Արդյո՞ք ինձ լիցենզիա է պետք հետիոտն տրակտոր և մինի տրակտոր վարելու համար

Վերանայել

Գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացը մարդկությանը տվել է փոքր մեքենայացման բազմաթիվ միջոցներ։ Ամենատարածված կատեգորիան գյուղատնտեսական տարբեր ստորաբաժանումներ են՝ սիզամարգերի հնձիչներ, կուլտիվատորներ, հետիոտն տրակտորներ, հարմարանքներ, մինի տրակտորներ: Խոշոր տրակտորների իրավական կարգավիճակը միանգամայն պարզ է, բայց հարցեր են ծագում ետևում գտնվող տրակտորների և մինի տրակտորների հետ կապված:

Եթե ​​հողագործը թուլացնում է այգու մահճակալները, սա սարք է, բայց եթե դուք պետք է գնաք մայրուղի` կցասայլով հետիոտն տրակտորով տեղ հասնելու համար, սա տրանսպորտ է:

Հետևի տրակտորը պատկանում է տրանսպորտային միջոցներին, ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ

Գործարանի հրահանգների ձեռնարկում հստակ նշված է, որ հետիոտն տրակտորը նախատեսված չէ մարդկանց տեղափոխելու համար, տրանսպորտային միջոց չէ և չի կարող օգտագործվել նշանակման հաղորդակցության ճանապարհներին: Ըստ օրենքի՝ այն նույնպես չի մտնում այս կատեգորիայի մեջ։

Հետևաբար, հետիոտն տրակտորի համար պաշտոնական գրանցում և պետական ​​գրանցում չի պահանջվում: Իր բակում, քոթեջում կամ ֆերմայում յուրաքանչյուր սեփականատեր կարող է ազատորեն տնօրինել իր սեփական սարքավորումները, ինչպես նա հարմար է գտնում: Եթե ​​դուք պետք է սարքավորումներ առաքեք աշխատանքի վայր, ապա դա կարող եք անել մեքենայի կամ կցանքի բեռնախցիկում:

Եթե ​​հետևի տրակտորը դիտարկենք որպես տրանսպորտային միջոց, ապա այն կարող է վերագրվել միանգամից մի քանի կատեգորիայի՝ կախված չափսերից։ Եթե ​​սա զանգվածային սարք է, որին կցվում են լրացուցիչ սարքավորումներ՝ օգտագործելով բրա, ապա այն հավասարեցվում է ինքնագնաց մեքենաների կատեգորիաներին։

Տեսականորեն այս մոտոցիկլետը կարելի է հավասարեցնել ձիաքարշ մեքենաներին, ապա հնարավոր է ազատ տեղաշարժվել ճանապարհի եզրով։ Դուք կարող եք անսահմանափակ շարժվել դաշտային երթուղիներով:

Կցասայլով քայլող տրակտորն ավելի բարդ սարք է, և հաճախ այն պետք է շարժվի ընդհանուր ուղիներով: Դա անելու համար դուք պետք է ունենաք «D» (ինքնագնաց գյուղատնտեսական մեքենաներ վարելու իրավունք) կամ «E» (այլ ինքնագնաց մեքենաներ) կատեգորիայի իրավունքները: Ռուսաստանում և Ուկրաինայում «A» կամ «A1» կատեգորիաները բավարար կլինեն, քանի որ կցասայլով ետևում գտնվող տրակտորը նման է կողային մեքենայի մոտոցիկլետի:

Վարորդական վկայականի նման փաստաթուղթ ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է հաստատել ճանապարհային երթեւեկության հիմնական կանոնների իմացությունը, քննություն հանձնել, իսկ դա արդյունքում սահմանում է տարիքային շեմը մինչև 18 տարի:

Մոտոբլոկ հանրային ճանապարհի վրա. դա տրանսպորտային միջոց է:

Լավ է, երբ մշակվող տարածքը գտնվում է բնակարանի կողքին, բայց ի՞նչ, եթե դրան հասնելու համար անհրաժեշտ է գնալ մայրուղի: Թե՞ պետք է բերքը, վառելափայտը և ցանկացած բեռ տեղափոխել հարևան գյուղ։ Ինչպե՞ս խուսափել անախորժություններից և ճանապարհային ոստիկանության տեսուչից տուգանք չստանալ:

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, վկայականում հատուկ կատեգորիա չկա հետիոտն տրակտոր վարելու համար: Սակայն վազքուղուց դուրս գալիս դրա տերը սկսում է ակամա մասնակցել երթևեկությանը և պարտավոր է պահպանել ճանապարհի կանոնները։

Հետևի տրակտորի վարորդից ճանապարհային ոստիկանության տեսուչն իրավունք ունի պահանջել մեքենա վարելու իրավունքը հաստատող փաստաթուղթ։ Թերևս, բացի քեզնից, կցասայլով նստած է նաև ուղևոր, ապա առանց համապատասխան փաստաթղթերի տուգանքից խուսափել հնարավոր չէ։

Ինչպես խուսափել երթևեկության խնդիրներից

Այսպիսով, միանգամայն ակնհայտ է, որ շարժման լիարժեք մասնակից լինելու համար իրավունքներ են պետք։ Եթե ​​դուք չունեք վարորդական իրավունք, դուք պետք է ստանաք լիցենզիա նախնական A կարգով մոտոցիկլետ վարելու համար՝ ամենաընդունելի նույնականացումը: Վարորդական վկայականը հաստատում է, որ դուք գիտեք ճանապարհային երթեւեկության կանոնները և չեք խախտում օրենքը:

Բացի այդ, հետիոտն տրակտորի օրինական շարժման համար անհրաժեշտ են առջևի լույսեր: Մինի-կցորդի վրա պետք է տեղադրվեն նաև ռեֆլեկտիվ տարրեր:

Տարիքային սահմանափակումներ հետիոտն տրակտոր վարելու համար

Եթե ​​ելնենք նրանից, որ հետիոտն տրակտորը գյուղատնտեսական միավոր է, ապա անհատական ​​տնային տնտեսությունում յուրաքանչյուրն ինքնուրույն որոշում է իր հնարավորությունները՝ կախված իր ֆիզիկական վիճակից։ Բայց մայրուղու երկայնքով հետիոտն տրակտոր վարելիս մենք հաշվի ենք առնում այն ​​փաստը, որ վարորդական վկայական կարելի է ստանալ 18 տարեկանից ոչ շուտ։

Հետևաբար, եթե դուք հետիոտնային տրակտոր եք շահագործում բացառապես կայքի ներսում, ապա իրավունքներ պետք չեն: Բայց, եթե մայրուղի գնալու անհրաժեշտություն կա, վարորդական իրավունք է պահանջվում։

Ի՞նչ պետք է անեն մինի տրակտորների սեփականատերերը.

Այս հարցը քննարկելիս ելնում ենք նրանից, որ մինիտրակտորը ինքնագնաց է, տրանսպորտ է։ Հետևաբար, այս հարցի պատասխանը բաղկացած է երկու մասից՝ պետական ​​գրանցում և տրակտորիստի իրավունքների ձեռքբերում։

Գրանցում, պահանջվող փաստաթղթեր

Այս ընթացակարգը նախատեսված է օրենքով և պարտադիր է։ Մինիտրակտոր գրանցելու համար գրանցման վայրում պետք է դիմեք Պետական ​​Տեխնիկական Վերահսկողության Ծառայություն՝ ներկայացնելով սարքավորումների գնման (առքուվաճառքի պայմանագիր), անձնագիր, մաքսային հայտարարագրի պատճենը: Եթե ​​ինքնագնաց մեքենան նախկինում գրանցված է եղել, ապա տրվում է նախկին գրանցման վկայական։ Դուք պետք է վճարեք Պետական ​​տուրքը և ապահովագրություն ձեռք բերեք 25 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ միավորների համար:

Այն սեփականատերերը, ովքեր անտեսում են գրանցման կարգը, վտանգի են ենթարկվում բարդ իրավիճակում՝ տեխզննման հետ կապված խնդիրներ, գողության դեպքում, լավագույն դեպքում, երկար ժամանակ կզբաղվեն չգրանցված սարքավորումների որոնմամբ։

Ինձ պետք է լիցենզիա մինի տրակտորի համար

Այստեղ իրավիճակը նման է հետիոտն տրակտորի կառավարման դեպքում։ Քիչ հավանական է, որ եգիպտացորենի ցողունների մեջ դաշտում դուք դառնաք շարժման անդամ, և ճանապարհային ոստիկանության խիստ տեսուչը տուգանի ձեզ անվտանգության գոտի չկապելու կամ առաջին օգնության հավաքածու չունենալու համար։ Հետևաբար, եթե minitractor-ը շահագործվում է բացառապես կայքի ներսում, իրավունքները չեն կարող ձեռք բերել:

Բայց նույնիսկ մինի տրակտորով վազքուղի մի րոպեն արմատապես փոխում է ձեր իրավունքներն ու պարտականությունները: MREO բաժնում մինիտրակտորի օրինական կառավարման համար դուք պետք է ստանաք տրակտորիստ-վարորդի իրավունքները: Հավաստագրում նշվում են իրավունքների 6 կատեգորիա, Ա կատեգորիա՝ ձնագնացներ և ձնագնացներ վարելու համար, F կարգի իրավունքներ՝ խոշոր տրակտորների համար: B, C, D, E կատեգորիայի իրավունքները անհրաժեշտ են մինի տրակտորների համար և որոշվում են՝ կախված անիվավոր կամ թրթուրավոր տրակտորի շարժիչի հզորությունից:

Քաղաքային ծառայություններն իրենց տրամադրության տակ ունեն մինի տրակտորներ։ Աշխատանքի անմիջական վայր մեկնելու համար, բացի ծառայության ուղեկցող փաստաթղթերից, օպերատորը պետք է ունենա տրակտորիստ-վարորդի վկայական՝ բաց համապատասխան իրավունքի կատեգորիայով։ Եթե ​​ձեռնարկություններն օգտագործում են հետիոտն տրակտորներ, ապա նրանց համար պետք է տրվեն նմանատիպ փաստաթղթեր։

Տնական մինի տրակտորների և հետիոտն տրակտորների կարգավիճակը

Գյուղատնտեսական տեխնիկայի մեջ կան տնական սարքերի բազմաթիվ օրինակներ: Նման սարքերով հանրային ճանապարհներով երթևեկելը խստիվ արգելվում է։

Շարժին օրինական մասնակցելու համար ինքնաշեն տեխնիկան պետք է անցնի հատուկ տեխնիկական փորձաքննություն, գրանցված լինի, դիզայնը հագեցած լինի անհրաժեշտ ատրիբուտներով՝ հայելիներ, պետհամարանիշներ, արգելակային լույսեր և այլն։ Ամեն Կուլիբին չէ, որ կարողանում է հաղթահարել բյուրոկրատական ​​խոչընդոտները, ուստի տնական արտադրանքի համար պաշտոնական փաստաթուղթ ստանալը շատ խնդրահարույց է:

Տեսանյութի տեսություն

Վարորդական վկայական ստանալու նոր կարգ 2018թ

https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&v=3mQ2_XnW6VM

Motoblock Law 2018 թ

2018 թվականից ի վեր ճանապարհներից օգտվողների վերաբերյալ օրենսդրության մեջ որոշ փոփոխություններ են կատարվել։ Այսպիսով, այս տարվանից վարորդական իրավունքի յուրաքանչյուր կատեգորիա իրավունք է տալիս վարել միայն որոշակի տեսակի տրանսպորտային միջոց, ուստի վարորդական վկայականում նոր կատեգորիայի բացումը հնարավորություն է տալիս օրինական կերպով վարել այլ տրանսպորտային միջոց: Օրինակ՝ ունենալով «B» կատեգորիայի իրավունքներ՝ վարորդը չի կարող հետիոտն տրակտոր վարել։ Միաժամանակ հանվում են հին իրավունքները և փոխարենը տրվում է վարորդական վկայական՝ նշելով բոլոր նոր կատեգորիաները։

Կանոնների համաձայն՝ այլ կատեգորիա բացելու համար անհրաժեշտ է անցնել համապատասխան տրանսպորտային միջոց վարելու դասընթաց։ Միաժամանակ ցածր կարգերի բացմամբ վարորդական վկայական տալու համար բավարար է ավտոդպրոցի վկայականը 20-ժամյա վարորդական ուսուցում անցնելու մասին։

Առաջին վարորդական վկայականը տրվում է 2 տարով։ Եթե ​​այս ընթացքում երկուսից պակաս վարչական իրավախախտումներ լինեն, ապա վարորդը կկարողանա փոխանակել իրավունքները՝ առանց տեսական և գործնական քննությունները հանձնելու։ Հակառակ դեպքում վերահանձնեք քննությունները։

• Բնակավայրերում առավելագույն արագությունը սահմանվել է 50 կմ/ժ։ Ժամը 23.00-06.00-ն շարունակում է գործել 60 կմ/ժ նորման։
• Տրանսպորտային միջոցի տեխզննման ժամանակ այժմ իրականացվում է ֆոտո և տեսանկարահանում։