Կրյուգերի շղթայական սղոցների ակնարկ. Տեխնիկական պայմաններ և շահագործման կանոններ

Կրյուգերը ԱՊՀ-ում ներկայացված է ավելի քան 9 տարի։ Եվ այս ընթացքում այն ​​ունի հաճախորդների և դիլերների ձևավորված բազա: Kruger-ն իր հաճախորդներին առաջարկում է գազի և էլեկտրական այգու տարբեր գործիքներ: Դրանց արտադրության առավել առաջնահերթ ուղղությունը բենզասղոցներն են։

Kruger բենզինային սղոցները ունեն բարձր կառուցման որակ և կարող են դիմակայել ծանր բեռներին: Այս պահին ակտիվորեն զարգանում է Kruger բենզասղոցների արտադրությունը։ Ամենահայտնի մոդելը հզոր Kruger GCSK 35-45 բենզասղոցն է

Kruger GCSK 35-45 բենզասղոցի ակնարկ

Այս բենզինային շղթայական սղոցը իդեալական է ծառերի սղոցման և հատման տարբեր աշխատանքների համար: Այն հաջողությամբ կիրառվում է ինչպես մասնագիտական ​​ոլորտում, այնպես էլ մասնավոր հատվածում, ինչին նպաստում է շարժիչի մեծ հզորությունը՝ 4,5 ձիաուժ։ Դրա շնորհիվ սղոցը կարող է հաղթահարել բարձր բեռներ և կատարելապես հավասար կտրվածք:

Kruger շղթայական սղոցի գործարանային առաքումը ներառում է.

1. Շարժիչ.
2. Ուղղորդող բար (2 հատ) (այն ունի 45 սմ երկարություն և կարող է ապահովել երկարաժամկետ օգտագործում, և ի լրումն էպոքսիդային ծածկույթի, այս տարրը քերծվածքներից և ժանգից դիմացկուն է):
3. Շղթա (2 հատ) (պատրաստված է բարձր լեգիրված քրոմ-նիկելային պողպատից և կարող է դիմակայել ծանր բեռների):
4. Անվադողի ծածկույթ (օգտագործվում է Kruger բենզասղոցի անվտանգ տեղափոխման համար):
5. Վառելիքի խառնուրդ պատրաստելու համար նախատեսված տարա (բաժանումների պատճառով վառելիքի խառնուրդի արտադրությունը որևէ դժվարություն չի ունենա):
6. Հիմնական գործիք (օգտագործվում է մանր վերանորոգման, սպասարկման և բենզասղոցի սրման համար):
7. Երաշխիքային քարտ 1 տարի ժամկետով։
8. Մանրամասն օգտագործողի ձեռնարկ:

Կախված սեզոնից, Kruger բենզասղոցի արժեքը հասնում է 10000 ռուբլու, բայց դիլերները հաճախ կազմակերպում են վաճառք, և դուք կարող եք նման կենդանի գնել 7-8 հազար ռուբլով:

Ցածր ջերմաստիճանի դեպքում մեկնարկային գործընթացը հեշտացնելու համար Kruger GCSK 35-45 բենզասղոցը հագեցած է սեփական Ergo Start համակարգով, որն այս գործընթացը դարձնում է արագ և առանց դժվարությունների բոլոր եղանակային պայմաններում:

Kruger շղթայական սղոցի բռնկման համակարգը ունի նաև ջերմային պաշտպանություն, որը սառեցնում է այս տարրը:
Շղթայի ավտոմատ քսումը նվազեցնում է շփումը սղոցելիս և նվազեցնում շղթայի մաշվածությունը:

Kruger բենզասղոցի անվադողի ամբողջական կանգառը տեղի է ունենում 0,5 վայրկյանից պակաս ժամանակում: Այս ցուցանիշը շատ կարևոր է օպերատորի անվտանգության տեսանկյունից:

Kruger GCSK 35-45 հակավիբրացիոն համակարգը նվազեցնում է օպերատորի բեռը և մեծացնում շարունակական շահագործման հնարավորությունը: Թափքը պատրաստված է բարձրորակ մետաղից և պլաստիկից, որոնք պաշտպանում են շարժիչը արտաքին մեխանիկական վնասվածքներից։

Տեխնիկական շղթայական սղոց Kruger GCSK 35-45

• Շարժիչի տեսակը՝ բենզին
• Շարժիչի ծավալը՝ 52 սմ.
• Առավելագույն հզորությունը՝ 4,5 ձիաուժ (3500W)
• Վառելիքի բաքի ծավալը 550 մլ է։
• Նավթի բաքի ծավալը 260 մլ է։
• Անվադող - 45 սմ
• Շղթայական քայլ - 0,325"
• Մետաղական բեռնախցիկ/շարժիչի մեկնարկիչ
• Շարժիչի իներցիա մեկնարկիչ
• Փոփոխական յուղի պոմպ
• Կարգավորելի կարբյուրատոր
• Քաշը ՝ 6 կգ:

Kruger սղոցների շահագործման հրահանգներ

Նախքան գերմանական Krüger բենզասղոցի հետ աշխատելը, դուք պետք է ուսումնասիրեք հրահանգների ձեռնարկը: Սա կօգնի հասկանալ բենզինի սղոցի շահագործման և ձևավորման սկզբունքը, ինչպես նաև կանխել հնարավոր անսարքությունները և օպերատորին վնասելը:

1.  Krüger բենզասղոցը աշխատում է նավթի և վառելիքի խառնուրդով: Քսայուղը խորհուրդ է տրվում օգտագործել կիսասինթետիկ կամ սինթետիկ դասի 2T, իսկ բենզինը պետք է համապատասխանի AI-92 ստանդարտին: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ավելի բարձր օկտանային վառելիք, անորակ վառելիք կամ երբ այն երկար ժամանակ գտնվել է ավտոտնակում։ Բենզինի և նավթի առաջարկվող հարաբերակցությունը 1:25 է (25 լիտր բենզինի դիմաց 1 գրամ ձեթ):

Աշխատանքն սկսելուց առաջ համոզվեք, որ Kruger շղթայական սղոցը լավ վիճակում է: Այն չպետք է ճեղքվի կամ այլ կերպ վնասվի, շղթան պետք է ապահով կերպով ձգվի ձողի վրա, և վառելիքի բաքը պետք է լինի առնվազն 1/4-ով լցված:

Աշխատանքներ կատարելիս պետք է զգույշ լինել. Ծառերը կտրելիս կամ ճյուղերը կտրելիս ուշադիր նայեք, թե որտեղ են դրանք ընկնում, որպեսզի չվնասեն ուրիշներին: Գերանների տունը սղոցելիս սկսեք հիմքից և բարձրացրեք ձեր ճանապարհը մինչև պսակը:

Ձմռանը աշխատանք կատարելիս շարժիչը անմիջապես մի բարձեք, այլ սպասեք 2-3 րոպե, մինչև այն տաքանա։

Կրյուգերի բենզասղոցով աշխատելիս օպերատորը պետք է հագած լինի պաշտպանիչ հագուստ՝ ակնոցներ, կոմբինեզոններ, կոշիկներ:

Kruger սարքավորումների սպասարկում

Kruger-ի շղթայական սղոցի կյանքը առավելագույնի հասցնելու համար անհրաժեշտ է կանոնավոր սպասարկում իրականացնել հրահանգների ձեռնարկի առաջարկություններին համապատասխան:

Նախքան շահագործումը սկսելը, ստուգեք վառելիքի խառնուրդի առկայությունը և դրա որակը: Եթե ​​Kruger բենզասղոցը չի օգտագործվել 1 ամիս և ավելի, ապա թափեք մնացած վառելիքը և լցրեք նորը` թարմ:

Կտրելիս անվադողը պատասխանատու է շղթայի պտտման համար և բեռներ ընդունելիս այն հակված է մաշվելու այս կամ այն ​​կողմից: Ամբողջ երկարությամբ մաշվածությունը հավասարաչափ բաշխելու համար անհրաժեշտ է շաբաթը մեկ անգամ այն ​​շրջել 180 աստիճանով։

Բենզասղոցով աշխատելիս KRÜGER (Գերմանիա) հիմնական բեռը ընկնում է շղթայի վրա. Հետեւաբար, կարեւոր է վերահսկել դրա վիճակը եւ պարբերաբար խաթարել: Շղթայի բութ լինելու առաջին նշաններն են. 

1. Կտրելու ժամանակ մեծ թրթռում:
2. Շղթայական յուղի չափազանց մեծ սպառում:
3. Ոչ նույնիսկ կտրվածք:
4. Բարձր ուժերի համապատասխանությունը կտրելու համար:

Krüger բենզինային սղոցի վրա ատամների ճիշտ սրման կանոնները տրված են հրահանգների ձեռնարկում: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է կլոր և ուղղանկյուն ֆայլ և խորության չափիչ կաղապար: Այս ամենը գործարանային կոնֆիգուրացիայի մեջ է:

Հիմնական անսարքությունների նկարագրությունը

Չնայած այն հանգամանքին, որ Kruger շղթայական սղոցները արտադրված են Գերմանիայում և ունեն բարձր որակ, դրանք հակված են պարբերաբար ձախողման, և այս գործիքի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է իմանա ամենատարածված անսարքությունները շտկելու կանոնները:

Եթե ​​շարժիչը շահագործման ընթացքում ինքնուրույն չի սկսվում կամ անջատվում.

1. Գործարկման անվավեր ընթացակարգ:
2. Մոմը ունի ածխածնի կուտակումներ կամ սխալ կարգավորում:
3. Օդի ֆիլտրը խցանված է:
4. Վառելիքի մոմը բացակայում է:

Եթե ​​շարժիչը միանում է, բայց չի արտադրում անհրաժեշտ հզորությունը.

1. Օդի ֆիլտրը խցանված է:
2. Կարբյուրատորը ճիշտ չի դրված:
3. Վառելիքի խառնուրդի սխալ համամասնությունը:

Հզոր շղթայական սղոց KRÜGER սեփականատիրոջ կարծիքը.

Ահա թե ինչ են ասում նրանց տերերը Kruger բենզինային շղթայական սղոցների մասին հատուկ թեմատիկ ֆորումներում.

Արտեմ, 56 տարեկան, Երեւան:

«Ինձ համար բենզասղոցը շքեղություն չէ, այլ գյուղում փող աշխատելու միջոց։ Այժմ ես շատ աշխատանք չունեմ, ուստի որոշեցի ինչ-որ կերպ գումար վաստակել: Արդյունքում ես գնեցի «Կռյուգեր» բենզինային բենզինային սղոց և կես դրույքով աշխատում էի գյուղում: Գոնե մի կոպեկ կա։ Ի վերջո, ես գոհ եմ նրա աշխատանքից: Սպասարկումը պարզ է, լցված յուղով և գործի անցավ: Սկսվում է ցանկացած եղանակին առանց խնդիրների: Ամեն ինչ տեսավ: Եվ ես բավականին հաճախ եմ աշխատում դրա վրա՝ շաբաթական առնվազն երկու անգամ երեքից չորս ժամ երեք տարի շարունակ: Եվ անսարք, ես դիտեցի նրան»

Մաքսիմ, 51 տարեկան, Տվեր.

«Ես երկրորդ սեզոնն եմ շահագործում սղոցը, բայց այն միշտ միանում է առաջինի պես՝ կես պտույտով: Ես նշում եմ բարձր կառուցման որակը և վառելիքի և յուղի ցածր սպառումը դրա հզորության համար: Մի անգամ ես զանգահարեցի սպասարկման կենտրոն արագությունը կարգավորելու վերաբերյալ խորհրդատվության համար - ես մանրամասն պատասխան ստացա իմ հարցին: Ես գոհ եմ, հիմա ուզում եմ նոր Kruger հարմարվողական գնել»։

Կողմ. բոլոր պայմաններում ապահովում է հարթ կտրվածք:

Դեմ: դեռ չեմ գտել

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում կան KRUGER-ի տասնյակ պաշտոնական դիլերներ, որոնք ունեն բենզասղոց. GCSK 35-45 առկա է. Ահա դրանցից մի քանիսը.

- KRUGER PRO                                                                  

- KRUGER.TOOLS                                       

- KRÜGER™