշխատելու միակ պահանջը՝ առաջին երկու լիցքավորումը, խորհուրդ է տրվում վառելիքի խառնուրդը պատրաստելիս մի փոքր ավելի շատ յուղ ավելացնել՝ մոտ 10%, քան նորմալ շահագործման ժամանակ։
Շղթայական սղոցը աշխատում է AI-92 բենզինի և յուղի խառնուրդով երկհարված շարժիչների համար 30:1 հարաբերակցությամբ: Անհրաժեշտ է շատ ճշգրիտ պահպանել բաղադրիչների կոնցենտրացիան խառնուրդում, քանի որ յուղի չափազանց մեծ քանակությունը հանգեցնում է ածխածնի նստվածքների մխոցում: Արտադրողը զգուշացնում է, որ ջրով հովացվող շարժիչների համար նախատեսված յուղ չի կարելի օգտագործել, խորհուրդ չի տրվում վառելիքի խառնուրդը պահել 1 ամսից ավելի։
Գործիքը հեշտ է պահպանել. բնակարանի կափարիչը բացվում է սողնակով. մուտքը դեպի կայծային մոմ և օդային զտիչ պարզ և հարմար է: Parma-ի շղթայական սղոցի պարբերական սպասարկումը բաղկացած է շարժիչի բալոնի մաքրումից, օդային ֆիլտրի, շարժիչի պտուտակի, մոմերի մաքրումից կամ փոխարինումից:
Բենզասղոցի գործարանի ձեռնարկում պարունակում է մանրամասն տեղեկատվություն գործիքի մասին:
Հիմնական անսարքությունները և վերանորոգման տեսակները
Parma շղթայական սղոցի դիզայնն այնքան պարզ է, որ նույնիսկ տեխնիկապես ոչ շատ իրավասու օգտագործողը կարող է կարգավորել դրա աշխատանքը: Հրահանգներին խստորեն պահպանելը գործիքի կայուն երկարաժամկետ շահագործման բանալին է:
Արտադրողը խորհուրդ է տալիս Parma-ի շղթայական սղոցը շահագործելիս հաշվի առնել որոշ նրբերանգներ, ինչը կօգնի զգալիորեն երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը, կանխել անսարքությունները և խափանումները.
- Շղթայական սղոցի շարժիչը չպետք է աշխատի 5 րոպեից ավելի:
- Նախքան սկսելը, 5-6 անգամ մղեք վառելիքի խառնուրդի մատակարարման պոմպը: Հիշեք, որ սղոցի շղթան չպետք է պտտվի, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է:
- Կիսաավտոմատ սղոցի կարբյուրատորը օպտիմալ կերպով կարգավորվում է գործարանում: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փոխել կարգավորումները, ապա ավելի լավ է կապվել հետվաճառքի ծառայության հետ, քանի որ կարբյուրատորի սխալ կարգավորումը կարող է վնասել սղոցը:
- Բենզասղոցը վառելիքի խառնուրդով լիցքավորելու հետ միաժամանակ անհրաժեշտ է նավթի բաքը լցնել SAE 10W30 բոլոր եղանակային յուղով, կամ SAE 30/40 տաք եղանակին, ձմռանը՝ SAE 20: Մի օգտագործեք թափոններ կամ անորակ յուղ: քսելու համար, հակառակ դեպքում կարող են կոտրվել շղթան, պտուտակներն ու անվադողերը:
- Նոր շղթան հակված է ավելի շատ ձգվել, քան հին շղթան, այնպես որ դուք պետք է պարբերաբար կարգավորեք դրա լարվածությունը:
- Հավասարաչափ մաշվածության դեպքում խելամիտ է շրջել ձողը, երբ սղոցի շղթան փոխվում կամ սրվում է:
- Շարժվող պտուտակի յուղումը կատարվում է անվադողը հանելուց և մնացած թեփն ու կեղտը հեռացնելուց հետո։
- Շղթայի սրումը պետք է իրականացվի փաթեթում ներառված գործիքով (ֆայլով): Շղթան պահանջում է սրել հետևյալ դեպքերում. զգալի ջանքեր են պահանջվում սղոցելիս. վառելիքի խառնուրդի սպառման ավելացում; անհավասար և անորակ սղոցում:
Եթե բենզասղոցի շարժիչը չի սկսվում, ապա անհրաժեշտ է ստուգել վառելիքի խառնուրդի որակը, մոմի վիճակը: Եթե սղոցը անկայուն է, օպերատորը պետք է ստուգի վառելիքի և օդի զտիչները, կարբյուրատորի ճշգրտման ճիշտությունը և վառելիքի որակը:
Տեսանյութի տեսություն
Ինչպես տեղադրել շղթա Պարմայի սղոցի վրա
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Սերգեյ.
«Ես կարծում էի, որ Parma 42/35 բենզասղոցը երկար չի դիմանա, ինչպես շատ չինական գործիքներ: Ես ստացել եմ էժան, զեղչով։ Բայց ես սխալ եմ թույլ տվել, դա լրիվ նորմալ գործիք է, այն աշխատում է գրեթե 2 տարի: Ես այն օգտագործում եմ, սակայն, ոչ շատ, հիմնականում վառելափայտի համար։
Վիկտոր.
«Բենզասղոց Parma chain 46-40 ինձ մոտ աշխատում է արդեն 4 տարի։ Ես այն օգտագործում եմ տանը՝ կենցաղային գործերի համար, շինհրապարակում, փայտ սղոցելու համար։ Սովորաբար վերցնում է նույնիսկ կոշտ քարեր: Դա ավելի քան արդարացնում է իր գինը»:
Loading ...
