Հետևի տրակտորի նկարագրությունը
Motoblock Khoper 1000-ը Khoper 900 մոդելի ավելի նոր և առաջադեմ տարբերակն է: Khoper 1000 շարքում կա երեք փոփոխություն.
- Խոփեր 1000U;
- Խոպեր 1000U 7B;
- Խոպեր 1000U 5D.
Այս մոդելի հիմնական առավելություններն են.
- մինչև 70 ակր տարածքներում աշխատելու բարձր հզորություն;
- արագ և հեշտ մեկնարկ;
- լավ կառուցման որակ;
- մատչելի գներ նոր հետիոտնային տրակտորների համար։
Շարժիչ
Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք, թե որ շարժիչով է հագեցած Khoper 1000 սերիայի մոդիֆիկացիաներից յուրաքանչյուրը.
- Khoper 1000U - Lifan շարժիչ, բենզին, շարժիչի մակնիշի Lifan 168 F-2, հզորությունը 6,5 ձիաուժ, ծավալը 196 սմXNUMX;
- Khoper 1000U 7B - Lifan բենզինային շարժիչ, մակնիշի Lifan 168 F-2, հզորությունը 7 ձիաուժ,
- Khoper 1000U 5D - դիզելային շարժիչ MQ171D, ձեռքով մեկնարկ, հզորությունը 5 ձիաուժ
Բենզինային շարժիչով Khoper 1000 սերիայի միջին գինը սկսվում է 29 հազար ռուբլուց, դիզելային շարժիչով ՝ 36 հազար ռուբլուց:
Օգտագործված միավորները, որոշ դեպքերում, կարելի է գնել ցանկացած հավելվածով: Օգտագործված հետիոտնային տրակտորների գինը ավելի ցածր է, քան նորերը և կախված է ագրեգատի մաշվածության աստիճանից:
Խոպեր 1000 մոտոցիկլետի նպատակը
- բոլոր տեսակի այգեգործական և գյուղական աշխատանքներ, օրինակ՝ կարտոֆիլ տնկելը, կարտոֆիլ փորելը, մշակելը, հերկելը, բլուր անելը.
- մինչև 300 կգ քաշով ցանկացած բեռի տեղափոխում;
- հասարակական աշխատանքներ (փողոցների մաքրում, ձյան մաքրում);
- այլ գործառույթներ (պարարտացում, թունաքիմիկատների ցողում և այլն);
- խոտի հնձում;
- ադապտորը միացնելիս՝ մեկ անձի տեղափոխում (մոտոբլոկային օպերատոր):
Технические характеристики
Ստորև բերված աղյուսակում կարող եք գտնել Khoper 1000 սերիայի բոլոր մոդիֆիկացիաների հիմնական բնութագրերը:
Փոփոխություն | Շարժիչ և հզորություն | Բնութագիր |
Խոփեր 1000U | Lifan 168F-2, հզորությունը 6,5 ձիաուժ։ 4-հարված, բենզին | Սկիզբը՝ ձեռնարկ:
Վարելահողերի խորությունը՝ մինչև 30 սմ Մշակության լայնությունը՝ 80-120 սմ, միավորի քաշը՝ 78 կգ |
Խոփեր 1000U 7B | Lifan 168F-2, հզորությունը 7 ձիաուժ, 4-հարված, բենզին | Սկիզբը՝ ձեռնարկ:
Վարելահողերի խորությունը՝ մինչև 30 սմ Մշակության լայնությունը՝ 70-90 սմ, քաշը՝ 98 կգ |
Խոպեր 1000U 5D | MQ171D, 5 ձիաուժ, 4-հարված, դիզել | Սկիզբը՝ ձեռնարկ:
Վարելահողերի խորությունը՝ մինչև 30 սմ Մշակության լայնությունը՝ 70-90 սմ, քաշը՝ 70 կգ |
Բոլոր մոդիֆիկացիաների արագությունների թիվը նույնն է. երեքը, որոնցից մեկը հետևի է: Լայն նախշով անվադողերը նպաստում են հողի հետ լավ ձգմանը, օպերատորի հարմարավետության համար ռետինե բարձիկներով կառավարման բռնակը (պտտվում է երկու հարթություններում):
Khoper 1000 սերիայի մոտոբլակները հագեցած են ոտնաթաթի ավելի լավ կայունության համար, կրելու բռնակով և կողպեքով:
Օգտագործման հրահանգը
1000 շարքը ներառում է.
- կտրիչներ ապամոնտաժված տեսքով;
- ցուցում;
- երկու ռետինե անիվ;
- ամրակներ;
- երաշխիքային քարտ:
Առանձնահատկությունները դիմումի
- հարմար է կուսական հողը հերկելու համար;
- երկարակյաց շարժիչ, բարձր շարժիչային ռեսուրս;
- կուլտերի առկայությունը;
- չուգուն գլանների երեսպատում;
- բենզինի / դիզելային վառելիքի համեմատաբար ցածր սպառում;
- կա վառելիքի աքաղաղ - օգտագործվում է վառելիքի մատակարարումը արգելափակելու համար;
- չափավոր աղմուկ շահագործման ընթացքում:
Սարքը նման է այլ Khoper մոտոցիկլետներին։ Վերևից ամբողջ անիվը ծածկող պաշտպանիչ թեւեր, հիմնական էներգաբլոկների դասավորությունը բաց է, առանց պաշտպանիչ պատյան։ Առկա է փոխադրման համար նախատեսված պահարան, բացիչ, ոտքի հենարան՝ հետի տրակտորի ավելի լավ կայունության համար։
Hopper 1000-ը կարող է աշխատել ցանկացած հավելյալ կցորդով` գութան, բլուր, նժույգ, կարտոֆիլի փորիչ, կուպր, խոտհնձիչ, թրթուր, կտրիչ և այլն:
Ծանր ետևում գտնվող տրակտորների գործարկումը տեղի է ունենում երեք փուլով. նախ՝ պարապուրդի մեջ (յուրաքանչյուր հանդերձում 5 րոպե), այնուհետև ուժի աստիճանական աճը մինչև 1/3 (8 ժամվա ընթացքում) և, վերջապես, 2/3-ը։ առավելագույն աշխատանքը եւս 12 ժամ:
Պատշաճ ներխուժումը տևում է 20 ժամ, բայց ֆերմերները հաճախ այն ավարտում են ավելի վաղ, քանի որ գնումից անմիջապես հետո տեղում օգտագործում են հետիոտն տրակտորը: Խափանումը թույլ է տալիս յուղը հավասարաչափ բաշխել, և օպերատորը վարժվել մեքենայի հետ աշխատելուն:
Աշխատանքի տեսագրություն
Motoblock Khoper 1000U 7B
Խոփեր 1000U կարտոֆիլի տնկում
Սեփականատիրոջ կարծիքը
Սերգեյ.
«Ես ունեմ 900-րդ սերիայի բենզինային մոդել, այն օգտագործելու փորձից ելնելով կասեմ, որ այն առանձնապես չի տարբերվում XNUMX-ականների մոդելներից, ես արդեն հարմարվել եմ և՛ չափսերին, և՛ քաշին։ Սկզբում դա անսովոր է, բայց կան շարժիչային բլոկներ և ավելի ծանր: Հիմնական բանը բռնակներին ճնշում չգործադրելն է և ուժով չփորձել նրան առաջ մղել, նա ինքն է գնում, ուղղակի պետք է ուղղությունը սահմանել։
Առավելությունները՝ հզոր, բավականաչափ արագ, հարմարավետ բռնակներ, միջին աղմուկով, հանգիստ չեմ ասի, բայց դրա կողքին էլ խուլ չեք լինի։
Թերությունները. վատ, իմ կարծիքով, անիվների վրա կաուչուկի որակը: Ես նախատեսում եմ ուրիշներին դնել, ավելի լայն: