Proogorod.com

Farming online - էլեկտրոնային ամսագիր այգեպանների, ֆերմերների և այգեպանների համար

Motoblocks Mole - ֆրեզերային կուլտիվատորից մինչև լիարժեք հետևի տրակտոր

Նկարագրություն

1983 թվականին նախկին ԽՍՀՄ երկրներում զանգվածային արտադրության մեջ հայտնվեցին Կրոտ մշակողները։ Սկզբում դրանք բարձր մասնագիտացված ցածր հզորության մեքենաներ էին, որոնք նախատեսված էին զուտ հող մշակելու համար, այդ իսկ պատճառով դրանք կոչվում էին ֆրեզերային տիպի կուլտիվատորներ։

Լրացուցիչ կցորդների հայտնվելով միավորի հնարավորությունները զգալիորեն ընդլայնվել են, և այն վստահորեն տեղափոխվել է բազմաֆունկցիոնալ հետիոտնային տրակտորների խումբ: Ներկայումս «Կրոտ» տրակտորները արտադրվում են «Մոսկվայի մեքենաշինական ձեռնարկություն» ԲԲԸ-ի կողմից: Վ.Վ. Չերնիշևը, որի հիմնական պրոֆիլը ռազմարդյունաբերական համալիրի համար արտադրանքի արտադրությունն է, և Օմսկի Վզլետ գործարանը Կրոտ-Օմ ապրանքանիշով:

Մոտոբլոկների մոդելային տեսականին

Խլուրդ MK-1

Ութսունական թվականներին մշակողների նման անալոգներ չկային: Հետևաբար, առաջին Mole MK-1 հետիոտն տրակտորը, նույնիսկ 2,6 ձիաուժ ցածր հզորությամբ, հնացած չշարժվող պարանով մեկնարկիչով, փոխանցման տուփով և շարժիչով, որոնք ամրացված էին սովորական պտուտակներով հենց շրջանակի վրա, թվում էր. կատարելության բարձրություն. Մեքենան ունի ամենապարզ սարքը՝ շարժիչ, փոխանցման տուփ, շրջանակ, բռնակ, բրա։

Motoblock Mole MK-1
Motoblock Mole MK-1

MK-1-ը բարձր մասնագիտացված կուլտիվատոր էր: Օգտագործողները չափազանց գոհ էին տեխնիկայից, ուստի տրամաբանական շարունակությունը դիզայնի անընդհատ կատարելագործումն էր, հզորության ավելացումը և ֆունկցիոնալության ընդլայնումը:

Անկատար շարժիչները բազմաթիվ բողոքներ են առաջացրել, սակայն, ժամանակակից շարժիչների գալուստով, Mole քայլող տրակտորները շատ ավելի ֆունկցիոնալ են դարձել: Կուլտիվատորի պարզ և ողջամիտ դիզայնը ոգեշնչել է տերերին՝ ստեղծելու եզակի մոդելներ էլեկտրական շարժիչներով՝ օգտագործելով փոխանցման տուփերի տարբեր մոդելներ։ 2000-ականների սկզբից ՉԺՀ-ի գործարաններում արտադրվել է կրկնօրինակված Mole walk-hind տրակտոր:

Խլուրդ MK-1A

Motoblock Mole MK-1A
Motoblock Mole MK-1A

Mole MK-1A-ն հագեցած է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ երկհարված շարժիչով, ապահովում է հերկման լայնությունը 35-60 սմ 25 սմ խորության վրա:Մեքենան շատ կոմպակտ է, կշռում է ընդամենը 48 կգ: Հիմնական աշխատանքային գործիքը ֆրեզերային կտրիչներն են, հնարավոր է ագրեգացիա լրացուցիչ գործիքներով։ MK-1A մոդելը ներկայացված է տարբերակներով՝ 01, 01-ts, 02։

MK-1A-02 մոդիֆիկացիայի մեջ հայտնվեց հակադարձ արագություն, ի տարբերություն նախորդ տարբերակի: Այս հետիոտն տրակտորը հաջողությամբ համախմբված է տարբեր գյուղատնտեսական կցորդներով՝ մոլախոտերի մաքրման, բլուրների, բերքի տեղափոխման և ջրելու համար:

Խլուրդ MK-2

Այս մեքենան արդեն ունի 3,6 ձիաուժ հզորությամբ Greenfield չորս հարվածային շարժիչ, օդի նոր զտիչ, բարելավված շղթայական փոխանցումատուփ և կենտրոնախույս ծնկաձև լիսեռի արագության կարգավորիչ: Ղեկի սյունը կարգավորելի է, արագությունը 2՝ 1 առաջ և 1 ետ։ Սարքավորումը ծանրացավ՝ 68 կգ, մոդելի գինը նույնպես բարձրացավ՝ 22 հազար ռուբլի։ Հիանալի է աշխատում 4 կամ 6 ֆրեզերային կտրիչների հետ նույնիսկ ծանր հողի վրա, այն հեշտությամբ կարելի է համախմբել տարբեր կցորդներով:

Motoblok_Krot_MK-2
Motoblock Mole MK-2

Արտադրվում են նաև Mole 2 motoblock-ի տարբերակները կենցաղային շարժիչով, բայց դրանց թերությունը փոքր շարժիչային ռեսուրս է ՝ ընդամենը 400 ժամ: 2M հետիոտն տրակտորի փոփոխությունը նախագծային էական տարբերություններ չունի: Նոր և օգտագործված Mole 2 մոդելների արժեքը տատանվում է 17-30 հազար ռուբլու սահմաններում: կախված պետությունից.

Խլուրդ 2DDE V 750 II

Motoblock Mole 2DDE V 750 II
Motoblock Mole 2DDE V 750 II

Հետևի տրակտորը հագեցած է DDE ապրանքանիշի շարժիչով, որն արտադրվում է հայրենական գործարաններում Honda լիցենզիայի ներքո: Մեքենայի հզորությունը 6,5 ձիաուժ է, ինչը թույլ է տալիս հաջողությամբ շահագործել ֆրեզերային կտրիչներով, բլուրով, փորող սարքով։

Խլուրդ MK 3-A-3

Խլուրդ MK 3-A-3
Խլուրդ MK 3-A-3

Մեկ առանցքով թեթեւ կուլտիվատոր է։

Խլուրդ 3 DDE V 800 II

Խլուրդ 3 DDE V 800 II
Խլուրդ 3 DDE V 800 II

Այս տարբերակի հզորությունը 7 ձիաուժ է, փոխանցումները 2 - 1 առաջ և 1 հետընթաց: DDE ապրանքանիշի շարժիչը բնութագրվում է վառելիքի խնայողությամբ և ի վիճակի է դիմակայել երկարաժամկետ բեռներին:

Mole MK 4-03

Mole MK 4-03
Mole MK 4-03

Mole-ի այս մոդելը համալրված է ամերիկյան չորս ձիաուժ հզորությամբ Briggs & Stratton շարժիչով։ Մեքենան ունակ է լրացուցիչ գործիքներով տարբեր ագրոտեխնիկական աշխատանքներ կատարել փոքր տնտեսություններում, կենցաղային հողամասերում։

Mole MK 5-01

Mole MK 5-01
Mole MK 5-01

Այս մոդելը համալրված է ճապոնական Honda GC135 շարժիչով՝ 4 ձիաուժ հզորությամբ։ Gears 2 - 1 առաջ և 1 ետ:

Խլուրդ MK-7-A-02

Խլուրդ MK-7-A-02
Խլուրդ MK-7-A-02

Այս մոդիֆիկացիան համալրված է 168F շարժիչով, փոխանցումներ 2 - 1 առաջ և 1 հետընթաց:

Խլուրդ MK-9-01

Այս տարբերակն ունի 5,5 ձիաուժ հզորությամբ գերմանական Hammerman շարժիչ, ունի 2 առաջ շարժական և 1 հետընթաց:

Խլուրդ MK-9-01
Խլուրդ MK-9-01

Mole walk-behind տրակտորի շրջանակի դիզայնն այնպիսին է, որ դրա վրա հնարավոր է տեղադրել տարբեր մոդելների շարժիչներ՝ մաշված հարազատների փոխարեն։ Այսպիսով, փոփոխությունը դժվարություններ չի առաջացնում: Ամենից հաճախ այդ նպատակով օգտագործվում են Patriot, Sadko, Lifan, Forza շարժիչները։

Առաջին քայլող տրակտորի թողարկումից ի վեր դրա վրա փորձարկվել են բազմաթիվ շարժիչներ, այդպիսով հայտնվել են տարբեր նոր փոփոխություններ՝ գերազանց կատարողականությամբ:

  • Mole Subaru Robin

Հետևի տրակտորը համալրված է ճապոնական Robin Subaru EU-15D շարժիչով՝ 3.5 ձիաուժ հզորությամբ։ և շղթայական շարժիչ: Արագություններն ավանդաբար 2-1 են առաջ և 1 հետ: Հնարավոր է տեղադրել Subaru EX13 շարժիչ՝ 4,5 ձիաուժ հզորությամբ։

  • Mole Honda GH 120

Ագրեգատն առանձնանում է 4 ձիաուժ հզորությամբ ճապոնական շարժիչով։ և միայն մեկ առաջ շարժման առկայություն:

  • Խլուրդ Lifan շարժիչով

Motoblock-ը հագեցած է չինական Lifan 168F-2L շարժիչով՝ 4,8 ձիաուժ հզորությամբ։ - կոմպակտ հուսալի միավոր, հարմար է անձնական հողամասի համար: Սա գնի համար լավագույն տարբերակն է:

  • Խլուրդ Մ

Կրոտ տրակտորների շարքի ամենափոքր մեքենայի առանձնահատկությունը առջևի տրանսպորտային անիվն է, Honda շարժիչը, միավորի քաշը 48 կգ:

Mole M-ը կարտոֆիլ է փորում.

Կրոտովը

Krotof ապրանքանիշի ներքո հայրենական ձեռնարկությունները սկսել են բավականաչափ հզոր մեքենաների արտադրություն, որոնք, ի լրումն ավանդական գյուղատնտեսական կցորդների, հիանալի կերպով համախմբված են կցորդների լայն տեսականիով՝ ձյուն փչիչներ, մաքրիչներ, պտտվող հնձիչներ: Մինի-կցասայլով ագրեգատները կարող են տեղափոխել մինչև 300 կգ: բեռներ. Մոտոբլոկներն աշխատում են 4 զույգ կտրիչով։

Հզոր մոտոբլոկ Կրոտով 7 ձիաուժ, ունի 98 կգ քաշ։ Չորս հարվածային շարժիչի շնորհիվ G170F-ն ի վիճակի է ծանր աշխատանք կատարել 30 սմ խորությամբ կուսական հողը հերկելու վրա, մեծ անիվները ապահովում են գերազանց անցանելիություն: Մոդիֆիկացիան ունի 2 արագություն առաջ և 1 հետընթաց:

Դիզելային շարժիչներ Կրոտով

Այս ենթախմբի մոտոբլոկները ներկայացված են երեք մոդելներով՝ WG351, WG352 և WG353: Մեքենաները հագեցած են 4 հարվածային դիզելային շարժիչներով, ունեն 3 փոխանցում 2 առաջ և 1 հետընթաց։ Միավորն ապահովում է 110 սմ հաստությամբ հողագործության լայնությունը 30 սմ խորության վրա:

WG352 տարբերակն ունի էլեկտրական մեկնարկ, 351 և 352 մոդելների հզորությունը 6 ձիաուժ է։ WG353 հետիոտնային տրակտորն ունի վառելիքի մեծ բաք՝ 5,5 լիտր: եւ հզորությունը՝ համապատասխանաբար 9 ձիաուժ։ Մեքենայի գինը շատ ավելի բարձր է՝ 50-52 հազար ռուբլի։

Հավելվածի ակնարկ

Ցածր հզորության, դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով Mole քայլող տրակտորները համախմբված են բավականին սահմանափակ ցանկի լրացուցիչ գործիքներով:

Mole քայլող տրակտորի վրա կցորդների տեղադրման սխեման.

Ֆրեզերային դանակներ

Krot motoblock-ը կարող է աշխատել 2 կամ 3 զույգ հողահատիչներով, մինչդեռ տրանսպորտային անիվները բարձրացված են՝ ապահովելով բավարար հերկման խորություն պարզ և ծանր հողերի համար: Անտառ և կուսական հողեր մշակելիս աշխատում են միայն ներքին կտրիչների վրա։

Տրոլեյբուս

TM-200 մինի սայլը, որը հագեցած է պտտվող կցորդով, Mole քայլող տրակտորի հետ միասին, կարող է կրել մինչև 200 կգ քաշով բեռներ:

Հնձվորի հատված

Հնձվորը միացված է շարժիչին V-belt drive-ի միջոցով, տեղադրված են անիվներ։

Գութան

Գութանով հերկելու համար Mole-ի հետիոտն տրակտորի վրա դրվում են խրոցակներով անիվներ, իսկ գութանի տեղում տեղադրվում է գութանը։

Կուլտեր

Անիվներով համալրված անիվները հաջողությամբ մաքրում են մահճակալները, կամ դրա համար կարելի է օգտագործել հատուկ L-աձեւ մոլախոտեր, դրանք տեղադրվում են ներքին կտրիչների վրա։ Կտրիչներով աշխատելիս կուլտերը կատարում է արգելակի դեր և կարգավորում է հերկման խորությունը։

Անիվներ, կեռիկներ

Հետևի տրակտորների համար անիվների մեկ մոդել չկա, դա կարող է լինել տրանսպորտային տարբեր տարբերակներ, այլ տարբերակներ: Գութանի հետ աշխատելիս, փոխանցման տուփի լիսեռների վրա տեղադրվում են բլուր, կարտոֆիլ փորող, մետաղական անիվներ՝ կցորդներով։

Գրուզերներ
Գրուզերներ

Պոմպային միավոր

Գյուղատնտեսական մշակաբույսերի ոռոգման համար MNU-2 պոմպային սարքավորումը տեղադրվում է հետիոտնի տրակտորի դիմաց V-գոտի շարժիչի միջոցով՝ նախապես անջատելով այն փոխանցումատուփից:

Օկուչնիկ, կարտոֆիլ փորող, կարտոֆիլ տնկող

Ֆրեզերային կտրիչների փոխարեն ետևում գտնվող տրակտորի վրա տեղադրվում են անիվներ, կարտոֆիլը տնկելու, փորելու կամ փորելու համար կուլտուրը փոխարինվում է համապատասխան կցորդով:

Գործառության առանձնահատկությունները

Mole քայլող տրակտորով աշխատելիս օպերատորը պետք է ինքնուրույն վերահսկի մեքենայի ընկղմման աստիճանը գետնին, մանևրելով բռնակներով, բարձրացնի կամ սեղմի միավորը գետնին: Համեստ չափսերը և թեթև քաշը թույլ են տալիս մեքենայի բեռնախցիկում տեղափոխել հետիոտն տրակտոր, պահեստավորման համար բավականաչափ տեղ կա:

Ծառայություն

Հետևի տրակտորի վառելիքը խառնուրդ է AI-20 կամ AI-1 բենզինի և M-80TP կամ M-76V12 (ավտոլ) յուղի 8:1 հարաբերակցությամբ: Վառելիքի խառնուրդը պետք է պատրաստվի առանձին տարայի մեջ։ Որպես վառելիք խստիվ խորհուրդ չի տրվում օգտագործել մաքուր բենզին:

Սարքը բենզինի որակի հարցում բծախնդիր չէ, բայց դա չի վերաբերում շարժիչի յուղին: Միաստիճան փոխանցման տուփի համար (շարժիչով բլոկում) օգտագործվում է MG-8A հիդրավլիկ յուղ, ավտոլը օգտագործվում է որպես քսանյութ: Հիմնական (ելքային) փոխանցումատուփի համար, որը բաղկացած է շղթայից և փոխանցումներից, օգտագործվում է փոխանցման տուփի յուղ TAD-17 կամ SAE 85W90:

Motoblock Mole 3 DDEV 800 II հրահանգների ձեռնարկ այստեղ.

Առաջին վազք, վազք

Չնայած այն հանգամանքին, որ Mole-ի հետիոտնային տրակտորների հավաքումը բարձր որակի է, ագրեգատները պահանջում են գրագետ գործարկում՝ շարժվող մասերում և մեխանիզմներում աշխատելու համար: Հետևի տրակտորի խզման ժամկետը 15 ժամ է, այդ ընթացքում սարքավորումները չպետք է ծանրաբեռնվեն, բեռը պետք է աստիճանաբար ավելացվի:

Գործող Lifan LF 168 F2 շարժիչով Motoblock Mole.

Խոշոր անսարքություններ, վերանորոգումներ

Հետևի տրակտորների դիզայնը ենթարկվել է կրկնակի բարելավումների, արդյունքում ձեռք է բերվել լիովին հուսալի մեքենա: Անսարքությունները կանխելու համար սեփականատերերը պետք է ուշադիր ուսումնասիրեն շահագործման հրահանգները, ծանոթանան որոշ ճշգրտումների առանձնահատկություններին:

Mole motoblocks գործնականում չեն պարունակում պլաստիկ մասեր, դրանք հեշտ է գործել և վերանորոգել: Տեխնոլոգիաներին տիրապետող սեփականատիրոջ համար առանձնապես դժվար չէ ինչ-որ կերպ բարելավել Mole walk-hind տրակտորի դիզայնը: Պահեստամասերի և ծախսվող նյութերի հետ կապված խնդիրներ, իհարկե, չեն լինում։

Սեփականատերերը նշում են Mole քայլող տրակտորների թույլ կողմերը. մխոցային խումբը, պարան մեկնարկիչը, շրջանակի կառուցվածքը և բռնակները պահանջում են ամրացում: Մշակման ընթացքում փոխանցման տուփի պատյանների և դանակների միջև տարածությունը կարող է խցանվել օտար առարկաներով, հողով, այս դեպքում անհրաժեշտ է շտապ դադարեցնել աշխատանքը և վերացնել խցանումը:

Պետք է նաև հիշել, որ Mole-ի հետիոտն տրակտորի երկարատև պարապուրդի դեպքում՝ ավելի քան մեկ սեզոն, տեղի է ունենում մագնիտո-մխոցային խումբը կազմող մագնիսների և այլ տարրերի ոչնչացում:

Mole motoblock-ի տեխնիկական առանձնահատկությունները.

Ինչպես կարգավորել բռնկումը

Օգտագործելով հատուկ զոնդ, սահմանեք էլեկտրոդների միջև բացը `առավելագույնը 0,6 մմ, ստուգեք ոչ կոնտակտային մագնիտո MB-1-ի կայծի ձևավորումը: Մոմերը օգտագործում են A-17B կամ A-11:

Ինչու Mole քայլող տրակտորը չի սկսվում

Այս տհաճ երեւույթի տարբեր պատճառների մասին կարող եք դիտել տեսանյութը.

Ինչպես տեղադրել կարբյուրատոր

  • Պարապ վիճակում դնելիս նախ կարգավորեք կարբյուրատորի լծակի և փոխանցման տուփի կափարիչի միջև եղած բացը 0,2-0,5 մմ սահմաններում:
  • Կարբյուրատորի վրա երկու կարգավորող պտուտակ կա, որոնք կարգավորվում են՝ 1-ինը վառելիքի քանակն է, 2-րդը՝ վառելիքի որակը։
  • Պտտեք կարգավորիչ պտուտակ 1՝ պտույտների քանակը նվազեցնելու համար:
  • Հաջորդը, պտուտակն 2-ը պտտվում է, ընդհակառակը, հասնելով հեղափոխությունների քանակի ավելացման:
  • Երբ հասնում է հեղափոխությունների առավելագույն թիվը, դրանք նվազում են։
  • Գործընթացը կրկնվում է առնվազն 4-5 անգամ։

Գոտի

Mole motoblocks սովորաբար օգտագործում է ստանդարտ A750 ապրանքանիշի գոտի, այն փոխանցում է պտտող մոմենտ շարժիչից աշխատանքային բլոկներին: Որոշ մոդելներում գոտին կարող է ունենալ տարբեր չափսեր, դա որոշվում է մակնշման հիման վրա:

Կարևոր է պահպանել գոտու ջերմաստիճանի ռեժիմը (-30 ... + 60 ° С), համակարգված վերահսկել դրա վիճակը. ամենափոքր ճաքերը, դեֆորմացիաները կամ տեսանելի փոփոխությունները կարող են հանգեցնել հետի տրակտորի սխալ աշխատանքին: Գոտին փոխարինելը դժվար չէ։

Յուղի կնիքները

Կառուցվածքային առումով նախատեսված է 5 խցուկների տեղադրման համար, որոնք պետք է ապահովեն անհրաժեշտ հերմետիկությունը։ Քանդված նավթի կնիքների դեպքում շարժիչը լավ չի սկսվում, պարապուրդի դեպքում արագությունը անհամապատասխան կլինի: Յուղակնիքները ենթակա չեն վերանորոգման, փոխարինվում են նորերով։

Pախարակ

Կախված հետիոտնային տրակտորի մոդիֆիկացիայից, ճախարակները կարող են պատրաստվել պողպատից, ալյումինից, չուգունից: Mole-ի հետիոտն տրակտորի վրա նոր շարժիչ տեղադրելու դեպքում սեփականատերերը հաճախ բախվում են շարժիչի լիսեռի հետ ճախարակի չափի անհամապատասխանության խնդրին: Անհրաժեշտ է փորել ճախարակի անցքը կամ փոխարինել այն նորով։ Մեր ժամանակներում մշակվել են թեթև խառնուրդ նյութեր, որոնցից պատրաստվում են ժամանակակից ճախարակներ՝ 18 / 19,05 / 20 մմ տրամագծով։

Տեսանյութի տեսություն

Խլուրդ աշխատանքի ժամանակ

Ինչպես հերկել Mole քայլող տրակտորով

Կարտոֆիլի հալեցում

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Սերգեյ Ս.

«Mole 2-ն իմ ֆերմայում է արդեն 15 տարի: Բավական է իմ 25 ակրերի համար: Մեքենայի սարքը ամենապարզն է, ես ինքս վերանորոգում եմ ամեն ինչ, արդեն սովորել եմ աշխատելու տարիների ընթացքում։ Ես աշխատում եմ կտրիչներով, ինձ գութան պետք չէ»։

Վալենտին, Նովոսիբիրսկ.

«Խլուրդ մշակողի հետ, կամ ինչպես այն հիմա անվանում են «քայլող տրակտոր», ես երկրում աշխատելու ամենահաճելի տպավորություններն ունեմ: Ժառանգել է հորից, ով մեքենայով հերկել է ամբողջ հողամասը (12 ակր)։ Մեր հողը հիմա լույս է»։

Վլադիմիր Իվանովիչ.

«Ես իմ հին խլուրդը չեմ փոխի ժամանակակից տեխնոլոգիայի հետ։ Իհարկե, նոր մեքենաներում ամեն ինչ բարելավված և մտածված է, բայց այս միավորը պարզ է և հուսալի: Դրանում ամեն ինչ կանխատեսելի է՝ առանց հնարքների ու տհաճ անակնկալների։ Գինը, որով ես գնել եմ այն ​​17 տարի առաջ, այն ժամանակ բավականին բարձր էր թվում, բայց դա վաղուց արդեն վճարել է: Կայքում ես ամեն ինչ անում եմ հետիոտն տրակտորով` հերկել, մահճակալներ, բլուրներ, մոլախոտեր մաքրել, տնկել և առանց խնդիրների կարտոֆիլ փորել:

Ավելին կարդացեք  Մոտոբլոկների տեսականու ակնարկ Favorit. Առաջին գործարկման և գործարկման ցուցումներ


Մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս.
Հղում դեպի հիմնական գրառումը