Stavmash հետիոտնային տրակտորների ակնարկ: Կիրառման և շահագործման առանձնահատկությունները. Սեփականատիրոջ ակնարկներ

Նկարագրություն

Սկսելով Stavmash motoblocks-ի վերանայումը, ասեմ, որ սա նոր ապրանքանիշ է, որն իրեն հռչակել է ոչ վաղ անցյալում և գնահատված մեր հայրենակիցների կողմից՝ ամառանոցների և այգիների սեփականատերերի կողմից: Սարքավորումն առանձնանում է մատչելի գնով և լավ կատարողական բնութագրերով, այն հավաքվում է կենցաղային գործարանում չինական բաղադրիչներից:

Կցորդների լայն տեսականի թույլ է տալիս հետիոտն տրակտորի տերերին ամբողջությամբ մեքենայացնել գյուղատնտեսական բոլոր աշխատանքները՝ սկսած հողը հերկելուց մինչև բերքահավաք և հաջորդ սեզոնին նախապատրաստվելը:

«Stavmash» մոտոցիկլետների մոդելային շարք

Արտադրողը ստեղծել է Stavmash motoblocks-ի և՛ բենզինային, և՛ դիզելային մոդիֆիկացիաները, եկեք ավելի սերտ նայենք դրանց:

Դիզելային շարժիչային սարքերի շարքը ներառում է հետևյալ փոփոխությունները.

1. «Ստավմաշ ԴՄ-9».
2. «Stavmash DM-12E».

Դիզելային հետիոտնային տրակտոր «Stavmash DM-9»

Միավոր քաշը 100 կգ. Շրջանակի վրա տեղադրված է 178FA ապրանքանիշի միագլան դիզելային շարժիչ՝ 9 ձիաուժ արտադրողականությամբ։ Գերտաքացումից պաշտպանություն օդ, հարկադիր: Էլեկտրակայանը գործարկելը ձեռքով մեկնարկիչից: Ներկառուցված յուղի մակարդակի սենսոր: Փոխանցման ռեդուկտորը փակված է չուգունի պատյանում: Սկավառակի կալանք:

Հեծյալ սարքերի հետ ագրեգացիայի համար օգտագործվում են PTO և կցորդ: Փոխանցման տուփի մեխանիկական տեսակ, կա երկու առաջ և հետընթաց արագություն։ Կուլտիվատոր կտրիչներով հողահավաքի լայնությունը մինչև 110 սմ է, մշակման խորությունը՝ մինչև 30 սմ, ղեկի սյունը կարգավորելի է բարձրությամբ և հորիզոնական:

«Stavmash» DM-9 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	6
շարժիչի տեսակը	Դիզելային 4-հարված
Շարժիչի մոդել	178ՖԱ
Փոխանցում	2 առաջ / 1 ետ
Արագություն (rpm):	3400
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	Սկավառակ
Գործարկման տեսակը	Ձեռնարկը
Անիվի չափը	4 × 8
Մշակման լայնությունը	1100 (մմ)
Մշակման խորությունը	300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	0.6
Վառելիքի բաքի ծավալը	3.6
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	100 кг

«Stavmash DM-12E» մոտոցիկլետ

Դիզելային շարժիչային սարքի զանգվածը 130 կգ է։ Միագլան 186FA էլեկտրակայանը 12 ձիաուժ հզորություն ունի։ Շարժիչը միացնելով մեխանիկական և էլեկտրական մեկնարկիչներից, էլեկտրական մեկնարկիչի սնուցումը մարտկոցից: Փոխանցման ռեդուկտոր՝ թուջե պատյանում, բազմափսե կալանք:

Փոխանցման տուփը մեխանիկական է երկու առաջ և մեկ հետընթաց: Հետևի տրակտորը կցորդներով միավորելու համար օգտագործվում է հոսանքի հանման լիսեռ և կցորդ: Մակերեւութային ծածկույթը մշակության ժամանակ 135 սմ է, ընկղմման խորությունը՝ մինչև 30 սմ, ղեկի սյունը կարգավորելի է բարձրությամբ և հորիզոնական։

Stavmash DM-12E մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	9
շարժիչի տեսակը	Դիզելային 4-հարված
Շարժիչի մոդել	186ՖԱ
Փոխանցում	2 առաջ / 1 ետ
Արագություն (rpm):	3400
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	Սկավառակ
Գործարկման տեսակը	Ձեռքով / էլեկտրական մեկնարկիչ
Մշակման լայնությունը	1350 (մմ)
Մշակման խորությունը	300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	1.1
Վառելիքի բաքի ծավալը	3.6
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	170 кг

Մենք ներառում ենք հետևյալ փոփոխությունները բենզինի հետիոտնային տրակտորներում.

1. «Stavmash MK-900».
2. «Stavmash MK-1000».
3. «Stavmash MK-1200».
4. «Ստավմաշ ԲՄ-12».
5. «Ստավմաշ ՄԲ-15».

«Stavmash MK-900» մոտոբլոկ

Միավորի քաշը 80 կգ: Շրջանակի վրա տեղադրված է 170 ձիաուժ հզորությամբ 9F բենզինային էլեկտրակայան։ Ներկառուցված յուղի մակարդակի սենսոր: Շարժիչը սկսելը ձեռքով մեկնարկիչից: Շարժիչի հարկադիր օդային սառեցում:

Էլեկտրաէներգիայի հանման լիսեռը ապահովված չէ, մոնտաժված սարքերի հետ համախմբումը տեղի է ունենում կցորդի միջոցով: Կրճատիչը տեղադրված է փոխանցումատուփ-շղթա, գոտի ճարմանդ: Մշակման լայնությունը՝ մինչև 100 սմ, ֆրեզերային խորությունը՝ մինչև 30 սմ։Ղեկը կարգավորելի է երկու դիրքով։

Stavmash MK-900 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Առավելագույն հզորությունը (լ/վրկ):	9
Առավելագույն հզորությունը (կՎտ):	6.62
Շարժիչի տեսակը.	բենզին
Շարժիչի տեղաշարժը (cc/cm):	212
Շարժիչի ցիկլը.	չորս հարված
Կաղապար:	գոտի
Վառելիքի բաքի հզորությունը (L):	3.6
Գործարկման տեսակը.	ձեռնարկը
Էլեկտրական մեկնարկ.	ոչ
Փոխանցումներ:	2 առաջ / 1 ետ
Կրճատող:	հանդերձում-շղթա
PTO:	ոչ
Ղեկի կարգավորում.	կա
Արագություն (rpm):	3500
Անիվի չափը.	4.00-8
Մշակման լայնությունը (մմ):	1000
Մշակման խորությունը (մմ):	300
Ձայնային ճնշման մակարդակը (dB):	110
Շարժիչի սառեցում.	օդային
Յուղի ծավալը (լ):	0.6
Յուղի մակարդակի ցուցիչ.	կա
Անիվներ:	կա
Մարտկոց:	ոչ
Չափերը (մմ):	770/470/876
Քաշ, կգ):	80

«Stavmash MK-1000» մոտոբլոկ

Շարժիչային սարքի քաշը 100 կգ է։ Արտադրողը հետիոտնային տրակտորին մատակարարել է W170F մակնիշի բենզինային չորս հարվածային էլեկտրակայան, որի հզորությունը կազմում է 7 ձիաուժ։ Շարժիչի ձեռքով մեկնարկ: Սառեցման համակարգը օդային է, հարկադիր։

Տեղադրված է չուգուն փոխանցման ռեդուկտոր և յուղի բաղնիքի մեջ ընկղմված բազմափսե կցորդիչ։ Տուփը մեխանիկական է, ունի հետընթաց և երկու առաջ արագություն։ PTO չի տրամադրվում, լրացուցիչ կցորդները ամրացվում են կցորդի միջոցով: Ղեկը կարգավորելի է երկու դիրքով։ Հողի ծածկույթը 80-ից 110 սմ, մշակության խորությունը մոտ 30 սմ:

Stavmash MK-1000 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	7
շարժիչի տեսակը	Բենզին 4-հարված
Շարժիչի մոդել	W170F
Փոխանցում	0/1/2/-1 (երկու առաջ, մեկ ետ)
Արագություն (rpm):	3600
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	բազմասկավառակ յուղի լոգարանում
Գործարկման տեսակը	Ձեռնարկը
Անիվի չափը	4 × 8
Մշակման լայնությունը	800-1100 (մմ)
Մշակման խորությունը	150-300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	0.6 լ
Վառելիքի բաքի ծավալը	3.6
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	100 кг

«Stavmash MK-1200» մոտոբլոկ

Միավորի քաշը 120 կգ. 170F միագլան բենզինային շարժիչը հետադարձ գործարկված է և արտադրում է 7 ձիաուժ։ Սառեցման համակարգը հարկադիր օդ է:

Փոխանցման ռեդուկտորը փակված է չուգունի պատյանում: Փոխանցման տուփը մեխանիկական է, ապահովում է հետընթաց և երկու առաջ արագություն։ Էլեկտրաէներգիայի հանման լիսեռ չկա: Բռնակները կարգավորելի են երկու դիրքով։ Մշակության լայնությունը 80-ից 110 սմ Մշակության խորությունը մոտ 30 սմ։

Stavmash MK-1200 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	7
շարժիչի տեսակը	Բենզին 4-հարված
Շարժիչի մոդել	Տեղեկատվությունը շուտով
Փոխանցում	0/1/2/-1 (երկու առաջ, մեկ ետ)
Արագություն (rpm):	3600
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	Փոխանցման տուփ
Գործարկման տեսակը	Ձեռնարկը
Անիվի չափը	Տեղեկատվությունը շուտով
Մշակման լայնությունը	800-1100 (մմ)
Մշակման խորությունը	150-300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	Տեղեկատվությունը շուտով
Վառելիքի բաքի ծավալը	Տեղեկատվությունը շուտով
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	120

«Stavmash BM-12» մոտոցիկլետ

Հետևի տրակտորի քաշը 100 կգ է։ Տեղադրվել է 177F միագլան բենզինային քառանիստ շարժիչ։ Բենզինի էլեկտրակայանի արտադրական հզորությունը 9 ձիաուժ է։ Շարժիչի գործարկումը իներցիոն մեկնարկիչից: Օդի սառեցում.

Փոխանցման տիպի ռեդուկտոր, սկավառակի կցորդիչ: Տուփ — մեխանիկա, կա հետընթաց և երկու առաջ արագություն։ Մշակված մակերեսի բռնակցման կարգավորումը 80-ից 120 սմ, ֆրեզերային կտրիչներով մշակման խորությունը կարող է հասնել 30 սմ-ի, ղեկի սյունը կարգավորելի է։

Մոտոբլոկի բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	9
շարժիչի տեսակը	Բենզին 4-հարված
Շարժիչի մոդել	177F
Փոխանցում	2 առաջ / 1 ետ
Արագություն (rpm):	3500
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	Սկավառակ
Գործարկման տեսակը	Ձեռնարկը
Անիվի չափը	5 × 12
Մշակման լայնությունը	1200 (մմ)
Մշակման խորությունը	300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	1.1
Վառելիքի բաքի ծավալը	3.6 լ
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	100 кг

Motoblock «Stavmash MB-15»

Շարժիչային սարքի զանգվածը 100 կգ է։ 188F բենզինի քառատուլ մեկ մխոցային էլեկտրակայանի ապրանքանիշ: Շարժիչի հզորությունը 15 ձիաուժ է, օդի հարկադիր հովացում, ձեռքով մեկնարկային համակարգ, տեղադրված է յուղի մակարդակի ցուցիչ:

Stavmash motoblock-ը մոնտաժված սարքերով միավորելու համար օգտագործվում է հոսանքի հանման լիսեռ և կցորդ: Փոխանցման ռեդուկտորը չուգունի պատյանում, սկավառակի տիպի կալանք, փոխանցումատուփ - մեխանիկա, կա երկու առաջ և մեկ հակառակ արագություն: Բռնակները բացահայտված են երկու դրույթներով. Աշխատանքային լայնությունը կարգավորելի է 80-ից 120 սմ, ֆրեզերային կտրիչներով մշակման խորությունը մոտ 30 սմ է։

Stavmash MB-15 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը.

Հզորությունը (լ/վ):	13
շարժիչի տեսակը	Բենզին 4-հարված
Շարժիչի մոդել	188F
Փոխանցում	2 առաջ / 1 ետ
Արագություն (rpm):	3500
Փոխանցումատուփ	հանդերձում
Կաղապար	Սկավառակ
Գործարկման տեսակը	Ձեռնարկը
Անիվի չափը	5 × 12
Մշակման լայնությունը	1200 (մմ)
Մշակման խորությունը	300 (մմ)
Նավթի բաքի ծավալը	1.1
Վառելիքի բաքի ծավալը	3.6
Սառեցումը	Օդը
Քաշ	100 кг

Հավելվածի ակնարկ

Կցորդների մեծ տեսականու օգտագործումը թույլ է տալիս հետիոտն տրակտորի սեփականատիրոջը լիովին մեքենայացնել իր հողամասում գյուղատնտեսական բոլոր գործընթացները: Մենք առաջարկում ենք ուսումնասիրել ներքին շուկայում ազատորեն հասանելի ֆունկցիոնալ սարքավորումների ցանկը.

1. կտրիչ. Կուլտիվատոր կտրիչները լինում են մի քանի տեսակի՝ թքուրաձև դանակներ, ագռավի ոտքեր և ակտիվ կտրիչներ: Սաբերաձև դանակներ փաթեթում ներառված են Stavmash հետիոտնային տրակտորների համար, դրանց մանրամասն հավաքումը նշված է օգտագործողի ձեռնարկում: Անհրաժեշտության դեպքում, այդ ռոտորները կարող են փոխարինվել ուրիշներով, որոնք նախատեսված են ավելի խիտ հողերի համար: Օդաճնշական անիվների փոխարեն շարժիչ լիսեռի վրա դրվում են հողահատիչներ, ակտիվ կտրիչը գալիս է առանձին կցորդով և տեղադրված է շարժիչային սարքի հետևում որպես առանձին կցորդ:
   

   Կտրիչ
2. Ադապտոր. Այս սարքը սովորական հետիոտն տրակտորը վերածում է փոքր տրակտորի և թույլ է տալիս կատարել բոլոր դաշտային աշխատանքները նստած՝ կառավարելով հետի տրակտորը լծակներով և արգելակով։ Ադապտորը բաղկացած է գլանաձողից, նստատեղից, անիվների հավաքածուից և հսկիչներից: Իրենց հարմարության համար յուրաքանչյուր սեփականատեր կարող է ընտրել առջևի կամ հետևի ադապտեր իր Stavmash հետիոտնային տրակտորի համար: Դուք կարող եք կցորդներ միացնել ադապտերին տարբեր աշխատանքների համար:
3. Թեյլեր. Այս սարքավորումը բաղկացած է անկման կողային մարմնից, նստատեղից, շրջանակից և անիվից: Հետի կցորդի բեռնատարողությունը տատանվում է 350-ից մինչև 500 կգ: Տրեյլեր տրոլեյբուսի հիմնական նպատակը մասնատված և մեծաքանակ բեռների տեղափոխումն է կարճ հեռավորությունների վրա։

   

   Ադապտոր AD-1

   

   Տրեյլեր PM-0,6S

   
   
4. Հնձիչներ. Այս կցորդներն օգտագործվում են խոտ հնձելու, սիզամարգերի խնամքի, կերի հավաքման և այլնի համար: Կցորդային սարքավորումների արտադրողները մշակել են երեք տարբերակ շարժիչ-բլոկային հնձվորների համար՝ պտտվող (Զարյա տիպ), ճակատային և հատվածավոր:
5. Անիվները օդաճնշական են: Դրանք օգտագործվում են ինչպես հետիոտն տրակտոր տեղափոխելու, այնպես էլ տարբեր դաշտային և կենցաղային աշխատանքներ կատարելու համար՝ զուգորդված այլ ֆունկցիոնալ գործիքների հետ։ Խոշոր չափերը և խորը ոտնաթաթերն ապահովում են անհրաժեշտ բռնում և ֆլոտացիա:

   

   Անիվներ

   

   Գրուզերներ

   
   
6. Թրթուրներ. Հետևման մոդուլները վաճառվում են առանձին իրենց համապատասխան խանութներում: Անիվների նկատմամբ դրանց առավելությունները՝ արտաճանապարհային պայմաններում, քաշի միատեսակ բաշխում (հողի վրա ճնշումը նվազում է), արագ տեղադրում: Թրթուրային կցորդներով մոտոբլոկները հաճախ օգտագործվում են ձմռանը որպես փոխադրամիջոց (ձմեռային ձկնորսություն, որս), ինչպես նաև տարածքները ձյան խցանումից մաքրելու համար։
7. Գրուզերներ. Այս մետաղական անիվները օգտագործվում են միայն փափուկ հողի վրա, դրվում են շարժիչ լիսեռի վրա օդաճնշական անիվների կամ պտտվող անիվների փոխարեն: Նրանց օգնությամբ հարմար է իրականացնել այնպիսի դաշտային աշխատանքներ, ինչպիսիք են գութանով հերկելը, տնկելը, բլթալը, փորելը և այլն։ Գլխի անիվների եռակցված կողերը լրացուցիչ թուլացնում են հողը և ապահովում հողի հետ անհրաժեշտ ձգումը։

   

   Գութան ստանդարտ PM-1

   

   Հետադարձելի գութան

   
   
8. Գութան. Այս կցորդները օգտագործվում են վաղ գարնանը կամ ուշ աշնանը վարելահողերի համար: Գութանի կողմից կտրված հողի շերտը շրջվում է և դրա ծանրության տակ կոտրվում է մանր խճաքարերի։ Մոտոբլոկային գութանները կարող են լինել միախցիկ, երկշարք (երկշարք, միանգամից երկու շարքով հերկվող) և շրջելի։
9. Ձյուն փչողներ. Շարժիչային բլոկների ձյուն մաքրող մեքենաները ներկայացված են հետևյալ սորտերով՝ աղբատար թիակ, պտտվող ձյուն նետող և կոմունալ խոզանակ: Սայրը և խոզանակը համարվում են բոլոր եղանակային կցորդներ, դրանք օգտագործվում են աղբահանության և տարածքները ձյունից մաքրելու համար: Ձյունանետների միջոցով դուք կարող եք հարմարեցնել ձյան զանգվածների ուղղությունը և հեռավորությունը 3-ից մինչև 10 մ:

   

   Ձյուն փչող CM-0,6

   

   թիակի սայր

   
   
10. Կարտոֆիլ փորող. Կարտոֆիլի բերքահավաքը աշխատատար պրոցեդուրա է, եթե դուք չեք միացնում հետիոտն տրակտորը համապատասխան վարդակով: Կախված ընտրված նմուշի տեսակից, բերքահավաքի տոկոսը կարող է լինել 85-ից 98%: Ամենապարզ վարդակները մեխանիկական պալար փորողներն են, որին հաջորդում են թրթռացող (մռնչող) և էքսցենտրիկները: Հողի կտրված շերտը, վերջին երկու մոդելներում, սնվում է թրթռացող սեղանին, որտեղ ցնցումների և թրթռումների ազդեցության տակ հողի խցանները փշրվում են վանդակաճաղի միջով, իսկ պալարները սնվում են հատուկ խցիկում կամ դրվում են դրա վրա։ հողի գագաթը.
11. Կարտոֆիլի տնկիչ. Կարտոֆիլի մեխանիկական տնկումն այլեւս նորություն չէ. Հատուկ շարժիչային ստորաբաժանումները կարտոֆիլ են տնկում մեկ անցումով. պալարները բեռնվում են բունկերում, որտեղից դրանք սնվում և գդալ մեխանիզմով տեղադրվում են բլրի կողմից փորված խրամատի մեջ, որից հետո ձևավորվում է որոշակի բարձրության և լայնության հողի գագաթ: անմիջապես ձևավորվել է պալարից վեր:

    

    կարտոֆիլ փորող

    

    Կարտոֆիլի տնկիչ K-1L

    
    
12. Կշռման միջոցներ. Դրանք դրվում են հետիոտն տրակտորի անիվների վրա և քաշ են ավելացնում։ Դրանք օգտագործվում են թեթև մոդելների վրա՝ Stavmash հետիոտնային տրակտորի ձգողականությունը և անցանելիությունը բարելավելու համար:
13. Կցորդիչներ. Նպատակը - տարբեր ֆունկցիոնալ գործիքների միացում հետիոտնային տրակտորին: Կցորդիչները ունիվերսալ են և չկարգավորված: Ունիվերսալը թույլ է տալիս ճիշտ սահմանել կցորդի հորիզոնական և հարձակման անկյունը:
14. Հիլլերը։ Օգտագործվում է հողի մեջ ակոսներ կտրելու համար՝ տնկելու, ցանքատարածությունների, մոլախոտերի դեմ պայքարի, հողի օդափոխության համար։ Կան գութանման և սկավառակաձև, մեկ և երկշարք։
15. Հարրոու. Այն կրում են հողը հարթեցնելու համար՝ հերկելուց և տնկելուց առաջ։ Բերքահավաքից հետո այն կարելի է օգտագործել որպես փոցխ։

    

    Հարոու

    

    Օկուչնիկ մի շարք

    
    

«Stavmash» հետիոտնային տրակտորի շահագործման հրահանգներ

Նախքան Stavmash հետիոտնային տրակտորների շահագործումը սկսելը, անհրաժեշտ է մանրամասն ուսումնասիրել օգտագործման ձեռնարկը, որը ներառված է առաքման հավաքածուում: Այս փաստաթուղթը պարունակում է ամբողջական տեղեկատվություն գնված միավորի մասին, ներառյալ հետևյալը.

1. Stavmash հետիոտնային տրակտորի սարքը (գծագրերով և նկարագրություններով):
2. Անվտանգության պահանջներ.
3. Շարժիչային սարքի բնութագրերը.
4. Առաջին մեկնարկի ուղեցույց, վազում:
5. Տեխնիկական սպասարկում.
6. Տիպիկ խնդիրներ.

Եկեք ավելի սերտ նայենք որոշ բաժիններին:

«Ստավմաշ» ավտոբլոկի առաջին գործարկումն ու գործարկումը.

Մինչև հետիոտն տրակտորի առաջին գործարկումը անհրաժեշտ է.

• լցնել միավորի վառելիքի բաքը վառելիքով;
• լցնել շարժիչի յուղը շարժիչի բեռնախցիկի մեջ և փոխանցման յուղը փոխանցման տուփի և փոխանցման տուփի մեջ;
• ստուգեք անվադողերի ճնշումը;
• ստուգեք ամրացնող պտուտակների հուսալիությունը;
• կարդացեք մեկնարկի հրահանգները:

Գործարկումից անմիջապես հետո Stavmash հետիոտնային տրակտորը գործարկվում է: Ճիշտ գործարկումը շարժիչ սարքի բոլոր բաղադրիչների և մեխանիզմների սպասարկման երաշխիքն է: Ի՞նչ է նշանակում «ճիշտ» ներարկում:

1. Ընդմիջման ժամանակահատվածի տևողությունը առնվազն 8 ժամ է:
2. Մեղմ ռեժիմ, շահագործումը պետք է իրականացվի շարժիչի ցածր և միջին արագությամբ (հզորության 50%-ը իդեալական է), բայց ոչ ավելի, քան դրա հզորության ¾-ը:
3. Ներխուժման ժամանակ օպերատորը ստուգում է բոլոր մեխանիզմների, շարժակների և այլնի գործունակությունը:
4. Խափանման ժամկետի ավարտից հետո ամբողջությամբ օգտագործված յուղը համակարգից դատարկեք և այն փոխարինեք նորով:

Տեխնիկական սպասարկում

Սարքավորումների պատշաճ սպասարկումը, հետիոտն տրակտորի պահպանման և շահագործման բոլոր կանոններին համապատասխանելը կնպաստի դրա արդյունավետությունը և նվազագույնի կհասցնի խափանումների առաջացումը: Պահպանման մի քանի մակարդակ կա.

1. Ամենօրյա սպասարկում.
   • Աշխատանքից առաջ ստուգեք աշխատանքային հեղուկների քանակը համապատասխան տարաներում, ստուգեք պտուտակավոր միացումները, ստուգեք անվադողերի ճնշումը.
   • շահագործումից հետո. մաքրել, լվանալ և յուղել հետի տրակտորը:
2. Յուղի փոփոխություն.
   • Շարժիչի յուղը (դասարանի 10W-40) փոխվում է յուրաքանչյուր աշխատած 25 ժամը մեկ;
   • փոխանցման յուղը (Tap-15v, TAd-17i ապրանքանիշեր) փոխվում է յուրաքանչյուր աշխատած 100 ժամը մեկ։
3. Պլանավորված ստուգումներ.
4. Պահպանում երկարատև պարապուրդի համար.
   • արտահոսել վառելիքը և յուղերը;
   • մաքրել և լվանալ հետիոտնի տրակտորը;
   • յուղել;
   • դնել չոր տեղում:

Stavmash motoblocks-ին բնորոշ անսարքություններ

Մենք առաջարկում ենք ձեզ ծանոթանալ Stavmash ստորաբաժանումների համար բնորոշ որոշ խնդիրների հետ, հրահանգների մեջ կգտնեք խափանումների ավելի ամբողջական ցանկ.

Գործողության ընթացքում ուժեղ թրթռում.

• ստուգեք մոնտաժային պտուտակներ, դրանք կարող են չամրացված լինել և պահանջել խստացնել;
• հավելվածը սխալ է ամրագրված;
• շարժիչ գոտին ազատ է կամ մաշված;
• մշակված մակերեսի չափազանց բարձր խտություն:

Էլեկտրակայանը չի գործարկվում.

• վառելիքի կամ քսայուղերի վատ որակի;
• համակարգում վառելիքի բացակայություն կամ նավթի մակարդակը նորմայից ցածր է.
• ֆիլտրերը խցանված են և պետք է փոխարինվեն;
• մխոցի գլխում սեղմման բացակայություն;

1. բենզինային մոդելների համար.
   • կարբյուրատորը խցանված է կամ պահանջում է ճշգրտում.
   • բարձր լարման լարերի կոտրվածք;
   • բռնկումը չի կարգավորվում;
   • մոմերը անսարք են կամ ապխտած;
   • մագնիտոսը ձախողվել է:
2. դիզելային ագրեգատների համար.
   • վառելիքի համակարգը խցանված է կամ անսարք;
   • բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի հետ կապված խնդիրներ (բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ):

Տեսանյութի տեսություն

Առաջարկում ենք դիտել մի քանի տեսանյութ Stavmash հետիոտնային տրակտորի շահագործման մասին.

Սեփականատիրոջ կարծիքը

Վլադիմիր, 48 տարի:

Բարև, ես ունեմ MB-900: Մոտ երեք տարի առաջ եմ գնել, շատ թեթեւ է, պետք է ծանրացնել, բացի հրելուց ու ուղղորդելուց։ Կույս հողը գրեթե չի ձգում, ուժեղ թրթռում է։ Իրոք հանգիստ, վառելիքի ծախսը 2 լիտրից ոչ ավել է։

Իգոր, 35 տարի.

Ես ունեմ դիզելային շարժիչ՝ էլեկտրական ստարտերով։ Աշխատում է ցանկացած եղանակին, ցանկացած ջերմաստիճանում: Մի տարի միայն դաշտում օգտագործեցի, հետո սայր գնեցի ու այս ձմեռ մաքրեցի բակի արահետներն ու քշեցի դեպի ավտոտնակ։ Մշակման խորությունը մոտ 20 սմ է, հատուկ չափված։ Հետևի տրակտորի հայտնվելով դաշտային աշխատանքը դարձել է ոչ այնքան հոգնեցուցիչ, այլ նույնիսկ հաճելի: Ես նախատեսում եմ մինչև ամառ գնել ադապտեր՝ էլ ավելի հարմարավետություն ավելացնելու և ոտքերս բեռնաթափելու համար: Բայց կառուցման որակն այնքան էլ լավը չէ, Չինաստանը Չինաստան է, ամեն ինչ դղրդում է, կտրիչները պետք էր անհապաղ ամրացնել, ես ամեն անգամ զգուշությամբ եմ նայում թեւերին։